כמה שאלות לגבי Yak 55m של Telink

[aofer]

היי, אני שוקל לקנות את הטיסן, אני רואה שהרבה אנשים פה מרוצים ממנו.
הבנתי שקשה מאד למצוא אותו עכשיו בארץ,יש לי הזדמנות לקנות אחד ואני קצת מתלבט אם יש טעם לחכות לסוחוי שלהם שיצא בזמן הקרוב (לא ברור מתי).

חוץ מזה רציתי לדעת כמה דברים לגבי הסטאפ.
אני רואה שלחלק מהאנשים יש את הסטאפ הקל יותר, עם המנוע הזה : מנוע 1 (http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3883) ואז אם אני לא טועה בקר של 30A אמור להספיק, למרות שקיבלתי המלצה לקחת לו כבר 40A.
וראיתי שחלק מהאנשים שם סטאפ יותר כבד עם המנוע הזה: מנוע 2 (http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3886&Product_Name=TR_35-36C_1100kv_Brushless_Outrunner_%28Eq:_AXi_2814) שלו בטוח צריך 40A.
רציתי לדעת מה אנשים חושבים פה על שתי האופציות השונות, האם כדאי ללכת על האופציה הקלה או הכבדה עם היותר כח?

מעבר לזה ראיתי שהרבה מרכיבים עליו סרבואים עם MG, אבל חלק מהאנשים שמו 2 רגילים באמזנות ואת הMG בזנב וחלק ראיתי שעשו הפוך.
איזה אופציה עדיפה?
והאם הטיסן יטוס בצורה טובה זמנית עם סרבואים HXT900 רגילים.
אני פשוט חושב להשתמש בסטאפ או רק סרבואים שיש לי כרגע בבית כדי לסיים את הטיסן מהר. ויותר מאוחר להחליף לMG, האם יש בעיה להחליף אותם מאוחר יותר מבחינת גישה לסרבואים?

והשאלה האחרונה, ראיתי איפשהו (לא זוכר אם פה או בRcgroups) שהמליצו להדביק את הטיסן עם דבק CA רגיל, הCA הרגיל לא תוקף את הEPP?

**עריכה:שכחתי לציין, אני מטיס בערך 10 שנים (on and off) היו לי בעבר שני טיסני פאן פליי דלק והסתדרתי איתם לא רע, אבל בכל אופן זה יהיה הטיסן 3D האמיתי הראשון שלי.

תודה מראש!

[RoVal]

אז ככה, בתור אחד בעל יאק 55 טלינק אני מרוצה ממנו מאוד מאוד מאוד, טיסן איכותי
על רמה שמבצע פשוט הכל ובכל מצב.

אני אישית הייתי מטיס עם HXT900 למאזנות והגה כיוון וגובה, כרגע החלפתי (בינתיים) סרבואים
להגה כיוון וגובה מטאל גיר 14 גרם ואמורים להגיע לי עוד שניים 14 גרם מטאל גיר למאזנות, עם
HXT900 אפשר להטיס בהחלט אבל עדיף מטאל גיר, הכח שמופעל על הסרבואים לפעמים
חזק ולכן זה עדיף על גיר פלסטיק ואני באמת ממליץ לך לקנות מהתחלה 4 סרבואים מטאל גיר וזה
אולי יצריך אותך לחכות למשלוח ויעלה קצת יותר אבל שווה כל שקל ואם אתה קונה סרבאים
תקנה את אלה :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8303

אני משתמש בסטאפ היותר חזק ששמת כאן, זתומרת המנוע C35-36 ובקר 40A, המנוע
הזה שואב אותו, לפני המנוע הזה היה לי את המנוע C35-30 מה ששמת כאן גם כן והוא
גם טס טוב אבל כמובן שפחות מהמנוע שיש לי כרגע עליו, קח לתשומת ליבך שבמידה ותלך
על מנוע C35-36 אתה תהנה יותר, לטיסן יהיה יותר כח יחסית בהרבה מהמנוע 35-30.
אני אישית משתמש בפרופ 11X4.7 למנוע 35-36 ולמנוע 35-30 השתמשתי ב 10X4.7.

בקשר לדבק, מומלץ לך להשתמש בדבק חזק למשל לכנפיים כמו אפוקסי וכ'ו ולא בדבק
שאתה יודע שיש סיכוי שלא יחזיק, תשמתמש בדבק טוב מלחתחילה ותמנע צרות.

