סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז' [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'

אייל שפירא

22-09-2010, 21:19:28

טראגי 1/10 EP2 Trail Blazer של פילוטאז'

הקדמה:
אין לי נסיון בהסעת מכוניות על שלט, ולמען האמת זו גם הסיבה שבחרתי במכונית הזו, המחיר האטרקטיבי שלה ביחס לקניה של מכונית באיכות וגודל זהים מהונג-קונג, והתמיכה מחנות מקומית עם חלפים זמינים.
ניצלתי את מבצעי החג ורכשתי את המכונית עם סוללת NiMH 4500mAh. חציתי את ה1000 שקל וקיבלתי הנחה של 15%, כלומר שילמתי 850 ש"ח.

לפילוטאז' יש שלושה דגמים במחיר זהה שמבוססים על אותה השלדה - מאנסטר, באגי וטראגי, וההבדלים ביניהם מתבטאים בתוספות הקטנות ובהפרש בין הגובה לרוחב.

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=32242&stc=1&d=1285185943 http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=32241&stc=1&d=1285185943 http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=32243&stc=1&d=1285185943

בהשוואה בין הטראגי למאנסטר למשל, מדובר אפילו על אותה החופה בצבעים שונים (אם ראיתי נכון), וההבדלים ביניהם הם שהמאנסטר גבוהה בס"מ אחד אבל הטראגי רחבה בס"מ אחד.
גם הגלגלים שונים מטבע הדברים, ולטראגי יש "מגן חזירים" מקדימה ואפשרות לכיוון מכאני של זוית הגלגלים במאונך לקרקע שאינם קיימים במאנסטר.
אלו הסיבות שבסופו של דבר בחרתי בה, בכלל לא חשבתי על אופי הנסיעה משום שכאמור - אין לי שום נסיון קודם.

http://www.pilotage-rc.co.il/catalogue/10_/10_10/RC7992/
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=32240&stc=1&d=1285185943

מה בחפיסה?
בארגז מסתתרת המכונית אחוזה יפה בגלגלים לשתי קוביות קרטון, כך שהיא אינה נוגעת בשום צד של הקופסה.
בקוביית קרטון נוספת נח לו שלט אקדח עם גביש AM, ושקית קטנה עם קליפסים להקטנת טווח בולמי הזעזועים והקשחתם, ויש גם חוברת באנגלית ורוסית שמלבד ההסברים הברורים מאליהם לגבי הסוללות והנהיגה גם מפרטים כיצד ניתן לשנות את מאפייני הנסיעה על ידי שינוי בבולמי הזעזועים.
צריך להוסיף 8 סוללות AA לשלט, רצוי להשתמש בנטענות ויש לו גם תקע ייעודי לחיבור לשנאי לטעינה שלהן בתוכו. כמו כן צריך להפעלת הרכב סוללת NiMH או NiCd במתח 7.2v.
לפי החוברת הבקר המקורי לא תומך בליפו שני תאים במתח 7.4v, למרות שעשיתי בדיקה למשך כמה שניות וזה עבד.

הנתונים ע"פ היצרן:
1. מתלים עצמאיים
2. היגוי לכל הגלגלים
3. צירים מטאליים
4. מערכת צירי הנעה
5. מנוע עוצמתי
6. רדיאטור מאלומינים
7. בקרת מהירות \ גוף קירור
8. בולמים הידראוליים
9. שילדה קלה וחזקה
10. שני דיפרנציאלים"

מידות:
אורך: 410 מ"מ
גובה: 160 מ"מ
רוחב: 310 מ"מ
מרווח הגלגלים: 275 מ"מ
מרווח גחון: 30 מ"מ
מידות הגלגלים: 60\115 מ"מ
יחס גיר: 1:8:8
דגם המנוע: RC540

האלקטרוניקה והמרכב:
במכונית מותקן מנוע בראשד (לא מצויין במפורש הKV אבל השם שלו בחוברת הוא RC540) עם מניפת צלעות קירור, ובקר קטנטן שכתוב עליו 100A... מילא. :rolleyes:
להיגוי הגלגלים מורכב סרוו בגודל סטנדרטי ומעליו מודבק מקלט AM שני ערוצים. באמצע המרכב עוברת שידרה ובה הסרן ומהצד השני יש בית סוללה עם מכסה מתפרק, ולידו מפסק ההפעלה לבקר.
לבקר ולסוללה שקניתי היה קונקטור טאמיה (http://www.rc411.com/howtos/146/04.jpg), אבל החלפתי אותו בשניהם לxt60 כדי שאוכל לטעון אותם עם האקיוסל מהוביקינג.
כל הצירים והמתלים עשויים פלסטיק ומתכת, ומחוברים עם בול-לינקים ו\או ברגי פיליפס, כך שניתן לשנות את הכיוון או לפרק ולהחליף חלקים מאוד בקלות, ולגשרי הפלסטיק יש מגוון של חורי הברגה בדיוק לטובת העניין.

http://i151.photobucket.com/albums/s124/kl00m/Pilotage%20Truggy%20EP2/th_TruggyEP25.jpg?t=1285185675 (http://i151.photobucket.com/albums/s124/kl00m/Pilotage%20Truggy%20EP2/TruggyEP25.jpg)

החופה נתמכת מקדימה ומאחור על ידי גשר מוגבה עם פינים שמושחלים דרך ארבעה חורים תואמים ומוחזקים באמצעות אטבי מתכת. אותם אטבים משמשים גם לתפיסת מכסה בית הסוללה.
לחופה יש ספוילר שתפוס בשני ברגים קטנים עם אום והחלונות שלה שקופים, אולי כדי שלא ישעמם למקלט... :D

השלט:
אין לי לצערי אפשרות להשוות אותו לשלטים אחרים מקצועיים או חובבניים.
השלט מרגיש מאוד נוח ביד המגודלת שלי, הוא שוקל 613 גרם עם 8 סוללות AA, ומלבד ההדק וגלגל ההיגוי יש לו שני כפתורי קיזוז בולטים (Trim) וארבעה כפתורי טווח תנועה שקועים עם חריץ למברג שטוח (Travel Adjust).
הארבעה שולטים לחוד מ0 עד המקסימום על המהירות קדימה, ברוורס, תזוזת הגלגלים ימינה ותזוזת הגלגלים שמאלה.
למעלה יש שני כפתורים להפיכת כיוון הסרוואים.
מתחת לגלגל ההיגוי ישנה גלגלת לשינוי טווח ההיגוי, כמו Dual Rates.
וכפי שכבר ציינתי על השלט יש תקע ייעודי לטעינת הסוללות.

http://i151.photobucket.com/albums/s124/kl00m/Pilotage%20Truggy%20EP2/th_TruggyEP22.jpg?t=1285185675 (http://i151.photobucket.com/albums/s124/kl00m/Pilotage%20Truggy%20EP2/TruggyEP22.jpg) http://i151.photobucket.com/albums/s124/kl00m/Pilotage%20Truggy%20EP2/th_TruggyEP23.jpg?t=1285185675 (http://i151.photobucket.com/albums/s124/kl00m/Pilotage%20Truggy%20EP2/TruggyEP23.jpg) http://i151.photobucket.com/albums/s124/kl00m/Pilotage%20Truggy%20EP2/th_TruggyEP24.jpg?t=1285185675 (http://i151.photobucket.com/albums/s124/kl00m/Pilotage%20Truggy%20EP2/TruggyEP24.jpg)

