IttaiP
29-12-2009, 11:03:01
18115
בשנת 1969 באליפות העולם לטיסנים חופשיים ד-2 זכה הבריטי Elton Drew שניתן למצוא אותו פה (http://freespace.virgin.net/peter.tribe/bwnewsletter.htm).
הטיסן פרי תכנונו נקרא Lively lady
בחוברת קלוב התעופה שיצאה זמן קצר לאחר מכן הובאה תוכנית הטיסן.
מאחר והייתי בזמנו בענייני ד-2 שמחתי לבנות את הטיסן.
זה אני והאלטון שלי
18112
בהטסה בלטרון עם חבר מועדון נוסף
18111
הטיסן עולה לאויר בלטרון
18113
הכנות להטסה בתחרות באיזור באר שבע
18114
בניתי שלושה טיסני אלטון כאלו עוד בתקופה שלפני ווי הזינוק הרוסיים. מתוכם הטוב ביותר עם טיימר מכני חדשני זיליג ברח לי בטרמיקה בתחרות על הטיסה הראשונה.
אחד נתתי כנראה כנוסטלגיה ואחד נותר בידי ארוז בשרוול ניילון בתוך עיתון "דבר" ומאופסן בצורה פרוביזורית בסדנא שלי שבעליית הגג.
למרבה הצער אחת מבנות המשפחה עשתה "סדר" בחפציה שבעליית הגג והניחה משהו כבד על הכנף ופרקה אותה לארבעה חלקים בדיוק בחיבורי הדיהדרל.
אבל לא נורא, הדבר ניתן לתיקון פשוט.
הכנף יוצאת מהעיתון
18116
בארבעה חלקים, ניתן לראות שזו ממש לא הכנף הסטנדרטית שמצופה בנייר אורז כי אם כנף משופרת מצופה בבלזה
18117
הכנף בפרופיל
18120
הגה הגובה בציפוי בלזה מלא
18118
הגה הגובה בפרופיל
18119
החלק הקדמי של הגוף
18121
זנב
18122
כל הטיסן
18123
חתוך ומוכן להתחשמל
18124
לא לדאוג... הגוף המקורי עדיין מתפקד...
18125
המשך יבוא...
בשנת 1969 באליפות העולם לטיסנים חופשיים ד-2 זכה הבריטי Elton Drew שניתן למצוא אותו פה (http://freespace.virgin.net/peter.tribe/bwnewsletter.htm).
הטיסן פרי תכנונו נקרא Lively lady
בחוברת קלוב התעופה שיצאה זמן קצר לאחר מכן הובאה תוכנית הטיסן.
מאחר והייתי בזמנו בענייני ד-2 שמחתי לבנות את הטיסן.
זה אני והאלטון שלי
18112
בהטסה בלטרון עם חבר מועדון נוסף
18111
הטיסן עולה לאויר בלטרון
18113
הכנות להטסה בתחרות באיזור באר שבע
18114
בניתי שלושה טיסני אלטון כאלו עוד בתקופה שלפני ווי הזינוק הרוסיים. מתוכם הטוב ביותר עם טיימר מכני חדשני זיליג ברח לי בטרמיקה בתחרות על הטיסה הראשונה.
אחד נתתי כנראה כנוסטלגיה ואחד נותר בידי ארוז בשרוול ניילון בתוך עיתון "דבר" ומאופסן בצורה פרוביזורית בסדנא שלי שבעליית הגג.
למרבה הצער אחת מבנות המשפחה עשתה "סדר" בחפציה שבעליית הגג והניחה משהו כבד על הכנף ופרקה אותה לארבעה חלקים בדיוק בחיבורי הדיהדרל.
אבל לא נורא, הדבר ניתן לתיקון פשוט.
הכנף יוצאת מהעיתון
18116
בארבעה חלקים, ניתן לראות שזו ממש לא הכנף הסטנדרטית שמצופה בנייר אורז כי אם כנף משופרת מצופה בבלזה
18117
הכנף בפרופיל
18120
הגה הגובה בציפוי בלזה מלא
18118
הגה הגובה בפרופיל
18119
החלק הקדמי של הגוף
18121
זנב
18122
כל הטיסן
18123
חתוך ומוכן להתחשמל
18124
לא לדאוג... הגוף המקורי עדיין מתפקד...
18125
המשך יבוא...