PDA

צפייה בגרסה מלאה : אלי גיל שאול דוד ואמיר אסל מהג'טים



אמיר אסל
18-03-2010, 07:39:00
אלי גיל שאול דוד ואמיר אסל מהג'טים מטיסים סילוניים בכיף !!!
תודה רבה לצלם והעורך המדהים רביבוס!!!!
G7HfWX2VyJ4



http://www.youtube.com/watch?v=G7HfWX2VyJ4

aalon11
18-03-2010, 09:57:10
טיסות יפות שמביאות חשק לג'ט...

הנחיתות היו בסדר חוץ מהנחיתה הראשונה בלטרון. קורה , אבל אם רוצים לשפר עוד ,
כדאי : מרכז כובד מעט קידמי ותרגול יעפי נחיתות לפני הנחיתות.

אפשר לתרגל עם ג'ט המונע ע"י פרופ'(מנוע 90 ) , אם כי נראה שלנחות
עם ג'ט אמיתי מחייב וובוס HEVY DUTY :)
חיים

dav749
18-03-2010, 10:51:17
מה היה צריך לתקן אחרי הנחיתה הזאת?

ואם היה מה לתקן אז איך תוקן?

aalon11
18-03-2010, 11:17:52
הטיסן הראשון שנחת (ההוק ?) לקראת הנגיעה בקרקע היה קצת איטי נראה כאילו הזדקר ופנה הצידה לכיוון השיחים.

הטיסן היה צריך להגיע במהירות מעט יותר גבוהה ועם הורדה קלה של הגה גובה לאבד גובה בעדינות עד לנגיעה רכה (בהנחה שיש לטיסן מרכז כובד מעט קידמי).

לכתוב את זה זה קל אבל כדי לבצע נכון צריך לתרגל יעפי נחיתה בגובה בינוני ואחרי זה בגובה נמוך. כך מקבלים תחושה נכונה לגבי שיעור הגלישה , מהירות גלישה ומתי להוריד בעדינות/זהירות הגה גובה לנגיעה רכה.
אולי אצלי זה עניין של גיל.. אבל אחרי טיסות מהירות מאוד מאבדים קצת את התחושה לשיעור גלישה נכון. במקרה שלי עדיף לעשות הקפה אחת או יותר במהירות בינונית/נמוכה כדי להיכנס לריכוז לפני הנחיתה (לבדוק מראש כמה דלק נשאר..)

תרגול כזה רצוי לעשות עם טיסן זול יותר(ג'ט עם פרופ)

MDreamer
18-03-2010, 20:43:52
וואו איזה סרטון מושקע ואיכותי! תענוג לראות

guyst
18-03-2010, 20:52:31
מדהים! איך מטיסים בדיוק כה רב במהירויות כאלה?

lior_bar_ami
18-03-2010, 20:59:56
סחתיין אחים שלי!!!
אחלה הטסה!

אמיר אסל
18-03-2010, 22:29:09
מדהים! איך מטיסים בדיוק כה רב במהירויות כאלה?

תירגול ואימונים ואימונים ועוד קצת אימונים....;)

דורונצ'יק
19-03-2010, 00:04:36
נראה שעשיתם חיים באותו יום.
וטיסות מצויינות.
פשוט תענוג.

דורון ריבניק.