PDA

צפייה בגרסה מלאה : רעיון אך אפשר לנצל מתאם לפרופלור .תמונות



דוד פלד
27-05-2010, 14:32:14
שלום לכולם
כאשר אנחנו מזמינים מנוע.
לא תמיד המתאם בר שימוש במיוחד לאלו שמשתמשים בפרופלור מתקפל שחייבים או לא חייבים להצמיד ספינר. משום שהמתאם שבא עם המנוע הוא ללא קדח והברגה בציר המתאם.
מה אפשר לעשות עם המתאם בכול זאת.
אפשר להפוך את המתאם לצרכים שלנו .
במקרה שלי קדחתי חור באמצע הציר עם מקדח קוטר 3 ממ ובורג פלדה בקוטר 3.3 ממ שתפקידו להיות מברז מאולתר
לא תמיד הציר יהיה מתאים באורך ולכן כדי ליהיות בטוחים כמה לחתוך מודדים עם הספינר עצמו
מצמידים את הספינר ומקבלים התאמה או חוסר התאמה ולפי זה חותכים.
הקידוח יהיה בעומק כזה שבורג הפלדה יוברג לאחר מיכן עד הסוף במקרה שלי עומק הקדח הוא 5 מילימטר. ליפני שקודחים קדח במקדח 3ממ קודחים קודם במקדח 1ממ תודאו שאתם קודחים במרכז הציר
בהצלחה ;)
נב את המתאם המקורי הרסתי.....

http://www.youtube.com/watch?v=LAJcazYXJfU

אייל שפירא
27-05-2010, 14:38:34
מה?

דוד פלד
27-05-2010, 14:42:40
מה?

מה נבהלתה.:)

eitan-ro
27-05-2010, 14:47:46
מה?

+1

אייל שפירא
27-05-2010, 14:48:57
הבנתי שקיבלת מתאם עם המנוע, וקדחת בו ואז פתאום הוא הפך לספינר של פרופלור מתקפל.

אחי עם כמות השלילות הכפולות בטקסט זה מרגיש כמו הבגרות המודלפת במתמטיקה.

tisanir
27-05-2010, 14:54:21
http://msc.walla.co.il/archive/190641-5.jpg

דוד פלד
27-05-2010, 14:55:52
מה לא הבנתם אני יסביר שוב יש לי אורך רוח . :)

Liav
27-05-2010, 14:58:07
+1

i++

מצטרף לתגובות מעלי
אשמח להסבר ברור יותר ;)

אייל שפירא
27-05-2010, 15:03:09
אני אנסה:
1. קיבלת מתאם פרופלור עם המנוע.
2. המתאם הזה לא שימושי לפרופלור מתקפל כי אין בו חור לבורג והוא עצמו לא ניתן להברגה.
3. קדחת בציר של המתאם חור בקוטר 3 מ"מ כדי להבריג לתוכו בורג של 3.3 מ"מ.
4. מדדת עם הספינר את אורך הציר של המתאם וחתכת אותו לאורך המתאים.
5. אתה ממליץ לפני השימוש במקדח העבה לקדוח עם אחד דק.
6. בתמונות לא רואים שום דבר מהרשימה הזו.

דוד פלד
27-05-2010, 15:04:45
תקראו שוב. הסברים ותמונות מה צריך יותר מיזה :D
יש מתאמם לפרופ מתקפל ויש מתאם שבא עם המנוע בהזמנה.
הרעיון הוא פשוט פשוט לנצל את המתאם הרגיל על ידיי תהליך קצר כפי שהוסבר זה לא מתמתטיקה.
למתאם שיותאם לפרופ מתקפל .
אתם לא חייבים לקבל את הרעיון זהו בסך הכול רעיון :D

IttaiP
27-05-2010, 15:05:37
פרק את הספינר וצרף תמונות של הציר לפני הרכבתו :D

דוד פלד
27-05-2010, 15:07:00
אני אנסה:
1. קיבלת מתאם פרופלור עם המנוע.
2. המתאם הזה לא שימושי לפרופלור מתקפל כי אין בו חור לבורג והוא עצמו לא ניתן להברגה.
3. קדחת בציר של המתאם חור בקוטר 3 מ"מ כדי להבריג לתוכו בורג של 3.3 מ"מ.
4. מדדת עם הספינר את אורך הציר של המתאם וחתכת אותו לאורך המתאים.
5. אתה ממליץ לפני השימוש במקדח העבה לקדוח עם אחד דק.
6. בתמונות לא רואים שום דבר מהרשימה הזו.
:D:D
אתה חוזר על מה שכתבתי :D
אתה תהרוג אותי יום אחד :D
מה רציתה שעל כול שלב אצלם לך תמונה? :D
צילמתי התחלה וסוף ...:D:D

