שאלה מנוע לחישמול old timer Freeflight [ארכיון]

umbo

02-12-2009, 12:38:47

מצאתי בבוידם טיסן שכבר לא טס המון שנים (אבל ממש המון :) ). זה טיסן מנוע חפשי בנפח של 1 סמ"ק בערך, בתצורת Old timer. היה מצופה בנייר משי ולכה. משקלו כ-54 גרם במצבו הנוכחי ומוטת כנף 90 ס"מ. הוא יצופה בסולרפילם ויתווספו לו כן נחיתה קדמי וגלגלים קלים. אני רוצה לחשמל אותו לניהוג של שני ערוצים ומצערת, איזה שילוב חשמלי מומלץ לטיסה סולידית ?

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=17093&stc=1&d=1259753732

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=17094&stc=1&d=1259753732

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=17095&stc=1&d=1259753732

wind556

02-12-2009, 13:40:14

בהנחה שתגיע ל150 גרם משקל סופי :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6585&Product_Name=C10_Micro_brushless_outrunner_2100kv

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8475&Product_Name=Turnigy_1811_Brushless_Indoor_Motor_1 500kv

קצת יותר חזק:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8614&Product_Name=Turnigy_2211_Brushless_Motor_1700kv

הרבה יותר חזק:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8617&Product_Name=Turnigy_2730_Brushless_Motor_1300kv

וזה רק מידגם ראשוני, האפשרויות רבות ביותר

לגבי סולארפילם, אתה בטוח שהוא יידבק לתשתית העתיקה והמצופה מין הסתם צפונלק?

ilan_l

02-12-2009, 13:47:24

אני נזהר מלהמליץ כי רק בסוף השבוע , אם לא תיהיה סופה/גשם/רוח אוכל לבדוק אותו ,
אבל הייתי מציע לך גם אתה מנוע הבא :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4908

wind556

02-12-2009, 17:55:40

אני נזהר מלהמליץ כי רק בסוף השבוע , אם לא תיהיה סופה/גשם/רוח אוכל לבדוק אותו ,
אבל הייתי מציע לך גם אתה מנוע הבא :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4908

מעניין על סמך מה אתה ממליץ על המנוע הזה
לפי נתוניו ולפי דרישות השואל אין כל קשר בין המנוע הזה לצרכים שלו

umbo

02-12-2009, 18:04:45

אני נזהר מלהמליץ כי רק בסוף השבוע , אם לא תיהיה סופה/גשם/רוח אוכל לבדוק אותו ,
אבל הייתי מציע לך גם אתה מנוע הבא :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4908

כמו שכתב עכשיו wind556, זה נראה לי משהו קצת מוגזם - יהפוך את הטיסן לטיל, אם לא יפרק אותו עוד לפני זה.

נראה לי שאני ישתמש ב-combo הזה (עם פרופ קטן יותר): TowerPro BM2408-21T / 18A BEC
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4853
השאלה אם הוא לא יותר מידי חזק ?

wind556

02-12-2009, 18:20:07

כמו שכתב עכשיו wind556, זה נראה לי משהו קצת מוגזם - יהפוך את הטיסן לטיל, אם לא יפרק אותו עוד לפני זה.

נראה לי שאני ישתמש ב-combo הזה (עם פרופ קטן יותר): TowerPro BM2408-21T / 18A BEC
השאלה אם הוא לא יותר מידי חזק ?

שים קישור

umbo

02-12-2009, 18:23:45

יש בעיה קטנה - קישור לדף הזה משום מה לא עולה. חיפוש עם המילים שנתתי מעלה את המנוע\בקר כאפשרות ראשונה ושניה. (סליחה על הטירחה :) )

הנה אני חושב שזה יצליח.....
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4853

Boogle

02-12-2009, 21:03:36

המנוע קצת כבד 50 גרם לפי דף הנתונים שמתחת לתמונה.

הייתי ממליץ לך על המנוע הבא http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idproduct=6311
יש לי אותו, ניתן להטיס עם פרופ 7-8 אינץ' בשני תאים או 6X3 6X4 ב3 תאים, הוא מפתיע בכוחו מעל 300 גרם דחף בשלושה תאים ופרופ 6X4, כ90 וואט (מדוד עם וואט מטר).

ורק 16 גרם.

