חיבורים. [ארכיון]

נח נח

22-12-2009, 20:59:03

האם אפשר להטעין את שתי הסוללות האלה ביחד עם המפצל של 6 תאים?

http://hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8936
http://hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7309

הנה עוד בעיה.
יש לי את שתי הסוללות.
עם סוללה אחת המרכז כובד אחורי מידי, ועם שתי הסוללות הנל הוא סבבה.
אני מכניס את שתיהן ומחבר את הראשונה.
אני מקבל זמן טיסה קצר, והשאלה שלי היא האם אני יכול לחבר את בסוללות ביחד, כדי להכפיל (או להוסיף, אפילו במעט) את זמן הטיסה ?

אם זה אפשרי אשמח ל"דיאגרמה" או משהו בסגנון איך לחבר.

igalr

22-12-2009, 21:28:46

באיזה טיסן מרכז הכובד לא מסתדר לך עם סוללה אחת ?

נח נח

23-12-2009, 06:21:05

מוגי

ziki

23-12-2009, 08:19:35

האם אפשר להטעין את שתי הסוללות האלה ביחד עם המפצל של 6 תאים?

http://hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8936
http://hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7309

הנה עוד בעיה.
יש לי את שתי הסוללות.
עם סוללה אחת המרכז כובד אחורי מידי, ועם שתי הסוללות הנל הוא סבבה.
אני מכניס את שתיהן ומחבר את הראשונה.
אני מקבל זמן טיסה קצר, והשאלה שלי היא האם אני יכול לחבר את בסוללות ביחד, כדי להכפיל (או להוסיף, אפילו במעט) את זמן הטיסה ?

אם זה אפשרי אשמח ל"דיאגרמה" או משהו בסגנון איך לחבר.

נח נח, קיבלת תשובה כאן:

http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?p=112510#post112510

נח נח

23-12-2009, 08:58:33

תודה אבל לא ענית על הכל.

האם אני יכול לחבר את שתי הסוללות וליצור כמות מיליאמפר יותר גבוהה?

ziki

23-12-2009, 11:21:20

תודה אבל לא ענית על הכל.

האם אני יכול לחבר את שתי הסוללות וליצור כמות מיליאמפר יותר גבוהה?

התשובה היתה כל כך ארוכה ועדיין לא עניתי לך על הכל? :)
בכל מקרה, ניתן לחבר את שתי הסוללות וליצור כמות קיבולת גבוה יותר, חשוב רק לא לצרוך זרם גבוה יותר ממה שהסוללה הנחותה יכולה לתת, במקרה שלך 20A יהיה חסם עליון לצריכה מקסימלית.

wind556

23-12-2009, 12:08:20

לא הייתי מחבר שתי סוללות שונות גם אם יש דרך לעשות זאת,אתה לוקח סיכון לנזק אם אינך מומחה.
אבל כל מה שאתה אומר לא מסתדר לי, יש לי מוגי עם סוללת 1000MAH שדומה במשקלה לריינו שלך ועם המנוע של RC TIMER (שהוא יותר כבד מהמנוע שהיה לי קודם), מרכז הכובד בול במקום.
אבל אם נצא מתוך נקודת הנחה שאתה בודק היטב, ושמרכז הכובד שלך באמת אחורי, למה שלא תשים סוללה אחת גדולה ותפתור לעצמך את כל הלבטים?

נח נח

23-12-2009, 12:30:26

אין לי סוללה גדולה יותר..

ziki

23-12-2009, 12:47:56

לא הייתי מחבר שתי סוללות שונות גם אם יש דרך לעשות זאת

כל עוד מדובר בשוני על בסיס קיבולת בלבד תוך שמירה על צריכת זרם נכונה בסטאפ לפי העקרון שציינתי אין שום בעיה חשמלית או חשש לנזק.
כמו כל דבר בחיים, אם יודעים לעשות אותו נכון זה יעבוד ויעבוד טוב ואם לא אז כדאי להמנע מראש או להעזר במישהו שיודע.

נח נח

23-12-2009, 13:14:28

התשובה היתה כל כך ארוכה ועדיין לא עניתי לך על הכל? :)
בכל מקרה, ניתן לחבר את שתי הסוללות וליצור כמות קיבולת גבוה יותר, חשוב רק לא לצרוך זרם גבוה יותר ממה שהסוללה הנחותה יכולה לתת, במקרה שלך 20A יהיה חסם עליון לצריכה מקסימלית.

אם אני באוויר עם שני סוללות איך אני יודע מתי להפסיק?
אפשר לכוון את זה דרך הבקר?

ziki

23-12-2009, 13:20:51

אם אני באוויר עם שני סוללות איך אני יודע מתי להפסיק?
אפשר לכוון את זה דרך הבקר?

1. כדאי תמיד לדעת כמה אתה צורך לדקת טיסה מבחינת הקיבולת ולצרוך עד 80% מסך הקיבולת של סכום הסוללות בטיסה.
מבצעים טיסה של 2 דקות, טוענים חזרה ומחשבים צריכה לדקת טיסה לפי הקיבולת שהוחזרה לסוללות בטעינה.
2. הבקר אמור להתריע על פריקת הסוללה (אל תשכח שמבחינתו הוא רואה סוללה אחת עם קיבולת גדולה יותר ולא שתיים), הכל במידה אם תוכנת להתריע אבל לא מומלץ כלל להגיע לשלב הזה באוויר על מנת שהסוללות יאריכו ימים.

wind556

23-12-2009, 13:38:37

כל עוד מדובר בשוני על בסיס קיבולת בלבד תוך שמירה על צריכת זרם נכונה בסטאפ לפי העקרון שציינתי אין שום בעיה חשמלית או חשש לנזק.
כמו כל דבר בחיים, אם יודעים לעשות אותו נכון זה יעבוד ויעבוד טוב ואם לא אז כדאי להמנע מראש או להעזר במישהו שיודע.

אין לנו חילוקי דעות
אם יודעים לעשות נכון אז גם לא מתעוררת שאלה בפורום
הרבה פעמים אנשים מקבלים כאן מידע נכון אבל לא מבינים אותו נכון עקב חוסר נסיון ולכן אני אישית תמיד מעדיף להעביר הלאה את הצד הבטוח למנוע סיכונים הנובעים מאי הבנת החומר.
אבל למרות כל זה, הדיון חשוב, זו הדרך ללמוד,רק שחשוב לסייג את הדברים ולהדגיש את הסיכונים אם ישנם

ziki

23-12-2009, 14:43:59

אין לנו חילוקי דעות
אם יודעים לעשות נכון אז גם לא מתעוררת שאלה בפורום
הרבה פעמים אנשים מקבלים כאן מידע נכון אבל לא מבינים אותו נכון עקב חוסר נסיון ולכן אני אישית תמיד מעדיף להעביר הלאה את הצד הבטוח למנוע סיכונים הנובעים מאי הבנת החומר.
אבל למרות כל זה, הדיון חשוב, זו הדרך ללמוד,רק שחשוב לסייג את הדברים ולהדגיש את הסיכונים אם ישנם

+1
אני יוצא מנקודת הנחה שזה ברור לצד השני כי כך אני תופס את הדברים כשמסבירים לי :)