הנסיעה הראשונה:
טענתי את הסוללה ב1A במשך כמה שעות, ויצאתי עם המכונית לסיבוב קצר בחניה הסגורה ליד העבודה.
הדבר הראשון ששמים לב אליו במכונית הוא שהיא זריזה מאוד ועושה יופי של "סקידים" או "חראקות", הידועים בשמם המקצועי "דריפטים".
אחיזת הכביש שלה מצויינת וניתן ממש לראות את בולמי הזעזועים בפעולה כשהחופה נשענת בזוית הצידה וכל הגלגלגים עדיין צמודים לכביש.
בשטח חולי מתחילים להרגיש את היכולות של בולמי הזעזועים ומלבד הדילוגים הקלילים והקשים לסירוגין מעל מהמורות ואבנים קטנות, גם אפשר ממש לבצע דריפטים עם השפרצות של עפר לכל עבר ולעשות "צלחות" בחול.
בדשא נמוך הרכב נוסע יפה אבל כבר לא מחליק לצדדים, ובדשא גבוה הוא פשוט נתקע בשלב מסויים כשהגלגלים נוסעים באויר.
הגלגלת בשלט לשינוי טווח ההיגוי מאוד עוזרת במהירויות ה"גבוהות" כשהשטח מאפשר לנהוג יפה ולא דורש להסתובב ב360 מעלות בכל כמה שניות, למרות שהרכב הזה לא מתהפך במישור גם כשמאוד מאוד מנסים.

הבעיות שגיליתי בנסיעת הבכורה:
דבר ראשון הרכב הזה לא מטפס מדרכות. לא כדאי לנסות, זה יוצר שיפשופים בגחון.
כשהתחלתי לנסות לקפוץ מהמדרכה אל הכביש או לנצל "רמפות" קטנות הרכב התהפך כמה פעמים ונשברו גשר הפלסטיק האחורי שמחזיק את החופה ופין הפלסטיק שתופס את מכסה בית הסוללה.
בנסיון נוסף ולא מוצלח לקפוץ על הרמפה הרכב התהפך מספר פעמים והגביש במקלט הפסיק לעבוד.
אני מזכיר שמדובר ברכב זול למתחילים, והוא בוודאי לא אמור לבצע קפיצות של מטר באויר אבל לזנק מעל מדרכה בלי להישבר נראה לי די לגיטימי.

למחרת בבוקר נסעתי לפילוטאז' בדרך בגין. המוכר החליף לי את הגביש ונתן לי גשר פלסטי שניתן להחלפה בקלות, וגבה 60 ש"ח. קצת התאכזבתי שאין "אחריות" על המוצר, אבל מצד שני גם די התעללתי במכונית.

http://i151.photobucket.com/albums/s124/kl00m/Pilotage%20Truggy%20EP2/th_TruggyEP26.jpg?t=1285185675 (http://i151.photobucket.com/albums/s124/kl00m/Pilotage%20Truggy%20EP2/TruggyEP26.jpg) http://i151.photobucket.com/albums/s124/kl00m/Pilotage%20Truggy%20EP2/th_TruggyEP21.jpg?t=1285185675 (http://i151.photobucket.com/albums/s124/kl00m/Pilotage%20Truggy%20EP2/TruggyEP21.jpg)

הנסיעה השניה:
יצאתי למגרש סמוך לבית והסעתי את הרכב הלוך וחזור במטרה להתאמן על תמרונים ופניות, וגם כדי להתחיל לחשוב היכן אפשר להתקין מצלמה.
לא הספקתי לערוך את הסרטון אבל הוא די קצר, ומדגים את יכולות הדריפטים של הזאטוטה:

http://www.youtube.com/watch?v=RUVNHpEukPo

הנסיעה השלישית:
הפעם התלווה אלי טיסניר וביחד החלטנו לקחת את המכונית לקצה היכולות שלה, עם נסיעות למרחק גדול ככל שניתן לראות וקפיצות על רמפות בגבהים שונים. צפיתי בסרטוני הדרכה ביוטיוב כדי להבין את העקרונות החשובים ולקחנו איתנו גם מצלמה טובה כדי לתעד את ההתאבדות המוטורית.
את הקפיצות ניתן לראות בסרטון הבא:

http://www.youtube.com/watch?v=Wp_JFUaSkm4

במהלך אחת הקפיצות שוב נשבר בדיוק אותו גשר אחורי שמחזיק את החופה, ובשביל שלא להתהפך בפעם הבאה ישר על המתלים האחוריים ביצעתי תיקון מאולתר: השתמשתי בשני ברגי פלסטיק M6 מהוביקינג שחתכתי מתחת לראש, עליהם הברגתי אום נעץ (כי זה מה שהיה) וקדחתי בהם חור קטן והברגתי אליהם את החלק העליון שנשאר שלם.
הפטנט הזה החזיק מעמד יפה מאוד במשך עוד כמה קפיצות והתהפכויות, ולבסוף נשבר שוב הגשר הזה, רק הפעם במקום אחר...
אה כן, והאנטנה של השלט התעקמה ונאלצתי לתפוס אותה באמצע עם סלוטייפ... :o

http://i151.photobucket.com/albums/s124/kl00m/Pilotage%20Truggy%20EP2/th_TruggyEP27.jpg?t=1285185675 (http://i151.photobucket.com/albums/s124/kl00m/Pilotage%20Truggy%20EP2/TruggyEP27.jpg)

לסיכום:
מדובר במכונית זריזה וחמודה מאוד, בעלת מבנה אלקטרוני פשוט להחלפה או שידרוג ובנויה באופן קל לתיקון כמו מסוק (החלפה ולא הדבקה, ברוב המקרים).
הצמיגים לא התבלו בכלל בהתחשב בעובדה שכמעט כל פניה בוצעה בהחלקה, ולמעט שני פלסטיקים הרכב נותר שלם באופן מפתיע אחרי מגוון רחב של התהפכויות אלימות.
הסוללה מחזיקה זמן לא מועט, והטווח של השלט גדול יותר ממה שצריך כי ממילא אי אפשר לראות את המכונית במרחק גדול.

היתרונות כאמור הם המחיר, זמינות החנויות פה בארץ, יכולות הנסיעה והשליטה המפתיעות והעמידות הכמעט מוחלטת להתאבדויות.
החסרונות הם השבירה הכרונית של הגשר האחורי לתפיסת החופה והיעדר הוראות בעברית. הפלסטיק הקטן שנועל את בית הסוללה נשבר כבר בדקות הראשונות של הנסיעה וכעת היא תפוסה עם אזיקונים בצורה די מכוערת.

http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon14.gif הציון שלי הוא 7.5 מתוך 10

liorz055

22-09-2010, 21:35:24

יופי של סקירה אייל, אולי הייתי בונה את הגשר מדבק גורילה ככה שהוא לא ישבר :D:D:D:D

MDreamer

22-09-2010, 21:38:09

אחלה סקירה אייל,
הצבת רף בפורום הזה לסקירת מכוניות.

