מדפים בכנפי טיסנים חופשיים [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : מדפים בכנפי טיסנים חופשיים

gil43

14-09-2008, 12:47:26

לאור ההתענינות המחודשת בנושא אני פותח אשכול מיוחד לנושא ובו אני קורא לחוות דעת ..
צרפתי מספר תמונות של כנפי ד-2 וכן אתר אינטרנט בנושא
http://www.gregorie.ukfsn.org/freeflight/f1a_history/aringer/

Roi Miron

14-09-2008, 15:02:51

גם באליפות העולם לנוער ראינו את פר פינדל והטיסן פלאפים שלו.. מגניב ביותר..
הטיסן הוא תיכנון extra long של מאקרוב (כנף של 2.50) עם קורות אקסטרה סטיף
השינוי הוא של כל העקימון ולא רק של המדף מאחורה מה שאומר שהזוית התקפה נשארת אותו הדבר.
יש רק חיסרון אחד מאוד משמעותי אין אפשרות לשנות את הפיתולים בכנף.. זאת אומרת שאין משנה פיתול ואי אפשר "לתקן" את הפיתול בעזרת המשנ"פ.
אבל בסך הכל הזריקות מרשימות, לא הכי גבוהות אבל המסלול של הזריקה מדהים..

Black Phoenix

08-10-2008, 16:38:24

Amit !

09-10-2008, 19:03:41

זו היא טכנולוגיה די חדשה שהרוסים פיתחו , עוד פעם הם מנסים להיות יותר מדי פלצניים ולהמציא איזו שטות.
בכללי הרעיון הוא טוב , אך עדיין נורא בעייתי לביצוע , מבחינת בניה , לדעתי לפחות. הזריקות אכן מרשימות והטיסנים מגיעים לגבהים מטורפים בזריקות , אבל שוב פעם זה עדיין חדש.
עקרונית הפלאפים עובדים עלח העיניין של השינון עקימון הפרופיל , כאשר בזמן סיבוב על חוט הפרופיל כמעט שטוח , בזריקות הוא נהייה שטוח כמעט לגמרי , ובגלישה נהייה כעור .
כמו שמירון אמר זה באמת בעייה המשחק של הפיתולים ומכאן כבר יכולות לצוץ הרבה בעיות בביצוע של הטיסן בזמן הגלישה.
עוד בעיה שיכולה להיווצר היא שזה לא טיסן מכאני , אלה אלקטרוני , זה אומר שהכל עובד עם סרוואים , סרוואים יחסית פשוטים וזולים שרצוי להישתמש בטיסנים האלה לא תמיד כל כך אמינים , אומנם הם נועדו לעבוד הרבה ויש להם הרבה תזוזה עדיין קשה נורא להיסתמך על זה . אני מטיס טיסנים אלקטרוניים עם סרוו אחד והם נהרים די מהר , אז מה יש להגיד כשיש לך 3 , 4 סרוואים בטיסן. בנוסף לכל זה הגוף יוצא כבד יותר משמעותית , ולדעתי זה מוביל אותנו חזרה להתחלה של טיסני הבאנט , כשהיו בונים גופים נורא חזקים ובומבסטיים ואז היו נאלצים להוריד משקל בכנפיים וכמובן להחליש אותן .
דעתי אישית , שני סרואים , פשוט , טוב , וזול יותר , יחסית (מחיר טיסן הפלאף לפי ערכתי כניראה יגיעו למחירים של קרוב ל13-15 אלף שקל), מקסימום שני סרוואים אבל אז מגיע היתלבטות חדשה וזה כבר נושא אחר לגמרי , אם אתם מעוניינים לשמוע את דעתי אוכל לפרט .
מקווה שהסברתי , דעתי , אם אלקטרוני , סרווא אחד מספיק , אבל תחליטו לבד כמה כסף אתם מוכנים להשקיע =]

