xukk, A123 [ארכיון]

האילתי

13-10-2008, 10:05:50

רציתי לדעת אם יש איזה שהיא בעיה לשים פק של 4 A123 שנותן 13.2V ל TREX 450V2
האם יש יתרון ?או מגבלות בגלל שהמתח גבוה יותר ולא 11.1V כמקובל
אני משתמש בבקר 35A אוריגינל ומנוע אורגינל שמגיע איתו

אורח

13-10-2008, 17:15:37

רציתי לדעת אם יש איזה שהיא בעיה לשים פק של 4 A123 שנותן 13.2V ל TREX 450V2
האם יש יתרון ?או מגבלות בגלל שהמתח גבוה יותר ולא 11.1V כמקובל
אני משתמש בבקר 35A אוריגינל ומנוע אורגינל שמגיע איתו

המנוע והבקר יעמדו בזה.אבל מה זה יתן לך? אתה מחפש יותר כוח? או יותר זמן טיסה.?
זמן טיסה תוריד שן אחת בפיניון .לכוח אין בעיה אולם אם לא תסרס קצת את המנוע בפיניון המקורי האמפר שהוא ייקח לך יהיה גבולי מאוד לבקר

אגב,איזה בקר? המקורי. ? כי אם כן אז הוא מאוד גבולי. אם של CC אז הוא מספיק מעל ומעבר.

ליאור זהבי

13-10-2008, 18:16:09

רוני ידידי,

אין שום סיכוי שתצליח לשים (מבחינת מקום פיזי) 4 תאי A123 על רקסי 450 הקטנטן. אלו סוללות גדולות מאוד.

האילתי

13-10-2008, 18:21:33

אני מחפש יותר זמן טיסה....
יש רעיון אחר?הLIPO שמתאימות במידה הם 2200MA וזמן טעינה שלהם ארוך...בעיה בשטח!
אז אם אני שם גלגל שינים קטן יותר של המנוע יהיה לי זמן טיסה ארוך יותר? הסבר..נמק?

אורח

14-10-2008, 14:48:54

אני מחפש יותר זמן טיסה....
יש רעיון אחר?הLIPO שמתאימות במידה הם 2200MA וזמן טעינה שלהם ארוך...בעיה בשטח!
אז אם אני שם גלגל שינים קטן יותר של המנוע יהיה לי זמן טיסה ארוך יותר? הסבר..נמק?

ההסבר הוא פשוט.פיניון יותר קטן=פחות סיבובי ראש=פחות מאמץ מהמנוע=פחות צריכה של אנרגיה מהסוללה=יותר זמן טיסה.
אגב.יותר מומלצ לקחת SETUP של 4 תאים.כך כל העסק (בקר,סוללה,מנוע) הרבה פחות מתחממים.(מתח גבוה יותר צריכת זרם נמוכה יותר).

האילתי

14-10-2008, 21:48:13

לפי ידיעתי אין בבקר המקורי אופציה לבחירת סוללה 3S או 4S

תקנו אותי במידה ואני טועה...