עדכונים מטורקיה

[mike_f]

עדכונים חמים מטורקיה...

ביום שישי ה- 16 ליולי נערכה התחרות הפתוחה במחלקת ד-2 שנערכת בסמוך לאליפות אירופה.

ע"פ הדיווחים (הלא רשמיים), התחרות התקיימה ברוח חזקה מאוד (בתחילת התחרות 4-6 מטר לשניה רוח, בסוף התחרות 7-8 מטר לשניה).

כל שאני יודע הוא:
1. בין הישראלים, שחר לימור ממועדון התעופה רעננה היה עם תוצאה מלאה עד סיבוב שביעי בו הוא החסיר.
2. סה"כ התחרו 36 מתחרים (כנראה בגלל מזג האויר).
3. 5 מתחרים עשו תוצאה מלאה (סטמוב, מקרוב, טיטוב, קנטיפיילו ו שלהס (גרמניה)).
4. בפלייאוף ראשון מקרוב הטיס פלפר והחוט נקרע לו בתחילת המתיחה לזריקה, עשה 75 שניות.
5 סטמוב הטיס פלפר אבל מצא אויר לא טוב ועשה 167 שניות בלבד.
6. השלושה האחרים עלו לפלייאוף אחרון.
7. תוצאות סופיות:

מקום ראשון: קנטיפיילו- 307 שניות
מקום שני: טיטוב- 267 שניות.
מקום שלישי: שלהס- 55 שניות.

היום (שבת ה- 17 לחודש) תתקיים התחרות הפתוחה במחלקות ג-2, מ-2. לא ברור כלל אם הישראלים יתחרו- מזג האויר לשבוע הקרוב צפוי לכלול רוחות ערות.

[wonderd]

עדכונים חמים מטורקיה...

.

זה הספיק לי, מעבר לזה לא ממש קראתי.
אני לא מבין למה אתם עדיין שוקלים בכלל דריכה במקום הזה. לא, ספורט לא יכול להיות מנותק מפוליטיקה, תתחברו למציאות, מה גם שזה הרבה מעבר לפוליטיקה בגרוש.

[gil43]

חרם ספורטיבי פוגע רק בספורטאים.למדינה ממש לא אכפת אם באים או לא.
חוץ מזה, לישראל שני אלופי אירופה שבאים להגן על התואר.
לאירופאים ממש נוח שלא יבואו וכך יהיו פחות מתמודדים.
אתה חושב למדינה עם 70 מיליון תושבים אכפת מ7 שחיים בישראל ?
כל החרמות שכביכול עושים לא ממש משנים כלום, ההיפך הוא הנכון, צריך לנצח אותם בבית שלהם.

[mike_f]

מסוקאי יקר,

ככל הנראה מעולם לא יצא לך להתחרות בתחרות טיסנים / מסוקים בחו"ל תחת הדגל של מדינת ישראל וכנציגה (אם בכלל).
יותר מכל, כנראה לא יצא לך לעמוד על פודיום מנצחים בתחרות בינלאומית שכזו עם הדגל מאחוריך.

כשם שאנו הספורטאים היינו מאוד רוצים לראות ספורטאים אחרים מגיעים אלינו לתחרויות, כשלא משנה לנו כלל מה הפוליטיקה בין המדינות כך גם שם.

האם אתה מציע שישראל תחרים תחרות ספורטיבית או התמודדות של הספורטאים שלה מול ספורטאים של מדינות שנמצאות איתה ביחסים "מורכבים"- אתה בעצם מציע שישראל תתיישר עם המדינות האחרות שעושות כך לנו- אלה הן אירן וחברותיה... תחשוב על זה.