דרך אגב בקשר לקנייה של הסוחוי עם עדיף לחכות לו או לקנות יאק 55, לפי דעתי עם יש לך
הזדמנות עכשיו לקנות תיאק תקנה, אל תחכה.

בהצלחה ואם תרצה עוד משהו אתה מוזמן לשאול בפרטי. :)

[wind556]

אז ככה, בתור אחד בעל יאק 55 טלינק אני מרוצה ממנו מאוד מאוד מאוד, טיסן איכותי
על רמה שמבצע פשוט הכל ובכל מצב.

אני אישית הייתי מטיס עם HXT900 למאזנות והגה כיוון וגובה, כרגע החלפתי (בינתיים) סרבואים
להגה כיוון וגובה מטאל גיר 14 גרם ואמורים להגיע לי עוד שניים 14 גרם מטאל גיר למאזנות, עם
HXT900 אפשר להטיס בהחלט אבל עדיף מטאל גיר, הכח שמופעל על הסרבואים לפעמים
חזק ולכן זה עדיף על גיר פלסטיק ואני באמת ממליץ לך לקנות מהתחלה 4 סרבואים מטאל גיר וזה
אולי יצריך אותך לחכות למשלוח ויעלה קצת יותר אבל שווה כל שקל ואם אתה קונה סרבאים
תקנה את אלה :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8303

אני משתמש בסטאפ היותר חזק ששמת כאן, זתומרת המנוע C35-36 ובקר 40A, המנוע
הזה שואב אותו, לפני המנוע הזה היה לי את המנוע C35-30 מה ששמת כאן גם כן והוא
גם טס טוב אבל כמובן שפחות מהמנוע שיש לי כרגע עליו, קח לתשומת ליבך שבמידה ותלך
על מנוע C35-36 אתה תהנה יותר, לטיסן יהיה יותר כח יחסית בהרבה מהמנוע 35-30.
אני אישית משתמש בפרופ 11X4.7 למנוע 35-36 ולמנוע 35-30 השתמשתי ב 10X4.7.

בקשר לדבק, מומלץ לך להשתמש בדבק חזק למשל לכנפיים כמו אפוקסי וכ'ו ולא בדבק
שאתה יודע שיש סיכוי שלא יחזיק, תשמתמש בדבק טוב מלחתחילה ותמנע צרות.

דרך אגב בקשר לקנייה של הסוחוי עם עדיף לחכות לו או לקנות יאק 55, לפי דעתי עם יש לך
הזדמנות עכשיו לקנות תיאק תקנה, אל תחכה.

בהצלחה ואם תרצה עוד משהו אתה מוזמן לשאול בפרטי. :)




כמה הערות:
על הסרוואים האלה היו לא מעט תלונות, ומצד שני השאר היו מרוצים
ודבר שני, אתה בטוח שאפשר להדביק EPP באפוקסי????
נשמע לי מוזר, לא נראה לי שיש דבק מתאים יותר מהCA מחוסר השם מהסיני

[aofer]

עודד, הCA חסר השם הוא Foam Safe?

[RonenTal]

אפשר להשתמש בכל דבק ל-EPP כולל CA רגיל אבל CA לא תופס טוב, עדיף אפוקסי
לגבי מנוע 35-36 הזמנתי עכשיו אחד כזה בפחות מ-11$ בסווארם (תודה לגיא :p)

[aofer]

הזמנת את המנוע בשביל יאק?

יש פה מישהו שדווקא ממליץ על הסטאפ הקל יותר?

[RonenTal]

הזמנתי לטיסן אחר אבל היה לי אותו פעם והוא אחלה מנוע

[nadav_B]

ראיתי את הסטאפ הקל יותר בפעולה אצל רוול

סטאפ נחמד מאוד אבל, ההבדל הוא גדול!

הטסתי את היאק של רובל ששוקל כ-750 גרם עם המנוע הזה
אחרי זה הטסתי את היאק שלי ששוקל כ-850 כרם עם המנוע החזק יותר

ההבדל הוא גדול! אפילו עם הבדלי המשקל!



ועודד, אפוקסי עובד מעולה עם EPP, את הכנפיים של הסוויפט שלי הדבקתי עם אפוקסי 30 דקות וגם חלקים מסויימים ביאק

[RoVal]

הזמנת את המנוע בשביל יאק?

