הקשר בין אמפר למהירות סיבוב המנוע [ארכיון]

giladba

12-02-2010, 20:12:25

ש ש שלום,

האם יש קשר בין מהירות סיבוב מנוע לבין האמפר שהמנוע צורך? למשל - אם רשום שמנוע מצריך בקר של 30 אמפר, אבל אני לא משתמש ביותר מחצי ה THROTTLE לעולם, האם אני יכול להשתמש בבקר 20 אמפר? (שיקולי משקל, מחיר וסתם תאוריה).

תודה,
גלעד

wind556

12-02-2010, 20:24:29

בתאוריה אתה צודק
בפרקטיקה אתה מזכיר לי בדיחה:
אב ובנו הולכים ברחוב ומנסים לחשוב איך להתעשר
הבן מציע לאב לשלוח את האם והאחות "לעבוד","זה יכניס לנו מלא כסף, נתעשר, נהיה מליונרים"
האב עונה לבנו:
"בתיאוריה נהיה מליונרים, בפרקטיקה יהיו לנו שתי זונות"

liorz055

12-02-2010, 21:55:23

בתאוריה אתה צודק
בפרקטיקה אתה מזכיר לי בדיחה:
אב ובנו הולכים ברחוב ומנסים לחשוב איך להתעשר
הבן מציע לאב לשלוח את האם והאחות "לעבוד","זה יכניס לנו מלא כסף, נתעשר, נהיה מליונרים"
האב עונה לבנו:
"בתיאוריה נהיה מליונרים, בפרקטיקה יהיו לנו שתי זונות"
אהבתי!!!

Boogle

12-02-2010, 22:10:27

ש ש שלום,

האם יש קשר בין מהירות סיבוב מנוע לבין האמפר שהמנוע צורך? למשל - אם רשום שמנוע מצריך בקר של 30 אמפר, אבל אני לא משתמש ביותר מחצי ה THROTTLE לעולם, האם אני יכול להשתמש בבקר 20 אמפר? (שיקולי משקל, מחיר וסתם תאוריה).

תודה,
גלעד

הדרך הנכונה לך זה לקנות (או להשאיל) מד הספק. למדוד בקרקע מה הזרם שהמנוע באמת צורך במצב המצערת בטיסה ולקבל גם את ההספק הנדרש ואז אפשר להתאים מנוע קטן יותר ומתאים יותר. הרווח שלך יהיה חיסכון במשקל וחיסכון במשקל משפר זמן טיסה והתנהגות טיסה.

MDreamer

13-02-2010, 04:12:22

כמה אמפר במקסימום יקבע גודל הפרופלור שתבחר.
בכל מקרה אם אתה צורך 30A במקס בחצי מצערת תצרוך 30A במקצבים של 50% כך שאם תעשה מומצע על תקבל 15A
מצערת מלאה =30A צריך בקר 30A. אם זה סיני צריך 40A לפחות

giladba

13-02-2010, 05:49:01

הייתי צריך להרחיב על סיבת השאלה, אז הינה ההמשך -
יש לי טיסן שכבר בניתי מקאפה.
שוב במסגרת הניסויים החלטתי להוריד את המשקל בכל מקום אפשרי:
קילפתי את הקאפה במקומות אסטרטגים, קיצצתי את שאריות הפושרודים, הוצאתי בורג מכל הורן (היו שלושה בכל הורן) וכו...

הבעיה היא שהמנוע הורכב כך שאני לא יכול להוציא אותו בלי לגרום נזק לתושבת :(.
ומכאן באה השאלה על הבקר:o.

שוב תודה לעונים,
גלעד

igalr

13-02-2010, 07:15:50

20A יתנו לך מעל 200W הספק עם סוללה 3 תאים שזה המוווווווון לשוקפלאייר קאפה.

אם יש לך מנוע ששוקל מסביב ל 50גרם ומסביב ל 1000KV והפרופ הוא 10X4.7 אתה לא תעבור את ה20A
אגב אצל הסינים כמעט ואין הבדלי משקל בין בקרי 20A ל 30A

giladba

13-02-2010, 07:50:00

טוב, אז לקחתי סיכון מחושב ;) ושמתי בקר 12A שהיה לי בבית על מנוע + פרופ 10X47 שצורך ~16A.
הטיסן שוקל עם סוללה 800MAH כ 350 גרם.
הצלחתי לרחף איתו באוויר 12 דקות!! עם הסוללה הקטנה הזו, כך שמבחינתי הניסוי (לא הוגדרה מטרה;)) הצליח.

אין לי תוכניות להציג לכם כי בניתי אותו על סמך הניסיון המועט שלי והוא גם עבר המון שינויים לאחר הבנייה, אבל אם מישהו ירצה אני אמדוד אותו ואפרסם את הנתונים שלו.
אגב הגוף (שני החלקים) והכנפיים בנויים כל אחד כיחידה אחת ולא חתוכים באמצע כך שהשתמשתי במינימום דבק (חסכון במשקל) וקבלתי תוספת חוזק למבנה.

גלעד