הזמנתי טירקס 250, עכשיו יש לי שאלות [ארכיון]

bendisar

12-07-2009, 21:50:05

טוב אחרי שראיתי שיש עיסקה מטורפת ב-flying hobby על הטירקס 250, והסברתי להורים כמה אני רוצה את המסוק הזה:) הזמנתי אותו, ועכשיו לכמה שאלות
לפי מה שהבנתי את הפיניון בטירקס 250 צריך להדביק על ציר המנוע, איך מורידים אותו משם בלי לפגוע בפיניון או במנוע? והאם כדאי כבר על ההתחלה לשים פניון 16 שיניים?
אני מבין שלטיסות 3D כדאי להחליף ללהבי קרבון ? נכון?
איפה הכי כדאי למתקן את הבקר מהירות כדי לקבל קירור ומתקון "נקי" ויפה, על הצד של השלדה, על מגש הפלסטיק התחתון מתחת למנוע, או מתחת למגש הפלסטיק התחתון
בכלל אני אשמח שכל מי שיש לו טירקס 250 שיעלה תמונות של מיקום הרכיבים ושל החיווט כי אני רוצה לשאוב רעיונות והשראה, אני הזמנתי את הסופר קומבו , ואני אשתמש במקלט AR6100E של ספקטרום
האם החלפת הקונקטור המקורי לקונקטור DEANS תהווה תוספת משקל משמעותית?
נראה לי שעל כל החיווט אני אשים את הרשת מגן לחוטים, אני רוצה להשיג עבודת מתקון חלקה ככל האפשר, אני אוהב שהמסוק שלי "נקי":)
תודה מראש לכל העונים, וואו כמה שאני מתרגש, רק שהוא יגיע כבר:rolleyes:

ori_lavee

12-07-2009, 21:52:01

לא מכיר את המסוק (את הבניה שלו), אז לא יכול לעזור לך.

סתם...רציתי להגיד לך ת-ת-ח-ד-ש !
מסוק מדליק לאללה...אתה תהנה ממנו.

אורי

bendisar

12-07-2009, 21:56:13

לא מכיר את המסוק (את הבניה שלו), אז לא יכול לעזור לך.

סתם...רציתי להגיד לך ת-ת-ח-ד-ש !
מסוק מדליק לאללה...אתה תהנה ממנו.

אורי

תודה רבה לך!! זה נחמד שיש אנשים שמפרגנים בפורום, הלוואי שאתה תתחדש ב-LOGO 600 FBL בקרוב;)
תודה רבה:D

s.mario

12-07-2009, 21:59:16

תתחדש אלעד ,
האמת זו כבר הפעם השניה שהם יוצאים עם המחיר הזה - בהחלט אחלה מחיר!
עם עצמי אני חושש אולי יש איזשהו קאצ'?:confused:

bendisar

12-07-2009, 22:09:43

תתחדש אלעד ,
האמת זו כבר הפעם השניה שהם יוצאים עם המחיר הזה - בהחלט אחלה מחיר!
עם עצמי אני חושש אולי יש איזשהו קאצ'?:confused:

אין שום קאצ';) אני קראתי ב-HELI FREAK על מה שאנשים שקנו את העסקה הזאת (בפעם הקודמת שהיא הופיעה) במחיר הזה אמרו אחרי שהם קיבלו את המסוק, לפי הגויים זוהי הגרסה החדשה ביותר של המסוק אשר כוללת את חלקי הזנב המחודשים, את גלגלי השיניים הראשיים המעודכנים, וברגים בגודל 1.3 ממ' במקום 0.9 ממ' שהיו בגרסאות הקודמות והיו נחרשים בקלות, יש לי כבר ניסיון מאוד חיובי עם החנות FLYING HOBBY ועשיתי שם כבר רכישה של כ-200 דולר שכללה גירו ומקלט (לפני כשנה שהתחלתי להזמין את הקופטר איקס) הבעלים של החנות הזאת גם מתקשר עם הלקוחות ואפילו מתכתב עם אנשים ב-RCGROUPS , אז לדעתי אין סיבה לדאגה, זוהי חנות מצויינת :D
האמת שהזמנתי את הקופטר איקס לפני שנה אז הזמנתי חלקים מ-3 חנויות והכל באותו יום, FLYING HOBBY הסיני ו-EHIROBO , כל הזמנה בטווח מחירים של 200-300 דולר, ההזמנה שהגיע הכי מהר בצורה ניכרת היתה מפליינג הובי
והוו טירקס 250 !! אני לא יכול לחכות :D
נ.ב תודה על הברכה!

