PDA

צפייה בגרסה מלאה : עשה זאת בעצמך - משאבת עשן



ליאור זהבי
24-07-2008, 20:57:58
שלום חברים,

להלן הסבר קצר על איך להכין לבד משאבת עשן איכותית, קטנה, קומפקטית וקלת משקל ובזול:

- רוכשים משאבת דלק לטורבינה מ- www.jetjoe.com בעלות של 30$.
- רוכשים בקר מהירות סיני 10A פשוט לבראש בעלות של כ-5$ (בתמונות השתמשתי בבקר RONDO של KONTRONIK כי הוא יותר אסטטי במיתקונו בגב מנוע המשאבה).
- מלחימים את הבקר למנוע המשאבה ומכסים הכל בשרינק.
- מלחימים קונקטור פשוט לכניסת המתח מסוללה חיצונית (רצוי ליפו 2 תאים).
- לא לשכוח לנטרל את ה-BEC של הבקר ע"י ניתוק חוט הפלוס (אדום) מחוט הבקר שהולך למקלט.

WALLA - יש לכם משאבת עשן מעולה עם וויסות מהרדיו במחיר סימלי - ובאיכות יותר גבוהה מרוב המשאבות היום בשוק !

מספר משאבות כאלה בייצור עצמי טסות היום בארץ על טיסני סילון ובנזין ומדגימות ביצועים יוצאים מן הכלל.

תמונות להמחשה של המשאבות שייצרתי מצורפות להנאתכם.

איציק רונן
24-07-2008, 21:48:09
מה אני לא מבין? מה עושים עם הדבר הזה? מה השלב שמוציא עשן?
נ.ב. הקישור לא עובד.

ליאור זהבי
24-07-2008, 21:53:45
מוזר שהקישור לא עובד - האתר כנראה נפל. בכל אופן ניתן להזמין גם מ- http://www.jetjoeus.com/

לגבי המשאבה, היא משמשת להזרמת נוזל עשן (שמן) לאגזוז החם של הטיסן (לא חשמלי אה :) ) - כך השמן נשרף באגזוז הרותח והופך לעשן לבן וסמיך.

איציק - נראה לי שבילית יותר מדי זמן בקרב החשמליים.. wake up and smell the kerosene ! :)

נועם ג
24-07-2008, 23:12:36
מדליק...תוד רבה על המדריך
הרעיון בה זה שמחברים אותה לערוץ ברדיו וביחס למיצערת היא נותנת יותר או פחות נוזל או שזה פשוט כמות קבועה?
ואיך מדליקים או מכבים אותה באויר?
תודה על המאמר

ליאור זהבי
24-07-2008, 23:41:56
הרעיון הוא פשוט.

למשאבה יש בקר מהירות כמו לכל מנוע חשמלי, מה שמאפשר שליטה מלאה בוויסות המהירות שלה, קרי מהירות הזרקת הנוזל לאגזוז.

אתה מתכנת ברדיו mix נניח בין המצערת לערוץ זל המשאבה שמופעל ע"י מפסק. כך העברת המפסק מדליקה ומכבה את המשאבה, וברדיו יותר משוכללים המיקס הנ"ל יהיה בעל גרף עם נניח 5 נקודות, ואתה יכול לתכנת כמות עשן משתנה ביחס למצערת. אני אישית בטיסני בנזין אוהב כמות הזרקה קבועה עם כיבוי בסרק וכך נראים הערכים לדוגמה כזו: 0-60-60-60-60 עבור 5 נקודות בגרף.

בהצלחה !

ShaharBD
25-07-2008, 14:57:52
ביצוע יפיפה ליאור...
האם השמן זהה לעשן של המועדונים?
מה הטמפרטורה שבו הוא נשרף ויוצר את העשן?
אני זומם על מכונת עשן לחשמליים...

שחר

ליאור זהבי
25-07-2008, 15:01:39
שחר,

אין לי מושג באיזה חומר משתמשים במועדונים אבל אנו משתמשים בשמן מיוחד לטיסנים של super dri שנרכש בחנות טיסנים או לעיתים בסולר שהוא גם מעשן יפה רק קצת מסריח...

kobi42
25-08-2008, 09:59:31
ליאור שלום.

ראשית כל הכבוד על המדריך.
מאחר ואני מעוניין להתקין מערכת כזו בטיסן ומאחר ולא יצא לי אף פעם לראות התקנה של מערכת כזו בטיסן, האם תוכל להסביר ואולי אף לצרף תמונות של אופן התקנת המערכת מבחינה מכנית (לא חשמלית - חשמלית כבר הסברת).
אני מתאר לעצמי שנדרש מיכל נוסף עבור השמן כך שהמשאבה מחוברת בצד אחד למיכל השמן ומצד שני לאגזוז. לא ברור לי היכן יש לחבר את הצינור באגזוז שהרי פיית הצינור שיוצאת מהגזוז דוחפת אוויר אל מיכל הדלק. כמו כן יניקת השמן מהמיכל תיצור וואקום במיכל השמן ולא ברור איך בדיוק מונעים זאת האם ע"י פתיחת חור לכניסת אוויר (דבר שעלול לגרום לנזילות)?
אגב, האם חייבים להוסיף משאבה? למה לא לנצל את דחף האוויר שיוצא מהגזוז (מהפיה שיוצאת למיכל הדלק) ע"י מפצל?

מודה לך בשמי ובשם כל צמאי הידע.

קובי.