גורג',

אתה מדבר שטויות אין שום בעיות של אמינות עם הטיסנים האלה! הסיבה שהם אלקטרונים הם כדי למנוע בעיות מכאניות (אמינות). לגבי הסרוואים שיש בהם, הם אומנם זולים אך הם מעל ומעבר למה שהטיסן צריך, אתה כנראה שוכח שהלחץ שמופעל עליהם הוא קטן מאד ביחס ללחץ שהם בנויים לעמוד בו ולכן אין כל חשיבות למחירם ולאיכותם !!!
זה שלך יש בעיות עם הסרוואים זה כנראה אומר שאתה עושה משהו לא טוב - תבדוק תמתקנים/סרוואים שלך! לגבי מה שכתבת על הגוף זה גם שטויות כי הסרוואים מחליפים את משקל המתקנים/עופרת.סוללה(הם משתמשים בליטיום שהיא קלה יותר) שיש לך בחרטום !!!
באליפות נוער שהייתי בחודש יולי האחרון ראינו את פייר פינדל (אלוף העולם בטיסני ד'2) מטיס טיסן כזה, זה אומנם לא היה מרשים מאד אבל זו רק ההתחלה. מדברים ששמעתי מהחברה שחזרו עכשיו מאליפות הבוגרים שהייתה בבולגריה הטיסן FLAP הארוך של מאקרוב נראה מצויין, פרט לו גם סטמוב יצא עם טיסן FLAP וזה רק עיניין של זמן עד שנראה יותר ויותר כאלה אצל מטיסים ויצרני טיסנם בכירים.
מה שכבתבת עם הפיתולים הוא אומנם נכון אבל כנראה שמה שאתם שוחכים הוא שהטיסנים הללו מיועדים לפלייאופים !!! ולא לסיבובי תחרות רגילים.
ולגבי המחיר אני יודע שמאקרוב מוכר טיסנים כאלה במחיר של 3000 יורו, שכל אחד יעשה את שיקולים שלו .

mike_f

10-10-2008, 08:45:47

חברים,

כמו כל דבר חדש, גם בטיסנים עם מדפים ישנם "חבלי לידה קשים", ממש כפי שהיו עם זריקות הבאנט בתחילת שנות התשעים (רובכם לא הייתם כאן אז) עוד במשך שנה שנתיים אפילו את השם לא הגינו נכון (קראנו לזה אז באנד ולא באנט).

ככל שמפתחים דברים מורכבים יותר אז לוקח זמן עד שהם מתייצבים וסביר להניח שטיסני המדף בעוד 5 שנים יראו קצת שונה ממה שהם היום- עד עכשיו כל מי שמפתח טיסנים אלו (ואגב הרוסים לא היו הראשונים) עוד לא לגמרי משוכנע לגבי מבנה הכנף והמתקנים.
ככלל, בעיית המשקל היא לא רק בגוף אלא גם בכנף.

עמית אתה טועה, טיסנים אלקטרונים אינם באים למנוע בעיות מכאניות- בעיות מכאניות הן הבעיות שהכי קל לפתור אותן כי יש לך אפשרות לראות בעיניים את הבעיה, הטיסנים האלקטרוניים באים להפוך את הטיסנים ליותר עקביים בהתנהגות שלהם, לפתוח לך אפשרויות נוספות של איזון ולעשות את "החיים יותר קלים"-
עם זאת אתה בהחלט צודק, אין סיבה שסרוו ישרף בטח לא מהמתחים שאנו מפעילים עליהם ובמשך 7 שנים בערך של הטסה של טיסנים כאלה נשרף לי רק סרוו אחד- לג'ורג' ככל הנראה יש בעיה או במתח שיוצא מהטיימר או ממאמצים לא סבירים שמופעלים על הסרוו.

