שרשור בניה מיג הקפא - סוף פרויקט [ארכיון]

תומר123

25-09-2010, 14:47:38

הסתיים, ובהצלחה.
פרויקט מיג הקאפה שלי סוף סוף הגיע לקו הסיום - המיג בצע טיסה קצרה ונחת בשלום.
הלקח העיקרי הוא החלפת המנוע (ובדחיפות, לחזק יותר) אבל בסך הכל לטיסן ראשון שאני בונה מקאפה - אני מרוצה:)

לא יכול שלא להודות ל Flying_student על הליווי והתמיכה מהרגע הראשון, ולכל האחרים שנתנו עצות וטיפים במהלך הבניה.

לא לוקח את הקרדיט מ Flying_student שתיאור בפורום השכן את תהליך הבניה, ה setup וצרף לינקים לתוכניות הבניה:
http://rcgroup.co.il/index.php/topic,1548.0.html

שתי נקודות בזווית אישית שלי לתוכנית הבניה המקורית:
1. בית סוללה מסיבי יותר שמצד אחד מספק הגנה על הסוללה ומקבע אותה טוב יותר, ושנית מהווה חיזוק רציני נוסף לחרטום שנוטה לקבל מכות..
החיזוק בעקרון מבוסס על קאפה שמודבקת בצד אחד (ציר) ונעילה על ידי גומי פשוט ושני אטבים( ניתן
לראות בתמונות המצורפות)

2. חיזוק לגחון שבוצע על ידי שאריות של קאפה, יתכן ומעט כער אך מהווה בשלבים הראשונים של הלימוד והטסט פלי בסיס חזק יותר לנחיתות בעיתיות: ) .
בשלבים מאוחרים ניתן פשוט להסיר, הוא אינו מודבק לגוף אלא מהודק בכמה חתיכות של מסקינטיפ ודבק סיבים. ( שוב - ניתן לראות בתמונות המצורפות)

בהצלחה לכולם.
תומר

alon-zil

25-09-2010, 15:12:56

איזו יופי של בנייה נחמד שיש פה עוד משהו שבונה מיגים חוץ ממני:cool: תמשיך ככה יש לך עתיד מזהיר:D

edoman

25-09-2010, 15:48:11

מזל טוב על המיג
חייב לציין באמת שהבניה יפה ונקייה במיוחד שזאת הבניה הראשונה שלך
כל הכבוד
שיהיו נחיתות רכות ...

haimz24

25-09-2010, 16:03:24

תומר קודם שמחתי מאד להכיר אותך ואת הטיסן המדהים שבנית ועוד יותר להתכבד בטיסה הראשונה עם המנוע החלש, הוא בנוי בהמון אהבה והשקעה על כל פרט, בנית אותו בצורה מדהימה, אני בטוח שהוא יטוס מעולה ואפילו יותר, תתחדש איש יקר!

Flying_student

25-09-2010, 16:06:12

תודה על הקרדיט, רק שירשם שהעיצוב והגימור היפה בא נטו ממך, נראה מליון דולר!

לגבי חיזוק הפרונט - לא נראה לי שזה ממש דרוש כי אתה במהרה תלמד להנחית טוב ככה שהפרונט יראה ראשון את הקרקע לעיתים נדירות בלבד.

ישר כח

תומר123

25-09-2010, 17:11:02

לוקח על עצמי את החסרת הקרדיט לחיים שהיה זה שהצליח לכוון לי את ההגדרות בשלט, ובכלל - להדליק אותי מחדש על התחום:)
איש - אנחנו עוד ניפגש... אין לי ספק!

mus

25-09-2010, 18:00:19

תומר בניה מדהימה !!!!!!!!!!!!!:D:D:D:D:D:D:D

נתי

Shahars

25-09-2010, 19:36:12

תודה על הקרדיט, רק שירשם שהעיצוב והגימור היפה בא נטו ממך, נראה מליון דולר!