[haimz24]

חרם ספורטיבי פוגע רק בספורטאים.למדינה ממש לא אכפת אם באים או לא.
חוץ מזה, לישראל שני אלופי אירופה שבאים להגן על התואר.
לאירופאים ממש נוח שלא יבואו וכך יהיו פחות מתמודדים.
אתה חושב למדינה עם 70 מיליון תושבים אכפת מ7 שחיים בישראל ?
כל החרמות שכביכול עושים לא ממש משנים כלום, ההיפך הוא הנכון, צריך לנצח אותם בבית שלהם.
פשוט אין מה להוסיף כל הכבוד:)

[FlyTool]

עידכונים מעניינים, עכשיו קנטיפיילו יעלה מחירים...

[gil43]

למי שכבר קנה ממנו , עכשיו הסחורה שווה יותר ;)

[gil43]

שבת, תחרות פתוחה.
יום יפה עם פחות רוח מיום הד-2. רוח כ 3 מ"ש וטמפ' של 30 מעלות.
תחרות ג-2 . 7 מלאים מתוך 41 מתחרים.
1. א.קולקובסקי (אוקראינה) - 1320+300+321
2. מ.וולנר (אנגליה) - 1320+300+301
3. P. Cutineau (צרפת)
4. כריסטיאנסן (שבדיה) - 1320+300+269
5. א.ויוצ'אר אוקראינה - הבת של..

מ-2
הטיסו 19 מתוכם 5 מלאים

1. R. Truppe (AUT) - 1320+300;
2. G Zsengeller (HUN) +284;
3. A. Kaitchuk (RUS) +262;
...4. V. Sychov (SLO) +262
5. Y. Itzhakov (ISR) +197.

Babenko and Fuzeev dropped in rounds. VE didn't flown


המקור - ויקטור סטאמוב..

[mike_f]

למי שכבר קנה ממנו , עכשיו הסחורה שווה יותר ;)

תגיד את זה לאייל שקיפל בשבוע שעבר כנף קצרה (מיד אחרי חיבור המרכזים)...

[ZvikaF]

יפה מאוד,בהצלחה :)

[FlyTool]

תגיד את זה לאייל שקיפל בשבוע שעבר כנף קצרה (מיד אחרי חיבור המרכזים)...

אני מקווה שיש אחריות על הסחורה של קנטיפיילו...

[Liav]

עדכון שקיבלתי מעופר בן-נון:

טוב, אז מחר מתחילה התחרות הרשמית ולכן זה נראה כמו זמן טוב לעדכן.

לאחר חמישה ימי הטסה בטורקיה הדבר העיקרי שאני יכול להגיד זה רוח. רוח מאוד חזקה!
יום האימונים הראשון עוד היה יחסית סביר ועוד הצלחנו להטיס ברוב שעות היום.

למחרת, היה היום הראשון של התחרות הפתוחה.
התחרות הייתה ברוח מטורפת. בממוצע כ-6 מטרים לשנייה.
שחר היה מאוד קרוב לפלייאוף. לצערנו הוא פישל בסיבוב האחרון וכך פספסנו פלייאוף מרגש.
שאר המתחרים - שמוליק, אור, בכר ואני פרשנו במהלך התחרות בשלבים שונים עקב חוסר עניין וסיכון גדול מדי לטיסנים.

למחרת, יום הג׳2 לא היה פשוט יותר...
שוב, רוח מטורפת של כ6 מטרים בשנייה. גלעד ויתר מראש. איתי ואני פרשנו לאחר שני סיבובים כדי לשמור על הגימלים וכדי להמשיך לעבוד על הד׳2, מה שלא באמת קרה עקב התנאים הנוראיים.
שמוליק טוביה ואור עשו תוצאות לא רעות בג׳2 אך לא הגיעו לפלייאוף.
במקביל, באזור הממים (F1C), קובי סיים מלא! בפלייאוף הגיע למקום החמישי המכובד.