אם תבקש, יש לי פרופ 7X4 או 8X3.8 אבצע לך מדידת הספק וזרם בשני תאים (מתקן הדחף שלי מחכה למשקל שיגיע:D)

ilan_l

03-12-2009, 00:08:24

אני מציע את המנוע הזה משתי סיבות :
1) אני מעדיף תמיד עודף כוח על מנת לשייט רגוע .
2) אני עם מנועי פעמון גמרתי , אמנם זולים , נותנים מספיק כוח , אבל הציר כל הזמן
מתעקם , גם אם אני מקצר אותו .

יש לי/היו לי כמה טיסנים מקבילים לגודל שלך , עם מנועי פעמון , נזרקו לפח (המנועים) , אין ספק מבחינת הספק/מחיר , תמורה מלאה ,
ומה שהצעתי בדיוק בה להחליף אותם , ולכן אני רק נזהר מלהמליץ כי רק בסוף השבוע אבדוק .

מה שהצעתי מקביל לSPEED 400 .

wind556

03-12-2009, 07:45:14

אני מציע את המנוע הזה משתי סיבות :
1) אני מעדיף תמיד עודף כוח על מנת לשייט רגוע .
2) אני עם מנועי פעמון גמרתי , אמנם זולים , נותנים מספיק כוח , אבל הציר כל הזמן
מתעקם , גם אם אני מקצר אותו .

יש לי/היו לי כמה טיסנים מקבילים לגודל שלך , עם מנועי פעמון , נזרקו לפח (המנועים) , אין ספק מבחינת הספק/מחיר , תמורה מלאה ,
ומה שהצעתי בדיוק בה להחליף אותם , ולכן אני רק נזהר מלהמליץ כי רק בסוף השבוע אבדוק .

מה שהצעתי מקביל לSPEED 400 .

זאת הנקודה הכי בעייתית בפורום
זה לא מה שפותח השירשור מעדיף....
חשוב מאד לתת עצות התואמות את דרישות המבקש ולא את ההעדפה האישית

wind556

03-12-2009, 07:48:21

המנוע קצת כבד 50 גרם לפי דף הנתונים שמתחת לתמונה.

הייתי ממליץ לך על המנוע הבא http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idproduct=6311
יש לי אותו, ניתן להטיס עם פרופ 7-8 אינץ' בשני תאים או 6X3 6X4 ב3 תאים, הוא מפתיע בכוחו מעל 300 גרם דחף בשלושה תאים ופרופ 6X4, כ90 וואט (מדוד עם וואט מטר).

ורק 16 גרם.

אם תבקש, יש לי פרופ 7X4 או 8X3.8 אבצע לך מדידת הספק וזרם בשני תאים (מתקן הדחף שלי מחכה למשקל שיגיע:D)

על פניו זה אכן נראה המנוע המושלם לצרכים האלו
אולי אזמין לי אחד כזה שיהיה במגירה...

IttaiP

03-12-2009, 09:26:36

הקומבו (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4853&Product_Name=TowerPro_BM2408-21T_/_18A_BEC_/_9x3.8_Prop_Combo) שציינת אינו מתאים לטיסן במימדים שלך. הוא כבד וחזק מדי.
אתה צריך משהו מאלה שעודד או בוגל הביאו פה.

איתי

umbo

03-12-2009, 21:10:38

הקומבו (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4853&Product_Name=TowerPro_BM2408-21T_/_18A_BEC_/_9x3.8_Prop_Combo) שציינת אינו מתאים לטיסן במימדים שלך. הוא כבד וחזק מדי.
אתה צריך משהו מאלה שעודד או בוגל הביאו פה.

איתי

אין לי כל כך בעיה עם המשקל. מכוון שהחרטום מאוד קצר דווקא צריך בחרטום "משקולת" לא קטנה. תביא בחשבון שהמנוע המקורי - מנוע דיזל 1 סמ"ק(בתמונה המצורפת) שוקל יותר מ-90 גרם ללא פרופ' ודלק. שימוש במנוע קל מידי יעשה לי בעיות לא קטנות באיזון, כי אין כמעט לאיפה להזיז את הסוללה קדימה - פשוט אין מספיק קדימה :)

