שאלה| Turnigy 9x, כיוונון

[menymu]

היום הבנתי למה ה-AXN ישר צנח :=\

למעלה היה למטה למטה היה למעלה, לכן שמתי Reverse על Elev...

רציתי לדעת האם אני צריך לעשות את זה גם במקומות שונים, לפני שאני אגלה במשטח ולאיזה כיוון הפלופלור צריך להיות?

תודה.

[tisanir]

:confused:
אני מוכן עכשיו להביא DX7 למי שיבין מה רשמת.

[giladba]

למטה, למעלה, ימינה, שמאלה - בודקים לפני שעולים.
מה זאת אומרת - "האם אני צריך לעשות את זה גם במקומות שונים"?
הפרופ תמיד צריך לפנות לכיוון הטיסה, אפשר לדעת לפי המספרים שעל הפרופ.


גלעד

[giladba]

:confused:
אני מוכן עכשיו להביא DX7 למי שיבין מה רשמת.

ניר, הבנתי חצי. איזה חצי מהשלט שלך אני מקבל? בעצם לפי חוות הדעת על השלט עדיף שלא :D:D:D



גלעד

[tisanir]

ניר, הבנתי חצי. איזה חצי מהשלט שלך אני מקבל? בעצם לפי חוות הדעת על השלט עדיף שלא :D:D:D



גלעד

אתה מוזמן לבחור את החצי שברצונך לקבל :D

[מני2000]

היום הבנתי למה ה-AXN ישר צנח :=\

למעלה היה למטה למטה היה למעלה, לכן שמתי Reverse על Elev...

רציתי לדעת האם אני צריך לעשות את זה גם במקומות שונים, לפני שאני אגלה במשטח ולאיזה כיוון הפלופלור צריך להיות?

תודה.

מכיוון שאייל שפירא עדיין לא הגיב, אני אגיב בשמו...

אתה צריך מדריך!!!

[menymu]

מה כל כך קשה להבין?

לפני ששמתי reverse על ה- ELEVATOR

כאשר לקחתי סטיק ימני למטה על מנת לקבל גובה, זה כאילו כיוונתי למטה...

המספרים שעל הפלופלור צריכים להיות כלפי האף או זנב?

[Orvirt]

פשוט תחזיק בזנב ותרגיש רוח (המספרים בצד של הזנב)
לגבי שאר הערוצים- מה שאני עושה אני תמיד בודק לפני כל טיסה בכל מקרה שהכל בסדר נגיד כשאתה עושה מאזנות שמאלה אז החלק השמאלי עולה (ברח לי השם של החלק) והשני יורד גם בהגה כיוון לעומת בהגה גובה שזה הפוך

[bendisar]

מה כל כך קשה להבין?

לפני ששמתי reverse על ה- ELEVATOR

כאשר לקחתי סטיק ימני למטה על מנת לקבל גובה, זה כאילו כיוונתי למטה...

המספרים שעל הפלופלור צריכים להיות כלפי האף או זנב?

שמע, עם שאלות כאלה אני באמת ממליץ לך על מישהו שיעזור לך
המספרים על הפרופלור צריכים לפנות לכיוון הטיסה- כלפי האף של הטיסן

ההגה גובה אמור לזוז למעלה כשאתה מושך את הסטיק הימני למטה ולהפך
כשאתה מושך את הסטיק השמאלי ימינה ההגה כיוון אמור לזוז ימינה
כשאתה מושך את הסטיק הימני ימינה מאזנת ימין אמורה לעלות למעלה ומאזנת שמאל למטה

[zilbert]

מנימו... תוכל להגיד לנו היכן אתה מטיס?

עוד נגלה שהוא מטיס בגעש! :eek::eek:
זה יהפוך אותו להיות הטרול (http://en.wikipedia.org/wiki/Troll_(Internet)) המושלם.

[Orvirt]

שמע, עם שאלות כאלה אני באמת ממליץ לך על מישהו שיעזור לך
המספרים על הפרופלור צריכים לפנות לכיוון הטיסה- כלפי האף של הטיסן

ההגה גובה אמור לזוז למעלה כשאתה מושך את הסטיק הימני למטה ולהפך
כשאתה מושך את הסטיק השמאלי ימינה ההגה כיוון אמור לזוז ימינה
כשאתה מושך את הסטיק הימני ימינה מאזנת ימין אמורה לעלות למעלה ומאזנת שמאל למטה

לא בAXN משום שיש לו מנוע אחורי.