שני ימי האימונים שלאחר מכן התאפיינו בטורנדו! ;)
הייתה רוח ממוצעת של 7 מטרים לשנייה עם משבים של 11 אפילו.
היו מספר ריסוקים של חברי הנבחרת, אבל כבר הספקנו לתקן את כל הטיסנים.
בסופו של דבר, אנו אחרי יומיים אימונים בהם ביצעתי אולי 10 טיסות בסך הכל והביטחון לא בשמיים...
גם הטיסנים עדין לא פיקס כך שהמצב יכל להיות טוב יותר.

אז מה מפה?
יום מ-2 ויום ג-2 בהם אני אקח חלק בצוותי החזרת הטיסנים, יום חופשי והתחרות שלי.
נקווה למזג אויר מוצלח יותר ולעוד כמה דקות של רוח רגועה כדי לצבור ביטחון על הטיסנים שלנו.

זהו לבינתיים,
המשך שבוע מוצלח!
עופר

[gil43]

עוד כמה פנינים מדיווחי מתחרים מאירופה

"Ech in Turkey-wind to 10m per s,not good at all,,,,broken models on the field,,,will be very hard to fly ,,,and return the models,,"

"training flights today.....F1A (broken fuselage pod ...again ) starduster 900.....needs biggeer noise on front !! pink thing (020 nost ) flew great.winds 5-10 mph......temp appx 100deg F..........to fly today lucky i am ! yoda"

בקיצור, התחרפנו ..

[gil43]

F1C European Champion 2010
Evgeny VERBITSKY +300+363 (already 7th time E/Ch!!!)
2. T. Jusufbasic (Kenan's son, BIH) +300+358;
3. L. Yakovenko (RUS) + 300+352;
4. R. Truppe (AUT) +300+345. Sorry Verena.

המקור - ויקטור סטאמוב

לפי מקורות לא רישמיים - קובי יצחקוב סיים שביעי

[gil43]

עדכון מאתר קלוב התעופה לישראל

21/7/2010]
אתמול ה- 20 לחודש יולי החלה אליפות אירופה בטיסנים חופשיים לשנת 2010.
היום הראשון של התחרות הוקדש לתחרות טיסני המנוע חופשי מ-2, לאחר שבעה סיבובים קובי יצחקוב מסניף בת ים נשאר מלא (תוצאה מלאה) ועלה לפלייאוף עם עוד 12 מתחרים, הפלייאוף התקיים בשעות אחר הצהריים וקובי הגיע למקום השביעי המכובד.

היום ה- 21 ליולי החלה תחרות המנוע גומי חופשי ג-2, לאחר שלושה סיבובים הנבחרת כמעט מלאה אור שבת החסיר 35 שניות בסיבוב השלישי, מגן התואר משנת 2008 גלעד מרק מסניף חדרה גם כן בתוצאה מלאה

מחר ה- 22 לחודש יש יום מנוחה, ותחרות הדאון חופשי ד-2 תתקיים ביום שישי שגם שם ליאור בכר מסניף רמת השרון ינסה להגן על תוארו משנת 2008 כאלוף אירופה

והקישור למקור (http://www.aeroclub.org.il/ShowNewsItem.asp?DynamicContentID=1279)

[erazz]

שיהיה להם בהצלחה!
כל הכבוד!

[gil43]

1. Evgeny VERBITSKY +300+363 (already 7th time E/Ch!!!)
2. T. Jusufbasic (BIH) +300+358;
3. L. Yakovenko (RUS) + 300+352;
4. R. Truppe (AUT) +300+345.
5. G. Venuti (ITA) 1320+283;
6. P. Plachetka (POL) +281;
7. Y. Itzhakov (ISR) +268;
8. N. Allen (GBR) +241;
9. P. Maurer (SUI) +216;
10. G. Szengeller (HUN) +176;
11. A. Babenko (UKR) +101
12. A. Kaitchuk (RUS) +94


F1C Teams:
1. Italy
2. Poland
3. Russia
4. Ukraine

[MDreamer]

מכובד ביותר. יש תמונות?