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=17119&stc=1&d=1259870819

wind556

03-12-2009, 21:27:50

תאריך את החרטום

Boogle

03-12-2009, 21:46:14

ראשית הייתי בונה פיירוואל חדש/נוסף באזור הפרופ, כך תקבל תא סוללה במקום שעכשיו יש צילינדר של מנוע.
היתרון במנועים חשמליים זה הוורסטיליות שלהם והיכולת להתמודד בגאון עם עומס נמוך.
הייתי אם כך לוקח מנוע טיפה כבד יותר המיועד ל3 תאים ומפעיל אותו עם שני תאים להקטנת ההספק.
מצד שני, שים את המנוע שהצעתי לך עם סוללת 2 תאים 5000 מילי ויש לך שעה באויר :D

umbo

04-12-2009, 08:56:40

תאריך את החרטום

אם אני יעשה את זה ילך לאיבוד כל הכיף של ה-Oldtimer

ראשית הייתי בונה פיירוואל חדש/נוסף באזור הפרופ, כך תקבל תא סוללה במקום שעכשיו יש צילינדר של מנוע.
היתרון במנועים חשמליים זה הוורסטיליות שלהם והיכולת להתמודד בגאון עם עומס נמוך.
הייתי אם כך לוקח מנוע טיפה כבד יותר המיועד ל3 תאים ומפעיל אותו עם שני תאים להקטנת ההספק.
מצד שני, שים את המנוע שהצעתי לך עם סוללת 2 תאים 5000 מילי ויש לך שעה באויר :D

סביר שמה שאני יעשה הוא דבר דומה - קיר אש חדש, קדמי יותר, כי מנוע חשמלי הוא יותר קצר ואת הנוכחי אהפוך לחציץ רגיל כך שיהיה מקסימום מקום לסוללה ובקר קדימה ככל האפשר. זה בתוספת גלגלים יסדרו אולי את מרכז הכובד במקום.

umbo

20-01-2010, 17:58:24

אחרי ההתיעצויות בקשר למנוע לטיסן הישן\חדש הזה הגיע הזמן לגשת לשולחן העבודה.
שימו לב שהטיסן נבנה מבלזה של שנות ה-60 - לוחות מנוסרים אבל לא מהוקצעים.
בשלב ראשון פתחתי את תושבת הכנף כדי שתהיה גישה לתא הרדיו העתידי. היא בנויה מדיקט תעופתי 0.8 כך שגם לאחר הניסור המבנה נשאר חזק.
השלב השני היה הסרת תושבת מנוע הדיזל הישן והתקנה של קיר אש חדש. מיקום המנוע החשמלי הוא הקדמי ביותר האפשרי תוך שמירת מראה הטיסן המקורי.
בתוך הגוף התקנתי תושבת לשני סרוו HXT900 עבור הגה גובה והגה כוון.
בניתי גם שני מוטות סחב\דחף לתיפעול ההגהים בזנב מקורות בלזה 5X5 מ"מ וקצוות מפלדה 1 מ"מ.

המשך יבוא.....

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=19178&stc=1&d=1264006272

umbo

21-01-2010, 07:14:54

יש עוד התקדמות בשיפוץ הטיסן הזה.
שפת הזרימה של הגה הגובה פורקה והורכבה שפת זרימה חדשה, רחבה יותר, שכוללת הגה גובה.
הודבק מקזז הכוון הישן ונחתך הגה כוון חדש, גדול יותר.
הכנף והגה הגובה זכו לציפוי חדש. ואגב, על אף שהטיסן היה מצופה לפני כן בנייר ולכה לא הייתה בעיה מיוחדת בהצמדה של הציפוי המתכווץ למבנה.
התאמות של מוטות ההיגוי ביציאה מהזנב ולהגהים.
לגוף נוספו גלגלים שנעשו ממוט פלדה קפיצית של 2.4 מ"מ שכופף על מלחציים (אגב נועלי הגלגלים מחיבור חוטי חשמל פשוט).
המשך יבוא (אולי, אם זה יעניין מישהו :rolleyes: )

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=19209&stc=1&d=1264054201

עמרי רז

21-01-2010, 07:55:46

פרויקט מדהים !! :)
תמשיך לעדכן בבקשה

ilan_l

21-01-2010, 09:08:43

מצטרף למתלהבים , תמשיך לעדכן .

Death_Keeper

21-01-2010, 12:12:37

עבודה יפה.. כיף לעיניים :)
בהצלחה!

gillb

21-01-2010, 14:07:45

גם אני במתלהבים. אנא אל תשכח להמשיך ולעדכן עם תמונות

גיל

MDreamer

21-01-2010, 14:20:18

http://www.rspcawa.asn.au/images/gallery/jumping_dog.jpg

me too
keep it up!