[menymu]

שמע, עם שאלות כאלה אני באמת ממליץ לך על מישהו שיעזור לך
המספרים על הפרופלור צריכים לפנות לכיוון הטיסה- כלפי האף של הטיסן

ההגה גובה אמור לזוז למעלה כשאתה מושך את הסטיק הימני למטה ולהפך
כשאתה מושך את הסטיק השמאלי ימינה ההגה כיוון אמור לזוז ימינה
כשאתה מושך את הסטיק הימני ימינה מאזנת ימין אמורה לעלות למעלה ומאזנת שמאל למטה

תודה בדיוק מה שהייתי צריך :)


לא בAXN משום שיש לו מנוע אחורי.

מזאת אומרת לא ב-AXN?

[Death_Keeper]

לא בAXN משום שיש לו מנוע אחורי.

מצטער לאכזב אותך... אבל זה לא נכון. פרופ רגיל , הכיתוב שלו - צריך ליהיות לכוון הטיסה.
הפרופ מסתובב עם כוון השעון (אם מסתכלים מאחורי הטיסן - לכוון האף- לא נכון לגבי פרופ פושר - שהוא בנוי הפוך), וחשוב לוודא ששפת ההתקפה של הפרופ היא זו ש"חותכת" את האוויר.
הנה תמונה לדוגמא:
http://efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=28200&stc=1&d=1278605047

שים לב - החץ המעוגל מסמל את כוון הסיבוב. אם שומרים על החלק העבה יותר של הפרופ כחלק שתוקף את הזרימה - וכוון זרם האוויר הוא בכוון הרצוי - הפרופ שלך מורכב באופן נכון.

[ultras]

מנימו איפה אתה מטיס?

[menymu]

ככה זה אצלי:

http://up203.siz.co.il/up3/hmjmnmzgcfz0.jpg (http://www.siz.co.il/)

כתוביות בצד השני

[Death_Keeper]

מצויין. אם הפרופ מסתובב עם כוון השעון - מהזווית שאנו רואים בתמונה. אז הכל תקין מהבחינה הזו.
(רוח אליך).
לגבי הטסה - ממליץ בחום להיעזר בכמה טיסות עם מדריך מנוסה לידך - תתפלא - לא כולם ידרשו על כך כסף...יותר נכון, אוב האנשים לא יבקשו שקל.
המון בהצלחה. ובבקשה תנהג בזהירות.. זה לא צעצוע - ועלול לפגוע בך או בעוברי אורח...
יוסי

[Shay]

לא בAXN משום שיש לו מנוע אחורי.

אם מדובר בפרופ רגיל(משמע לא פושר Pusher) על הכתוביות להיות לכיוון הטיסה.


שי

[menymu]

מצויין. אם הפרופ מסתובב עם כוון השעון - מהזווית שאנו רואים בתמונה. אז הכל תקין מהבחינה הזו.
(רוח אליך).
לגבי הטסה - ממליץ בחום להיעזר בכמה טיסות עם מדריך מנוסה לידך - תתפלא - לא כולם ידרשו על כך כסף...יותר נכון, אוב האנשים לא יבקשו שקל.
המון בהצלחה. ובבקשה תנהג בזהירות.. זה לא צעצוע - ועלול לפגוע בך או בעוברי אורח...
יוסי

עם כיוון השעון...

אחד הסרווים עושה בעיות עם כיוון אחד ויד לי בבית HXT900 ורציתי להחליף אותו, עכשיו הוא מודבק שם בדבק, איך אני יכול להוציא אותו בלי לפגוע בדפנות?

[Boogle]

**** המלצה חמה**** במקום לקבל ערב רב של שאלות שנענות בשרשורים שונים ובתוכנם נדחפים גם "ה" מומחים בעיקר בכווני פרופ, אנא מני אני מתחנן פתח שרשור אחד בלבד שכותרתו :

"שרשור העזרה ושאלות התם של מני"

PLEASE חסוך מאיתנו 18 שרשורים ביום שמתחילים בכוון הגאים ונגמרים בעוצמת האור של פנס הראש שלך...

[menymu]

**** המלצה חמה**** במקום לקבל ערב רב של שאלות שנענות בשרשורים שונים ובתוכנם נדחפים גם "ה" מומחים בעיקר בכווני פרופ, אנא מני אני מתחנן פתח שרשור אחד בלבד שכותרתו :

"שרשור העזרה ושאלות התם של מני"

PLEASE חסוך מאיתנו 18 שרשורים ביום שמתחילים בכוון הגאים ונגמרים בעוצמת האור של פנס הראש שלך...

מה לעשות שאני שואל משהו, יוצא לשטח נתקל במשהו חדש...

עכשיו למשל אני רואה סרוו אחד עושה בעיות ואני שואל איך להוציא אותו, אז לפני שפתחתי את השרשור
אם הייתי יודע הייתי מוסיף את זה לשאלה...

אתם צודקים בנוגע לשרשורים אני אנסה לא לפתוח מיידי על כל דבר.