אייל שפירא

22-09-2010, 22:25:58

ואני לא יודע באילו תוכנות עריכת תמונה משתמשים השאר אז צירפתי GIF שקוף להטבעה על תמונות בסקירות.
האיכות שלו ככה ככה (גנוב מהאתר:D), אבל כשמקטינים אותו לפינה זה עושה את העבודה.

guyst

22-09-2010, 23:07:38

http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon14.gif

ZvikaF

22-09-2010, 23:15:14

סקירה מקצועית לעילא ואילא ואיילה... כל הכבוד אייל :)
הניקוד צריך להיות בגלגלים... 3 גלגלים מתוך 4 :rolleyes:

אייל שפירא

22-09-2010, 23:19:24

"היו גלגלים?" :D

tisanir

22-09-2010, 23:33:50

יויפ של סקירה אייל, היה שווה לחכות!
אישית, אהבתי מאוד את המכונית וכבר מזמן החלטתי שזה אחד מהצעצועים הבאים שאקנה לי :)

igalr

22-09-2010, 23:49:17

לכביש אתה יכול להוריד את הפלסטיקים שמגביהים את הבולמים.

חבל שלא עשית הרצה למנוע לפני שימוש אינטנסיבי.

Himel

23-09-2010, 02:00:06

יגאל על מה אתה מדבר? הרצה למכונית חשמלית?
ולגבי המכונית, לדעתי לפחות נראית חמודה ולא יותר.

ebay007

23-09-2010, 07:58:42

סקירה מעולה! (הרבה יותר טובה משלי...)
הסירטון השני ערוך מאוד יפה.
הרכב נראה חמוד, אבל בחול אפשר לקנות תמורה יותר טובה למחיר...

אייל שפירא

23-09-2010, 08:23:34

חבל שלא עשית הרצה למנוע לפני שימוש אינטנסיבי.

יגאל על מה אתה מדבר? הרצה למכונית חשמלית?

מצטרף לשאלה - איזו הרצה צריך לעשות למנוע בראשד?

ebay007

23-09-2010, 08:25:20

מצטרף לשאלה - איזו הרצה צריך לעשות למנוע בראשד?

יש האומרים שלמנועי בראשהד צריך לעשות איזו שהוא הרצה.
אני לא בדיוק יודע אבל זה משהוא בפחמים נראה לי.
שוב אני לא בטוח אז אל תקפצו עלי

אייל שפירא

23-09-2010, 08:26:49

ואיך עושים הרצה? אין שום איזכור לזה בחוברת ההוראות.

ebay007

23-09-2010, 08:34:37

אני לא חושב שבאמת יש צורך לעשות "הרצה" למנוע חשמלי

igalr

23-09-2010, 09:05:26

כדי להריץ מנוע בראש צריך להוציא אותו החוצה להכניס לתוך כוס מים ולהפעיל 10 דקות עד 30 דקות במתח נמוך. תא אחד ליפו או שניים , שלושה תאי ניקל....
מטרת התהליך הוא לגרום לפחמים המרובעים לקבל את הצורה העגולה של רוטור , והמים תורמים לפינוי מהיר של האבק שנוצר.

theclimber

23-09-2010, 09:21:28

יגאל צודק בכל מילה לפי מה שאני יודע(שמעתי על הרצה כזאת למנועי בראשד)
וגם יש מכשיר שאני לא יודע איך הוא פועל אבל אני יודע שהוא עושה הרצה למנועי בראשד אבל הוא יקר

אייל שפירא

23-09-2010, 10:04:43

אז בעצם כשאני קונה צעצוע חדש כזה אני צריך לפרק את המכסה של הגיר, לנתק את הפיניון, לשלוף את המנוע ולשים אותו פועל בכוס מים?
נשמע לי כמו הסתלבטות...

MDreamer

23-09-2010, 10:21:30

לא אייל, ממש לא הסתלבטות. צריך להריץ את המנוע בראשד (רק מנועים מסגו בראשד!) בתוך כוס מים עם מעט סבון כדי שיחליק יותר טוב עד המגנטים יקבלו את הצורה
http://www.rcuniverse.com/forum/m_5628228/tm.htm

ebay007

23-09-2010, 10:48:22

במה זה תורם?
הרי המנוע עובד גם בלי ההרצה הזאת

אייל שפירא

23-09-2010, 11:06:28

אוי...
המנוע מוחלם בחוטים קצרים לבקר, ומהצד השני יושב מתחת לכמה שכבות פלטיק שונות... המון עבודה. :eek:

אני אשקול בשבת לבצע את הניתוח הזה.

במה זה תורם?
הרי המנוע עובד גם בלי ההרצה הזאת

ענו לך למה:

כדי להריץ מנוע בראש צריך להוציא אותו החוצה להכניס לתוך כוס מים ולהפעיל 10 דקות עד 30 דקות במתח נמוך. תא אחד ליפו או שניים , שלושה תאי ניקל....
מטרת התהליך הוא לגרום לפחמים המרובעים לקבל את הצורה העגולה של רוטור , והמים תורמים לפינוי מהיר של האבק שנוצר.

לא אייל, ממש לא הסתלבטות. צריך להריץ את המנוע בראשד (רק מנועים מסגו בראשד!) בתוך כוס מים עם מעט סבון כדי שיחליק יותר טוב עד המגנטים יקבלו את הצורה
http://www.rcuniverse.com/forum/m_5628228/tm.htm

יש שני פחמים מרובעים שמוצמדים עם קפיצים לציר שמסתובב עליהם. ההרצה עוזרת לשחוק אותם לצורה עגולה מבלי למלא את המנוע בפירורי פחם.

בינתיים יש לי רעיון אחר למכונית שאני רוצה לבדוק:
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=32261&stc=1&d=1285236315

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=32262&stc=1&d=1285236315

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=32263&stc=1&d=1285236315

ZvikaF

23-09-2010, 11:09:12

אחת הבעיות הגדולות של מנועי מברשות היא השינוי הגדול בהספק של המנוע לאורך חיי המברשת/מנוע וזאת עקב שחיקתה ושחיקת המגעים ברוטור, לכן "הומצאה" ההרצה בכוס מים שנועדה להתאים את מברשת הפחם לצורת הרוטור.
המנוע יעבוד גם בלי ההרצה,אבל נטען בזמנו שאורך החיים שלו יהיה קצר יותר.

igalr

23-09-2010, 11:13:23

קבל את זה כעובדה - תצטרך לעשות לפרק את המנוע בשלב כלשהו, כי מנועי מברשות לא מאריכים חיים במיוחד.
השאלה היא רק מתי. אחרי הרצה בהם המים שוטפים את הפיח הנוצר המנועים חיים משמעותית הרבה יותר זמן בלי הרצה חיים הרבה פחות.
לא חייבים לבצע הרצה עובדה הצעצוע נוסע בסדר גם בלי הרצה, עם הרצה כנראה היה נוסע קצת יותר טוב והמנוע חיי קצת יותר זמן.
כמובן שמדובר במנוע מברשות בלבד.

guyst

25-12-2010, 10:17:22

היום אייל הביא את המכונית לטייסת 51. במילה אחת מגניבבב... בשתי מילים מגניב מגניבבב :p

אנחנו שוקלים לעשות קנייה קבוצתית. במחיר טוב זה יהיה מפתה לא לקנות אותה...:cool:

ואז נוסעים לחרמון?:eek:

http://www.youtube.com/watch?v=eCAR8U62N8s

ואת השדה בטייסת הופכים למסלול מירוצים...:p

http://www.youtube.com/watch?v=nL3dh548Hls

עוד שלג...

http://www.youtube.com/watch?v=In5Mu6VlIMM

אייל שפירא

25-12-2010, 12:26:54

וזה מהיום...