IttaiP

21-01-2010, 14:55:50

יפה מאוד...
בא לי לשחרר שוב את ה Old Timer שלי :D

guyst

21-01-2010, 15:48:46

http://www.rspcawa.asn.au/images/gallery/jumping_dog.jpg

me too
keep it up!

מעיין, עד כמה שידוע לי אין בדרום אמריקה פיטריות אבל כנראה יש משהו אחר.....:D

Boogle

21-01-2010, 22:25:55

אהמ הפטנט על הלוסטראקלמות לנועלי גלגלים הוא שלי :D תמלוגים יתקבלו בשמחה :rolleyes:

רק שתדע לך שהשרשור לא מעניין... הוא מאוד מעניין!

umbo

22-01-2010, 08:35:08

אהמ הפטנט על הלוסטראקלמות לנועלי גלגלים הוא שלי :D תמלוגים יתקבלו בשמחה :rolleyes:

רק שתדע לך שהשרשור לא מעניין... הוא מאוד מעניין!

הלו, הלו, יש גבול לברדק !
מצורפות תמונות של טיסן ניהוג כבלים משנת תרפפ"ו (משהו כמו שנות הששים של המאה הקודמת) עם גלגלי עץ (הטסנו על דשא, אז זה לא הפריע) ורואים לוסטראקלאמרה (זה השם הנכון אצל הייקים) שמחזיקים את הגלגלים.
אגב, גם הטיסן הזה יהפוך ביום מהימים ל- חשמלי R.C .

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=19248&stc=1&d=1264145601

guyst

22-01-2010, 09:05:54

אני מתחיל להרגיש כמו בבית זקנים פה... ;):D:D:p

s.mario

22-01-2010, 09:36:02

(אגב נועלי הגלגלים מחיבור חוטי חשמל פשוט).
המשך יבוא (אולי, אם זה יעניין מישהו :rolleyes: )

אפשר הסבר , על איזה חיבורי חשמל מדובר?

ובלי קשר פרוייקט יפה ומרתק...אני נהנה לעקוב.

umbo

22-01-2010, 09:44:35

אפשר הסבר , על איזה חיבורי חשמל מדובר?

ובלי קשר פרוייקט יפה ומרתק...אני נהנה לעקוב.

חיבור שמשמש חשמלאים לחיבור ופיצול של חוטי חשמל. תפתח בבית כל כיסוי של נקודת חשמל (בזהירות !! ) ותראה אותם בתוך בידוד מפלסטיק. על כל אחד יש שני ברגים לחיבור חוטי החשמל. מנסרים לשנים ומשתמשים לטיסנים. בלשון החשמלים הותיקים נקרא לוסטראקלמרה - מחבר מנורות בגרמנית.

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=19255&stc=1&d=1264162363

gillb

22-01-2010, 10:39:04

אהמ הפטנט על הלוסטראקלמות לנועלי גלגלים הוא שלי :D תמלוגים יתקבלו בשמחה :rolleyes:

רק שתדע לך שהשרשור לא מעניין... הוא מאוד מעניין!

לא אכפת של מי הרעיון (תריבו על תמלוגים אחר כך :p) אני הולך להחליף את ה"קולרים" בכן נסע של ה"ריאקטור"

גיל

Shay

22-01-2010, 13:46:47

מזל שאבא חשמלאי מעולם לא חשבתי על כך שחלקי הפלסטיק השחורים הללו יוכלו לשמש לי כקולרים כרגע חסכת לי ביקור בחנות תודה :)

Boogle

22-01-2010, 14:38:38

שי , את הפלסטיק זורקים , משתמשים רק בנחושת שבפנים.
אני מהקמצנים עוד חותך לשניים עם דרמל :D

s.mario

22-01-2010, 14:41:06

רעיון מדליק!
תודה על השיתוף...

Shay

22-01-2010, 15:25:38

שי , את הפלסטיק זורקים , משתמשים רק בנחושת שבפנים.
אני מהקמצנים עוד חותך לשניים עם דרמל :D
את זה שמתמשים בנחושת כבר הבנתי בעצמי ;)
יש אולי דרך אחרת לחתוך את זה לשניים?(מה לעשות אין דרמל...)