אייל שפירא
27-05-2010, 15:07:13
אחי אני לגמרי בעד הרעיון, רק את ההסבר לא מצליחים להבין.
איפה בתמונה רואים משהו שלא הגיע עם הספינר המקורי של הפרופ המתקפל?
http://farm5.static.flickr.com/4053/4439129922_65c2793460.jpg
http://efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=26206&d=1274963090

דוד פלד
27-05-2010, 15:07:47
פרק את הספינר וצרף תמונות של הציר לפני הרכבתו :D

זה בידיוק מה שיש שם :D
איזה קרועים :D

דוד פלד
27-05-2010, 15:08:42
אחי אני לגמרי בעד הרעיון, רק את ההסבר לא מצליחים להבין.
איפה בתמונה רואים משהו שלא הגיע עם הספינר המקורי של הפרופ המתקפל?
http://farm5.static.flickr.com/4053/4439129922_65c2793460.jpg

במקרה שלי אני הרסתי אותו לכן זהו הרעיון שעלה לי יש מבין ?:D

tisanir
27-05-2010, 15:15:50
http://www.youtube.com/watch?v=f9jDnOKwGvY"]http://www.youtube.com/watch?v=f9jDnOKwGvY

דוד פלד
27-05-2010, 15:19:10
:D:D

http://www.youtube.com/watch?v=SnOhbE11Rio&feature=PlayList&p=28173A518C199019&playnext_from=PL&playnext=1&index=46

guyst
27-05-2010, 20:57:52
וואלה דוד, מה היית עושה בלי יוטויב...?:)
רק אושר ושמחה... הכי חשוב!

umbo
27-05-2010, 21:38:50
אם כולם כותבים שלא מבינים על מה אתה מדבר אז אולי יכול להיות שאתה לא מסביר כל כך טוב ?
תצרף תמונות מפורטות עם הסבר וחיצים וכיתובים ופרשנות של החלקים שהחלפת\שינית\קדחת\הברזת וגם החלק שנהרס.
תחשוב על אילו שלא יודעים מה אתה חושב, אלה רק את מה שאתה מסביר.
שיהיה לך יום טוב :)

דוד פלד
27-05-2010, 21:45:31
זה רק אומר שאין כאן אנשים טכניים אמיתיים
מעניין שאת מה שכתבתי ראו את זה עמיתיי לעבודה שהם הנדסאים טכניים
במקצועם והבינו בשניה יום מצויין :D

tisanir
27-05-2010, 21:49:16
שאלה- האם חברייך לעבודה ראו את מה שבנית?

Shay
27-05-2010, 22:02:33
דוד לא כולנו טכנאים, רובנו פשוטי עם(אין בכוונתי להעליב איש) ואנחנו לא מבינים למה התכוונת.
נשמח אם תצרף תמונות עם הסברים למה שעשית.


שי

Boogle
27-05-2010, 22:17:17
הבנתי :D
זה נורא פשוט.
עם הפרופ המתקפל מגיע ציר קולט אשר יש לו הברזה במרכז עבור הבורג של הספינר.
http://farm5.static.flickr.com/4053/4439129922_65c2793460.jpg
דוד הרס את ההברגה הזו :D

הוא לקח את המתאם שבא עם המנוע , שאין לו הברזה לבורג שמהדק את הספינר וקדח במרכזו קדח מכין בקוטר 2.5 ממ, ואז ע"י השחזה אלכסונית על תבריג של בורג M3 הוא יצר מברז והבריז את מרכז הציר המקורי שבא עם המנוע כך שיוכל לחבר אליו ספינר.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/catalog/HXT35-ACC.jpg

http://efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=26206&d=1274963090


מה פה לא ברור :D:D:D:D



דוד , כל האינטגריטי המקצועי שלי פה על הכף, גם אם זה לא נכון תאשר שהבנתי , קפיש :D

Shay
27-05-2010, 22:21:15
או, הבנתי
איזה כיף שיש בוגל בחיים:p:D

elim55
27-05-2010, 22:22:29
נראה אם הבנתי.
יש מקרים שמרכיבים את מתאם הפרופ(בחלק המסתובב של המנוע-בצד ההפוך לציר הרוטור)...ועליו מרכיבים את התופסן לפרופ המתקפל ללא התפסן הקוני האמור לתפוס את ציר רוטור.
אם רוצים להוסיף את הספינר צריך לקדוח במתאם פרופ וליצור הברגה לבורג תפיסה של הספינר(הברגה שלא קיימת במתאם ).
ראה המתאם במרכז התמונה:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7204

elim55
27-05-2010, 22:25:24
כיוון שאני מקליד עם אצבע אחת...BOOGLE הקדים אותי.
לפחות אני יודע שהבנתי.

