PDA

צפייה בגרסה מלאה : עזרה בכיוון זנב רפטור 30 והכרת תודה לעוזרים בגלילות



חזי
27-07-2008, 12:28:07
יום שבת 7:30 בבוקר הגעתי לגלילות עם המסוק החדש שלי
רפטור 30 v2
דיברתי עם החבר'ה שם שמטיסים כולם נחמדים ומוכנים לעזור הסתכלו על המסוק מצאו כמה דברים שצריך לסדר פירקתי והרכבתי מחדש מה שהיה צריך עליתי לאוויר המסוק טס פיקס
חוץ מדבר אחד ראש המסוק ממש לאט מסתובב ימינה קיזזתי בשלט עד הסוף שמאלה וזה לא עזר
אמרו לי שצריך לבטל את הגי'רו ואז לקזז אשמח אם מישהו יוכל לעזור
יש לי ג'ירו 401 וסרבו הייטק 6965 בזנב
ושוב תודה לחברה בגלילות

alonj
27-07-2008, 13:41:19
קצת קשה להסביר את זה "על יבש" ובאת עדיף שתעזר במישהו מנוסה על המסוק עצמו.
בגדול, אתה צריך לוודא שתנועת המנגנון היא עד למקסימום האפשרי מבחינה מיכנית, גם אם לא מנצלים את כל תנועת הסרוו.

עמיתפורת
27-07-2008, 15:37:40
חזי שלום.
הדרך בה אתה פועל אולי היא נחמדה, אנשים עוזרים וכ"ו אבל בסופו של דבר היא תעלה לך לא מעט כסף בהמשך.
אני שוב חוזר להצעתי לאזור סבלנות לויצור קשר איתנו כדי שנעזור לך בתחילת דרכך כמו שאנחנו נוהגים לעשות לרוב מתחילי התחום ותחסוך לעצמך עצבים מיותרים, שבתות של חוסר הטסה וכסף שיעלה לך כשמשהו יקרה.
עמית

TooLy
27-07-2008, 19:38:18
היי חזי,

במידה ולא תפתר הבעיה, אני אהיה כנראה בשבת הבאה בגלילות בבוקר, אשמח לנסות ולראות מה הבעיה.

רועי

איציק רונן
27-07-2008, 20:37:11
היי חזי,

במידה ולא תפתר הבעיה, אני אהיה כנראה בשבת הבאה בגלילות בבוקר, אשמח לנסות ולראות מה הבעיה.

רועי
זו הרוח שרצינו לראות, אני אישית עוזר ככל יכולתי מתוך כוונה לקדם את התחביב שלנו ככל האפשר.
איציק

עמיתפורת
27-07-2008, 20:55:56
צודק איציק זו גם מטרתינו...

ZvikaF
27-07-2008, 20:56:59
עם יש לך בעיה של סחיפה בכיוון במוד שומר כיוון של הגיירו יש צורך לאפס את פקודת שינוי הכיוון ל 401 ע"י מעבר מהיר של מוד שומר כיוון ומוד רגיל (בדרך כלל על הכפתור השמאלי העליון בשלט).

נשמע מסובך ? זה לא, אבל הכי טוב שמישהו עם נסיון יעזור לך פיזית (כמו שעזרו לך בשבוע שעבר).

חזי
28-07-2008, 11:05:15
תודה רבה לכולם אחלה פורום
אני ממתין לשבת בבוקר אני אגיע לגלילות
מקווה לראותכם

אופיר נחום
28-07-2008, 15:19:50
1. תוריד שומר כיוון (מה שאתה קורא לו לבטל ג'יירו)
2. קזז את הזנב לפי הצורך
3. כבה והדלק במהירות מספר פעמים את מתג שומר הכיוון כדי לאפס את הג'יירו והחזר למצב שומר כיוון

חזי
28-07-2008, 18:20:12
1. תוריד שומר כיוון (מה שאתה קורא לו לבטל ג'יירו)
2. קזז את הזנב לפי הצורך
3. כבה והדלק במהירות מספר פעמים את מתג שומר הכיוון כדי לאפס את הג'יירו והחזר למצב שומר כיוון
הקיזוז בסטיק השמאלי של הזנב עדהסוף שמאלה האף מסתובב ימינה אין לי לאן לקזז יותר
אם אני אאריך את הפושרוד זה יעזור ?

TooLy
28-07-2008, 20:57:55
החזר את הקיזוז לאמצע ושחק עם הפושרוד במצב נורמל עד שתגיע למצב בו הזנב מתפקד טוב.
לאחר מכן העבר למצב שומר זנב.

