טעינת סוללת שלט MULTIPLEX

[sambusak]

קניתי שלט חדש של MULTIPLEX (http://www.sussex-model-centre.co.uk/shopexd.asp?id=30854) שמגיע עם הסוללה הזאת (http://www.modelmaniacsonline.co.uk/products.php?CatID=464&SubCatID=467&ProductID=7841&Title=PERMABATT+NiMH+Transmitter+Battery+6%2F2100-AA-2L&ManCode=156051).

בפעם הראשונה שהטענתי אותו ראיתי שיש לי כ-43 שעות, ובטיסני חולון הדריכו אותי להטעין אותו בהגדרות של NIMH עם 0.3A.

המטען שברשותי: Turnigy ACCUCELL-6

לאחר זמן טעינה מלא, רשומים לי בשלט הנתונים הבאים:
Batt Voltage 8.32V
Battery charge 253mAh
Remaining time 4.6h

בנוסף אני יכול להגדיר בשלט את הפרמטרים הבאים:
Alarm: 7.10V
Capacity 2100mAh
Charge 252mAh
SlfDsCharge low

עד היום הייתי רגיל להטעין סוללות XBOX שלא דרשו ממני מאמץ הגדרות מיוחד, חוץ מלהכניס, לחכות כל הלילה, ולפעמים לשכוח אותן שם.

כיצד עליי להטעין את הסוללה ?
אודה לכם על העזרה :)

[sambusak]

כשכיוונתי בשלט את הערך של Charge 252mAh - למקסימום 2100, אז ראיתי שיש לי 38 שעות זמן עבודה.
אבל זה לא צריך להיות באופן אוטומאטי ? מדוע אני צריך להגדיר בשלט את הערך הזה ? :confused:

[MDreamer]

עקרונית עדיף להטעין את הסוללות בזרם הכי נמוך האפשרי. אם את היכול לטעון בזרם נמוך יותר ויש לך זמן אז זה יותר מומלץ.
לא הבנתי את ההודעה השניה

[sambusak]

קודם כל תודה רבה על התשובה המהירה.

אם כך, כיצד יודע המטען מתי להפסיק ?

בסוללות ליפו אני נותן לו כמה פרמטרים, ובניקל מטאל רק את הזרם שאני רוצה לטעינה ?

לגבי השאלה שנייה ששאלתי, אני אנסה להסביר מחדש:
יש לי אפשרות לשנות בשלט את ערך ה-CHARGE.
אם אני משנה ערך זה ל-2100, שזהו ערך ה-CAPACITY, וזה בדיוק גודל הסוללה - אז הערכים של זמן השימוש בסוללה נראים תקינים (כ-48 שעות עבודה).

האם בסוללות מסוג זה אני צריך לעדכן את השלט כמה מהסוללה הוטען ?
השלט לא מספיק חכם לדעת את זה לבד ? :rolleyes:

[b1yossi]

השלט לא יכול לדעת מה קיבול הסוללה, בטח שלא לאיזה קיבול נטענה בפועל. השלט יכול לחשב ע"פ צריכת הזרם\משך ההפעלה כמה זמן נותר לשימוש - זאת כמובן בהנחה שהכנסת את הנתונים והם גם נכונים. גימיק נחמד, לא יותר מזה - לא הייתי מסתמך על זה, יותר מדי פראמטרים "שהשלט" לא יכול לדעת בוודאות ונתונים "לשגיאת מפעיל". כן הייתי מכוון את המתח בהתאם לסוג הסוללה שייתן התראה כאשר הסוללה מגיעה למתח זה.