יש פה מישהו שדווקא ממליץ על הסטאפ הקל יותר?

רוב ההמלצות שתקבל הם יהיו על הסטאפ החזק במיוחד עם אתה מתכוון לצאת לפעמים
שיש גם רוחות.
אני יכול להגיד לך שברוח שני המנועים האלה שונים לגמריי, אפילו שזה קצת יותר
יקר אתה לא תתחרט.

[RonenTal]

אז זהו שאם הוא קונה דרך הסווארם ההבדל בין 2 המנועים הוא כמה סנטים

[aofer]

המחיר זה לא מה שקובע, פשוט חשבתי לשמור על הטיסן קל כמה שאפשר

[yanivoz]

אז זהו שאם הוא קונה דרך הסווארם ההבדל בין 2 המנועים הוא כמה סנטים

מזה הסווארם הזה ?

אפשר קישור ?

[aofer]

זה שיטה של מעין מכירה קבוצתית, אם כמה קונים (או נדמה לי רק נרשמים לקנות אפילו) המחיר יורד.
תחפש, יש שרשור מאד ארוך של SWARM שאמור להסביר הכל

[RonenTal]

סווארם :
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=26483


המחיר זה לא מה שקובע, פשוט חשבתי לשמור על הטיסן קל כמה שאפשר

35-30C שוקל 77 גרם
35-36C שוקל 106 גרם

ההבדל של 29 גרם זניח לדעתי תמורת האפשרות לסובב פרופ גדול יותר

[aofer]

טוב סבבה, אני מתכנן לקנות איתו מנוע (לכן כנראה שאקנה את מה שיהיה,בתקווה שיהיה את ה35-36) ואשים עליו בקר שיש לי וסרבואים סטנדרטים ובהמשך אזמין מהסיני,פשוט אין לי סבלנות לחכות חודש עד שאני מטיס אותו.

[DriftBuster]

ממליץ להדביק את כל הטיסן עם דבק מהיר ,

דליל לכנפיים וחיבורים וסמיך יותר לחלקים הקטנים - זה מחזיק הכי הרבה זמן מהנסיון שלי ,


לגבי הסוחוי , החודש אמורים להסגר עינייני תמכור ומיד לאחר מכן תצא ההזמנה לארץ ,


אפשר לראות את הסכימה הנוספת שניתן לבחור באתר הבית Telink.eu


בברכה ,

עידו

[aofer]

מדובר בCA רגיל? אני שוב שואל :D

עידו, עד כמה מומלץ לי לחכות לסוחוי? היאק נראה גם הוא טיסן מעולה ואולי הזדמנות אחרונה לרכוש אותו. אגב מה קורה עם זה, למה לא מביאים יותר לארץ?

אני מת ל3D כלשהו כמה שיותר מהר אבל יש לי כסף רק לאחד מהם (סטודנט עני )

ועל איזה מנוע אתה ממליץ? הקל או הכבד?

תודה

[DriftBuster]

מדובר בCA רגיל? אני שוב שואל :D

עידו, עד כמה מומלץ לי לחכות לסוחוי? היאק נראה גם הוא טיסן מעולה ואולי הזדמנות אחרונה לרכוש אותו. אגב מה קורה עם זה, למה לא מביאים יותר לארץ?

אני מת ל3D כלשהו כמה שיותר מהר אבל יש לי כסף רק לאחד מהם (סטודנט עני )

ועל איזה מנוע אתה ממליץ? הקל או הכבד?

תודה

היי עמית ,

הסוחוי טס טוב יותר נקודה ,

מי שהטיס בעבר את היאק מיד ירגיש את ההבדל הגדול - רובו שייך לחיזוק "החדש" שבסוחוי בנוסף לפרופיל ומיקומים מעט שונים מהיאק , בסך הכל כמעט כל הבט הטיסן בסוחוי השתפר רבות מקודמו.

אך אם יש לך הזדמנות לקחת יאק ? לך על זה , אינני יודע אם יהיו עוד כאלו בעתיד.

מדובר על CA רגיל - עם מזרז רגיל , מה שעובד לך בבלזה יעבוד נהדר על הEPP .