sagi

12-07-2009, 22:28:24

תתחדש אחינו !!!
שיהיה בהצלחה !!

dvireini

12-07-2009, 22:51:53

תתחדש אני ראיתי את המסוק הזה טס והוא ממש מגניב
ד"א אני לא חושב שעדיף לשים רשת על החוטים סתם בגלל מחשבה פשוטה בגלל שהמסוק קטן אז כל כמה גרמים חשובים אבל תחכה לעוד תגובות

s.mario

12-07-2009, 22:54:10

אין שום קאצ';) אני קראתי ב-HELI FREAK על מה שאנשים שקנו את העסקה הזאת (בפעם הקודמת שהיא הופיעה)

אשמח לקבל לינק לת'רד - אני לא מצליח לאתר משהו בכיוון...

bendisar

12-07-2009, 22:58:24

http://helifreak.com/showpost.php?p=1417174&postcount=47
תהנה;)
טוב אנשים אני מקווה שבבקשה תענו לי על השאלות, ותודה לאלה שכבר ענו קצת

AMIR

12-07-2009, 23:26:22

טוב אחרי שראיתי שיש עיסקה מטורפת ב-flying hobby על הטירקס 250, והסברתי להורים כמה אני רוצה את המסוק הזה:) הזמנתי אותו, ועכשיו לכמה שאלות
לפי מה שהבנתי את הפיניון בטירקס 250 צריך להדביק על ציר המנוע, איך מורידים אותו משם בלי לפגוע בפיניון או במנוע?
תחמם עם מצית או מלחם את הפיניון ובזהירות רבה כאשר הפיניון עטוף תשלוף אותו עם פלייר.
והאם כדאי כבר על ההתחלה לשים פניון 16 שיניים?
לא!!! אל תחליף! אני לא אהבתי אותו כך!
אני מבין שלטיסות 3D כדאי להחליף ללהבי קרבון ? נכון?
אני התקשתי להביא אותן לטרקינג!
איפה הכי כדאי למתקן את הבקר מהירות כדי לקבל קירור ומתקון "נקי" ויפה, על הצד של השלדה, על מגש הפלסטיק התחתון מתחת למנוע, או מתחת למגש הפלסטיק התחתון
אני הרכבתי את הבקר בחלק התחתון הפנימי של הפריים! עובד מצויין!
בכלל אני אשמח שכל מי שיש לו טירקס 250 שיעלה תמונות של מיקום הרכיבים ושל החיווט כי אני רוצה לשאוב רעיונות והשראה, אני הזמנתי את הסופר קומבו , ואני אשתמש במקלט AR6100E של ספקטרום
האם החלפת הקונקטור המקורי לקונקטור DEANS תהווה תוספת משקל משמעותית?
לא צריך... מיותר!
נראה לי שעל כל החיווט אני אשים את הרשת מגן לחוטים, אני רוצה להשיג עבודת מתקון חלקה ככל האפשר, אני אוהב שהמסוק שלי "נקי":)
גם כן לא צריך.... תסדר את החיווט צמוד לפריים וקרוב למקלט תגלגל את החוטים זה יוצא אסטטי ומסודר!
תודה מראש לכל העונים, וואו כמה שאני מתרגש, רק שהוא יגיע כבר:rolleyes:

אם יש לך עוד שאלות בנושא אני אשמח לעזור!!!
תתחדש ושיהיה בהצלחה
אמיר

lior_bar_ami

12-07-2009, 23:31:45

אמיר אין בעיה להגיע לטרקינג עם להבי הקארבון...
כיוונתי לניר את המסוק והוא טס מעולה עם הקארבון - אני דווקא חושב שהן עדיפות על הפלסטיקיות.