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=36522&stc=1&d=1293276336

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=36523&stc=1&d=1293276336

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=36524&stc=1&d=1293276336

tisanir

25-12-2010, 12:33:55

אוטו חייתי!
בערב אודיע לכם מה המחיר לרכישה קבוצתית.

theclimber

25-12-2010, 12:45:28

אם עושים קנייה קבוצתית אני יצתרף בכיף
המכונית הזאת נראת לי ממש נחמדה

tisanir

25-12-2010, 13:02:18

כל מי שמעוניין להיכנס לרכישה הקבוצתית שירשום פה.
אני רוצה להבין כמה חתיכות אנחנו צריכים.

Flying_student

25-12-2010, 13:06:24

ואת השדה בטייסת הופכים למסלול מירוצים...:p

http://www.youtube.com/watch?v=nL3dh548Hls

אתה צוחק... אבל אם עושים קנייה מרוכזת אז מסדרים מסלול בשטח.

יש כבר איך לארגן...

theclimber

25-12-2010, 13:37:46

טוב אני מבטל את ההצטרפות בגלל שאני חוסך לציוד לזחלן

tisanir

25-12-2010, 20:24:03

כל מי שמעוניין להיכנס לרכישה הקבוצתית שישלח לי הודעה פרטית ואני אחזיר לו הודעה עם המחיר.

YonatanK

27-12-2010, 14:35:20

טעות-למחוק.

ebay007

27-12-2010, 14:43:45

אפשר להביא דברים יותר טובים במחיר הזה, או לחסוך קצת ולהביא משהוא עוד יותר משתלם.

אייל שפירא

27-12-2010, 14:47:29

אפשר להביא דברים יותר טובים במחיר הזה, או לחסוך קצת ולהביא משהוא עוד יותר משתלם.

זו כבר פעם שניה (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=27490) שאתה מכריז ש"אפשר להביא" משהו יותר טוב במחיר הזה.
תן בבקשה דוגמאות.

Himel

27-12-2010, 15:50:00

דברו אליי, מה המחיר המבוקש?

רן ענבר

27-12-2010, 20:33:24

זו כבר פעם שניה (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=27490) שאתה מכריז ש"אפשר להביא" משהו יותר טוב במחיר הזה.
תן בבקשה דוגמאות.

אייל. ועוד רבים וטובים...
כמי שהגיע לתחום המכוניות ממיני אינפרנו קטנה ולמרות שבמקומות אחרים אני רוב הזמן "מכניס"
ל אדון 007 מהלומות הפעם אני מסכים איתו.
בואו ונתחיל בקישור פשוט:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_109/products_id/4593/n/Team-Associated-RC18B-Mini-4wd-RTR-Electric-Buggy

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_109/products_id/187959/n/Kyosho-Halfeight-Mini-Inferno-2-Type-5

מבלי להכביר בתאורים:שני הרכבים האלה טובים יותר מהרכב שבו אתם עוסקים בשירשור הזה.

ובמחיר לא הרבה יותר גבוה תוכל לבחור רכב נחמד מהרשימה הבאה:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_1171/products_id/149122/n/HPI-Blitz-Maxxis-1-10-Scale-RTR-Electric-2WD-Short-Course-Truck-w-FREE-Battery-Charger
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_1171/products_id/155262/n/Kyosho-Ultima-SC-1-10-Scale-ReadySet-Electric-2WD-Short-Course-Truck
גם אם המחיר קצת יותר גבוה עדיין אין מה להשוות בתמורה.

אפשר למצוא רכבים נחמדים כדי להסיע ליד הבית אבל בסופו של דבר כאשר קונים רכב ברמה בינונית
עסוקים כל היום בלתקן אותו ולשפר אותו...
ובסוף עדיין מקבלים רכב קטן,איטי ובינוני עם בלאי יום יומי גבוה.
ברוב המיקרים שאני מכיר בתחום המכוניות זול = יקר או זול= מצ'וקמק.

מניסיוני הדל בתחום הרכבים אני ממליץ לכם:
קנו פירמה ידועה, עם איכות מוכחת [ורצוי גם יבואן הולם בארץ].
קנו רכב משופר מראש,מחוזק ומותאם לבראשלס אחרת כל פעם יקרוס חלק אחר.
במידה וקנית רכב חזק אמין וטוב תוכל להתרכז בלהנות מההסעה ולא מלסבול מלתקן את הרכב כל היום.

בסופו של יום צריך לומר את האמת בפנים גם אם היא לא נעימה:
הרכבים הסיניים:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=27490
או אלו שבאשכול זה הם אינם רכבים שהייתי קונה לילדים שלי [בדיוק כמו שאני לא קונה להם ניקו].
לדעתי אתם מבזבזים את הכסף שלכם.

בהצלחה ברכישה הקבוצתית.

רן ענבר

guyst

27-12-2010, 20:39:16

tisanir

27-12-2010, 20:44:46

ידידי היקר, החברה שמתארגנים פה לרכישה קבוצתית אינם מתחום המכוניות וממה שאני מבין גם לא מתכננים להישקע בתחום הזה.
אנחנו סה"כ טיסנאים שרוצים פעם בשבוע לזרוק את הרכב בבגאז' ובחצי שעה האחרונה שנותרה לנו בשטח להסיע קצת את המכונית.
אני ואייל התעללנו במכונית הזו המון ופשוט לא קורה לה כלום! (עברה התנגשויות, התהפכויות והכל על אספלט). בכל מקרה, למכונית יש יבואן בארץ עם חלקי חילוף במחירים מצויינים ואני ממש לא שם לב שאייל כל הזמן מתקן ומחליף חלקים במכונית.
המחיר שלה למישהו שזו תהיה המכונית היחידה שלו הוא מחיר מצויין וזו מכונית שתפורה למטרה זו.
אולי כדאי שתראה ותסיע את הרכב הזה לפני שאתה שופט.

ניר

אייל שפירא

27-12-2010, 21:23:50

רן ידידי

לטיסנאים (ובמיוחד למסוקאים) ברור היתרון של פירמות מוכרות על פני חיקויים, בכל המובנים מאיכות החומרים ועמידותם ועד לזמינות החלפים.
אם הייתי רוצה לצלול לעולם הרכבים כמו שצללתי לעולם הטיסנים סביר להניח שהרכב הזה לא היה שורד את החודש הראשון בלי לעבור מקצה שיפורים לבראשלס וגלגלי דריפטינג איכותיים, אבל מדובר מבחינתי (ותסלח לי) על צעצוע שלט מאוד מאוד נחמד לשטח ההטסה, מין תוכנית ב' לזמן שבין הטענת הסוללות או כשניר מטיס את הטיסנים שלי... :D
היתרונות של הרכב כבר פורטו בסקירה, וכפי שראית בתמונות הוא גם חורש בשדה ומקפץ בעליות בצורה מהנה מאוד, ומגלה עמידות מפתיעה לטובה כל פעם מחדש. וגם חלפים אפשר למצוא בפילוטאז', ואם לא אז אפשר להדביק ולתקן - עשיתי גם וגם וגם.
בשורה התחתונה - לא הייתי מוכן להשקיע 200$ לפני משלוח ומיסים ברכב מקצועי, כי את הכסף הגדול אני שומר לדברים ה"חשובים" כמו ציוד FPV.

