PDA

צפייה בגרסה מלאה : טיסן 7,4v האים אפשר להישתמש ב11,1v



david88
27-02-2010, 14:42:33
האים לטיסן 7,4 אפשר להישתמש בסוללה 11,1 ?

Boogle
27-02-2010, 14:49:41
היות ולא נתת פרטים נוספים אז לא!
אבל, אם תתן למשל לינק למנוע, לבקר, לסוג הטיסן, לפרופ שלו, לסוללה שיש כרגע אפשר יהיה לתת לך תשובה יותר ברורה ואז התשובה תהיה אולי כן.

haimgil
27-02-2010, 17:52:45
כמו שבוגל אמר הוא תמיד טועה פרט לפעמים שהוא צודק בהחלט::)

wind556
27-02-2010, 18:49:13
האים לטיסן 7,4 אפשר להישתמש בסוללה 11,1 ?



לדעתי זה לא יספיק
לי יש טיסן 2.2 וסוללה 11.1 סוחבת אותו בקושי, אז 7.4?
:D

master_bebe
27-02-2010, 19:35:13
האם לרכב 7.4 אפשר לתת פרופ 12X6 ? עם מנוע OS ?

wind556
27-02-2010, 19:45:33
האם לרכב 7.4 אפשר לתת פרופ 12X6 ? עם מנוע OS ?




רק אם הוספת את האלמנט....

ZvikaF
28-02-2010, 07:58:48
תתקשר אלי :)

gmagnezi
28-02-2010, 10:21:02
האים לטיסן 7,4 אפשר להישתמש בסוללה 11,1 ?

אתה מעלה את המתח ב-50% ולכן גם הזרם יגדל בכ-50%
זאת אומרת שההספק יהיה כפול אלא אם כן תקטין מדחף

זה היה על רגל אחת כדי שתקבל פרופורציות
אם תשלח נתונים מסודרים על הטיסן, המנוע+פרופ, הבקר והסוללות נוכל להתייחס ולהמליץ לך על פתרון
גבי

אייל שפירא
28-02-2010, 10:31:40
סליחה, אני לא מבין כל כך גדול אבל "טיסן 7.4V" זו ההגדרה הכי מעורפלת שאפשר לתת.

מה גודל הטיסן? איזה סוג מנוע יש לו? איזה סוג סוללות יש לו?

dani2002
01-03-2010, 15:35:36
אתה מעלה את המתח ב-50% ולכן גם הזרם יגדל בכ-50%
זאת אומרת שההספק יהיה כפול אלא אם כן תקטין מדחף

זה היה על רגל אחת כדי שתקבל פרופורציות
אם תשלח נתונים מסודרים על הטיסן, המנוע+פרופ, הבקר והסוללות נוכל להתייחס ולהמליץ לך על פתרון
גבי
2.25X יהיה יותר מדוייק.

wind556
01-03-2010, 15:49:08
אתה מעלה את המתח ב-50% ולכן גם הזרם יגדל בכ-50%
זאת אומרת שההספק יהיה כפול אלא אם כן תקטין מדחף

זה היה על רגל אחת כדי שתקבל פרופורציות
אם תשלח נתונים מסודרים על הטיסן, המנוע+פרופ, הבקר והסוללות נוכל להתייחס ולהמליץ לך על פתרון
גבי



???????
אתה בטוח במה שאתה אומר?
נראה לי משהו לא נכון במישוואה שלך, אם המתח עולה הזרם צריך לרדת.
הזרם גדל עקב עומס על המנוע ולא עקב הגדלת המתח
יתקנו אותי המומחים אם אני טועה....

ZvikaF
01-03-2010, 16:17:04
בזרם ישר ההתנהגות היא לפי חוק אוהם, אבל במנוע חשמלי יש השראות וכא"מ נגדי שמעלה את ההתנגדות ולכן שתי התשובות נכונות. אגב, מה השאלה ? :)

gmagnezi
01-03-2010, 17:16:20
???????
אתה בטוח במה שאתה אומר?
נראה לי משהו לא נכון במישוואה שלך, אם המתח עולה הזרם צריך לרדת.
הזרם גדל עקב עומס על המנוע ולא עקב הגדלת המתח
יתקנו אותי המומחים אם אני טועה....