AMIR

12-07-2009, 23:33:39

אז מה חיפפתה אצלי!?!?!?:D (סתם אני חולה עליך ... יודע וברור לכולם שלא!!!)
זה היה מנסיון שלי!

lior_bar_ami

12-07-2009, 23:39:08

גם אצלך לא היתה בעית טרקינג שהטסנו אותו...
אולי אחרי הריסוק היתה לך ואני גם יודע מה היתה הבעיה כי עליתי עליה כשכיוונתי לניר.
הבולים של הגריפים השתחררו לך מעט והתחילו לרקוד על הגריפ ושינו את הטרקינג, תיקנו את זה והמסוק טס פיקס.

דורונצ'יק

12-07-2009, 23:43:39

טראקינג זה לא אומר שהלהבים הם לא כמו סכין? כלומר לא שווים בינהם?

בדרך כלל שהלבים מסתובבים ישר אז לא צריך להיות טראקינג.
האם אני טועה?

תודה מראש,

דורון ריבניק.

lior_bar_ami

12-07-2009, 23:58:05

סימנטיקה....

המשמעות של המילה טראקינג או TRACKING הינה עקיבה, משמע שלהב אחת עוקבת אחר הלהב השנייה ואין הפרשי עילוי בין הלהבים שנובע מזוויות התקפה שונות, להבים לא מאוזנות וכו'.

מכאן ניתן להבין שמסוק שהלהבים שלו בטראקינג הינו במצב תקין.

עם זאת גם אני נוטה לקרוא למצב בו נראות "שתי" דיסקות עקב המצב המתואר מעלה כמצב בו יש טראקינג - אך המינוח הנכון יהיה מצב עם בעיית טראקינג או ללא טראקינג...

כמו שאמרתי,
סימנטיקות - שאלו יהיו הבעיות שלנו ;)

doodi111

13-07-2009, 00:35:40

תתחדש
מאחל לך הנאה רבה מהמסוק החדש

sharonx

13-07-2009, 00:37:10

יש לי טירקס 250 והוא מסוק מ-ע-ו-ל-ה, אתה תהנה ממנו מאוד.
ולשאלותייך :
1.את הפיניון ניתן להוריד ע"י חימום הציר עם מלחם.
2.כדאי להחליף ללהבי קרבון. מקבלים מסוק הרבה יותר "חי" ופחות "עצלן".
3.את הבקר מהירות הכי כדאי למתקן למטה. יש שם מקום לרוחב בדיוק בשבילו וזה יוצא הכי יפה.
4.הDEAN סתם מיותר במסוק כזה קטן.
5.תמונות:
תחפש כאן יש המון תמונות של מתקונים של 250
(http://www.helifreak.com/showthread.php?t=102576)
תקרא גם את זה (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=8819&highlight=%E8%E9%F8%F7%F1+250)
והנה המתקון שלי
http://www.helifreak.com/showpost.php?p=1349605&postcount=395

תהנה !

bendisar

13-07-2009, 17:49:48

יש לי טירקס 250 והוא מסוק מ-ע-ו-ל-ה, אתה תהנה ממנו מאוד.
ולשאלותייך :
1.את הפיניון ניתן להוריד ע"י חימום הציר עם מלחם.
2.כדאי להחליף ללהבי קרבון. מקבלים מסוק הרבה יותר "חי" ופחות "עצלן".
3.את הבקר מהירות הכי כדאי למתקן למטה. יש שם מקום לרוחב בדיוק בשבילו וזה יוצא הכי יפה.
4.הDEAN סתם מיותר במסוק כזה קטן.
5.תמונות:
תחפש כאן יש המון תמונות של מתקונים של 250
(http://www.helifreak.com/showthread.php?t=102576)
תקרא גם את זה (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=8819&highlight=%E8%E9%F8%F7%F1+250)
והנה המתקון שלי
http://www.helifreak.com/showpost.php?p=1349605&postcount=395

תהנה !

שאתה אומר למטה אתה מתכוון מעל או מתחת למגד הפלפסטיק התחתון?