ליאור זהבי
25-08-2008, 12:59:52
קובי שלום,

באיזה מנוע מדובר? אני צריך לדעת זאת כדי להחליט מה היא השיטה הכי נכונה.

Nimrod
25-08-2008, 21:30:43
יעבוד במנועי שתי פעימות?

ליאור זהבי
25-08-2008, 23:24:36
המשאבה הזו יכולה לשמש כמשאבת עשן למנועי ניטרו, בנזין, טורבינה ושות.

Nimrod
27-08-2008, 12:30:27
זה ייצר עשן גם במנועי ניטרו ?
שם האגזוז לא כל כך חם..?

ליאור זהבי
27-08-2008, 20:15:41
במנועי ניטרו, היות והאגזוז אינו חם יחסית, משתמשים בצינור פליז מסולסל מסביב לאגזוז, שמחמם את הנוזל לפני שהוא נכנס לאגזוז. אבל המשאבה בהחלט מתאימה כך או כך.

kobi42
29-08-2008, 18:40:04
קובי שלום,

באיזה מנוע מדובר? אני צריך לדעת זאת כדי להחליט מה היא השיטה הכי נכונה.

=======================
ליאור שלום.

מתנצל על התגובה המאוחרת פשוט לא הייתי בבית כל השבוע.
לשאלתך, מדובר במנוע os75 שתי פעימות.

תודה על העזרה

קובי.

ליאור זהבי
29-08-2008, 19:14:15
השיטה היא להוסיף מיכל נוסף שימולא בשמן. צינור האוורור של המיכל הזה נשאר פתוח לאויר החופשי והצינור עם המשקולת מגיע למשאבת העשן, שמזרימה אותו לאגזוז - סה"כ זה די פשוט.

kobi42
30-08-2008, 15:36:53
השיטה היא להוסיף מיכל נוסף שימולא בשמן. צינור האוורור של המיכל הזה נשאר פתוח לאויר החופשי והצינור עם המשקולת מגיע למשאבת העשן, שמזרימה אותו לאגזוז - סה"כ זה די פשוט.

====================
היי ליאור,
כיצד מתחבר הצינור לאגזוז? הרי באגזוז יש נקודת חיבור אחת שמזרימה אוויר למיכל הדלק.

קובי.

ליאור זהבי
30-08-2008, 15:54:01
כמובן שיש לייצר ניפל נוסף להזרקת חומר העשן לתוך האגזוז ולא להשתמש בניפל הקיים.

במנועי ניטרו כל התהליך קשה יותר כי האגזוז לא מתחמם לטמפ' מאוד גבוהה, במנועי בנזין וסילון זה הרבה יותר קל ופשוט.

kobi42
30-08-2008, 20:58:21
כמובן שיש לייצר ניפל נוסף להזרקת חומר העשן לתוך האגזוז ולא להשתמש בניפל הקיים.

במנועי ניטרו כל התהליך קשה יותר כי האגזוז לא מתחמם לטמפ' מאוד גבוהה, במנועי בנזין וסילון זה הרבה יותר קל ופשוט.

==============
ליאור,
תודה רבה על ההסבר.

קובי.

Shay
31-08-2008, 07:56:52
לא הבנתי איך עושים עשן במנוע ניטרו

ליאור זהבי
31-08-2008, 12:52:53
מה בדיוק לא הבנת ?

Nimrod
25-09-2008, 19:39:46
למה הצינורית או איך היא מחממת את הנוזל ?

Nimrod
25-09-2008, 19:41:51
ואיפה מלפפים אותה?

saportas
10-10-2008, 15:01:43
ליאור !תגיד? לא צריך צנרת נחושת בתוך המפלר

ליאור זהבי
10-10-2008, 18:44:21
חברים,

בעניין מיתקון למנוע ניטרו - אני אינני המקור, היות ואין לי הרבה נסיון במערכות עשן של מנועי ניטרו. מצטער.

Nlackrif
10-10-2008, 18:50:21
חברים,

בעניין מיתקון למנוע ניטרו - אני אינני המקור, היות ואין לי הרבה נסיון במערכות עשן של מנועי ניטרו. מצטער.



אחי?!?!?!
מה נהיה? לא מנועי ניטרו...וגם בנוסף אתה לא יודע להטיס מסוקים בלי שלט! נו באמת...;)

ליאור זהבי
10-10-2008, 18:55:44
ניר אתה גדול !!! :D

ליאור זהבי
29-01-2009, 15:25:29
בהחלט ניתן להשתמש בה גם למנועי ניטרו.

שרון.נ.
10-05-2009, 06:38:35
איך זה בכלל עובד????
אני חדש ואני רוצה לדעת איך אתם עושים את זה??????
(את כל המנועים והמערכות)
ומאיפה אתם יודעים על זה בכלל?????
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

dvireini
04-06-2009, 22:38:08
ליאור אפשר להשיג את המשאבה בארץ???

ליאור זהבי
05-06-2009, 00:44:46
ליאור אפשר להשיג את המשאבה בארץ???

את זו - אי אפשר.

gadix
21-01-2010, 21:39:22
ליאור - משהו חשוב
רצוי להוסיף זוג קבלים 15PF בין ה + וה- של המנוע ע"צ למנוע הפרעות RF
בכל המשאבות עשן -מהמדף_ הדבר הזה קיים
נכון ב 2.4 לא יהיו הפרעות בדרכ אבל בFM עלולות להיות הפרעות קשות.
גדיX