למיטב ידיעתי (ואני יודע) מקרוב עוד לא מציע טיסן מדף למכירה ממש משום שהוא עוד לא סיים לפתח את הטיסן לשביעות רצונו ואין לו שום חשק למכור טיסנים שישברו ויחזרו אליו עם תלונות.
בבולגריה הוא הצליח לשבור את הטיסן ה- X-LONG שלו (לטענתו, שנתמכה ע"י פינדהל, כדי לנסות ולחסוך במשקל הוא הקטין את כמות הקרבון בקורות לאחר שביצע חישובים שמסתבר לא היו נכונים לגבי המאמצים שפועלים על הכנף במהלך מתיחה של טיסן כזה- שהם שונים היות וזריקה של טיסן כזה מתבססת על מהירות ולא על מתח), ומשיחות שקיימתי עמו הבעיה היא גם זמן הבניה. לוקח לו פי 5 זמן לבנות טיסן מדף כך שתאורטית מחיר טיסן כזה אמור לעלות פי כמה מטיסן רגיל ועד שהם לא ייעלו את שיטות הבניה של טיסן כזה בצורה כזו שעלותו תהיה במחיר שאנשים ישלמו אין טעם לדבר על מכירות.

למרות מה שכתבתי, הכל ענין של זמן ואני מניח שבשנה הקרובה המירוץ יגיע לקו הסיום ומישהו מהיצרנים כבר יציע למכירה טיסני מדף במחיר מופקע שאנשים ישלמו...;)

נתראה בשטח,
מיקי

Black Phoenix

11-10-2008, 17:10:44

בסופו של דבר זאת באמת טכנולוגיה מאוד חדשה ובעייתי כי עדיין לא סיימו לפתח אותה , נחיה וניראה חברים .

gil43

22-10-2008, 16:23:39

מצ"ב קישור למאמר של פר פינדל בנושא:
http://www.aeroklub.zenica.ba/F1Aflappers.pdf.pdf

liranlevin

22-10-2008, 19:50:41

סחטיין על הדיון,מעניין.

מתי

18-01-2009, 22:54:32

אני רואה שכל החברה הטובים כאן ...
שמח להצטרף
ולנסות לעזור...

מתי

eitan-ro

19-01-2009, 07:40:14

אני רואה שכל החברה הטובים כאן ...
שמח להצטרף
ולנסות לעזור...

מתי
מתיקומבינה???

mike_f

21-01-2009, 13:08:50

איתן,
אתה מכיר קומבינה אחרת שהיא לא מתיקומבינה????

אתה יכול למסור לו גם תתחדש- בעוד כמה ימים הוא יקבל גוף קומפלט לטיסני מדף.... רק שעד שהוא יבנה כנף....אוהו....

gil43

21-01-2009, 14:34:58

יש עוד מישהו שבונה ?? :confused:

eitan-ro

21-01-2009, 18:32:54

כן!! אומנם אחד הבודדיים אבל בונה

giladmark

21-01-2009, 19:42:45

יפה יפה
באמת כל הקליברים כאן

gil43

21-01-2009, 20:23:30

ברוך הבא :cool:

eitan-ro

22-01-2009, 13:44:15

יפה יפה
באמת כל הקליברים כאן

לא נכון... גל-אור חסר :D

mike_f

22-01-2009, 17:55:28

לא נכון... גל-אור חסר :D

חזק!!!!

roydalal

22-02-2009, 16:44:36

גם אבי רומי חסר...

eitan-ro

22-02-2009, 16:53:32

כן אבל גל-אור הרבה יותר מצחיק :D

mike_f

22-02-2009, 20:55:03

נראה לי שבהודו עכשיו הוא בוכה....

eitan-ro

22-02-2009, 22:47:59

נראה לי שאתה אפילו לא יודע כמה...

mike_f

02-03-2009, 19:16:49

טוב חברים יקרים,

החלה מכירה של טיסני מדף (יותר מדוייק טיסנים עם עקימון משתנה) על ידי M&K.

