PDA

צפייה בגרסה מלאה : למה יש גיירו נועל זנב וגיירו לא נועל?



nlior
04-06-2010, 22:25:35
למה טוב ליקנות לא נועל?
אם כבר קונים

bendisar
04-06-2010, 22:48:38
מאוד פשוט, לא טוב לקנות ג'ירו שאינו נועל זנב:)
בכלל כל המושג הזה של נעילת זנב אומר שהג'ירו מתנגד לכל הפרעה חיצונית שאינה מגיע המן המטיס עצמו. כלאמר שרוח, שינויי סלד ופסיעה לא ישפיעו על הזנב שלך בכלל. גי'רו ללא אפשרות לנעילת זנב פשוט מפצה לזמן מסויים על הפרעות חיצוניות אבל לא שומר על הזנב של המסוק בפני הפרעות רציניות כמו רוחות שינויי סל"ד גדולים וכו' ובכך מקשה בהרבה את הטסת המסוק כמובן ששום ג'ירו לא יעשה את עבודתו כראוי אם לא מצמידים אליו סרוו זנב דיגיטאלי ומהיר שיכול לעמוד בקצב של הג'ירו;)

nlior
04-06-2010, 23:03:08
תודה אלעד
למדתי עוד משהו
עכשיו אני גם מבין מה זה אומר
סרוו זנב ולמה חשוב שייהיה מתחת ל-0.09,
פשו שככול שמהרות תגובת מהרות תיהיה נמוכה יותר במספר
ככה הוא יתקן מהר יותר
תקן אותי אם אני טועה.
תודה

אליקופטר
05-06-2010, 00:32:05
אתה מבין מהר אתה יכול להיות סרוו זנב:)

ZvikaF
05-06-2010, 10:30:52
גיירו עם נעילת כיוון (Heading Lock) התפתח מגיירו רגיל (שלא שמר כיוון) והוא חדיש יותר.
להבנתי כל הגיירואים שמיוצרים עכשיו שומרי כיוון.

elim55
05-06-2010, 10:42:14
תודה אלעד
למדתי עוד משהו
עכשיו אני גם מבין מה זה אומר
סרוו זנב ולמה חשוב שייהיה מתחת ל-0.09,
פשו שככול שמהרות תגובת מהרות תיהיה נמוכה יותר במספר
ככה הוא יתקן מהר יותר
תקן אותי אם אני טועה.
תודה

למען הסדר הטוב.....זמן תגובה נמוך(במספר)=מהירות תגובה גבוהה.

דניאל דקל
05-06-2010, 16:03:18
בלשון מקצועית יותר, ג'ירו שומר זנב (HEADING HOLD ג'ירו )עושה אינטגראל על השגיאה, להבדיל

מג'ירו רגיל (RATE GYRO) שאינו עושה זאת.

כאשר יש היסחפות הצידה, גירו שומר זנב יהיה מסוגל לזהות את ההפרעה ולחסל אותה.

מי שמתמצא קצת בבקרה, ג'ירו שומר זנב הינו בקר מסוג PID

http://en.wikipedia.org/wiki/PID_controller

וג'ירו רגיל הינו מסוג PI בלבד (אין אינטגרציה על ההפרעה)

wind556
05-06-2010, 18:06:52
ובשפה פשוטה:
גיירו מגיב לתנועה, בג'יירו ללא נעילה התגובה לתנועה היא רגעית, זאת אומרת שלהבי הזנב קיבלו שינוי בזוית ההתקפה שלהם לכיוון האמור לתקן את השגיאה , אבל מיד זה חוזר למרכז והתיקון הסתיים, ולא משנה לג'יירו איך ואיפה המסוק.
בג'יירו נועל התהליך שונה. הלהבים מקבלים פקודת שינוי זוית עקב תנועה לא נכונה של המסוק, ורק תנועתו חזרה לאותה נקודה שבה התרחשה השגיאה מיישרת את הלהבים ומפסיקה רק כשהמסוק חזר לנקודת המוצא.
בפועל התיקון מתרחש כשהתנועה קטנה ביותר וכמעט לא נתפסת בעין. התחושה שמוקנית למטיס היא שהזנב "נעול" במקומו, ומכאן השם של הפעולה: "נעילת זנב"