רן ענבר

27-12-2010, 21:24:58

נשמח אם תכביר בתאורים למה הם יותר טובים.

תקרא את מה שאייל כתב בסקירה שלו...אחרי שבוע קצר של הסעות...
זה לא קרה לי בשנה של הסעת מיני בכל שטח אפשרי ובשנתיים של הסעת רכבים גדולים יותר...
למרות שעל פניו הרכבים נראים דומים השינויים המהותיים הם באיכות החומר,דיוק וחיזוקים בדיוק
בנקודות הקריטיות ע"מ שלא ליצור טנק...
זה ידידי ההבדל בין חברה מקצועית לכזו שקצת פחות.

ניר.
אני אוהב להסיע. אני לא אוהב לתקן את הרכב יותר מלחזק ברגים ולנקות...
אולי אייל עובד/עובר כל יום ליד היבואן [נוח לו לקנות חלקי חילוף בדרך להפסקת צהרים/הביתה]
אבל לכל מסיע אחר בלאי מואץ עלול ליהיות בעיה.
גם אם הצורך ברכב אינו תחרותי, איכות אינה מילת גנאי לטעמי.

כמי שגולש בלא מעט פורומים אני מוצא שלא מעט מתחילים בתחום עוזבים בגלל יאוש של בחירה לא מתאימה
של רכב,העדר תמיכה ראויה ועלויות גבוהות שרק הולכות וגדלות.
על כן חבל לי לראות את הכדור שלג הזה הולך ותופח.

אני מקווה שתהנואבל ממליץ לכם לשקול שוב.

מה שכן... אני אנסה לבדוק רכישה קבוצתית בארץ של רכב באיכות טובה יותר [לטעמי]

רן ענבר

אייל שפירא

27-12-2010, 21:32:45

מה שכן... אני אנסה לבדוק רכישה קבוצתית בארץ של רכב באיכות טובה יותר [לטעמי]

http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon14.gifhttp://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon14.gifhttp://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon14.gif

Ofekgg

27-12-2010, 22:19:37

בתור אחד שקנה באגי (RC10B4.1) ב-250 דולר לפני משלוח ומיסים, מסיע ליד הבית, בשטחים פתוחים, ומגרשים, הבעיה היחידה שהייתה לי עם המכונית היא בגלל תאונה שקרתה בהסעה הראשונה של המכונית :o (תוקן עם חלק משופר ;) )
קניתי למכונית עוד סוללה, סט צמיגים מקוריים חדשים, ובתכנון אולי מנוע 3900KV (במקום 3300KV) וכנראה אגיע לאחד המסלולים להסיע בשבועות הקרובים.

אני חושב שאייל עשה אחלה קנייה עם הרכב, קנה מכונית שתתאים לצרכים שלו, להסיע כשהוא לא מטיס .
אני מסכים שאם כבר קונים אז קונים משהו טוב (כמו שכרגע אני מחפש לקנות סירה :rolleyes: ), אבל אני לא אקנה סירה עם מנוע 26CC כדי להשיט באמבטיה נכון? מצד שני אני גם לא אקנה סירת צעצוע ואצפה להשיט אותה בירקון (דוגמאות קיצוניות). לכל מוצר יש את השימוש שלו.:)

לילה טוב, סליחה עם דיברתי קצת שטויות ;):D

Flying_student

28-12-2010, 07:16:02

אייל. ועוד רבים וטובים...
כמי שהגיע לתחום המכוניות ממיני אינפרנו קטנה ולמרות שבמקומות אחרים אני רוב הזמן "מכניס"
ל אדון 007 מהלומות הפעם אני מסכים איתו.
בואו ונתחיל בקישור פשוט:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_109/products_id/4593/n/Team-Associated-RC18B-Mini-4wd-RTR-Electric-Buggy

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_109/products_id/187959/n/Kyosho-Halfeight-Mini-Inferno-2-Type-5

מבלי להכביר בתאורים:שני הרכבים האלה טובים יותר מהרכב שבו אתם עוסקים בשירשור הזה.

ובמחיר לא הרבה יותר גבוה תוכל לבחור רכב נחמד מהרשימה הבאה:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_1171/products_id/149122/n/HPI-Blitz-Maxxis-1-10-Scale-RTR-Electric-2WD-Short-Course-Truck-w-FREE-Battery-Charger
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_1171/products_id/155262/n/Kyosho-Ultima-SC-1-10-Scale-ReadySet-Electric-2WD-Short-Course-Truck
גם אם המחיר קצת יותר גבוה עדיין אין מה להשוות בתמורה.

אפשר למצוא רכבים נחמדים כדי להסיע ליד הבית אבל בסופו של דבר כאשר קונים רכב ברמה בינונית
עסוקים כל היום בלתקן אותו ולשפר אותו...
ובסוף עדיין מקבלים רכב קטן,איטי ובינוני עם בלאי יום יומי גבוה.
ברוב המיקרים שאני מכיר בתחום המכוניות זול = יקר או זול= מצ'וקמק.

מניסיוני הדל בתחום הרכבים אני ממליץ לכם:
קנו פירמה ידועה, עם איכות מוכחת [ורצוי גם יבואן הולם בארץ].
קנו רכב משופר מראש,מחוזק ומותאם לבראשלס אחרת כל פעם יקרוס חלק אחר.
במידה וקנית רכב חזק אמין וטוב תוכל להתרכז בלהנות מההסעה ולא מלסבול מלתקן את הרכב כל היום.

בסופו של יום צריך לומר את האמת בפנים גם אם היא לא נעימה:
הרכבים הסיניים:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=27490
או אלו שבאשכול זה הם אינם רכבים שהייתי קונה לילדים שלי [בדיוק כמו שאני לא קונה להם ניקו].
לדעתי אתם מבזבזים את הכסף שלכם.

בהצלחה ברכישה הקבוצתית.

רן ענבר

בסופו של דבר, שיכנעת אותי שאם אני הולך על מכונית אז עדיף על של פילוטאג'. היא טובה (אולי לא הכי, אבל היא ממש כייפית) ובמחיר ממש הגיוני מול חול וללא סכנות מכס וטפסים לשלט. סוף סוף מוצר שהיבואן מצליח להפוך אטרקטיבי מול חו"ל.

נראה לי שאם גם ככה נשרפה השבת הקרובה לטיסנים, אנסה לבוא לשטח של מכוניות ולהכיר קצת את התחום.
מישהו מסיע בשבת/שישי?