בשלב ראשון הם מציעים טיסן EX-LONG עליו הם סומכים (מבחינת מתקנים ומבנה) במחיר שווה לכל נפש בסך.....3500 אירו.:eek:

אני מניח שאין קופצים על המציאה.

לטענתם לוקח לבנות את הגוף בערך פי 1.5 זמן מגוף רגיל וכנף פי לפחות 3 זמן, בנוסף החיבורים האחרונים והאיזון גם הם לוקחים לפחות פי 3 זמן מטיסן רגיל.

אין להם כרגע ציוד לייצור "המוני" (שבלונות מיוחדות, תבניות, ג'יגים) וגם אין להם כוונה כרגע להכין. ברגע שיכינו הם משערים שהמחיר יוכל לרדת.

בכוונתם לנסות ולהכין לאליפות העולם בקרואטיה בקיץ טיסני long לניסיון.

בהצלחה לכולם...

gil43

17-04-2009, 19:57:54

קצת לרענן את הדיון..
http://www.gregorie.org/freeflight/f1a_history/van_wallene/

בלי פרסומת למיקי :cool: טיסן של מקרוב
8590

והחתך שלו..
8591

eitan-ro

17-04-2009, 20:35:37

המיקי הזה נהיה מאכר.... :D

mike_f

17-04-2009, 20:45:56

לצערנו אין משהו חדש בכדי לרענן את הדיון.
ואגב, הטיסן שבתמונה כבר לא כ"כ במצב טיסה... זהו לדעתי הראשון שהיה לו שהחזיר את קרבונו לבורא מזמן.
מאז כבר היו עוד כמה...
לפינדהל כבר יש שלושה ויהיה מעניין לראות בקיץ כמה יגיעו לאליפות העולם עם עקימונים משתנים (שנה שעברה היו למיטב זכרוני רק שניים (פינדהל ומקרוב)).
נחזיק אצבעות גם לליאור.

אגב בגיליון ה FFQ החדש אמור להיות מאמר שמשווה בין ביצועים של עקימון משתנה מול ביצועים של טיסן עם פרופיל חדש (מתחיל קצת קמור קמור ושמן ומסתיים קמור קעור ודק) ומבנה קשיח- ברגע שיהיה לי את המאמר ננסה להביאו אותו לכאן או לכנפונים.

mike_f

17-04-2009, 20:47:00

המיקי הזה נהיה מאכר.... :D

אני???? חס ושלום...

gil43

28-07-2009, 16:28:41

אחרי נצחונו של מקרוב באליפות עולם עם טיסן FLAP בטח יהי עניין , אז הנה קצת תמונות..

http://www.blogger.ba/photos/206672.jpg

http://www.blogger.ba/photos/206673.jpg

http://www.blogger.ba/photos/206674.jpg

http://www.blogger.ba/photos/206675.jpg

http://www.blogger.ba/photos/206679.jpg

http://www.blogger.ba/photos/206678.jpg

http://www.blogger.ba/photos/206677.jpg

gil43

28-07-2009, 17:53:11

http://www.gallery.f1a.info/_script/getimage.php?dir=home/ff/2005/argentina/contest/img/img032.jpg&w=640&h=480&q=80

http://www.gallery.f1a.info/_script/getimage.php?dir=home/ff/2005/argentina/contest_ivo/img/img051.jpg&w=640&h=427&q=80

gil43

29-07-2009, 13:01:31

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=12831&d=1250353850

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=12832&d=1250353850

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=12833&d=1250353850

gil43

29-07-2009, 15:48:49

אלוף העולם עם טיסן ד2 בעל מדפים.
מתוך פורום בנושא...
"if anyone is interested,WC 7 minute bunt was 89.8 m high"

http://www.aeromodelarstvo.net/Forum/forums/get-attachment.asp?action=view&attachmentid=4125

מתי

30-07-2009, 22:10:02

בואיינה זה הטיסן שלי..............

הקרוע הזה הטיס את האקסטרה לונג ברוח של 8מטר לשניה...

