טיסן ג-2

[gil43]

שמתי לב שיש הרבה חומר בנושא טיסני ד-2 ומעט בנושא הגומי (למרות שיש מספר טיסנאים שקוראים בפורום ;) ) אז אני אתחיל ...
מצ"ב מספר תמונות המתארות טיסן חדש של טיסנאי קנדי בשם Tony Mathews

ראשית כל , הכנף. 6 פנלים במוטה של 1846 מ"מ עם פרופיל BE שמשתנה לאורך חתכי הכנף השונים.
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=26209&stc=1&d=1274969172

ציפוי הכנף בעזרת איקרקס בזווית של 45 מעלות , מתוך תקווה לקבל חוזק לפיתול (?)

New F1B wings using BE airfoils.
Airfoils are: BE6156 - root, BE5063 - D-break #1, BE5030 - D-break #2, BE4515 - tip
Covering is Icarex @ 45 degrees top and bottom. Weight is 56.0 grams

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=26208&stc=1&d=1274969172

הבחור רכש מאזניים מיוחדות למציאת מ"כ (http://www.greatplanes.com/accys/gpmr2400.html) ומיקם את מ"כ ב 57%

Acquired this "Great Planes" CG machine from the local hobby shop. Found that my CG was too far forward (54% instead of 57 - 58%. Added a large bit of Plasticene to the tail to balance. I'll swap out with some lead tape. Then, when final CG is found I'll cut the nose down until it balance without any extra weight at the tail.

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=26210&stc=1&d=1274969898


You read the CG from the scale supplied

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=26211&stc=1&d=1274969898

תהנו ...

[Shay]

יפיפה...
למה יש לו כזה פרופ' גדול?
מדוע הכנף יושבת על מגדל?
יש תמונות מהטיסה?
מתי אתה בונה אחד?:D


תודה

שי

[gil43]

הייחוד של טיסן גומי הוא .... שהוא מונע ע"י רצועות גומי :rolleyes:
את רצועות הגומי מאחסנים בתוך גוף חלול מכמה סיבות:
1. אווירודינמית
2. ניקיון לגומי
הגוף עשוי , ברוב המקרים , מקוולר כייון שזהו חומר קל משקל בעל תכונות חוזק טובות ובניגוד לפחמן יש לו גמישות קלה המאפשרת לו לספוג מכות הנובעות מקריעה של הגומי

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=26212&stc=1&d=1274977052

את הכנף מתקינים מעל הגוף על מנת לקבל יציבות.במרווח המתקבל מהרמת הכנף מעל לציר הגוף, ממקמים טיימר אשר תפקידו לתזמן את כל פעולות הטיסן (שכן זהו טיסן חופשי וכל הפעולות מתוזמנות מראש)

דוגמא של מגדל אשר עליו תותקן הכנף. ניתן לראות את הטיימר (המכני, במקרה זה):

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=26213&stc=1&d=1274977052

ואחרי התקנה על הגוף:

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=26214&stc=1&d=1274977052

המדחפים צריכים להיות כל כך גדולים (קוטר של כ- 600 מ"מ) כדי לספק מספיק סחב להרים טיסן במימדים האלה עם כל כך מעט אנרגיה ועל כן הלהבים גדולים, מסתובבים יחסית לאט, ויעילים.

למרות מה שכתבתי, יחסית לטיסן יש הרבה אנרגיה והטסת הטיסן מתבצעת בהטלתו מעלה בניצב לקרקע כפי שניתן לראות בתמונה הבאה...

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=26215&stc=1&d=1274977052

ולקינוח , קבל סרט של הטסת טיסן גומי:


http://www.youtube.com/watch?v=FKGJf6VClkk&feature=player_embedded

מקווה שעניתי על כל השאלות...

התמונות נלקחו מאתרים מסחריים...

[בוזגלו]

נראה מעניין אבל הטיסן הזה יכול לקבל פיצול אישיות עם כ"כ הרבה סוגי חתכים.