PDA

צפייה בגרסה מלאה : לפני זמן מה ביצעתי הסבה ל ST US של קיושו


igalr
07-09-2010, 06:11:25
אחרי שהמנוע 28 המקורי החזיר את נשמתו לבורא בערך אחרי 4 גלונים של נהיגת כביש עם מד חום צמוד ודלק איכותי , החלטתי לבצע הסבה .
על הפרק עמד התושבת של RCMONSTER או התושבת NOVAK - שתי האופציות יקרות בטרוף ולא מצדיקות את המחיר .
מכיוון שיש לי גישה מוגבלת למכונות CNC ובאותם ימים של מיתון חלק מהזמן המכונות היו פנויות למשחקיה זו התוצאה :
MDreamer
07-09-2010, 08:12:32
איזה יופי. מי תכנן את החלק? שימוש ב solidworks? ממה עשוי? אלומניום?
igalr
07-09-2010, 09:31:07
החלק שורטט ב solidworks

לטומי חשבתי שמשרטטים בצד אחד ובצד השני החלק יוצא מה CNC
השרטט ארך כשעה ועוד 3-4 שעות SETUP .

מה שלא רואים בתמונה זה שמדובר בשני חלקים האחד הוא תושבת המנוע שמשמש גם צד אחד של תושבת קדמית של דיפרנציאל מרכזי וחלק נוסף זהה בלי האוזן של המנוע והוא החלק האחורי של תושבת הדיפרנציאל .

לכל הסיפור הזה נסחפתי בגלל שרכשתי סט מאוד חזק של מנוע+בקר והמנוע בקוטר שלא אפשר שימוש בתושבות הקיימות בשוק ולכן היה צריך לייצר תושבת קצת יותר גדולה וקצת יותר גבוהה שחייבה גם תושבת אחורית קצת יותר גבוהה.(עוד תמונות בקרוב)
igalr
07-09-2010, 21:32:38
המשך תהליך ההסבה :
http://picasaweb.google.com/igalr69/18#slideshow

שילדה חדשה של פיוריני שקניתי בהזדמנות ב EBAY היתה הבסיס להסבה .
העברתי הכל חוץ מהמנוע והאביזרים הנלווים לו כגון : מיכל דלק,דיסקיות בלם,תופסני אגזוז , קופסת סוללה ומקלט ובטח עוד גאנק שאני כבר לא זוכר.
את תושבת הסרווים חתכתי מכיוון שעכשיו אין צורך בשני סרווים והתאמתי לעבודה עם סרוו אחד.
תקופה מסויימת השתמשתי בסוללות 2400 6 תאים A123 שקצת איכזבו אותי וכל שבוע שבועיים התפוצץ תא , משכתי מהם 70-80 אמפר עד שהחלפתי לליפו - הבדל עצום.
igalr
07-09-2010, 21:38:30
התוצאה הסופית :
http://picasaweb.google.com/igalr69/75#slideshow/

ליפו 5 תאים . סידור הסוללות מאפשר לסגור את החופה ולהסוות את 2000W שמסתתרים שם ומחכים להתפרץ.
תאי הליפו סיפקו כמעט 100A שום דבר אפילו להתקרב לרכב הזה.
נפח הסוללות הוא 5700 מאפשר זמן נסיעה ארוך ארוך וקצב טעינה של 10-20 אמפר אפשר טעינה זריזה.
flyinglizard
07-09-2010, 21:43:56
מטורף לחלוטין. בדקת פעם תאוצה מול מכונית ניטרו מקבילה?

אני רואה שאתה טוען בלי BALANCER, נכון?
igalr
07-09-2010, 21:44:51
רציתי ללכת על סטאפ שיעלה הכל באש אבל הבעיה היתה חוסר מקום לתא נוסף.
החלטתי לבצע הסבה לבאגי למשהו סטייל מאקס הלוחם בדרכים.
http://picasaweb.google.com/igalr69/DropBox#slideshow/

בין התמונות אפשר לראות את התושבות המכורסמות בהתאמה מושלמת.

את הצינורות קניתי בבית עסק העוסק באספקה לתחום המיזוג קניתי גם את האלקטרודות להלחמה
לקח קצת זמן עד שהבנתי איך עובדים איתם אבל התוצאה יצאה סבירה.

