eitan-ro
15-08-2010, 12:13:42
לפני כשנה התיישב בטעות ממוטה (חבר) במשקל של כ110-120 ק"ג, ושבר לי את הכנף של הDLG בן ה-4 שלי ששירת אותי נאמנה עד אותו רגע!
כמובן שנורא התבאסתי וכעסתי על המקרה אבל אין מה לעשות ואי אפשא להחזיר את הגלגל אחורה...
בקיצור לקח לי שנה לצאת מהבאסה ולהחליט לתקן אותו...
הנזק של הכנף הוא לא נוראי, קורה שבורה וסדקים בסקין, אבל עדיין דרש ניתוחון קטן כדי להגיע לקורה וכל זאת בלי לפגוע בDISSER (גיאודטים מסיב קרבון שמוסיפים 20%-30% קשיחות פיתול).
מה שעשיתי זה חתכתי בזהירות את המלבנים שבין הסיבים כדי שתהיה לי גישה לקורה
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=30118&stc=1&d=1281902447
לאחר מכן בכל מקום שהיה בו סדק בסקין חיררתי אותו עם סיכה עד שהסיכה יצאה מצידו השני של הסקין.
את החירור עשיתי כדי שכשאני אטפטף לאורך הסדק דבק מהיר דליל הוא יחלחל לתוך ה"ביפנוכו" של הסקין ויקשר בין הצד החיצוני לצד הפנימי של הסקין ויחזיר לו את החוזק שהיה לו לפני המקרה.
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=30120&stc=1&d=1281902447
כעת הגיע החלק היותר חשוב ומורכב - כדי לתקן את הקורה יש צורך להחליף את הסיבים שנשברו בסיבים חדשים וזאת תוך כדי זה שאני עושה הכפלה עם הסיבים שלא נפגעו.
מה שעשיתי זה שייפתי את הקורה באיזור הפגוע כמעט עד שהגעתי לטווח של הקורה, הכנתי את החתיכה החליפית (כמושן ששייפתי את הקצוות שלה ל-0 כדי למנוע נקודות שבר), והדבקתי בעזרת דבק ציאנו סמיך את החתיכה על המקום הפגוע
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=30121&stc=1&d=1281902447
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=30122&stc=1&d=1281902447
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=30123&stc=1&d=1281902447
ועכשיו הדבר האחרון שנותר לי לעשות הוא לסגור את הפתחים שעשיתי ולשים בד פיגר גלס על הכל כדי למנוע שבירה נוספת של המקום הזה
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=30124&stc=1&d=1281902447
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=30125&stc=1&d=1281902447
איתן.
כמובן שנורא התבאסתי וכעסתי על המקרה אבל אין מה לעשות ואי אפשא להחזיר את הגלגל אחורה...
בקיצור לקח לי שנה לצאת מהבאסה ולהחליט לתקן אותו...
הנזק של הכנף הוא לא נוראי, קורה שבורה וסדקים בסקין, אבל עדיין דרש ניתוחון קטן כדי להגיע לקורה וכל זאת בלי לפגוע בDISSER (גיאודטים מסיב קרבון שמוסיפים 20%-30% קשיחות פיתול).
מה שעשיתי זה חתכתי בזהירות את המלבנים שבין הסיבים כדי שתהיה לי גישה לקורה
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=30118&stc=1&d=1281902447
לאחר מכן בכל מקום שהיה בו סדק בסקין חיררתי אותו עם סיכה עד שהסיכה יצאה מצידו השני של הסקין.
את החירור עשיתי כדי שכשאני אטפטף לאורך הסדק דבק מהיר דליל הוא יחלחל לתוך ה"ביפנוכו" של הסקין ויקשר בין הצד החיצוני לצד הפנימי של הסקין ויחזיר לו את החוזק שהיה לו לפני המקרה.
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=30120&stc=1&d=1281902447
כעת הגיע החלק היותר חשוב ומורכב - כדי לתקן את הקורה יש צורך להחליף את הסיבים שנשברו בסיבים חדשים וזאת תוך כדי זה שאני עושה הכפלה עם הסיבים שלא נפגעו.
מה שעשיתי זה שייפתי את הקורה באיזור הפגוע כמעט עד שהגעתי לטווח של הקורה, הכנתי את החתיכה החליפית (כמושן ששייפתי את הקצוות שלה ל-0 כדי למנוע נקודות שבר), והדבקתי בעזרת דבק ציאנו סמיך את החתיכה על המקום הפגוע
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=30121&stc=1&d=1281902447
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=30122&stc=1&d=1281902447
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=30123&stc=1&d=1281902447
ועכשיו הדבר האחרון שנותר לי לעשות הוא לסגור את הפתחים שעשיתי ולשים בד פיגר גלס על הכל כדי למנוע שבירה נוספת של המקום הזה
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=30124&stc=1&d=1281902447
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=30125&stc=1&d=1281902447
איתן.