כן מביאים , יש מעט המתנה כי Telink העידיפו לייצר כמות גדולה במיוחד ואז לשלוח לכל דורש במהירות מאשר להכין על פי בקשה - כבר עכשיו יש הזמנות מדובאי ועד יפן כך שאנחנו מחכים לתורנו.. :D

אני מחכה לעידכון טלפוני ומיד יעדכן בשרשור הטיסן בEFLY ,

אם אתה מטיס בדרך כלל בחוץ - ובדרך כלל בתנאי רוח - ללכת על סטאפ כבד.

אם אתה קם מוקדם לפני השיעור ומספיק להטיס כשהעצים עומדים - לך על הקל אתה תהנה יותר מהטיסן והוא יהיה לך לכלי נוח יותר ללמידה :)

מקווה שעזרתי ,

בברכה

עידו

[aofer]

תודה רבה, הרגע חזרתי הביתה עם הטיסן :D

יש לי כרגע 2 סרבואים מטאל גיר שילכו לזנב ו2 כחולים למאזנות
לגבי המנוע היה או את הקל או את ה3536 אבל עם 1300kv ולא 1100kv.
מה דעתכם על המנוע הזה? (זה (http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2140&Product_Name=TR_35-36B_1300kv_Brushless_Outrunner_%28Eq:2814%29))

אני יכול מקסימום להחליף אותו ולשים זמנית את הקל. תארתי לעצמי ש200kv לא יעשו כזה הבדל
לקחתי פרופ 11X4.7APC.

אשמח לטיפים בבניה אם יש

והמון תודה על ההמלצות

[aofer]

היי, אשמח אם אחד מאנשי היאק הנחמדים יוכל להגיד לי אם המנוע שלקחתי יתאים או לא.

אני רוצה להתחיל להרכיב את הטיסן :D

תודה רבה וחג שמח!

[DriftBuster]

היי, אשמח אם אחד מאנשי היאק הנחמדים יוכל להגיד לי אם המנוע שלקחתי יתאים או לא.

אני רוצה להתחיל להרכיב את הטיסן :D

תודה רבה וחג שמח!

המנוע יתאים בהחלט ,

יש למספר חברים את המנוע הנל - אך שמתי לב שיש שינוי אחד
המנוע שאיתו יש לי נסיון נקרא TR 35-36C 1300kv Brushless Outrunner
להבדיל מה B , אין לי מושג מה ההבדל .

לגבי הסרווים , בהחלט הייתי שם את החזקים יותר בזנב ובסופו של דבר מחליף במאזנות .

את הסרווים במאזנות תדביק עם טיפה דבק סמיך או אפילו עדיף לעטוף אותם בסלוטייפ שקוף פשוט ולהדביק עם מעט דבק חם - כך תוכל להוריד אותם בקלות כשתרצה

בהצלחה ,

אם יש שאלות אתה מוזמן

שנה טובה ונחיתות רכות

עידו

[aofer]

המנוע יתאים בהחלט ,

יש למספר חברים את המנוע הנל - אך שמתי לב שיש שינוי אחד
המנוע שאיתו יש לי נסיון נקרא TR 35-36C 1300kv Brushless Outrunner
להבדיל מה B , אין לי מושג מה ההבדל .

לגבי הסרווים , בהחלט הייתי שם את החזקים יותר בזנב ובסופו של דבר מחליף במאזנות .

את הסרווים במאזנות תדביק עם טיפה דבק סמיך או אפילו עדיף לעטוף אותם בסלוטייפ שקוף פשוט ולהדביק עם מעט דבק חם - כך תוכל להוריד אותם בקלות כשתרצה

בהצלחה ,

אם יש שאלות אתה מוזמן

שנה טובה ונחיתות רכות

עידו


מוזר, אם אינני טועה הדגם עם הC הוא עם 1100KV ואילו הB עם 1300KV וזה ההבדל בינהם

[wind556]

עודד, הCA חסר השם הוא Foam Safe?


לא ולא
הוא חסר שם :)

[דניאל דקל]

הדבק הטוב ביותר להדבקת EPP הינו ה- GOOP

http://www.rcuniverse.com/forum/m_306028/anchors_306030/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#306030

קצת פחות נוח לעבודה מאשר ציאנו, אבל יוצר חיבורים גמישים ועמידים יותר

אני משיג אותו באספקה טכנית בכרמיאל

[aofer]

טוב עברתי על החוברת הוראות, לא הכי מובנת בעולם אבל זה מה יש.

