PDA

צפייה בגרסה מלאה : שאלה הוספת gain בג'ירו 601


Shai_B
23-07-2010, 14:46:50
שלום לכולם !

אני מנסה להעלות את ה gain שעומד כרגע על 75 דרך השלט (jr-9303) הבעיה שבשלט זה על 100% ולא ניתן להעלות עוד.
איך בכל זאת אני מעלה ?
תודה מראש, שי.
AMIR
23-07-2010, 17:35:30
המשפט שלך לא מסתדר לי, הGAIN בשלט עומד על 75 או 100????
בכל אופן, אם הGAIN במשדר עומד על 100 עליך להעלות את ה GAIN דרך הבקר של הג'יירו.

קבל לינק להוריד את המנואל שאתה צריך.... יש שם את כל מוצרי פוטאבה.

בהצלחה.
עמיתפורת
24-07-2010, 04:15:15
לא!!!
אמיר באמת נו, אתה נותן עיצות בלי תוכן?

חבר יקר.
אתה לא אמור להטיס עם GAIN גבוהה כ"כ כמו 100%.
כנראה שיש לך פספוס בכיול מיכני של מערכת הזנב.
כשאתה מרים אחוזים יותר ממה שאתה מטיס את מקבל HUNTING שזה נדנוד מהיר ובלתי נשלט בזנב?
למה כרגע אתה מרגיש שאתה צריך להעלות אחוזים?
האם איפסת את הג'ירו כהלכה ע"י תיקתוק של מתג שומר הכיוון?
האם הLIMIT שלך לשני הכיוונים סימטרי ככל האפשר?

אלה שאלות מקדימות שיש לשאול כיוון שמשהו לא הגיוני בשאלה שלך.
נסה לענות לי על מה שאתה יודע ואנסה להסביר ולעזור לך יותר.
ובשבילך חבר.
אל תתעסק בתוכנה של הג'ירו אם אתה לא מבין במאה אחוזים מה אתה עושה.
קרא את חוברת ההוראות בקפידה.
אם אתה צריך, ואתה צריך, פנה לאדם מנוסה ומיקצועי שיעזור לך.
איפה אתה מטיס אגב?
הבוררר
24-07-2010, 04:35:14
בדוק את עצמך בתהליך הכיוון של הזנב, מיכני ואלקטרוני!
הייתי ממליץ להוריד סירטון הדרכה ולבצע הכל מחדש.
אגב, מה התופעה הקיימת שבגינה אתה צריך להעלות הGAIN?
Shai_B
24-07-2010, 17:15:03
היי, הזנב מושך ימינה ושמאלה מעד בכל פעם ולעתים אף "זורק ימינה" בפתאומיות.
הסיבה שבגינה אני מנסה להעלות את הגיין היא שאני רוצה לשלול שהנדנוד הוא כתוצאה מגיין נמוך ועדיין לא הגעתי להנטינג כך שאיני יודע אם יש מספיק גיין.
הבוררר
24-07-2010, 22:41:53
כשאתה אומר "בפתאומיות" אתה מתכוון בזמן ריחוף? ללא נגיעה במצערת?
"ימינה" הכוונה לזנב או לחרטום המסוק?
Shai_B
25-07-2010, 07:56:36
בזמן ריחוף הזנב מתנדנד ימינה\שמאלה ולעתים הזנב זורק ימינה בפתאומיות ללא נגיעה או העלאת מצערת מהירה.
עמיתפורת
25-07-2010, 20:11:38
בדוק בבקשה את הדבק דו צדדי של הג'ירו שלך.
האם התדירות של הנדנוד היא גבוהה או נמוכה?
Shai_B
25-07-2010, 20:48:01
תדירות גבוהה וקבועה, נראה לי שמשהו בג'ירו לא תקין, אתמול הבחנתי במשהו יוצא דופן כשהמסוק על הקרקע בסל"ד נמוך טרם המראה המכלול של הזנב נע על צירו הלוך ושוב במהירות.
זה נפסק רק בעת כיבוי מנוע אך גם אז ישנה תופעה מוזרה, המסוק על הקרקע ללא תזוזה והסרבו זנב משתולל פתאום כאילו מקבל זרם פתאומי או משהו ודוחף את הפושרוד לשני הכיוונים חזק עד כדי עיקום למרות שהגדרתי לימיטים ובתנועה של הסטיקים המכלול זז עד לאן שקבעתי בעת כיוון הלימיטים.
עמיתפורת
25-07-2010, 22:01:05
טוב שמע.
אולי יש לך נתק בחוטים איפשהו כי זה נשמע כאילו הג'ירו עושה ריסט לעצמו משום מה וזה לרוב נובע מנתק שמחרפן אותו.
בנוסף בדוק את הדו"צ.