אכן בטוח (בלי להיכנס למשתנים זניחים שהזכירו את חלקם בתגובות האחרות)

קח וואטמטר פשוט ותיווכח


גבי

master_bebe
01-03-2010, 17:29:11
???
מאיפה הכלל הזה ????
הזרם שעובר במנוע הוא פונקציה של ההתנגדות (פרופ) ולא של המתח שנופל על המנוע.
אם תמדוד דחף זהה באותו מנוע ואותו פרופ, אבל במתחים שונים, לדוגמא פעם 7.4 ופעם 11.1 תגלה שהצריכת זרם היא פרופורציונלית, והמכפלה של הזרם במתח (הספק) הוא זהה בשני הניסויים (לא מדוייק, ישנה נצילות גבוהה יותר כשעובדים במתחים גבוהים יותר, 1-2% זניח ובד"כ בלתי מדיד.)
מה שכן זה שאם תעלה במתח, תוכל לסובב את הפרופ' יותר מהר וצריכת הזרם תעלה. אבל אני לא בטוח שבדיוק בפי 2.

gmagnezi
01-03-2010, 17:41:29
???
מאיפה הכלל הזה ????
הזרם שעובר במנוע הוא פונקציה של ההתנגדות (פרופ) ולא של המתח שנופל על המנוע.
אם תמדוד דחף זהה באותו מנוע ואותו פרופ, אבל במתחים שונים, לדוגמא פעם 7.4 ופעם 11.1 תגלה שהצריכת זרם היא פרופורציונלית, והמכפלה של הזרם במתח (הספק) הוא זהה בשני הניסויים (לא מדוייק, ישנה נצילות גבוהה יותר כשעובדים במתחים גבוהים יותר, 1-2% זניח ובד"כ בלתי מדיד.)
מה שכן זה שאם תעלה במתח, תוכל לסובב את הפרופ' יותר מהר וצריכת הזרם תעלה. אבל אני לא בטוח שבדיוק בפי 2.

בנוסחא הכי בסיסית לחישוב זרם יש לך 2 משתנים. האחד זה ההתנגדות והשני זה המתח ולכן המשפט שכתבת "ולא של המתח הנופל על המנוע" שגוי.
צריכת הזרם פרופורציונאלית למתח וביחס ישר אליו לכן אם תכפיל את המתח יוכפל גם הזרם (בקירוב כי יש עוד כמה משתנים כמו התנגדות פרופ במהירויות שונות, כא"מ משתנה וכו')
מכיוון שחישוב ההספק הוא מכפלת המתח בזרם תגלה שבמקרה שתיארתי (מתח פי 2 לדוגמא) יעלה הספק פי 4
פיזיקה זה פיזיקה

Boogle
01-03-2010, 17:43:44
מה שלום פותח השרשור??? נראה לי שברח :eek::eek:

gmagnezi
01-03-2010, 18:45:44
לצורך המחשה העתקתי מדידות מנוע היפריון מאתר החברה
אותו מנוע ופרופ ב-2 המדידות רק שהאחת בוצעה עם 2 תאים והשניה עם 3
APC 10×5E 2cell 7.69v 14A 108W 7620RPM
APC 10×5E 3cell 11.45V 28V 320W 10440RPM

המתח גדל ב 49% בעקבות זאת גדל הזרם דרמתית ב 100% (התנגדות המנוע ירדה בעקבות עליית הזרם)
וההספק גדל בכ-300%

דוגמא נוספת
APC 11×5.5E 3cell 11.58V 29A 337w 9480rpm
APC 11×5.5E 4cell 15.15V 50.1A 760w 11790rpm

מה שאנחנו רואים שההספק עשוי לגדול גם ב 300% בעקבות עליה של 50% במתח

הלינק
http://media.hyperion.hk/dn/zs/ZS30propdata.pdf

גבי

Tornadon
01-03-2010, 22:31:47
אני שידרגתי סירה מ7 תאים של NICD ל 3 תאים של LIPO ו יש הבדל :)
ו אפילו ה בקר לא נשרף (רק ש דוד פלד לא ישמע) אחרת זה ישרף

לא אחשב ברצינות
יש לי את ה SETUP הבא
מנוע AXI דמוי סיני מקור לא ידוע קוטר 28ממ אורך 30ממ
בקר זול גם כן לא ברור מאיפו צבע צהוב עם עטיפת שרינק 20-30A
בטריות 3S 30C 2800MA
עובד פיקס בלי נוסחאות מדעיים מדוייקים
:)