מחר אני אתחיל בהרכבה, אני רואה שצריך לעשות הרבה חיתוכים בשביל המוטות קרבות והחוטים של הסרבואים.

אשמח לטיפים שקשורים בבניה, איפה כדאי לחזק עם דבק סיבים או משהו כזה, אם בכלל.

זה הטיסן EPP הראשון שלי :)

[RoVal]

טוב עברתי על החוברת הוראות, לא הכי מובנת בעולם אבל זה מה יש.

מחר אני אתחיל בהרכבה, אני רואה שצריך לעשות הרבה חיתוכים בשביל המוטות קרבות והחוטים של הסרבואים.

אשמח לטיפים שקשורים בבניה, איפה כדאי לחזק עם דבק סיבים או משהו כזה, אם בכלל.

זה הטיסן EPP הראשון שלי :)

מה אתה חושב שזה כנף מעופפת? :D
דבק סיבים מיותר ולא צריך, אחרי שאתה מכניס תמוטות קרבון תשתמש בדבק ותשתדל
להשים בחוכמה במקומות שצריך ולא העיקר להשים.

דרך אגב, לעשות חיתוכים בשביל החוטים של הסרבואים זה באמת שטויות.

בהצלחה

[aofer]

מה אתה חושב שזה כנף מעופפת? :D
דבק סיבים מיותר ולא צריך, אחרי שאתה מכניס תמוטות קרבון תשתמש בדבק ותשתדל
להשים בחוכמה במקומות שצריך ולא העיקר להשים.

דרך אגב, לעשות חיתוכים בשביל החוטים של הסרבואים זה באמת שטויות.

בהצלחה

:)
חשבתי לסגור את התעלות של הסרבואים עם דבק סיבים או משהו בסגנון, או שפשוט אני יכול להדביק את המאריכים עם קצת דבק חם.
אתה אומר שבכלל כדאי לי לוותר ופשוט להדביק את החוטים ישירות לגוף בלי לעשות תעלות?

[aofer]

על איזה דבק אתם ממליצים בשביל להדביק את החיזוקי קארבון בכנף ובגוף?
אני מתלבט בין מדיום עם מזרז כמו בטיסנים של מולטיפלקס בין פשוט להכניס אותו ולטפטף CA דליל

[aofer]

עוד 3 שאלות:
1. איך מדביקים את ההורנים האלה ככה שהם לא יעופו? תקעתי אותם עם השיניים פנימה ושמתי CA אבל זה נראה חלש.
2.איך עושים את החריץ בשביל הגיר של הטיסן? כמו שזה נראה צריך לחתוך מהצד אבל אז הגיר יהיה חשוף מצד אחד של הטיסן. מה עושים?
3.אם איזה דבק הכי כדאי להדביק את הפיירוול?
תודה

[RoVal]

:)
חשבתי לסגור את התעלות של הסרבואים עם דבק סיבים או משהו בסגנון, או שפשוט אני יכול להדביק את המאריכים עם קצת דבק חם.
אתה אומר שבכלל כדאי לי לוותר ופשוט להדביק את החוטים ישירות לגוף בלי לעשות תעלות?

התכוונתי שאמרתי שזה שטויות לעשות את החיתוכים בשביל החוטים לא כי לא צריך את זה, אלה
כי זה באמת קל ופשוט, דרך אגב אל תדביק אותם על הגוף בלי לעשות חיתוכים - זה פשוט מכוער.

[aofer]

סבבה, כרגע אני קצת תקוע בגלל השאלות שיש לי, במיוחד בגלל הנושא של הגיר.

[dani2002]

תודה רבה, הרגע חזרתי הביתה עם הטיסן :D

יש לי כרגע 2 סרבואים מטאל גיר שילכו לזנב ו2 כחולים למאזנות
לגבי המנוע היה או את הקל או את ה3536 אבל עם 1300kv ולא 1100kv.
מה דעתכם על המנוע הזה? (זה (http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2140&Product_Name=TR_35-36B_1300kv_Brushless_Outrunner_%28Eq:2814%29))

אני יכול מקסימום להחליף אותו ולשים זמנית את הקל. תארתי לעצמי ש200kv לא יעשו כזה הבדל
לקחתי פרופ 11X4.7APC.

אשמח לטיפים בבניה אם יש

והמון תודה על ההמלצות
אני חןשש שהפרופ גדול מדי (אם הגדלת KV עליך להקטין הפרופ)
בכל אופן חשוב למדוד זרם לפני ההטסה.
בהצלחה.