אייל שפירא

28-12-2010, 07:33:34

רק זכרו שהמחיר של המכונית הוא לא מה שאני שילמתי.
בזמנו היה מבצע של 15% הנחה לקניה מעל 1000 ש"ח, והיום המבצע הוא 15% הנחה לקניה מעל 2000, וגם המבצע הזה יגמר ב1.1.11

רן ענבר

28-12-2010, 08:20:10

אני מנסה לדבר עם עמית בובליל.
מי שלא מכיר עמית בבליל הוא יבואן של חברה בשם אסוסיאייטד...
בכוונה לראות אם הוא מסוגל להעמיד מוצר מוכן לנסיעה שייתן מענה למה שאתם מבקשים
ויהיה ברמה יותר טובה ממה שמוזכר פה.

בכל מקרה זה תהליך שייקח כמה ימים

לאור תחזית מזג האוויר לסוף שבוע...אני בספק אם תיהיה פעילות במסלולים.

רן ענבר

tisanir

28-12-2010, 13:53:52

רק זכרו שהמחיר של המכונית הוא לא מה שאני שילמתי.
בזמנו היה מבצע של 15% הנחה לקניה מעל 1000 ש"ח, והיום המבצע הוא 15% הנחה לקניה מעל 2000, וגם המבצע הזה יגמר ב1.1.11

אבל אל תשכח שהשגתי מחיר לקנייה קבוצתית :)
בסוף השבוע הזה נסגרת קבוצת הקנייה. מי שעדיין מעוניין לרכוש את המכונית במחיר מוזל שישלח לי הודעה פרטית בדחיפות.

ניר

ebay007

28-12-2010, 17:35:27

אני מאמין שבשביל להסיע בין הטענות וכדומה הרכב משרת אתכם נאמנה!
:)

JBRacing

29-12-2010, 07:58:16

שלום לכולם,
שמי עמית בובליל ועליי דיבר רן ענבר.
את הרכב שאני מציע תוכל למצוא בקישור הבא:

http://www.teamassociated.com/cars_and_trucks/RC10T4.1/RTRBL/

בתור מסוקאים וטיסאנאים (חשמליים למיטב הבנתי) אתם בוודאי יודעים את היתרונות והחסרונות של בראשלס מול מנוע בראש, שלט 2.4 מול שלט AM ועוד דברים נוספים.

הרכב שבקישור עולה ברמתו הרחק מעל הרכב שלשמו נפתח השרשור מהטעמים הפשוטים שהוא מכיע עם מערכת ברשלס שפרט למיסב שלה אין לה בלאי, בקר תומך ליפו 2-3 תאים שמאפשר לכם לנסוע ממש מהר ושלט 2.4 גיגה הרץ ללא הפרעות או בעיות טווח.

הייתרון הכי גדול של הרכב הזה הוא שיש לו שרות מלא בארץ של חלקיי חילוף מקוריים וכן אחריות על הציוד האלקטרוני.

המחיר שלו עומד סביב ה-1800 ש"ח אח בקניה קבוצית יש הנחה יפה.
בהפרש המחיר אתם מקבלים הרבה יותר אוטו שגם אם מחר תרצו להתחרות איתו תוכלו להגיע איתו למסלול ולהרגיש שווים בין כולם.

להשוות את הרכב הזה לרכב בפתיחת השרשור זה כמו להשוות BELT CP ל- T-REX.

שווה לכם לשכול להוציא עוד כמה שקלי ולקבל הרבה יתרונות שאתם לא מקבלים במקום אחר.

עמית בובליל
054-6760600

guyst

29-12-2010, 08:37:53

JBRacing

29-12-2010, 08:58:46

RTF זה מונח מאיווירונאוטיקה שמשמעו READY TO FLY
במכוניות משתמשים במונח RTR READY TO RUNץ

הרכבים חסרים במטען וסוללה.
אם זו התקלה, אני מוכן לספק לך את הסוללה והמטען שאתה מקבל ברכב השני ללא תוספת תשלום (מדובר בציוד כל כך זול שאין לא כמעט עלות)

עמית בובליל

guyst

29-12-2010, 09:17:15

אייל שפירא

29-12-2010, 10:24:22

אף טיסנאי לא יוציא יותר מ800-1000 שקל על מכונית, כשהוא בסך הכל רוצה להשתעשע איתה ולא להפוך למקצוען, מאותה סיבה שאף טיסנאי לא יקנה TREX אם הוא רוצה לשחק קצת במסוקים.

אנחנו הרי מתקמצנים על ה2$ הפרש בסווארם למנוע שישמור על הטיסן באויר... :D

ebay007

29-12-2010, 17:13:01

עמית, אני לא יודע עם אתה זוכר, אבל זה אני מתן עם ה LOSI TEN-T.

כנראה שאתם לא מעונינים, אבל אני רק רוצה לציין שהרכב הנל עשוי באיכות מאוד גבוה!
עמית הוא אחלה בחור ושמעתי רק דברים טובים על השירות שלו!
(ולא, אני לא משוחד...)

tisanir

29-12-2010, 19:21:23

חברים המחיר של עמית הוא יותא מפי 2 מהמחיר של פילואאז'.
מי יוציא 2000 שקל על מכונית בשביל להסיע אותה פעם בשבוע??

ebay007

29-12-2010, 19:36:10

חברים המחיר של עמית הוא יותא מפי 2 מהמחיר של פילואאז'.
מי יוציא 2000 שקל על מכונית בשביל להסיע אותה פעם בשבוע??

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

אני מגיע למסלול פעם בשבועיים בערך והטן טי עלתה 2000.
שזה זול לרכב של לוסי ועוד ניטרו!

אייל שפירא

29-12-2010, 19:36:18

פעם בשבוע זה בחודש הראשון. אחר כך זה פעם בחודשיים...

ebay007

29-12-2010, 19:37:37

פעם בשבוע זה בחודש הראשון. אחר כך זה פעם בחודשיים...

ברכבים האלו זה הופך לפעם בחודשיים...
את הטן טי יש לי חצי שנה, ואני לא יכול לחכות להסיע כל פעם מחדש!

tisanir

29-12-2010, 19:44:08

מצטער- ילד...:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

רן ענבר

29-12-2010, 19:53:48

טופ... התיאשתי.
אני באופן אישי יוצא לשטח עם ציוד שנראה לי הכי טוב ומתאים למשימה...
גם אם זה קצת פחות ציוד [כי הצייוד הטוב יותר יקר]...
כנראה שזכותו של כל אחד לבזבז את כספו כראות עיניו...

תהנו ברכישה הקבוצתית...

רן ענבר

ebay007

29-12-2010, 19:57:07

כנראה שזכותו של כל אחד לבזבז את כספו כראות עיניו...

תהנו ברכישה הקבוצתית...

רן ענבר

רן, תיקון קטן:

להוציא את כספו כראות עיניו

flyinglizard

30-12-2010, 01:06:30

רן, תיקון קטן:

להוציא את כספו כראות עיניו

יש ציטוט ידוע:
"הוצאתי את הכסף על זונות, סמים ואלכוהול, את היתר סתם בזבזתי"

guyst

08-01-2011, 10:15:07

אני עדיין חושב על מכונית נחמדה בין ההטסות ולא מחפש תחרויות כך שאזור ה-$200 נראה לי הכיוון.
למרות שחשבתי על מכונית כמו של אייל מפילוטאז' הם לא בדיוק כיבדו את המחיר שהבטיחו ולכן מחפש הלאה.