[gil43]

אתמול ה- 20 לחודש יולי החלה אליפות אירופה בטיסנים חופשיים לשנת 2010.
ביום הראשון של התחרות התחרו הטיסנאים במחלקת טיסני המנוע חופשי מ-2, לאחר שבעה סיבובים ברוח חזקה שלומי נג'רי ומיקי משיח מסניף בת ים החסירו נקודות רבות, קובי יצחקוב גם כן מסניף בת ים נשאר מלא (תוצאה מלאה) ועלה לפלייאוף עם עוד 12 מתחרים, הפלייאוף התקיים בשעות אחר הצהריים וקובי הגיע למקום השביעי המכובד.

היום ה- 21 ליולי החלה תחרות המנוע גומי חופשי ג-2, לאחר שבעה סיבובים הנבחרת כמעט מלאה אור שבת החסיר 35 שניות בסיבוב השלישי, שמוליק קופליק מסניף רמת השרון וטוביה פייביש מסניף נהריה בתוצאה מלאה, לטוביה זו הפעם הראשונה שעשה "מלא" בתחרות בינלאומית, מגן התואר משנת 2008 גלעד מרק מסניף חדרה גם כן בתוצאה מלאה.

מחכים לפלייאוף!!!

מחר ה- 22 לחודש יש יום מנוחה, תחרות הדאון חופשי ד-2 תתקיים ביום שישי, ליאור בכר מסניף רמת השרון ינסה להגן על תוארו משנת 2008 כאלוף אירופה.


המקור- אתר קלוב התעופה לישראל (http://www.aeroclub.org.il/ShowNewsItem.asp?DynamicContentID=1279)

[gil43]

שמוליק טוביה וגלעד סיימו מלאים 7 סיבובים.
שמוליק וטוביה לא עברו את הפלייאוף הראשון וגלעד סיים שישי
ויקטור רוסונוסק אלוף אירופה

[gil43]

Wednesday, F1B. Beginning at 7:00 (1 hour earlier as F1C). 5 rounds before brake. Wind - 0-2 m/s. 2 hours lunch brake. Wing increased to 4-6 m/s with gusts more, then 8. After 5 rounds 42 from 68 had full score. But after 7th - 27.
5 min fly off - at 18:30. Wind - 4-6 m/s. 9 made 5 min.
7 min fly off - at 20:00. Wind - 2-3 m/s

דיווחים של ויקטור סטאמוב

תוצאות:

1. V. Rosonoks (LAT) - 1320+300+408
2. M. Popesku (ROU) +300+320
3. P. Coutineau (FRA) +300+299
4. I. Yurtseven (TUR) +300+294
5. I. Vivchar (UKR) +300+248
6. G. Mark (E/Ch def., ISR) +300+220
7. R. Blagojevic (SRB) +300+218
8. M. Woolner (GBR) +300+194
9. G. Vivardson (SWE) + 300+182
10. O. Parpel (CZE) +266
11. A. Burdov (RUS) +248
12. V. Urban (CZE) +223
13. S. Ionut (ROU) +222
14. B. Eimar (SWE) +216
15. M. Peseli (SRB) +211
16. T. Fibbish (ISR) +204
17. M. Novy (CZE) +202
18. R. Huziyev (RUS) +196
19. S. Sabo (BIH) +192
20. D. Drelse (GER) +189
21. D. Siebenman (SUI) +186
22. T. Luman (EST) +185
23. V. Nereng (NOR) +168
24. D. Barberis (FRA) +147
25. S. Kuflik (ISR) +133
26. D.E. Larsen (NOR) +113
27. G. Pola (SUI) +60


דרוג נבחרות:

1. Czech Republic - full score
2. Switzerland - minus 12 s
3. Russia - minus 16 s.

[eitan-ro]

תוצאות מאד מכובדות! כל הכבוד

[Liav]

עדכון נוסף מעופר בן-נון:


אתמול התקיים יום המ׳2.
מזג האוויר היה סביר יותר מבימים שקדמו לתחרות.
הרוח הייתה כ 5מ לשנייה.
קובי שוב ביצע תוצאה מלאה עם טיסות נהדרות!
בפלייאוף קובי סיים שביעי, שבעה מקומות גבוהה יותר מבשנה שעברה. היה פלייאוף מדהים אותו ניצח ורביצקי עם טיפוס פסיכי לחלוטין! מדהים כמה שהוא טיפס גבוה מכולם.
מיקי ושלומי גם ביצעו טיסות יפות אך לא סיימו בתוצאה מלאה.
הצוות סיים במקום החמישי המכובד!
אירוע השווה להרחבה הוא החזרתו של טיסנו של מיקי בסיבוב השביעי.
הטיסן צנח במשך 8 דקות בטרמיקה מטורפת.
זאת בשילוב עם הרוח החזקה הביאה להתרחקות אדירה של הטיסן.
איתי ואני היינו אמונים על הבאת הטיסן.
עת שקלטנו את המצב נחפזנו להניע את הרכב שהיה איתנו במורד הרוח. איתי, בנהיגת ראלי מדהימה רדף אחר הטיסן כאשר אני עם חצי גוף מחוץ לחלון מנווט ושומר קשר עין עם הטיסן.
לאחר כמה חבטות של גבי ברכב ושבע דקות צינוח, הטיסן החל לרדת.
עצרנו את הרכב וזיהינו נגיעה בקרקע.
הערכנו שהמרחק הוא כקילומטר וחצי ולקחנו אזימוט עם המצפן לטיסן.
הזנו את הנתונים באפליקציית הניווט שבאייפון שלי ונסענו על פי הכיוון. לאחר מעבר בכפר ומעבר כביש פתאום קיבלנו סיגנל. החלטנו להמשיך על פי הgps ופתאום קלטנו את הטיסן במרחק 20 מטרים מאיתנו, ללא שימוש יחיד במקלט אפילו. צהלנו מאושר ונחפזנו חזרה למרכז.
אני כמובן מאוד ממליץ על ניווט gps על מנת להחזיר את הטיסן במהירות. גם נהג ראלי מעולה וקופיף מחוץ לחלון לא יזיקו :)
מרחק הנחיתה היה 4.5 ק״מ ממקום הזריקה.
בשאיפה, איתי ירחיב על המאורע בצורה יותר פורמאלית בעתיד הקרוב.


היום התקיים יום הג׳2.
מזג האוויר היה מושלם!
רוח קלה ונעימה ואף שתיל לפרקים!
רק בסיבובים השישי והשביעי הרוח הטובה והמוכרת חזרה להנעים את זמננו עם כ5מ לשנייה.
לא אסתיר את קנאתי ואנו מפללים לכזה יום בד׳2.
שמוליק, טוביה וגלעד ביצעו תוצאה מלאה והגיעו לפלייאוף הראשון. גם אור ביצע תוצאה יפה מאוד!
בדירוג הצוותים הגענו למקום השישי!
את פלייאוף החמש דקות עבר רק גלעד. בפלייאוף השבע דקות סיים גלעד במקום השישי!


לאחר התחרות היום ואתמול ביצעתי מספר טיסות לא רעות שמאוד העלו את הביטחון בטיסנים.
מחר יום אימונים נוסף ואז התחרות...
הביטחון עדיין לא מדהים, אך נקווה לטוב .


עופר

[gil43]

מ2 - אישי (http://www.ec2010turkey.com/kaynaklar/sonuc_dosyalar_eng/2010_07_22_84557.xls) - למרות הכותרת באתר הרישמי , הטבלה היא של התחרות הפתוחה .
אי אפשר לסמוך על הטורקים...