[yanivoz]

היי
גם לי יש טלינק עם מנוע 35-30(http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3883)

הטסתי אותו עם פרופ 11X4.7 והפרופ נשבר לפני יומיים (הדבקתי עם CA זה יחזיק ?)

האם אפשר לשים למנוע פרופ אחר לבינתיים עד שיגיע פרופ חדש ?

כגון : 9X7.5 ?

האם יש סיכון להרס של המנוע ?
והאם אני ארגיש בכוח של המנוע ?

תודה.

נ.ב: האם אפשר לבדוק הספק מנוע עם רב מודד ?

[guyst]

היי
גם לי יש טלינק עם מנוע 35-30(http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3883)

הטסתי אותו עם פרופ 11X4.7 והפרופ נשבר לפני יומיים (הדבקתי עם CA זה יחזיק ?)

האם אפשר לשים למנוע פרופ אחר לבינתיים עד שיגיע פרופ חדש ?

כגון : 9X7.5 ?

האם יש סיכון להרס של המנוע ?
והאם אני ארגיש בכוח של המנוע ?

תודה.

נ.ב: האם אפשר לבדוק הספק מנוע עם רב מודד ?

כאן (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=en&sl=fr&tl=en&u=http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php%3Fid%3D79&rurl=translate.google.com&twu=1&usg=ALkJrhhgID3Xz1CeowewOOI8svCMjlJB2w)תמצא את סוגי הפרופים השונים עם ההספקים שלהם ל-3536

[aofer]

היי
גם לי יש טלינק עם מנוע 35-30(http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3883)

הטסתי אותו עם פרופ 11X4.7 והפרופ נשבר לפני יומיים (הדבקתי עם CA זה יחזיק ?)

האם אפשר לשים למנוע פרופ אחר לבינתיים עד שיגיע פרופ חדש ?

כגון : 9X7.5 ?

האם יש סיכון להרס של המנוע ?
והאם אני ארגיש בכוח של המנוע ?

תודה.

נ.ב: האם אפשר לבדוק הספק מנוע עם רב מודד ?

אני מקווה שאמרת את זה בצחוק, ולמקרה שזה לא היה בצחוק אז לאאאא! זה לא יחזיק!
ושלא תעיז לנסות להפעיל את המנוע ככה כי החתיכה השבורה תעוף ואתה או מישהו אחר עלול להפגע.

[wind556]

היי
גם לי יש טלינק עם מנוע 35-30(http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3883)

הטסתי אותו עם פרופ 11X4.7 והפרופ נשבר לפני יומיים (הדבקתי עם CA זה יחזיק ?)

האם אפשר לשים למנוע פרופ אחר לבינתיים עד שיגיע פרופ חדש ?

כגון : 9X7.5 ?

האם יש סיכון להרס של המנוע ?
והאם אני ארגיש בכוח של המנוע ?

תודה.

נ.ב: האם אפשר לבדוק הספק מנוע עם רב מודד ?






עם דבק קמח מעורב עם ביצה זה יחזיק יותר טוב

[Shay]

לא! לא מדביקים פרופ'! לעולם! לא עם CA! לא עם אפוקסי! ולא עם דבק מגניב שאבא שלך מביא מהעבודה!

אני לא ממליץ להשתמש בפרופ שונה מהצהרת היצרן.

[aofer]

עם דבק קמח מעורב עם ביצה זה יחזיק יותר טוב

נשמע יותר טעים מדבק גורילה :D

[RoVal]

היי
גם לי יש טלינק עם מנוע 35-30(http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3883)

הטסתי אותו עם פרופ 11X4.7 והפרופ נשבר לפני יומיים (הדבקתי עם CA זה יחזיק ?)

האם אפשר לשים למנוע פרופ אחר לבינתיים עד שיגיע פרופ חדש ?

כגון : 9X7.5 ?

האם יש סיכון להרס של המנוע ?
והאם אני ארגיש בכוח של המנוע ?

תודה.

נ.ב: האם אפשר לבדוק הספק מנוע עם רב מודד ?

המנוע לא מתחמם לך עם פרופ 11X4.7? בכל מיקרה על C35-30 אני ממליץ לך להשים
אפילו 10X4.7 כי לי גם היה תמנוע הזה על הטלינק לפני המנוע החדש שיש לי עליו כרגע ואני הייתי שם 10X4.7..
לי יש כרגע C35-36 ואני שם לו 11X4.7.

