תקלה מופלאה עם המטען של טורניגי

[giladba]

קרה לי מקרה מוזר ומסוכן עם המטען של טורניגי 6 תאים וחשבתי לשתף אתכם.
אז ככה, הטענתי שתי סוללות במקביל עם המפצל. הטעינה התקדמה יפה וב 25.2V החלטתי לנתק את הסוללות ולעבור לסוללות הבאות (לפני הצלצול).
כשבאתי לבדוק כמה כל סוללה נטענה גיליתי שאחת הסוללות הגיעה ל 4.4V בכל תא - סה"כ 13.2V.

מה שקרה הוא שלא חיברתי בטעות את הצד של הטעינה של המפצל (החלק הלבן) למטען (הכניסה של ה-6 תאים), והמטען טען דרך חיבור ה XT60. הסוללות היו מחוברות למפצל.

אז דבר ראשון - תזהרו לא לשכח לחבר את המפצל למטען.
דבר שני - מצאתי דרך לטעון סוללה מעבר ל 12.6V :D
שלישי - מה אתם ממליצים לעשות??? ניסיתי BALACE, STORAGE וכו וכולם לא עזר, אני מקבל הודעה HIGH VOLTAGE.


גלעד

[MDreamer]

מהר מהר.. תפרוק אותה ע"י הרצה של המנוע בטיסן לכמה דקות, עשה ברכת הגומל ואז תעשה טעינה מחדש.
אני מקווה שלא יצאת מהבית.

[Boogle]

הבעיה שאנשים לא קוראים את האזהרות שאני כותב באדום ,בגלל החשיבות אחזור על זה שוב:

המטען לא בודק את שקע הבאלנסר בטעינות הרגילות, רק בסוף הטעינה, כך שלא היה עוזר שהיית מחבר אותו.
אם יש הפרש גדול בין הסוללות אזי הוא לא ידע שסוללה אחת הגיע למקסימום וימשיך להזרים זרם גבוהה מדי עבורה.

אני משתמש במפצל רק לצורך טעינהת סוללות אחרי STORAGE שאז מתחן דומה.