דוד פלד
27-05-2010, 22:52:21
הרעיון שמאחורי זה .
זה לחסוך לכם הזמנה של מתאם. והמתנה ארוכה
למתאם . :)
אך אומרים אצלנו .. עשה זאת בעצמך :D

דוד פלד
27-05-2010, 22:54:24
הבנתי :D
זה נורא פשוט.
עם הפרופ המתקפל מגיע ציר קולט אשר יש לו הברזה במרכז עבור הבורג של הספינר.
http://farm5.static.flickr.com/4053/4439129922_65c2793460.jpg
דוד הרס את ההברגה הזו :D

הוא לקח את המתאם שבא עם המנוע , שאין לו הברזה לבורג שמהדק את הספינר וקדח במרכזו קדח מכין בקוטר 2.5 ממ, ואז ע"י השחזה אלכסונית על תבריג של בורג M3 הוא יצר מברז והבריז את מרכז הציר המקורי שבא עם המנוע כך שיוכל לחבר אליו ספינר.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/catalog/HXT35-ACC.jpg

http://efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=26206&d=1274963090


מה פה לא ברור :D:D:D:D



דוד , כל האינטגריטי המקצועי שלי פה על הכף, גם אם זה לא נכון תאשר שהבנתי , קפיש :D

תותח הייתה ותותח תשאר ;)

MDreamer
28-05-2010, 01:24:05
זה רק אומר שאין כאן אנשים טכניים אמיתיים

דוד, :( נעלבתי.

דוד פלד
28-05-2010, 01:36:17
דוד, :( נעלבתי.
חלילה זה היה בציניות. אני מעריך אותך מאוד ואני יודע שאתה כן מתמצא
;)

MDreamer
28-05-2010, 01:38:50
ברור :) הבנתי. סתם הגנים הפולניים שלי קפצו עלי.

דוד פלד
28-05-2010, 01:41:43
ואני מוסיף שאת המתאם המקורי הרסתי בניסיון להתאים אותו לציר עבה יותר קרי
קדיחה מאחור בצד המפוצל החומר כמו שאתם יודעים מאלומיניום ובנוסף מפוצל ונכנסתי בהתלהבות ייתר. והתוצאה ? :( :D אבל זה תוקן בהסבר שנתתי כאן בפורום.
על ידי מתאם "חלופי" :)
נב לא לבצע קידוח לא ליפני שנתתם מכת קרנר אחרת המקדחה תחליק ולך תדע מה עלול לקרות
אז בזהירות.

דוד פלד
28-05-2010, 01:54:24
ברור :) הבנתי. סתם הגנים הפולניים שלי קפצו עלי.
יו מה אתה ער ? :D;) וחשבתי לעצמי איזה כיף אוכל לשוטט בקניון הפורום מבלי שיקפצו עליי :)

דוד פלד
28-05-2010, 02:15:00
שאלה- האם חברייך לעבודה ראו את מה שבנית?

יש כאן אצלי מחשב הם ראו את הכתבה בעבודה כמובן :D צריך לעבוד לא? אחד מאיתנו נתקל בבעיה דומה והוא הטיס ללא ספינר. ופרופ מתקפל והרעיון כבר מיושם אצלו :)
יש חברה אצלנו שמטיסים אבל לא לכולם יש עצבים לשבת ולכתוב בפורומים אתה יודע ;)
ועוד לקחת חומר מהבית ולשקיע זמן בפורום שבאמת נתן לי המון אז צריך להחזיר כמה שאפשר הלא כן ?
כמו עכשיו אני יושב במשרד ועונה לך :)

דוד פלד
28-05-2010, 02:29:10
דוד לא כולנו טכנאים, רובנו פשוטי עם(אין בכוונתי להעליב איש) ואנחנו לא מבינים למה התכוונת.
נשמח אם תצרף תמונות עם הסברים למה שעשית.


שי
רוצה הסבר מעמיק יותר בבקשה

http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=22927
:D

דוד פלד
28-05-2010, 18:52:10
וואלה דוד, מה היית עושה בלי יוטויב...?:)
רק אושר ושמחה... הכי חשוב!



http://www.youtube.com/watch?v=1hh-EgTOxZM
;)