דרך אגב, מה חשבת לעצמך שהדברת פרופ? :D
יש מצב שזה גם פוגע באיזון של הפרופ, אני לא יודע עד כמה אבל זה עלול לפגוע בהחלט
ועדיף לך לחכות לפרופלור שלם בגודל נורמאלי!!.

[RonEfrat]

עוד 3 שאלות:
1. איך מדביקים את ההורנים האלה ככה שהם לא יעופו? תקעתי אותם עם השיניים פנימה ושמתי CA אבל זה נראה חלש.
המלצה שלי, תחליף את ההורנים האלה. הם לא עמידים במיוחד ובתרגילים עצבניים פשוט נשברים, מנסיון
2.איך עושים את החריץ בשביל הגיר של הטיסן? כמו שזה נראה צריך לחתוך מהצד אבל אז הגיר יהיה חשוף מצד אחד של הטיסן. מה עושים?
לא צריך לחתוך מהצד, פשוט תחדיר מלמטה סכין יפנית דקה בעדינות ותכניס את הקן-נסע בקצת לחץ
3.אם איזה דבק הכי כדאי להדביק את הפיירוול?
CA ומזרז
תודה

עוד טיפ קטן,
בשביל להדביק את הפסים העגולים בחלק העליון והתחתון של הגוף, תרסס על הפסים מזרז מרחוק ותשים דבק על הגוף, תצמיד את הפס במדויק לגוף וזה יתפס בשניה. זאת הדרך היחידה שזה נתפס טוב.

בהצלחה,
רון אפרת

[yanivoz]

המנוע לא מתחמם לך עם פרופ 11X4.7? בכל מיקרה על C35-30 אני ממליץ לך להשים
אפילו 10X4.7 כי לי גם היה תמנוע הזה על הטלינק לפני המנוע החדש שיש לי עליו כרגע ואני הייתי שם 10X4.7..
לי יש כרגע C35-36 ואני שם לו 11X4.7.

דרך אגב, מה חשבת לעצמך שהדברת פרופ? :D
יש מצב שזה גם פוגע באיזון של הפרופ, אני לא יודע עד כמה אבל זה עלול לפגוע בהחלט
ועדיף לך לחכות לפרופלור שלם בגודל נורמאלי!!.

טוב אז לפי התגובות ברור לי שלא אטיס עם פרופ שבור...

פשוט הדבקתי עם CA וזה ניראה חזק אבל לא אקח סיכון...

לפי האתר ש GUYST נתן רשום שעם פרופ 9X7.5 המנוע מוציא 196 וואט.

ועם פרופ 10X4.7 המנוע מוציא 225 וואט

ניראה לי שהבדל של 29 וואט עדיין יעלה את הטלינק לשמיים... מה ניראה לכם ?

[aofer]

יש לי עוד שאלה, אני רוצה להדביק את המייצב והגה כיוון לגוף, האם מדביקים אותו כמו שהוא לגוף או שצריך להכין חריץ בחלק העגול בלמעלה של הגוף?
כי החוברת הוראות לא מראה שצריך אבל אם אני שם את המייצב על הגוף כמו שהוא הפסים של הסכימה של הטיסן לא תואמים וזה נראה כאילו המייצב צריך לשבת קצת יותר נמוך.

תודה

[aofer]

הקפצה, פשוט להדביק אותו כמו שהוא?

[DriftBuster]

הקפצה, פשוט להדביק אותו כמו שהוא?

אכן ידידי , קצת דבק וזה הכל

אל חשש , זה הדבר האחרון שיתפרק לך בטיסן ;)


בברכה ,
עידו

[aofer]

תודה, כבר הדבקתי, הסרבואים במקום ועכשיו אני מדביק את הכנף :)
מקווה לעשות לו טסט בשבוע הבא בחג

[aofer]

טוב הכנף במקום, מה שמעצבן בEPP הזה לעומת בלזה זה שמאד קשה לכוון את החלקים שישבו כמו שצריך.
למשל הכנף עכשיו כשמסתכלים מהקדימה של הטיסן לא מקבילה ב100% להגה גובה, יש סטיה ואני מנסה להבין עכשיו איך אני יכול לכופף את הקלקר ולסדר את זה שהכל יהיה ישר.
גם אם מכוונים טוב אחרי ששמים את הדבק זה קצת נראה כאילו הקלקר קובע איך זה ידבק :D