סטאפ 6 תאים מטורף היה מאוד קשה לשליטה .
חדי העין יבחינה בגיירו PG03 של GWS שעושה עבודה מעולה.
igalr
07-09-2010, 21:47:04
מטורף לחלוטין. בדקת פעם תאוצה מול מכונית ניטרו מקבילה?

אני רואה שאתה טוען בלי BALANCER, נכון?

שום דבר לא היה מתקרב בתאוצה או בשליטה לדבר הזה .
בשטח אני טוען בלי באלנסר.
בבית אני טוען עם באלנסר.
הסוללות האלה מגיעות בזוגות עם חוטי באלנסר ולכן בבית היתי טוען אותם זוגות זוגות .
igalr
07-09-2010, 21:54:43
המצחיק הוא שכשהייתי מגיע למסלול (בעיקר בביג) והיתי מוריד את הבאגי לכביש היתי עושה מספק הקפות איטיות במסלול היו מתקרבים כל מיני רעשנים עם מנועי 21-28 שלהם ומתחילים להסתובב סביבי
ואז היתי עוצר על קו הזינוק והם היו מצטרפים , בתאוצה ובמהירות הסופית זה נראה כאילו באגי הניטרו עומדים במקום והחשמלי נקרע מהמקום ושואט קדימה.
*
mustaki
08-09-2010, 16:42:45
עדיין קיימת בעיית משקל חמורה..
flyinglizard
08-09-2010, 16:45:18
כן, אבל היא מתוקנת על ידי בעיית כוח חמורה :D זה נראה לי בסדר כל עוד אתה bashing, לא מתחרה.
igalr
08-09-2010, 21:39:07
בעיית המשקל לא כל כך חמורה מכיוון שהסעתי רק על אספלט בלי קפיצות/בורות/מהמורות ואחיזה מצויינת .
אני מניח שבנהיגת שטח המשקל היה הרבה יותר מורגש ובעייתי.

במסלול בביג הכוח והשליטה פיצה משמעותית על המשקל הגבוהה .
והרכב יכל להכנס לדריפט על פי דרישה בכל סיבוב ובכל רגע וזאת גם עם צמיגי כביש הרגילים או סליקס שמופיעים באחת התמונות.
igalr
08-09-2010, 21:45:13
נ.ב.
באחד הדראגים נכנסתי במהירות אדירה במישהו .
לרכב לא קרה כלום פרט לבקר שעמד על שני ברגים ועף קדימה תוך כדי שאחד הברגים חודר לתוך הבקר ומרסק את המעגל.
אצל הסיני יש את הבקר הזה :
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10370

הבקר נמצא בקטגוריה לא נכונה ולכן לא ממש נמכר.
לדעתי הנתון של 4 תאים הוא לא נכון כי מדובר על בקר זהה ל HOBBYWING שהיה לי ומתאים ל6 תאים כמו כן מהתגובות עולה שאנשים אכן חיברו יותר מ 4 תאים והכל עובד.
בכל אופן במחיר הזה שווה להפעיל גם על 4 תאים שזה בסדר גמור גם לבאגי וגם לטראגי שמינית. הבקר שוכב אצלי כבר שבוע אולי בימים הקרובים אחזיר את הבאגי שלי לפעולה.


בSWARM המחיר הוא קצת פחות מ64$ מה שמוזיל מאוד מאוד הסבות לבאגי 1/8
mustaki
09-09-2010, 08:54:42
אצלי עובד עם 6 תאים..
המנוע סובל מזה יותר..
igalr
09-09-2010, 09:18:58
כשהפעלתי עם 5-6 תאים הזרמים היו 90-100 אמפר .
אני משתמש בסוללות האלה :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9967
שיכולות לספק מעל 140A הבקר הוא 150A
עם 5-6 תאים ההספק היה בסביבות 2000W

עם 4 תאים כדי להגיע ל 2000W צריך לכוון את גלגלי השיניים כך שהזרם יהיה 130A-140A קצת גבולי לסוללות אבל בהחלט במסגרת היכולות.

בכל אופן כרגע אין בעיה בכלל כי במקביל את ביג סגרו ועכשיו מסיעים בחוצות המפרץ המסלול שם הרבה יותר קטן כך שאני פשוט אפעיל הכל על 4 תאים וזהו.
ebay007
09-09-2010, 13:14:32
מגניב לאללה, גם לי יש גישה לCNC וגם ווקום פורמינג בשביל חופות...