התחברות

צפייה בגרסה מלאה : שאלה תושבת למנוע 4 פעימות


dikoz
06-02-2010, 16:29:05
האם צריך תושבת עם בולמי זעזועים או שמספיקה תושבת מפלסטיק :confused:למנוע saito 100. ?
(כדי שהמנוע לא יפרק את הטיסן :eek: )
aofer
06-02-2010, 17:08:18
מהניסיון שלי מספיקה תושבת פלסטיק
יש לי o.s 91 4 פעימות, הוא כבר עבר בין שני טיסנים, בשניהם ישב על תושבת מפלסטיק שבאה עם הטיסן, והכל היה בסדר
dikoz
06-02-2010, 18:17:17
הבהרה.........המנוע היה מורכב על מוסטנג שנבנה ע"י מקיט של tp ופירק לי את הטיסן !
אחרי כל שבת הייתי צריך להדביק מה שלא היה על מנוע 91 שהיה מורכב עליו.
ועכשיו אני רוצה להעביר אותו לדו כנפי , לא בא לי להתחיל להדביק אותו .
-------------
יש אולי אפשרות להכניס גומיה בין קיר האש לתושבת ועד גומיה בין התושבת לבורג ?:eek:
aofer
06-02-2010, 18:30:01
לא הבנתי מה היית צריך להדביק
flatspin
06-02-2010, 19:41:12
אם המנוע פירק את הטיסן, הסיבות הבאות בחשבון הן: אחת, המכלול של פרופלור וספינר אינו מאוזן ומכניס רעידות חזקות למבנה. שניה, מבנה הטיסן בנוי ומודבק באופן שאינו מתאים לשאת מנוע בגודל זה. שלישית, קיים חופש מסוים בריתום בין המנוע לתושבת ו/או בין התושבת לצלע האש.
במידה ובטיסן החדש המבנה יהיה קשיח דיו והפרופלור מאוזן, לא אמורה להיות לך בעיה. אני מטיס מזה שנים רבות טיסנים עם מנועים 4 פעימות בסדרי גודל כאלו, על תושבות פלסטיק, ומעולם לא היו בעיות מהסוג שאתה מתאר
dikoz
06-02-2010, 19:51:15
ידידי fiatspin
הטיסן היה בנוי לתלפיות. חזק כמו :confused:כושי חסון :D
הטיסן החל להתפרק במקומות שרחוקים מהמנוע !
flatspin
06-02-2010, 20:46:11
אם ככה אז שכח מכל מה שכתבתי לך.
אצלי עדיין הטיסנים טסים. ואינם זקוקים לתיקוני מבנה.
תושבת גמישה עשויה לפתור בעיה, אבל יש להתאים אותה במשולב למנוע ולטיסן. שים לב שהיא מרחיקה לך את המנוע מצלע האש. בדוק אם חיפוי המנוע יתאים לאחר השינוי.