איפה אתה גר או מטיס? קפוץ ונעבור על זה ביחד..
MDreamer
25-07-2010, 22:08:19
שי, אם מה שעמית אומר נכון אז זה יכול להיות קשור לנפילת מתח מתח מהרגולטור שלך שבנוסף ל AR9000 מפילה גם את הג'ירו.. סתם נקודה למחשבה. הזריקת זנב שהייתה בשישי יכולה לנבוע מזה. ב AR7000 אחרי ההחלפה זה קרה לך?
אגב,
זה הקבל שדיברתי עליו:
http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=6259
עמיתפורת
25-07-2010, 22:23:43
זה בדיוק זה מעיין, זה נשמע כמו ריסטים שמחרפנים את הג'ירו, כבל זה רעיון טוב אבל לא הפתרון לבעיה..
MDreamer
25-07-2010, 22:26:55
נכון, אבל הוא יעזור לאתר אותה בוודאות. ייתכן שהפתרון הוא שדרוג הרגולטור.
AMIR
26-07-2010, 05:50:02
תדירות גבוהה וקבועה, נראה לי שמשהו בג'ירו לא תקין, אתמול הבחנתי במשהו יוצא דופן כשהמסוק על הקרקע בסל"ד נמוך טרם המראה המכלול של הזנב נע על צירו הלוך ושוב במהירות.
זה נפסק רק בעת כיבוי מנוע אך גם אז ישנה תופעה מוזרה, המסוק על הקרקע ללא תזוזה והסרבו זנב משתולל פתאום כאילו מקבל זרם פתאומי או משהו ודוחף את הפושרוד לשני הכיוונים חזק עד כדי עיקום למרות שהגדרתי לימיטים ובתנועה של הסטיקים המכלול זז עד לאן שקבעתי בעת כיוון הלימיטים.

זה קרה לי עם ה600 שלי, בדיוק אותה תופעה!!!
לג'יירו שלי נגמרה הסוללה... (בתוך הג'יירו יש סוללה לזיכרון)
אני הייתי מכוון לפני טיסה את הגיין, עולה לאויר, נתקל באותה תופעה של זריקת זנב מהירה!
בודק את הגיין וכל שאר הפרמטרים ורואה שכל הערכים שלי שונים!
מה עשיתי? הג'יירו הלך לפח!

בקיצור, בדוק את הג'ירו!
Shai_B
26-07-2010, 07:36:02
מעיין, חיברתי אתמול רב מודד למקלט וכמה סרבואים מדדתי את המתח תחת עומס וקיבלתי טווח שנע
בין 5.26-4.98 בשיא העומס כך שלא נראה לי שזו בעיית רגולטור.
חיברתי גם את הלוגר ולא מצאתי משהו מיוחד.
אני חושב שזה נובע מהג'ירו עצמו, הוא תקול או משהו.
MDreamer
26-07-2010, 11:04:16
העומס שמערכת חווה מאוד שונה כאשר המנוע ניטרו פועל וכאשר המסוק על הקרקע ואתה משחק בסרווים. כשאתה עם מנוע ניטרו וסרווים דיגיטלים כתוצאה מהרעידות הקבועות של המנוע הסרווים, בעיקר של הראש, משתוללים וצורכים הרבה. מה הבדיקה שעשית?
Shai_B
26-07-2010, 21:22:56
מעיין, בדיקה בבית ללא הנעה, אני אבדוק זאת בשטח על מנת לשלול לגמרי.