רואים שם את הרגליים שלי ליד הרכב .. ***

אגב, מאיזה פורום זה ?

gil43

31-07-2009, 10:43:47

א. גלח שערות...;)
ב. התמונה מפורום קרואטי דומה לשלנו..

gil43

27-08-2009, 11:56:41

קצת תמונות של ויקטור סטמוב

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=13099&d=1251366799

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=13100&d=1251366799

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=13101&d=1251366799

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=13102&d=1251366799

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=13103&d=1251366799

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=13104&d=1251366799

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=13105&d=1251366799

gil43

27-08-2009, 12:09:45

תמונות של Franzose - Flapper (מתוך אתר גרמני..)

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=13106&d=1251367537

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=13107&d=1251367537

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=13108&d=1251367537

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=13109&d=1251367537

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=13110&d=1251367537

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=13111&d=1251367537

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=13112&d=1251367537

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=13113&d=1251367537

gil43

27-08-2009, 12:35:31

Flapper Roland Koglot

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=13115&stc=1&d=1251372736

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=13116&stc=1&d=1251372736

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=13117&stc=1&d=1251372736

gil43

22-09-2009, 15:54:22

עוד קצת חומר בנושא:
קצת תמונות של מקרוב (מה שמיקי לא עושה..;))

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=14080&stc=1&d=1253630912

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=14081&stc=1&d=1253630912

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=14082&stc=1&d=1253630912

4 תמונות של סטאמוב:

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=14083&stc=1&d=1253630912

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=14084&stc=1&d=1253630912

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=14085&stc=1&d=1253630912

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=14086&stc=1&d=1253630912

וקטנה של פר פינדל

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=14087&stc=1&d=1253630912

gil43

22-09-2009, 16:16:09

5 תמונות של איזה יורגנסון... שבדי :confused:

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=14088&stc=1&d=1253631412

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=14089&stc=1&d=1253631412

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=14090&stc=1&d=1253631412

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=14091&stc=1&d=1253631412

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=14092&stc=1&d=1253631412

מי שחשקה נפשו בבניה
מפעיל
מסמך PDF מצורף
ואתר אינטרנט פה (http://www.irfmachineworks.com/rds/)

gil43

19-01-2010, 20:08:18

נפתח דף ב Facebook
http://www.facebook.com/group.php?v=wall&gid=258832095447

gil43

05-05-2010, 13:46:45

תמונות "שבדיות" שמצאתי בפורום פיני
לא הבנתי את הפינית אז אין לי הסברים מלומדים רק תמונות
לפי מספר הפעיל על הכנף, זה אותו יורגנסון מלפני שתי הודעות...

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=24511&stc=1&d=1273060708

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=24512&stc=1&d=1273060708

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=24513&stc=1&d=1273060708

giladmark

05-05-2010, 17:45:25

היורגנסון הוא אלוף העולם ואירופה פר פינדהל
כנראה מדובר באחת הגרסאות הראשונות של הפלפר שלו

eitan-ro

05-05-2010, 19:47:59

נראה כבד... כמה זה שוקל?

mike_f

06-05-2010, 22:24:06

שלומות,
היום שבתי מהנסיעה השנתית שלי לתחרויות Baltic cup ו- Estonian cup שנערכו בליטא.

יש לא מעט רשמים והשטח היה יחסית רווי פלפרים.

אשתדל במהלך סוף השבוע להעלות דיווח וגם תמונות.

בינתיים, רשימת הזוכים, למי שלא יודע עדין...

