flyinglizard
19-03-2010, 17:31:43
אני מציג בפניכם את היצירה האחרונה (והיחידה, לבנתיים) שלי, הלטאה המעופפת: "הצבוע".
מדובר במה שהתחיל את חייו כפוקס תמים, וקיבל יחידת כוח בדמות EDF50 עם מנוע היפריון Y12L 5800KV. דחף באיזור 130 גרם, מהירות Efflux מחושבת של 160 קמ"ש - עם קצת מזל הוא אמור להגיע ל110-120 קמ"ש ריאליים ואולי אף מעט יותר.
הבקר הינו של Hyperion שמספק 12 אמפר, וסוללה של היפריון גם (3S 450MAH 25C).
http://img441.imageshack.us/img441/3718/img1381r.jpg http://img402.imageshack.us/img402/7492/img1380p.jpg
המשקל הכולל הוא 170 גרם בדיוק. שטח הכנף הוא מעט יותר משל פוקס סטנדרטי, בגלל הפרדת הכנפיים (האיזור שבד"כ נמצא בתוך הגוף משמש כאן כחלק מהכנף). בחרתי בתצורה של סרבו אחד לכנף גם בגלל המיקום המגניב, וגם בשביל לממש Flaperons עם מיקסים בשלט.
הכנפיים יושבות על מוטות קרבון שנכנסים לתוך הכנף. אתגר משמעותי בבניה היה לא להפעיל שום עומס מכאני על המעטפת של הEDF, מאחר והוא מאוד רך ועם קצת לחץ המאוורר יגע במעטפת. מקדימה זה היה קל, מאחורה מעט יותר קשה, ונבנתה הקונסטרוקציה הבאה (שמאז חוזקה עם מוט בלזה אנכי נוסף מול הקיים):
http://img127.imageshack.us/img127/8553/img1372z.jpg
כל זה כוסה בדפרון אח"כ לשיפור זרימת האוויר (20 גרם שיפור!).
זמן הטיסה אמור להיות באיזור 8 דקות בחצי מצערת, או 3:30 דקות בפול גז.
כשהתחלתי את הפרוייקטון המדובר, כשהמנוע ישב בפוקס, קיבלתי בסך הכל 90 גרם דחף. הסטאפ הזה אמור להגיע לאיזור 160-180 גרם בתנאים אופטימליים. אחרי עבודת ducting ותוספת של intake ring מאולתר הגעתי למשהו כמו 130 גרם בלי כנפיים, 125 גרם עם כנפיים - מה שבהחלט אמור להספיק לEDF מכוון מהירות ולא 3D.
המטרה של הפרוייקט הייתה לעשות משהו שונה, שעוד לא עשו (ראיתי EDF40 וגם EDF30 על פוקס, לא EDF50) ולהתנסות מעט עם EDF-ים. זה בהחלט דבר מגניב ומורכב משמעותית מפרופים (כל החוכמה היא בduct, לא רק בפרופ עצמו).
הפרוייקט הבא: מרלין עם JetCat
מדובר במה שהתחיל את חייו כפוקס תמים, וקיבל יחידת כוח בדמות EDF50 עם מנוע היפריון Y12L 5800KV. דחף באיזור 130 גרם, מהירות Efflux מחושבת של 160 קמ"ש - עם קצת מזל הוא אמור להגיע ל110-120 קמ"ש ריאליים ואולי אף מעט יותר.
הבקר הינו של Hyperion שמספק 12 אמפר, וסוללה של היפריון גם (3S 450MAH 25C).
http://img441.imageshack.us/img441/3718/img1381r.jpg http://img402.imageshack.us/img402/7492/img1380p.jpg
המשקל הכולל הוא 170 גרם בדיוק. שטח הכנף הוא מעט יותר משל פוקס סטנדרטי, בגלל הפרדת הכנפיים (האיזור שבד"כ נמצא בתוך הגוף משמש כאן כחלק מהכנף). בחרתי בתצורה של סרבו אחד לכנף גם בגלל המיקום המגניב, וגם בשביל לממש Flaperons עם מיקסים בשלט.
הכנפיים יושבות על מוטות קרבון שנכנסים לתוך הכנף. אתגר משמעותי בבניה היה לא להפעיל שום עומס מכאני על המעטפת של הEDF, מאחר והוא מאוד רך ועם קצת לחץ המאוורר יגע במעטפת. מקדימה זה היה קל, מאחורה מעט יותר קשה, ונבנתה הקונסטרוקציה הבאה (שמאז חוזקה עם מוט בלזה אנכי נוסף מול הקיים):
http://img127.imageshack.us/img127/8553/img1372z.jpg
כל זה כוסה בדפרון אח"כ לשיפור זרימת האוויר (20 גרם שיפור!).
זמן הטיסה אמור להיות באיזור 8 דקות בחצי מצערת, או 3:30 דקות בפול גז.
כשהתחלתי את הפרוייקטון המדובר, כשהמנוע ישב בפוקס, קיבלתי בסך הכל 90 גרם דחף. הסטאפ הזה אמור להגיע לאיזור 160-180 גרם בתנאים אופטימליים. אחרי עבודת ducting ותוספת של intake ring מאולתר הגעתי למשהו כמו 130 גרם בלי כנפיים, 125 גרם עם כנפיים - מה שבהחלט אמור להספיק לEDF מכוון מהירות ולא 3D.
המטרה של הפרוייקט הייתה לעשות משהו שונה, שעוד לא עשו (ראיתי EDF40 וגם EDF30 על פוקס, לא EDF50) ולהתנסות מעט עם EDF-ים. זה בהחלט דבר מגניב ומורכב משמעותית מפרופים (כל החוכמה היא בduct, לא רק בפרופ עצמו).
הפרוייקט הבא: מרלין עם JetCat