umbo

22-01-2010, 16:03:03

המשך עבודה על הטיסן.
אבל לפי כן נשאלתי על צורת היצור של כני הנסע. הם נעשו ממוט פלדה קפיצית בקוטר 2.4 מ"מ שנירכש בחנות טיסנים - משהו מוזר ונדיר במחוזותינו, מכוון שלשם שינוי, שם זה עלה פחות ( 10 ש"ח ) מאשר בחנות של מוצרי מתכת, שבא דרשו 40 ש"ח עבור הפלדה הזו. הכיפוף מצריך רק מלחצים (קטנות, לא משהו מיוחד) ופטיש פשוט. אין שום בעיה לכופף פלדה כזו עד ל-90 מעלות אבל חשוב למדוד ולבדוק לפני ביצוע העבודה - נסיון לכופף בחזרה או לשנות במידה רבה את הכוון ישבור את הפלדה (גם כיפוף פלדות עבות יותר - 4 מ"מ אפשרי בלי מלחציים חזקות במיוחד).
בעיה אחרת בטיסן היא כוון הסיבים בהגה הכוון. הסיבים צריכים להיות בניצב להגה הגובה לשם הדבקה טובה וחזקה יותר. אבל הטיסן נבנה כך ע"י מי שממנו קבלתי את הטיסן (הוא לא בניה שלי) ומכוון שהטיסן מבית טוב, בנה אותו עו"ד, שאחיו היה שופט (בעליון) ואבא שלו היה שופט (בעליון גם כן) ואני רוצה עד כמה שאפשר לשמור על המקור, הגה הכוון ישאר כך עד שיוחלף רק אם ישבר :).
מכוון ששתי הדבקות של מוטות בגוף התפרקו, ואני לא רוצה שהטיסן יתפורר באויר בשל ההדבקה הישנה החלטתי לחזק את כל ההדבקות הללו ע"י משולשי חיזוק (כוון הסיבים כמו שצריך - בין שתי הקורות) קצת מעכב ומאיט את הבניה, אבל לא נורא :cool:

המשך יבוא.....

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=19262&stc=1&d=1264172184

Boogle

22-01-2010, 17:19:30

את זה שמתמשים בנחושת כבר הבנתי בעצמי ;)
יש אולי דרך אחרת לחתוך את זה לשניים?(מה לעשות אין דרמל...)
כמו שעשה האדם הקדמון .... עם משורית

או, שתשתמש בשניים, יהיו לך שני ברגים לגלגל מהודקים אז תרוויח יתירות:rolleyes:

אגב, זה גם מתאים לשימוש כמעצור אחורי לציר של מנועים חשמליים למי שיש רק CIRCLIP

נ.ב. עמירם, מתנצל על ההפרע בשרשור המרתק. לא הזכרת איזה דבקים מחזקים את המשלושים? ולגבי כוון הסיבים במייצב כוון, אולי שיכבה דקה של מיקרופיבר?

umbo

29-01-2010, 10:02:40

המשך שיפוץ הטיסן.
כופפו חיבורי ה- Z של ה-Pushrods בחיבור שלהם אל הסרוו. הכיפוף נעשה בתוך הטיסן (לא כל כך מסובך, כי די קל לכופף את הפלדה של 1 מ"מ)
החלק האחורי של הגוף צופה בציפוי מתכווץ. החלק הקדמי של הגוף, המיצב הכוון, הגה הכוון והגה גובה נצבעו בצהוב..
קיר האש הישן הוסר כמעט כולו בגלל בעיה להכניס את הסוללה לקדמת הגוף. עכשיו יש תא רדיו מרווח שמאפשר סידור הרכיבים ביתר קלות. המכסה העליון יכלול גם את תא הטיס.

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=19628&stc=1&d=1264755697

umbo

29-01-2010, 15:46:42

התוסף מכסה תא רדיו המשמש גם כ"תא טייס" לטיסן.
מהמבנה המקורי של האזור הזה בטיסן, שאת רובו נאלצתי לבנות מחדש כדי להתאימו למערכת הרדיו\סוללה\מנוע חשמלי, נשאר לצערי רק לוח השעונים המקורי והצלולויד השקוף של חופת התא.
כמעט כל החלקים החדשים בטיסן נבנו משאריות בלזה של טיסנים שהתרסקו בשטח ההטסה.

