בעיה בבקר או במנוע? [ארכיון]

דניאל דקל

29-06-2010, 18:22:16

יש לי מנוע EFLITE POWER 32 ובקר EFLITE 60A

בטיסה האחרונה חוויתי בעיה ומאז איני מצליח לפתור אותה

הבעיה, המנוע לא מושך כעת יותר מ 30A כאשר משך בעבר 60A ונתן דחף מטורף

עברתי על התיכנות של הבקר, הכל נראה תקין (טימינג לא יכול לגרום לכזה פער)

האם הבעיה בבקר או במנוע לדעתכם?

tisanir

29-06-2010, 18:24:22

קודם חבר בקר אחר למנוע ובדוק האם משהו השתנה. אם שום דבר לא השתנה, חבר את הבקר למנוע אחר ובדוק אם משהו משתנה.

ניר

ZigiStar

29-06-2010, 18:30:24

יש סיכוי שהשלט "אשם"? אולי השתנה מהלך המצערת (ה-End Point או ה-Travel)?

leetal

29-06-2010, 19:37:56

יש לי מנוע EFLITE POWER 32 ובקר EFLITE 60A

בטיסה האחרונה חוויתי בעיה ומאז איני מצליח לפתור אותה

הבעיה, המנוע לא מושך כעת יותר מ 30A כאשר משך בעבר 60A ונתן דחף מטורף

עברתי על התיכנות של הבקר, הכל נראה תקין (טימינג לא יכול לגרום לכזה פער)

האם הבעיה בבקר או במנוע לדעתכם?

בסוללה..

דניאל דקל

29-06-2010, 19:52:54

בדקתי 2 פקים שונים

אותה התוצאה

אין לי בקר נוסף של 60A לבדיקה

Boogle

29-06-2010, 23:39:53

יש מצב שהמנוע התחמם? ירידה במגנטיות של המגנטים עקב חימום יתר יכולה לגרום לשינוי בביצועי מנוע ובהחלט למשוך פחות זרם בעקבות כך.

MDreamer

30-06-2010, 01:31:45

קרה דבר כזה בעקבות תקלה במקלט. נסה עם מקלט אחר

IttaiP

30-06-2010, 07:41:24

נו, תשוב הביתה ל Turnigy :D
;)

Boogle

30-06-2010, 21:34:12

בקריאה נוספת, אולי בתכנות (או סתם בשל גלים קוסמיים :)) השתנה טווח המצערת שהבקר "רואה" כמלא?? ועכשיו הבקר רואה את הסיגנל של מצערת מלאה כחצי?
בבקרים ה"זבליים" הסיניים, הדלקת המקלט כאשר המצערת במקסימום והורדתה אחרי כמה שניות לסרק מבצעת את הכיול.

דניאל דקל

30-06-2010, 22:40:12

בנצי, ידעתי שלא תאכזב

כך זה באמת נראה

אבל לצערי הבעיה לא נפתרה

מחר אביא אותו לשלט רחוק כדי שיחליפו לי אותו