ממה שאני לומד מהדברים פה, כדאי מכונית מחברה ידועה, עם מנוע בראשלס (זה בראשלס?? :)) ומחוזקת.
מה ההבדל בין הנעה של 2 גלגלים לעומת 4? מניח של-4 גלגלים אחיזת כביש ושטח גבוהה יותר ולפי הסירטונים מהירה מאוד.

אשמח להערות והארות לגבי ה- Kyosho Lazer ZX-5 Brushless .

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_228/products_id/143716/n/Kyosho-Lazer-ZX-5-Readyset-1-10-Scale-4wd-Electric-Buggy-Type-3-RTR

http://www.youtube.com/watch?v=Z2x8Vzn3HxI

http://www.youtube.com/watch?v=htWoD6njM6Q

אייל שפירא

08-01-2011, 10:27:30

הם לא בדיוק כיבדו את המחיר שהבטיחו ולכן מחפש הלאה.

א. טוב לדעת מה טיבה של החנות.
ב. הפסד שלהם.

Ofekgg

08-01-2011, 12:06:45

ממה שאני לומד מהדברים פה, כדאי מכונית מחברה ידועה, עם מנוע בראשלס (זה בראשלס?? :)) ומחוזקת.
מה ההבדל בין הנעה של 2 גלגלים לעומת 4? מניח של-4 גלגלים אחיזת כביש ושטח גבוהה יותר ולפי הסירטונים מהירה מאוד.

אשמח להערות והארות לגבי ה- Kyosho Lazer ZX-5 Brushless .

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_228/products_id/143716/n/Kyosho-Lazer-ZX-5-Readyset-1-10-Scale-4wd-Electric-Buggy-Type-3-RTR

http://www.youtube.com/watch?v=Z2x8Vzn3HxI

http://www.youtube.com/watch?v=htWoD6njM6Q

הלייזר היא לא ברשלס, היא ברשד (לפי ארסיזון, מה שנתת בקישור ומה שאצלם זה אותו המנוע)

ממליץ לך ללכת על הטרגי שעמית בובליל הציע, למרות שהיא 2X4, היא מכונית מדהימה! (אני מסיע את הבאגי).
יש איתה מנוע ברשלס חזק מאוד, שלט 2.4 עם כיוונונים נוחים, בקר חזק שתומך על 3 תאי ליפו (למנוע סטוק (3300KV) או עד 3900KV)
אני מסיע עם זיפי 2S 5A 20C, והמכונית ממש מהירה! בשביל להגיע למהירות הסופית אני אגיע למסלול שלכם להמריא :rolleyes:)
אם לא תרצה לקנות מעמית, תמיד יש את טאוור-הוביז, שיש להם את הבאגי ברשלס ב245$
:)

אייל שפירא

08-01-2011, 12:19:56

גיא אם אתה הולך על בראשלס אני לא מתכוון לעקוב אחריך לשם.
אני לא מתכוון להוציא על מכונית בסיסית לשולי שעות הפנאי את מחירו של סקייל בלזה ענקי.

ebay007

08-01-2011, 15:02:32

אני גם ממליץ על הרכב שעמית מוכר.
בחול זה כמובן יצא לך יותר זול.
זה רכב מאוד איכותי וחמוד!

Ofekgg

08-01-2011, 16:40:30

מפחד לפרסם את זה שלא יאשימו אותי על התעללות :D:D

http://www.youtube.com/watch?v=DEF1sutuIWE
עוד סרטים ניתן למצוא בערוץ שלי :)

עודד מזור

14-01-2011, 23:03:21

בדיליי רציני אני מוסיף שאם מנוע BRUSHED פעל כבר אז אין טעם לבצע הרצה (רטובה או לא). הרצות עושים רק למנועים חדשים לגמרי.

אייל שפירא

22-01-2011, 15:22:32

ניסוי קטן שעשיתי היום:

http://www.youtube.com/watch?v=PKGoGJBU04U

Ofekgg

22-01-2011, 15:40:06

ניסוי קטן שעשיתי היום:

http://www.youtube.com/watch?v=PKGoGJBU04U

וואו :eek: צריך לצפות בסרט כמה פעמים כדי להבין מה איך ואיפה ;)
איזו מצלמה זאת? איזה עדשה? :rolleyes: קיבלתי את התשובה בעזרת עמוד היוטיוב שלך ;)

נדב השובב

29-01-2011, 22:20:01

בהחלט רכב מדהים, אני חדש בתחום התחלתי לפני כחודש עם המנסטר, מייד מצאתי עצמי מעביר אותו לבני בן ה6 שבהחלט מתעלל בו והרכב בהחלט עומד בטלטלות...
לפני כשבועיים שכנעתי חבר להכנס לעניין והוא רכש את הטרגי ויחד נכנסנו לפארק גלית לסקייטבורדים שם הכל מבטון ולמעט הגשר עליו דיברת המכונית שלימה.
חשוב לציין שבני מסיע את המכונית בשטח קשה (תל ברוך) חול חול קשה חמרה אספלט גרוס והרכב בהחלט אמין זול וטוב למתחילים.
אני אישית נצלתי אותו מהר ורכשתי e-revo ברשלס ומשם השמיים הם הגבול...

אייל שפירא

12-06-2011, 20:58:51

אוקיי עידכון אחרי כמה חודשים, או -
סיפורה הטראגי של הטראגי

לא הרבה זמן החזיק הסרוו המקורי.
למען האמת התמונות שצולמו בשטח כשגיא וניר שיחקו איתה מתעדות את רגעיו האחרונים.
רכשתי מהוביקינג את הסרוו הבא שאפילו נקרא Digital Buggy Servo (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9443), אבל הקקה הכחול מאוד מהר פשוט הפסיק לעבוד כל אימת שהתחשמק לו, בלי שום סיבה רלוונטית כמו טווח הרדיו, חום או אפילו מכות מיוחדות שהגלגלים חטפו. פשוט סתם. נוסע-נוסע-נוסע-נוסע-טוב חלאס לא זז מה תעשה לי?
כדאי בשלב הזה לציין שלמכונית אין סרוו-סייבר מה שאומר שכל המכות שחוטפים הגלגלים מגיעות ישר לסרוו. כיף.

רכשתי סרוו חדש, הפעם את זה: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12450
בזמן שחיכיתי לו החלטתי להתכונן לחופש הגדול ולנצל את מגרש בית הספר הסמוך בלילות והתיישבתי לחבר נורות לד צבעוניות לחופת המכונית.
חתכתי בחופה פסים ברוחב סרט הלדים, וחתכתי מקופסת פלסטיק מעפנה דקה כזו של עוגיות פסי פלסטיק שקופים שהדבקתי מהצד הפנימי של החורים בחופה, ומאחוריהם הדבקתי את הלדים.
התוצאה היא שהלדים לא חשופים לאבק או נוזלים, מקדימה מגן עליהם הפלסטיק השקוף ומאחורנית ימבה דבק סיבים.

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=48139&d=1307904398
http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=48138&d=1307904395

הכנתי אפילו מתאם לסוללה של הרכב כדי שאוכל לנצל אותה, אבל בנסיעה הראשונה גיליתי שהמתח יורד משמעותית כשנותנים "גז" באוטו והלדים כבים. החלטתי להוסיף סוללת ליפו 1000mah רק בשביל הלדים.