[aofer]

היי, שאלה לאנשי היאק.
איפה מיקמתם את המקלט והבקר? יש פה מישהו שלא עם 72? מה אני עושה עם כל האנטנה? :D

אני מחפש רעיונות

[sharonx]

ב 72 האנטנה מוחדרת לחריץ בעומק כמה מ"מ לאורך הגוף עד לזנב ובחזרה עם צריך, אבל לא לחזור באותו חריץ. מיקום המקלט בגוף מצחת לכנף במפגש בינהם.

[s.mario]

היכן ניתן לרכוש בארץ את הטיסן ובאיזה מחיר?

[sharonx]

שלט רחוק כ 600 שקל. לא יודע אם יש במלאי. לדעתי - חכה לשדרוג - סוחוי 26. יותר יפה ויותר טוב.

[s.mario]

-> תודה שרון.
יש צפי למועד ההגעה?

[sharonx]

תתקשר ותשאל :)

[Hagay]

http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=26350

אין, אין כמו חיפוש פשוט...

[s.mario]

המוצרים שלהם יצאו בסוף השבוע מצ'כיה.
אמור להגיע תוך שבועיים.

[aofer]

היי, מישהו מהאנשים שיש להם יאק יכול להסביר לי איך הגלגלים יושבים על הגיר?
הרכבתי את העיגול מתכת הזה בתוך הגלגל אבל זה לא נכנס על הציר, להרחיב את החור?
מה שומר על הגלגל על הגיר? ראיתי שמשהו שם צריך להדביק.

אשמח לעזרה, אני רוצה להטיס את הטיסן ביום רביעי הקרוב ואין לי מושג מה לעשות עם הגלגלים האלה

[RonEfrat]

אני פשוט שמתי קולרים רגילים.... לא הצלחתי לגרום לשיטה שלהם לעבוד טוב.....:(:mad:

[aofer]

זה מה שתכננתי, חשבתי אולי מישהו הבין מה הם התכוונו שנעשה שם :D
קצת לא ברור העסק עם הגלגלים פה

[aofer]

טוב, הטיסן כמעט מוכן ואני מקווה לצאת לטסט מחר.
מישהו יכול להמליץ לי על איך להגדיר את הDual rates, אני מניח שההמלצות של החוברת לזוויות של ההגאים זה במקסימום.
כמו כן, יש מרווח של 15 ס"מ בו אפשר למקם את המרכז כובד. על מה אתם ממליצים? איפשהו באמצע? לפי זה אני עושה את החור של הסוללה

[yanivoz]

בוקר טוב...

היום הלכתי להטיס את הטלינק שלי עם המנוע החדש - טורניג'י C35-36 1100KV

והתאכזבתי ממנו ממש...

לפניו היה לי את ה 35-30 ואני לא מרגיש בהבדל כמעט...אולי קצת יותר מהיר, וזהו!

אני לא מבין למה אומרים שהוא מנוע עם יותר כוח...

ראוי לציין שאת שניהם הטסתי עם פרופ 11X4.7

רק אני לא מרגיש בהבדל ?

[RonEfrat]

טוב, הטיסן כמעט מוכן ואני מקווה לצאת לטסט מחר.
מישהו יכול להמליץ לי על איך להגדיר את הDual rates, אני מניח שההמלצות של החוברת לזוויות של ההגאים זה במקסימום.
כמו כן, יש מרווח של 15 ס"מ בו אפשר למקם את המרכז כובד. על מה אתם ממליצים? איפשהו באמצע? לפי זה אני עושה את החור של הסוללה

המלצה שלי - בטיסות הראשונות תחבר את הסוללה על הטיסן עם גומיה או סקוטצ' וכשתחליט איפה הכי מתאים לך למרכז כובד תעשה חור;)

[aofer]

חשבתי לעשות את זה, אבל אין יותר מדי אופציות במיקום החור של הסוללה.
לא רציתי אותה מעל הכנף וגם לא רציתי אותה יותר מדי קרובה לתחתית הטיסן אז שמתי אותה לפי החוברת.
כדי לאזן הוספתי 15 גרם בזנב וזה נראה יחסית מאוזן.
מקווה שהתוצאה היום תהיה טובה