מ2 - נבחרות (http://www.ec2010turkey.com/kaynaklar/sonuc_dosyalar_eng/2010_07_22_957466.xls)

ג2- אישי (http://www.ec2010turkey.com/kaynaklar/sonuc_dosyalar_eng/2010_07_22_578545.xls)

ג2- נבחרות (http://www.ec2010turkey.com/kaynaklar/sonuc_dosyalar_eng/2010_07_22_243004.xls)

[FlyTool]

מה קרה למארגנים, בדירוג של מ-2 יש טעות, קובי מופיע המקום חמישי ולפי הניקוד הוא צריך להיות שביעי

[gil43]

היום ה-23 לחודש החלה תחרות הדאון חופשי ד-2, ליאור בכר מסניף רמת השרון שמגן על התואר משנת 2008 כאלוף אירופה, איבד נקודות בסיבוב השלישי, שחר לימור מסניף רעננה החסיר נקודות בסיבוב הרביעי, לפלייאוף עלו לאחר תוצאה מלאה איתי שיכמן מסניף תל אביב ועופר בן נון מסניף ראשון לציון עדיין מלאים. מחזיקים אצבעות!!!

צוות שני בד-2 כבר מובטח.

המקור :אתר קלוב התעופה לישראל (http://www.aeroclub.org.il/ShowNewsItem.asp?DynamicContentID=1279)

[gil43]

Nicolov, Tsoj, Cetin, an english guy and attila
are in the 7 min FO

לפי הידיעה הזאת, הישראלים נשרו

[gil43]

Nikolov and Cetin did 7 minutes
tomorrow will be 10 min. fly off!!

[gil43]

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=29047&stc=1&d=1279908965

[gil43]

עופר בן נון מקום 17 עם תוצאה של 74 בפלייאוף (הכתב לא ברור..)
איתי שיכמן מקום 8 עם 230 בפלייאוף
תוצאה מירבית בפלייאוף 1# - 300 שניות

[FlyTool]

עידכון מ- SEN:


EC 2010 F1A
Stamov Report via facebook


Friday, F1A. 1st round starts at 7:00. Light wind 1-3 m/s till round 4.

Then 3-5 m/s.

After 2 hours lunch brake 4-6 m/s. Hot (more, then 30 C, clear sky).
18 from 76 with full score.

5 min fly off - at 18:30. Wind - 3-5 m/s. 6 made 5 min.

7 min fly off at 19:55..., wind 3-5 m/s.

2 made 7. 10 min fly off - Saturday 6:45 in the morning.


N. Nikolov (BUL) -1290+300+420+?
C. Kargin (TUR) +300+420+?
3. J. Carter (GBR) +300+375
4. E. Tsoi (RUS) +300+196
5. A. Notaros (HUN) +300+154
6. M. Gobbo (ITA) +300+118
7. P. Findahl (SWE) +264
8. I. Shichman (ISR)+230
9. M. Holmbom (SWE) +212
10. R. Hellgren (SWE) +184
11. D. Crintesku (ROU) +179
12. S. Makarov (RUS) +162
13. M. Gruneis (AUT) +159
14. O. Sevgi (TUR) +130
15. J. Zarins (LAT) +127
16. S. Rumpp (GER) +88
17. B.N. Ofer (ISR) +78
18. H. Johansen (NOR) +30


Teams:
1. Sweden - 3870 (full score);
2. Israel - 3771
3. Germany - 3768

[gil43]

שוב סטאמוב מעדכן..
FF Euro 2010 in Turkey is done. 10 min F1A fly off starts at 6:45. Almost no wind. Nikolay NIKOLOV (BUL) lanched first after 1.5 min his Short with soft bunt at 60-65 m with a few stoles. Cetin KARGIN (TUR) got a chance, but did everything wrong. Acceleration too much left, then hold model with opened hook turn it for a half of circle, model bunted from the line and came to glide from 15 m.

It was clear who is the new F1A European Champion. Nikolov did 4:03,
Kargin - 68 s.