עמיתפורת
28-07-2008, 23:46:31
תוכל להכנס לקישור הבא המסביר באופן פרטני איך מכיילים את הג'ירו...
http://www.rc-pro.co.il/50764/תהליך-כיול-גי-רו-מדגם-FUTABA-401

בהצלחה

חזי
29-07-2008, 10:59:04
תודה רבה לכל העונים היום אני אנסה שוב

אופיר נחום
29-07-2008, 13:45:37
לגבי אורך הפושרוד - צריך שהכל יהיה לינארי - סרוו ישר באמצע נותן אמצע תנועה בזנב, מעבר לזה פשוט לפרק את זרוע הסרוו, לסובב קליק אחד ולחבר.

חזי
29-07-2008, 15:05:40
האמת היא שהפושרוד אצלי מכופף בקצה לכיוון זרוע הסרוו ב15 מעלות לערך
ממש כמו בתוכנית המקורית של הרפטור אני אנסה לישר אותו

אורח
29-07-2008, 15:59:09
כל אותם גורמים בענף שיציעו לך את עזרתם תמורת "סכום סימלי" פשוט עושקים אותך .במידה ותרצה עזרה תוכל לקבל אותה בחינם.

TooLy
29-07-2008, 20:28:41
שאול,
לפני שניסחף לעוד שרשור ארוך ומייגע בנושא, אני מציע שנעצור כאן.
זכותו של כל אדם להחליט ממי הוא מקבל עזרה, בין אם זה בתשלום או לא, זו בחירה שלו.

חזי
29-07-2008, 21:27:47
חבר'ה תודה רבה לכם
הצלחתי לכוון את הזנב
כרגע המסוק מרחף בלי לגעת בסטיקים
בפתיחת מצערת חריפה מריחוף האף מסתובב ימינה עדין
יש למישהו רעיונות

TooLy
29-07-2008, 21:38:18
מדובר על מצב שומר זנב או נורמל ?
ניסית להעלות את הרגישות ?

עמיתפורת
29-07-2008, 22:10:18
או שיש לך רבולושיין או ששוב יש לך עניין סט אפ מיכני ואלקטרוני...

אופיר נחום
30-07-2008, 00:16:50
נסה להעלות רגישות.

חזי
30-07-2008, 10:39:10
איך מעלים רגישות
בשלט רשום gyro %72
האם לעלות את האחוזים בשלט ?
או שמא צריך לשנות את הדיליי מ0 ליותר גבוהה בgyro עצמו?

אופיר נחום
30-07-2008, 10:53:47
בדיליי - לא לגעת.
להעלות בשלט. - אם תעלה יותר מדי אז הזנב יתחיל לזוז לצדדים במהירות ואז תוריד קצת עד לרגישות הרצויה.

זה לא ייצא מושלם לחלוטין בגלל שהסרוו טיפונת איטי יחסית למקורי.

חזי
30-07-2008, 10:53:48
איך מעלים רגישות
בשלט רשום gyro %72
האם לעלות את האחוזים בשלט ?
או שמא צריך לשנות את הדיליי מ0 ליותר גבוהה בgyro עצמו?

חזי
30-07-2008, 10:56:07
לעלות לכמה בערך לפני שהריקודים יתחילו
80% ?

עמיתפורת
30-07-2008, 11:03:07
אין נוסחא מדוייקת, מנסים ורואים טם צריך להעלות או להוריד...

דמבו
30-07-2008, 14:43:52
לדעתי יש לך רבולושיין בשלט.
בדוק על הקרקע
כאשר אתה מעלה מצערת הזנב מגדיל פסיעה.

חזי
30-07-2008, 15:06:49
כן כאשר שאני מעלה מצערת הפסיעה ברוטור הזנב משתנה
כיצד אני מתקן זאת ??
מילת הקסם היא בבקשה :)

דמבו
30-07-2008, 15:31:46
באיזו מערכת רדיו אתה משתמש ?