BALTIC CUP:
1. מקרוב (פלפר)
2. פינדהל (פלפר)
3. קוגלוט
4. קוצקרב

ESTONIAN CUP
1. מקרוב (פלפר)
2. פינדהל (פלפר)
3. רוברט הלגרן (טיסן Ex-Long רגיל של מקרוב (כנף נבנתה ע"י חרזה))
4. קוגלוט (פלפר)

דיווח ותמונות, כאמור, בקרוב...
(וגיל, נדאג לך גם לזוכים בשאר המחלקות :) )
מיקי

gil43

07-05-2010, 09:33:26

חה חה חה

mike_f

07-05-2010, 09:48:53

גיל, מה שוות התוצאות בלי הסיפורים שמאחוריהם???
אבל נראה שאתה מסתדר מצויין, אולי אחסוך את הדיווח???;)

gil43

11-05-2010, 20:57:27

התמונות של Luka Buzz Modrić‎‏

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=25040&stc=1&d=1273603749

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=25041&stc=1&d=1273603749

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=25042&stc=1&d=1273603749

Avner Studnik

12-05-2010, 20:07:37

רעיון חמוד אבל מכוער בטירוףףףף.....
שלא תדבק לו איזה דבורה בטעות לכנף(:

גיל דבר איתנו במשקלים (:

Avner Studnik

12-05-2010, 20:08:48

מיקי מה עם הדיווח ????????

eitan-ro

12-05-2010, 21:52:32

גנבו לי את הרעיון! אוף!

Liav

13-05-2010, 07:35:17

רעיון חמוד אבל מכוער בטירוףףףף.....
שלא תדבק לו איזה דבורה בטעות לכנף(:

גיל דבר איתנו במשקלים (:

למה אבנר? שתדבק כוורת שלמה, ושכל הדבורים יחזיקו את הטיסן ביורדות :D

מצטרף לאבנר - גיל, כמה זה שוקל יחסית לפלאפרים "רגילים"?

ובמה זה מצופה? איקרקס?
נראה גם שלא קל לצפות את זה - למרוח דבק על כל החלה לא נראה לי תענוג גדול :cool:

mike_f

13-05-2010, 09:23:15

החלה חייבת להיות מצופה בנייר קצת יותר רציני מאיקרקס.

אני מניח שהיא מצופה בשכבה עדינה של קוולר מה שיביא לה את החוזק הנדרש.

אכן מעניין כמה שוקל.

מעניין גם האם הגיע לעקימונים בשיוף או בעיבוד שבבי.

ואבנר, לא שכחתי... רק הזמן.........

roydor

13-05-2010, 10:56:46

החלה משמשת כחציץ בלבד, כשלעצמה אין לה כל חוזק מבני, בוודאי שלא לפיתול.
תהליך הייצור של מבני חלה כולל יציקה של סקין תחתון על תבנית מדויקת והדבקת החלה לסקין.
לאחר ייבוש משיפים או מכרסמים את החלה לגובה המדויק (במקרה הזה כנראה שיוף בשיטת המארוך) והדבקת סקין עליון.
ניתן להחליף את החלה ברוהסל או קל קר.
במידה ומשתמשים ברוהסל, אז צפיפות של 50 או 30 תתאים (30 עלול להיות טיפה רך)
במידה ומשתמשים בקלקר, קלקר extruded בצפיפות 30 עד 50 יהיה אידיאלי, קלקר מגרגירים עלול "להקרין" על הסקין ולשנות את טיב פני השטח.

בדאוני רדיו מקלקר או בטיסני דיסקוס מקלקר נהוג להשתמש בקלקר בצפיפות של 30 עד 40. עובי חתכי הכנף של דאוני הרדיו המודרנים דומה למדי לעובי שמוצאים כיום בטיסנים חופשיים ולכן שווה בדיקה.
יש לציין כי הכוחות על דאון רדיו מודרני גדולים בסדר גודל ממה שיש בטיסנים חופשיים ולכן הטכנולוגיה תתאים בסבירות גבוהה והשקל לדעתי עשוי להיות יותר מסביר.

Liav

13-05-2010, 11:06:48

החלה חייבת להיות מצופה בנייר קצת יותר רציני מאיקרקס.

אני מניח שהיא מצופה בשכבה עדינה של קוולר מה שיביא לה את החוזק הנדרש.