Models drifted maximum 100 m. Not very spectacular, but

[Liav]

עדכון אחרון של עופר (מאתמול)



היום התקיים יום הד׳2, יום התחרות שלי.

לאחר ימים רבים של חוסר בטחון ולאחר הכנה מנטאלית אינטנסיבית, הרבה בעזרתם של שאר חברי הנבחרת, הגעתי לתחרות יחסית רגוע ובוטח בטיסניי.

מזג האוויר התחיל נוח ולאחר מכן, בערך בסיבוב הרביעי החל מעורבל וסוער.

התחרתי בשני הסיבובים הראשונים עם הטיסן הארוך ובסיבוב השלישי, בדיוק כמו בארץ החלפתי לקצר.

אז החלה הרוח החזקה. סובבנו בגבורה!

בסיומה של התחרות איתי ואני נותרנו מלאים, לבכר חסרו כשתי דקות ולשחר חסרה דקה וחצי עקב טיסה אחת לא מוצלחת.

המשמעות - צוות שני!

סה״כ היו 18 מלאים.

בפלייאוף של חמש הדקות איתי עשה 3:50 ואילו אני רק 1:20.

איתי סיים שמיני ואני 17.

לצערי, כאשר הגיע האויר הנהדר בו ניתן היה לעשות חמש דקות, לא לקחתי את הטיסן למתיחה טובה. הטיסן ברח חזק ימינה ויצא בגובה של כשלושים מטר.

העניין המתסכל הוא ההערכה שהתיזמון היה מושלם, ואילו רק זרקתי נכון, יכולתי להיות בין ששת המתחרים שעלו לפלייאוף שבע הדקות!

למרות זאת, לא נכון להיות חזירים.

היעד שהצבתי לעצמי היה תחרות מלאה וסיום בשליש העליון.

עמדתי ביעד בצורה אבסולוטית כך שאין סיבה להיות מאוכזב באמת.

זאת בנוסף למקום על הפודיום בתור צוות שני ותחרות נהדרת!

מזג האוויר בחצי השני של התחרות היה די קשה והתחריתי בצורה מוצלחת לטעמי.

על מנת לתת דוגמה, בסיבוב השישי, עת שסובבתי, התחמקתי בשנייה האחרונה מחוט בחוט עם שני מטיסים. בנוסף סטאמוב ריסק את הטיסן שלו ממש לידי, ככל הנראה עקב הרוח.

גם איתי נחלץ מחוט בחוט אימתני והיה לו לא פשוט בכלל לסובב.

בקיצור, היה קשה...

ד״א, איתי, שחר ובכר התחרו בצורה מדהימה!

בכלל, כל הנבחרת עבדה בשיתוף פעולה מדהים! העזרה שקיבלנו מכולם היא שאיפשרה לנו להגיע להישג.



את פלייאוף שבע הדקות עברו מתחרה בולגרי וטורקי.

מחר נדע מיהו אלוף אירופה הטרי.

עוד נקודה מעניינת הייתה חיבת הטורקים אלינו. מודדי הזמן ביקשו להצטלם איתנו ושנחתום להם על החולצות.

זה היה די מפתיע האמת...



זהו,

מפה מפיקים לקחים וכבר מתחילים לחשוב על איך נכנסים לנבחרת הבאה כדי להשתפר בדירוג.



מחר יום סיכומים וחוזרים הביתה בראשון אחר הצהריים.

מאוד נהניתי, הייתה חוויה מדהימה.





בברכת התעופה,

עופר

[gil43]

הנבחרת שלנו זכתה במקום השני בדירוג נבחרות ולהלן העדות:

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=29186&stc=1&d=1280123687


והקישור לטופס התוצאות:
http://www.ec2010turkey.com/kaynaklar/sonuc_dosyalar_eng/2010_07_26_435509.xls

[איציק רונן]

איזה יופי, כל הכבוד.
עכשיו יש לנו 3D MASTER וחופשיים.
תודה על הדיווחים, עושה חשק.