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=19641&stc=1&d=1264776113

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=19645&stc=1&d=1264776113

מקווה שזה מענין מישהו

Shay

29-01-2010, 16:23:41

אותי זה מעניין!

wind556

29-01-2010, 16:25:09

טיסנאות אמיתית במיטבה...
ככה יעשה לטיסן שהמטיס חפץ ביקרו....
עמירם, גם אם לא הייתי יודע מי אתה, אז לאור השירשור הנ"ל היה מתברר שאתה שייך לדור של אלה שעוד בנו טיסנים במו ידיהם..
שאפו

Boogle

29-01-2010, 22:06:03

איפה הבובה של הטייס???:eek:

מעניין מעניין , אתה מתחיל להזכיר לי את ארז פ , גם הוא כל הזמן חושב שלא מעניין אפ'חד מה הוא עושה :)

umbo

30-01-2010, 08:42:34

איפה הבובה של הטייס???:eek:

מעניין מעניין , אתה מתחיל להזכיר לי את ארז פ , גם הוא כל הזמן חושב שלא מעניין אפ'חד מה הוא עושה :)

מה לעשות ככה זה אצל הירושלמים :D (גם ארז פ הוא ירושלמי במקור, אלא אם כן הוא יכחיש :) ). בסך הכל יש לי על מה לקטר - כולה יש לשרשור אולי 702 צפיות ;) ...... סתםםםם.

בובת טיס לא תהיה, סתם אני לא אוהב את זה.

תא הטייס זכה גם כן לצבע. אגב, בתמונות הללו, בגלל הבדלי אור וצל הצביעה ניראת הרבה יותר רע מאשר במציאות.
דבר נוסף, הפתח המלבני בצד שמאל של הגוף (שאני לא יודע בשביל מה הוא נעשה במקור, אולי זה היה טיסן להטסת מטען - יש מין תחרויות כאילו) יסתם בסופו של דבר, עכשיו הוא עדין מקל על הבניה.
המנוע הורכב לבדיקה. יש אמנם prop' saver אבל יתכן שבגלל חוסר משקל בחרטום אני ארכיב מתאם פרופ' ואולי גם ספינר קטן ולכן ציר המנוע עדין ארוך.
המשך יבוא.... אולי.... אם יהיו מספיק מתענינים....... סתםםםם..... :)

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=19684&stc=1&d=1264837899

umbo

02-02-2010, 19:20:47

עוד התקדמות קטנה בבנית הטיסן.
צלולויד תא הטיס הודבק סוף סוף למקומו - מעט דבק אפוקסי 5 דקות עשה את המלאכה.
חיבור הגומיות הקדמי של הכנף הוחלף בחדש יציב יותר. הקודם נחשד בחולשה מסוימת שהוכחה כנכונה. יתרון נוסף - המחזיק החדש קצר יותר והכנף תהיה עכשיו כס"מ אחד לאחור, יתרון למיקום מרכז הכובד עם חרטום קצר כל כך בטיסן הזה.

umbo

12-02-2010, 21:21:14

בנית הטיסן מתקרבת לסיומה :)
אחרי שהורכבו שני הסרוו, הודבקו גם החלונות הצדדים של התא עם דבק אפוקסי.
הודבקו כל הספוגים שאמורים להגן על ציוד הרדיו.
הורכב הפרופ' ( 7X5 לשם התחלה ) ולמעשה הטיסן מוכן לטיסת מבחן.
מערכת הזנב לא הודבקה עדין לטיסן אלה מחוברת עם גומיות. מכוון שזה היה טיסן חופשי עם מתקן צינוח, (שהקפיץ את כל מערכת הזנב כלפי מעלה ב-45 מעלות) שעבר הרבה שינויים אני לא בטוח שזוית ההתקנה של הזנב צריכה להשאר כמו שהיתה. לאחר שהטיסן יוגלש ואולי גם יטוס פעם או פעמים, הזנב יודבק למקומו בזוית הנכונה.
למי שיש משקפים לראיה תלת מימדית (כחול אדום) יכול לראות בתמונה האחרונה את הטיסן מורכב בתלת מימד (לאחרונה צרפו משקפים כאילו לידיעות אחרונות).

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=20178&stc=1&d=1266005882

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=20181&stc=1&d=1266044653

Boogle

12-02-2010, 21:44:51

יפה מאוד, רק תגיד לי מאיפה אני אשיג עכשיו משקפי תלת מימד???:confused::confused:
:D

sharonx

12-02-2010, 22:08:43

מ DX - מפלסטיק ולא מצלופן.
(http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.23121)תודה על התמונה בתלת מימד - אבל מניסיון מומלץ לקרב יותר את התמונות. צריך מעט מעוד שוני כדי ליצור אפקט 3D.

umbo

13-02-2010, 08:12:11

מ DX - מפלסטיק ולא מצלופן.
(http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.23121)תודה על התמונה בתלת מימד - אבל מניסיון מומלץ לקרב יותר את התמונות. צריך מעט מעוד שוני כדי ליצור אפקט 3D.