נשמע הגיוני.
כלומר, אם אני זוכר נכון, החלה משמשת רק כחומר מילוי קשיח, אבל לא תורמת לחיזוק לכפיפה ופיתול?

ואם אתה צודק, זה גם מסביר את הצבע.

אם שיטת הבנייה הזאת תצליח, כל הטיסנים יהיו צהובים! :D
אבנר, הצבע האהוב עליך ;)

עריכה:
רועי, רק עכשיו ראיתי את ההסבר שלך. אם המשקל באמת סביר, זה נשמע טוב מאוד וגם הרבה יותר פשוט לבניה :)

gil43

13-05-2010, 16:32:55

החלה משמשת רק כחומר מילוי קשיח, אבל לא תורמת לחיזוק לכפיפה ופיתול?

חלת הדבש משמשת להגדלת מומנט האינרציה של החומר. יש לחלת הדבש תפקיד בחיזוק לכפיפה !
החלה בפני עצמה רכה מאוד אבל לא ללחיצה.
שימוש בחלת דבש מקובל מאוד במבנים תעופתיים.

ככה נראית חלת דבש לפני עיבוד..
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=25307&stc=1&d=1273765902

gil43

08-06-2010, 22:15:45

http://www.youtube.com/watch?v=99kEILpMnls&feature=related

mike_f

16-08-2010, 13:31:01

חומר למחשבה נוסף בנוגע לפלפרים...

בטורקיה מקרוב זרק ל- 91 מטר ועשה 2 דקות וארבעים שניות- האם הוא כ"כ לא יודע למצוא אויר???

האם יש סיכוי שבטיסן כזה אנו עלולים לפספס את הטרמיקה מלמעלה? כלומר להרגיש טרמיקה ב- 50 מטר ולזרוק כ"כ גבוה שנגיע מעליה ונפספס אותה?

ביום שישי האחרון, במהלך טיסת אימון, זרקתי את הטיסן ל- 94 מטר. אבנר ידיד זרק ממש לידי (שלא לומר מתחתיי) לגובה מרשים אך נורמלי של כ- 70-75 מטר. הטיסן שלי מיד החל לשקוע ואילו הטיסן של אבנר טיפס יפה.

בניתוח הטיסה לאחר מכן מנתוני רשם הגובה, היה ניתן לראות שבמשך ה- 90 שניות הראשונות הפסדתי כ- 60 מטר (ערך גלישה ממוצע של כ- 0.66 מטר לשניה).
רק לאחר מכן נכנסתי לטרמיקה והתחלתי לטפס (ב- 30 שניות שנותרו לצינוח טיפסתי מגובה 34 מטר ל- 52 מטר שזה בממוצע שיעור טיפוס של 0.6 מטר לשניה).

טרמיקה זה אויר חם שעולה, מה שמסביב יורד. גם האויר שמעל הטרמיקה יורד לצידיה.

חומר למחשבה...

gil43

16-08-2010, 17:48:45

טרמיקות... (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=7805)

gil43

21-11-2010, 07:36:32

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=35205&stc=1&d=1290321293

בוזגלו

21-11-2010, 10:16:21

פריצת דרך מדהימה. נראה שהושקעה בזה מחשבה רבה.

gil43

21-11-2010, 10:43:11

הציור אכן מצ'וקמק ברמה אבל..
1. בטיסני ד2 אסור לשנות את שטח המשטחים הנושאים מעבר למגבלות וכאן יש רעיון ששומר על שטח הכנף קבוע.
2. מעניין שהציור מראה מעבר ממצב של כנף פרושה למצב של כנף מקופלת ולא ההפך (לפי סדר הגיוני של פעולות בטיסה..)

Liav

21-11-2010, 12:01:21

גיל,
משום מה יש לי הרגשה שזה לא יתפוס...

eitan-ro

21-11-2010, 12:29:58

לא הבנתי למה זה טוב?