חזי
30-07-2008, 17:23:58
סנוואה אר די 6000 ספורט מקלט 7 ערוצים כחול סנוואה

עמיתפורת
30-07-2008, 18:47:21
תעלה עד שהזנב ירצד ואז תתחיל להוריד באחוזים קטנים עד להתייצבות.

lior_bar_ami
31-07-2008, 01:15:07
בסנוואה יש ערכי Default שמגיעים מהחברה מכויילים לפונקצית הרבולושין מיקס, אתה צריך לבטל את הפונקציה הזו.
לצורך כך פעל בצורה הבאה:
1. תברור עם כפתורים (+CH) או (-CH) לא משנה איזה עד שתגיע לעמודת RU שמשמשת לפונקציות הזנב השונות (נכון בדיוק מהמילה - RUDDER).
2. עכשיו תשתמש בכפתור FUNCTION V (ז"א למטה) ע"מ להגיע לפונקצית הרבולושין שנקראת בשלט RV.
3. שים לב! קיימות 3 נק' בשלט שלך לפונקצית ה RV, והן מסומנן כך: RV.L, RV.M, RV.H (נק' עליונה, נק' ביניים ונק' תחתונה בהתאמה) - את האחוזים של שלושת הנק' עליך לאפס ע"מ לבטל את פונקצית הרבולושין.
4. בכדי לאפס את האחוזים השתמש בלחצני INC +/YES או DEC -/NO עד שתגיע לערך 0%.
5. שים לב! עליך לבצע את אותה הפרוצדורה לכל מוד טיסה שקיים (NORMAL/IDEL UP/HOLD), מעבר בין מודי הטיסה השונים יתבצע ע"י לחיצה על כפתור ה F-MODE כאשר אתה מול פונקצית ה RV, איפוס של האחוזים יתבצע בדיוק באותו האופן שתואר למעלה.
6. סיים את הפעולה ע"י לחיצה על מקש END.
7. בדוק על הקרקע - וודא שהפסיעה ברוטור הזנב אינה משתנה יותר עם הוספת מצערת.
8. דווח לנו אלפא ותהנה :)

בהצלחה

חזי
31-07-2008, 02:17:04
בסנוואה יש ערכי default שמגיעים מהחברה מכויילים לפונקצית הרבולושין מיקס, אתה צריך לבטל את הפונקציה הזו.
לצורך כך פעל בצורה הבאה:
1. תברור עם כפתורים (+ch) או (-ch) לא משנה איזה עד שתגיע לעמודת ru שמשמשת לפונקציות הזנב השונות (נכון בדיוק מהמילה - rudder).
2. עכשיו תשתמש בכפתור function v (ז"א למטה) ע"מ להגיע לפונקצית הרבולושין שנקראת בשלט rv.
3. שים לב! קיימות 3 נק' בשלט שלך לפונקצית ה rv, והן מסומנן כך: Rv.l, rv.m, rv.h (נק' עליונה, נק' ביניים ונק' תחתונה בהתאמה) - את האחוזים של שלושת הנק' עליך לאפס ע"מ לבטל את פונקצית הרבולושין.
4. בכדי לאפס את האחוזים השתמש בלחצני inc +/yes או dec -/no עד שתגיע לערך 0%.
5. שים לב! עליך לבצע את אותה הפרוצדורה לכל מוד טיסה שקיים (normal/idel up/hold), מעבר בין מודי הטיסה השונים יתבצע ע"י לחיצה על כפתור ה f-mode כאשר אתה מול פונקצית ה rv, איפוס של האחוזים יתבצע בדיוק באותו האופן שתואר למעלה.
6. סיים את הפעולה ע"י לחיצה על מקש end.
7. בדוק על הקרקע - וודא שהפסיעה ברוטור הזנב אינה משתנה יותר עם הוספת מצערת.
8. דווח לנו אלפא ותהנה :)

בהצלחה

הסבר יותר טוב מזה אי אפשר לבקש

דמבו
31-07-2008, 07:47:10
תודה שהקדמת אותי ליאור
הסבר מצוין ומדויק
יש מיפגש בין ויוי לטרייסי הסופ"ש ?? :-)

lior_bar_ami
31-07-2008, 12:41:12
דמבו? :)
מה קרה לראפטור/רדיקס???
יש מאוד מצב למפגש, נראה באיזו שעה אני מסיים לעבוד בשישי &^%$%

lior_bar_ami
31-07-2008, 12:42:06
הסבר יותר טוב מזה אי אפשר לבקש

בבקשה חזי - מחכה לשמוע האם עבד לך.

חזי
03-08-2008, 11:46:15
בבקשה חזי - מחכה לשמוע האם עבד לך.

עבד גם עבד

lior_bar_ami
03-08-2008, 14:25:51
תהנה חבר - שמחתי לעזור!

חזי
03-08-2008, 14:52:00
תהנה חבר - שמחתי לעזור!
שמחתי ונהנתי לקבל את עזרתך
כן ירבו אנשים טובים כמוך

עמיתפורת
03-08-2008, 15:27:15
יישר כוח