חברה יש לי עוד שאלה, למישהו יש נסיון עם ה-סוללות של טורנג'י (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewitem.asp?idproduct=9173)
פשוט הן באות עם קונקטור JST ככה שלא כמו בפלייטמקס שבאות עם DEANS אני לא אצטרך להחליף קונקטור האם הן טובות?

נ.ב תודה לכולם על כל התשובות והמחמאות:)

sharonx

13-07-2009, 20:09:34

אני מתכוון מתחת, תראה את התמונות

דור

13-07-2009, 20:20:07

יש לי סוללת טורנג'י 1000 25C על טיסן בניה עצמית לבנתיים מתפקדת טוב! במחירי סוללות האלה שווה לבדוק!

s.mario

16-07-2009, 21:31:49

היי...
עוד מס שאלות...
למה להוריד בכלל את הפניון מלכתכילה מהמנוע?
הרבה ממליצים בחול לשם הרגעת המסוק להוסיף לו משקולת לפליי בר.
מישהו מכיר משהו יעודי לפצפון הזה?<
באם ההבדל בטיסה ניכר בין להבי 200\205? - ואיזה מבינהם מגיע כסטוק בחבילה?

sharonx

16-07-2009, 23:24:14

ה 205 הרבה יותר כבדות למסוק ומגיבות לא משהו. או 200 פלסטיק או הכי טוב 205 קרבון (יש גם 200 קרבון יותר זולות)

tote

17-07-2009, 10:32:29

אחלה מסוק עושה הכול עם להבים פלסטיק:D

bendisar

17-07-2009, 10:54:32

ה 205 הרבה יותר כבדות למסוק ומגיבות לא משהו. או 200 פלסטיק או הכי טוב 205 קרבון (יש גם 200 קרבון יותר זולות)

אז מזל שהזמנתי להבי קרבון 205 :D
נ.ב אתמול היתה עוד פעם את העסקה המטורללת של ה- SUPER COMBO כולל סוללה אחת של אליין ב- 295$ אז מי שרוצה להשיג את העסקה שיסתכל כל כמה זמן באתר שלהם, זו ממש אחלה עיסקה
יוו אני לא יכול לחכות שהוא יגיע!! לפי הסרטונים הוא אמור להיות כיף חיים אמיתי

s.mario

19-07-2009, 16:45:43

היי...
עוד מס שאלות...
למה להוריד בכלל את הפניון מלכתכילה מהמנוע?
הרבה ממליצים בחול לשם הרגעת המסוק להוסיף לו משקולת לפליי בר.
מישהו מכיר משהו יעודי לפצפון הזה?<
באם ההבדל בטיסה ניכר בין להבי 200\205? - ואיזה מבינהם מגיע כסטוק בחבילה?

up:confused:

bendisar

19-07-2009, 21:24:19

היי...
עוד מס שאלות...
למה להוריד בכלל את הפניון מלכתכילה מהמנוע?
הרבה ממליצים בחול לשם הרגעת המסוק להוסיף לו משקולת לפליי בר.
מישהו מכיר משהו יעודי לפצפון הזה?<
באם ההבדל בטיסה ניכר בין להבי 200\205? - ואיזה מבינהם מגיע כסטוק בחבילה?

אז ככה
את הפיניון צריך להוריד למקרה שרוצים להחליף לפיניון 16 שיניים, או פניון בעל מספר שיניים אחר
אין משקולות יעודיות לפלייבר של ה-250, אנשים מאלתרים, אבל בכלל מומלץ להשתמש מקסימון באקספו כדי להרגיע קצת את המסוק, אבל צריך ללמוד לחיות עם העובדה שהטירקס 250 הוא יותר תזזתי מאחיו הגדולים
בקשר ללהבי 205/0 בערכה המקורית באות גם 205 וגם 200 וגם בצורה שונה, אני חושב שלהבי ה-205 (אלה שלא ישרות, אלא נהיות צרות יותר לקראת הסוף) מתנהגות יותר יפה בכללי, ובכלל לפי נסיון של רבים וחכמים ממני כדאי להשקיע עוד 20 דולר בלהבי קארבון, שמתנהגות יפה ברוח
מקווה שעזרתי ותשאל עם משהו לא ברור