crazyguy
15-09-2009, 01:05:50
מבוסס על מנוע סקורפיון במקור.
http://translate.google.com/translate?prev=hp&hl=en&js=y&u=www.powercroco.de%2F12N10-14P4235beast.html&sl=de&tl=en&history_state0=
מדהים איך המנועים מהסדרות החדשות עד כה שאני נתקל של סקורפיון ושל הייפריון עמידים כביכול לטמפ' של 200 מעלות גם לסלילים וגם למגנטים.
היחס של הכוח שמופק ממנוע ביחס משקל קטן הוא משהו שעדיין לא נתפס אצלי.
אני רואה דיווחים בחו"ל על אנשים שמותחים מנועים מסדרות כאלו אל הקצה עם מספרים הזויים.
למשל מנוע שרכשתי לאחרונה ששוקל 162 גרם, היצרן מדווח שהוא עמיד עד ל1050W, מישהו דיווח שהוא הוציא איתו 2100W (לפרק זמן מאוד קצר כמובן)
והוא הוציא זאת למס' טיסות בינתיים והוא מרוצה.
אותו בחור שבנה את המנוע שמוציא את ההספק של 10KW ממנוע של 500 גרם טוען שבעתיד הוא רוצה להוציא 15KW ממנוע של 600 גרם.
בנוסף יש נתון שאיפשהו קצת מציק, הגרף שהוא הציג מראה נצילות של 80%, זאת אומרת ש20% מ10KW שמהווים 2KW מתבזבזים על חום במנוע??
http://translate.google.com/translate?prev=hp&hl=en&js=y&u=www.powercroco.de%2F12N10-14P4235beast.html&sl=de&tl=en&history_state0=
מדהים איך המנועים מהסדרות החדשות עד כה שאני נתקל של סקורפיון ושל הייפריון עמידים כביכול לטמפ' של 200 מעלות גם לסלילים וגם למגנטים.
היחס של הכוח שמופק ממנוע ביחס משקל קטן הוא משהו שעדיין לא נתפס אצלי.
אני רואה דיווחים בחו"ל על אנשים שמותחים מנועים מסדרות כאלו אל הקצה עם מספרים הזויים.
למשל מנוע שרכשתי לאחרונה ששוקל 162 גרם, היצרן מדווח שהוא עמיד עד ל1050W, מישהו דיווח שהוא הוציא איתו 2100W (לפרק זמן מאוד קצר כמובן)
והוא הוציא זאת למס' טיסות בינתיים והוא מרוצה.
אותו בחור שבנה את המנוע שמוציא את ההספק של 10KW ממנוע של 500 גרם טוען שבעתיד הוא רוצה להוציא 15KW ממנוע של 600 גרם.
בנוסף יש נתון שאיפשהו קצת מציק, הגרף שהוא הציג מראה נצילות של 80%, זאת אומרת ש20% מ10KW שמהווים 2KW מתבזבזים על חום במנוע??