PDA

צפייה בגרסה מלאה : עזרה! חיפוש פרופילים



צ'ופי
18-07-2010, 21:19:15
שלום
אני מחפש פרופילים לטיסני ד1 ד2 ו- P30 לצורך בנייה
אשמח גם להזברים על הסיבות לשוני בסוגי הפרופילים בין המחלקות השונות
תודה לעוזרים!!!!:)

Liav
25-07-2010, 14:32:05
במדריך שפרסמתי יש תמונות של פרופילים של ד-1 מתחילים וד-2.
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?goto=newpost&t=25529

הקמור-שטוח הוא של הד-1.

בטיסנים חופשיים הדבר הכי חשוב הוא שהטיסן יטוס כמה שיותר זמן.
איך עושים את זה? בעזרת פרופיל שמייצר הרבה עילוי.
בנוסף, אין צורך שהטיסן יטוס מהר - ולכן לא תוכננו בעבר טיסנים עם פרופילים חדירים, וזו הסיבה שבד"כ צורת הפרופיל היא קמור-קעור.

לאחרונה, בעקבות הנסיון לגרום לטיסני ד-2 להיזרק לגובה גבוה יותר, פותח פרופיל BE שצורתו היא "עקימון חוזר" - הוא מזכיר את צורת הפרופילים הקיימים רק שהוא פחות קעור מלמטה ומלפנים הוא גם קמור, על מנת לגרום לו להיות הרבה יותר חדיר (מעט גרר), וכך למנוע ממנו לאבד הרבה אנרגיה בזריקה.
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=21258


יתכן שאני לא מדייק לחלוטין בהסבר, אז ניתן למומחים לדייק ולתקן אותי :rolleyes:

צ'ופי
25-07-2010, 17:59:29
מה קורה "כשמערבבים" פרופילים בין ד1 ל-ד2?
למה יש שוני במאפיינים הכלליים?






תודה על המידע:D

Liav
25-07-2010, 21:23:10
כשמערבבים פרופילים, יוצא סלט :D
בסופו של דבר, תהיה לך כנף שתטוס, אבל היא כנראה לא תגיע לביצועים טובים כמו של פרופיל מתוכנן.

שוני בין מה למה?
בין ד-1 לד-2?
ספציפית כאן הד-1 הוא שטוח כי זה ד-1 מתחילים ולא ד-1 מתקדמים, וזה מסיבה אחת פשוטה - הרבה יותר קל ללמתחיל לבנות כנף עם פרופיל שטוח מאשר עם פרופיל קעור.

פרופיל של ד-1 די דומה לד-2, וההבדלים העיקריים (שכנראה לא קל לראות בעין) נובעים מההבדל במימדי הכנף.

צ'ופי
25-07-2010, 21:33:56
הבנתי תודה על העזרה:D