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=48141&d=1307904403

כשהסרוו הגיע היום בבוקר הרכבתי אותו ויצאתי לסיבוב.
הפעם נראה שהוא עובד בסדר, רק נשארו בעיות הרדיו שמגבילות אותי לנסיעה בטווח של בערך 50 מטר.
החלפתי את כל הסוללות הנטענות של השלט, זה לא זה. לא יודע מה זה כן, אבל התחלתי לתכנן החלפה ל2.4G.
לפני כשעה יצאתי לסיבוב בחושך במגרש ליד הבית כדי לבחון את הלדים. הרכב בולט מאוד, וזה שהתאפקתי לא לשים לדים כלפי מטה כמו ערס מצא חן בעיניי.

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=48140&d=1307904400

http://www.youtube.com/watch?v=mdU7Lqk2AXQ

הרחבתי את הסיבוב לשכונה ונסעתי מעט במדשאות ובשבילים סביב הבניין שלי, אבל אז בזמן נסיעה במהירות סבירה של נסיעה בשביל הכנסתי את הרכב עם הגלגל הקדמי הימני בפינת שער המתכת של המגרש.
נשמע צליל של חפץ מתכתי מתגלגל והגלגל החליט לעשות הומאז' לדלוריאן המעופפת ולהתקפל כלפי מטה.

http://www.efly.co.il/forums/attachment.php?attachmentid=48137&d=1307904382

בדיעבד ממש לא הסעתי הרבה את הרכב הזה יחסית למה שחשבתי שיהיה, ובזמן הקצר שהוא טייל בשכונה ובשדה ליד הטייסת הספקתי לשבור את כל הפינים שמחזיקים את המכסה של הסוללה, את הספוילר, את הפינים שמחזיקים את המפסק של הבקר, את האנטנה של השלט, את הסרוו המקורי (אולי גם את החלופי הראשון), את שני הגשרים שמחזיקים את החופה והיום את המה-שמו התחתון של הגלגל הקדמי.

אבדוק אם יש לפילוטאז' חלק כזה להחלפה, ואם לא יתכן שפשוט אוסיף אותו לערימת פגרי הצעצועים על שלט שאין אפילו טעם למכור.

לסיכום - זה יופי של צעצוע, הוא זול כמו צעצוע, הוא מחזיק מעמד כמו צעצוע וזו טעימה מצויינת לחוויית הסעת מכונית שנותנת גם רגעי אושר של נסיעה בכל מיני שטחים וגם סטירות מציאותיות של משמעות המותגים הרציניים וזמינות חלקי החילוף.

ebay007

12-06-2011, 21:37:05

המשמו שנשבר לך נקרא "זרוע".
ולפי מה שאני רואה, דווקא כן יש לך סרוו סיבר.

ד"א,
זה די הרבה שברים...
אבל בוא נגיד שהסטאמפיד שלי לא יותר טוב :D

guyst

12-06-2011, 22:19:41

מכוניות זה הרבה בלאי.
גם האסוסיאייטד ה"סו קול" מקצועית שלי שברה זרוע בפגישה מקרית עם גלגל מכונית (אמיתית...:)).
הצמיגים האחוריים אחרי לא הרבה נסיעות (וכמעט רובם על אדמה) כבר התחילו להישחק.
זה לא טיסנים... בלאי גבוה ופחות פאן לדעתי... :)

yoshinoa

13-06-2011, 00:36:11

גם לי בא להסיע בשטח בין טעינות של סוללות, קניתי את זו: https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=13449https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/13449.jpg
ואת השלט הפשוט 2.4 של ה-15$ (הוא עובד מצויין) ואני חייב לומר שפשוט התעללתי
במכונית עד היום (אני מטיס בהרי ירושלים הרבה חצץ) אני המום עד כמה היא קשיחה,
עם סוללה 1000 2 תאים היא פשוט שד קטן ועצבני (10-15 דקות נסיעה) ועם 3 תאים היא פשוט מטורפת! אובר פאוור עצבני.
מומלץ מאוד למי שרוצה קצת להשתעשע בשטח...

matan 144

15-06-2011, 14:18:55

יש הבדל במחיר נכון, אבל יש גם לפעמים הבדל בשירות, חלקי החילוף שנשברים, פלסטיקה לא טובה, ויש הבדל בנסיעה ובתמרונים (במסלול).
אבל גם לדעתי מכונית לא מושלמת מהובי קינג תתאים למשהו שרק רוצה לטעום מהתחום ולא ממש להכנס אליו. אני מתעסק בטיסנים ורוצה להכנס גם לתחום המכוניות ואני עומד לקנות את המכונית RC10T4.1 מעמית בובליל.
אה ולזה שמעלי מה שמעצבן בשלט הוא שהמשלוח שלו עולה מלא כסף...

אה כן ודרך אגב תתחדש על המכונית...

אייל שפירא

25-07-2011, 21:50:09

גם לקפוץ היא יודעת לא רע.
(מה שכן בשלב מסויים היא נחתה מעט באלכסון ונשברה שוב הזרוע של אותו הגלגל הקדמי)

http://www.youtube.com/watch?v=cM4jrDGhTCM

ebay007

25-07-2011, 23:29:25

***ח ראיתי את זה כבר לפני שהעלת (אני מרגל אחריך) :D
רוצה תחרות נגד הבאגי שלי? ;)

rotem31

26-07-2011, 09:50:55

הי ,

גם אני רכשתי את הטראגי הנ"ל ,

הייתי מעוניין לשדרג אותו למנוע חזק יותר , ידוע לך על מנוע חזק יותר בראשד ?

או מנוע בראשלס + בקר ?

המלצות לגבי מנועים אחרים יתקבלו בשימחה ...

תודה רבה

אייל שפירא

26-07-2011, 11:02:25

יתכן שמנוע חזק יותר יזיק לגלגי השיניים. כדאי שתתייעץ עם פילוטאז'.

rotem31

26-07-2011, 11:15:38

בדקתי עם פילוטאג' , יש להם בחנות מנוע בראשלס + בקר בעלות 1040 ש"ח

כך שאינני חושב שישנה בעייה של גלגלי השיניים .

בכל אופן חשבתי להזמין מחו"ל מנוע בראשד זול יותר משמעותי ממה שהם מציעים וחזק יותר מהקיים שיש לנו,

או מנוע בראשלס ,+בקר , אשמח לקבל המלצות

liornir45

26-07-2011, 13:48:14

רותם לפי דעתי עם תחליף למכוניות האלו מנוע הרכב יתחיל להתפרק
לפי דעתי כדי לך למכור את הרכב ולקנות אחד יותר טוב של חברה יותר טובה
לשפר את הרכב הזה לברשלס יעלה לך 400-800 עם סוללות מתאימות ומטען

rotem31

26-07-2011, 15:02:10

הי ליאור ,

אני גם חושש שהמנוע יתפרק בעומס ולחץ גבוה ,

לדגם הזה יש מנוע בראשד R450

R.P.M. at best efficiency: 15,500rpm

מה דעתך על שידרוג מנוע בראשד מסוג TAMIYA :

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXNUG7&P=6

ישפר את הביצועים ?

תודה רבה