החלפתי את התמונה - מקוה שהשתפר לטעמך :) .

umbo

20-02-2010, 14:35:42

לא יאומן כי יסופר ;) - הדבר הזה, שכנראה חוגג משהו סביב יומולדת 50 (נבנה בתחילת שנות ה-60) חזר לטוס כמו גדול.
מרכז הכובד ב-50% מהמיתר ולא היה צריך לשנות אפילו קליק אחד בקיזוז. עם סוללה של 1300mah ופרופ' 7X5 הוא טס כמעט שעה (כמובן שהמנוע לא עבד חלק ניכר מהזמן) כשלצורך טיפוס ב-45 מעלות ויותר, אין סיבה לעבור יותר מחצי מצערת.
למרבה הפלא, עם הגה כוון בלבד ועל אף הדיהדרל הגבוה, הוא מסוגל גם לבצע גילגולים. ימינה, עם עזרה של זרימת האויר מהפרופ', הם מהירים, ושמאלה הם איטיים.

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=20506&stc=1&d=1266672388

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=20505&stc=1&d=1266672388

Boogle

20-02-2010, 14:44:59

תאווה לעיניים, אפשר להטיס גם בצוק ;)

guyst

20-02-2010, 17:49:01

אתה חייב לשים מספר "רכב אספנות" מאחור....:D

טיסן מדהים!

שחף דורי

20-02-2010, 17:53:44

מדהים בהצלחה באוויר

שחף דורי

20-02-2010, 18:11:25

פרוייקט מדהים
שאפו

MDreamer

20-02-2010, 21:44:16

ראיתי את החמוד הזה היום טס. תאווה לעינים. זמן טיסה לא שפוי

IttaiP

21-02-2010, 07:45:48

טיסן מדליק.
שרשור מדליק :)

glider50

22-02-2010, 11:35:38

איזה נחמד , ראיתי אותו טס בשבת בלטרון והוא בכלל לא רצה לרדת המשמים
אבל נראה לי שהזוית של הכנפים קצת גדולה בשביל טיסן רדיו לא כדאי לתקן את זה?

umbo

24-02-2010, 21:34:03

איזה נחמד , ראיתי אותו טס בשבת בלטרון והוא בכלל לא רצה לרדת המשמים
אבל נראה לי שהזוית של הכנפים קצת גדולה בשביל טיסן רדיו לא כדאי לתקן את זה?

לטיסן הזה יש בהחלט זוית דיהדרל קצת גדולה מידי. אסור לשכוח שהוא נבנה כטיסן מנוע חופשי שצריך לדעת "להסתדר" לבד באויר, (אחרת הוא היה מסתבך מהר מאוד בצרות עם אמא אדמה :) ). אבל בהסבה לרדיו אני רציתי לעשות כמה שפחות שינויים, על מנת שישאר כמה שיותר מהאוירה הנוסטלגית של הטיסן הישן הזה, ולכן על המטיס ( אני :) ) להסתדר עם המבנה הישן והדיהדרל הגבוה.
שינוי אחד שאני עושה זה להוסיף Downtrust של 3-4 מעלות למנוע כדי שהטיסן לא ירים חרטום בצורה חריפה כל כך עם פתיחת מנוע (זה תמיד נכון לא לתת לחבר'ה הזקנים להרים את האף יותר מידי ;) )

umbo

06-03-2010, 16:21:02

פוסט אחרון בשרשור הזה - שבין כה וכה לא מענין אף אחד........
הטיסן הוטס היום עם תוספת של טריז להגדלת ה-Downtrust של המנוע והביצועים אמנם תאמו את הציפיות. עם רבע מצערת הטיסן מגביר מהירות אך טס ישרה ואופקית, מעבר לזה פתיחת מנוע מביאה לנסיקה יפה מאוד - 45 מעלות ויותר. מה גם שממש לא צריך יותר מחצי מצערת.
תם ונשלם !
:) :D

תמונה בתלת מימד למי שיש משקפים מתאימים - כחול אדום
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=21323&stc=1&d=1267888493

Boogle

06-03-2010, 21:53:03

ממש ממש לא מעניין, טוב שהסתיים בשלום ;):rolleyes::D