לגבי חיזוק הפרונט - לא נראה לי שזה ממש דרוש כי אתה במהרה תלמד להנחית טוב ככה שהפרונט יראה ראשון את הקרקע לעיתים נדירות בלבד.

ישר כח

אין ספק שהסטודנט המעופף (שכבר מזמן לא סטודנט ויותר קרוב לדוקטורט) תותח אמיתי!!

רק הערה קטנה...

מנסיוני האישי עם קאפות- אין שום טעם לחזק את הפרונט. אם הריסוק מספיק חזק כדי לעקם/ לשבור אותו החיזוק לא יתפוס. בכל מקרה אחר לא יהיה בו טעם.

זה ממש מנסיון אישי- רק היום ריסקתי אחד וכבר יש לי הרבה מרוסקים ברזומה.. :D:D

היתרון הענקי- העסק כל כך זול שפשוט בונים אחד חדש ומתחראים עליו ואז חוזר חלילה...:D

אה כן ועוד דבר: אל תצבע (למרות שזה נראה מעולה) עד שתטיס פעמיים שלוש ותראה שהטיסן לא מתפרק. היו לי כמה שהשקעתי בהם המון זיעה ובסוף התפרקו די מהר...

באמת עבודה יפה עשית שם

שיהיה בהצלחה

שחר

wind556

25-09-2010, 21:50:37

הבניה אכן טובה יחסית למקובל כאן. הצבע למרות היותו יפה מוסיף משקל וזו גישה לא נכונה. תכונות טיסה עומדות לפני כל דבר אחר, ואת זה חייבים להפנים.
לגבי מנוע, מהקצת שרואים בתמונה זה מנוע חזק מאד, אבל לא מתאים, הוא זקוק לפרופ SF ולא ספורט. אתה צריך מנוע מהיר לטיסן הזה.
לדעתי האישית אין טעם לבנות טיסנים מהסוג הזה, הם כל כך לא נכונים אורודינאמית שלא לומדים מהם הרבה והתוצאה גם בבנייה למופת היא איכות טיסה ברמה מאד מאד נמוכה. זה טס בערך כמו לוח לחיתוך סלט שהצמידו לו מנוע.
אפילו בפחות מאמץ ובתקציב דומה ניתן לבנות דברים יותר טובים

Shahars

26-09-2010, 10:24:05

הבניה אכן טובה יחסית למקובל כאן. הצבע למרות היותו יפה מוסיף משקל וזו גישה לא נכונה. תכונות טיסה עומדות לפני כל דבר אחר, ואת זה חייבים להפנים.
לגבי מנוע, מהקצת שרואים בתמונה זה מנוע חזק מאד, אבל לא מתאים, הוא זקוק לפרופ SF ולא ספורט. אתה צריך מנוע מהיר לטיסן הזה.
לדעתי האישית אין טעם לבנות טיסנים מהסוג הזה, הם כל כך לא נכונים אורודינאמית שלא לומדים מהם הרבה והתוצאה גם בבנייה למופת היא איכות טיסה ברמה מאד מאד נמוכה. זה טס בערך כמו לוח לחיתוך סלט שהצמידו לו מנוע.
אפילו בפחות מאמץ ובתקציב דומה ניתן לבנות דברים יותר טובים

הי עודד,

אין ספק שיש משהו בדבריך ואכן הטיסן הזה הוא לא באמת אוירודינמי בעליל.

העילוי שלו באמת נוצר ממנוע חזק וזוית של הלוח שממנו הוא מורכב... אבל (וזה אבל גדול) זה כל כך כיף להטיס את הקאפות האלו (לדעתי לפחות). היום לוקח לי שעתיים +/- להפוך לוח קאפה לטיסן מוכן לטיסה.

העלויות הן כל כך נמוכות שלא ממש אכפת לי אם יתרסק או יקרה לו משהו (רק אתמול ריסקתי אחד ולא הפסקתי לצחוק).

זה נטו טיסן מהיר וכיפי- אין ספק שהוא לא משתווה ליצירות הבלזה שלך (באמת! לא בציניות) אבל הוא עדיין כיפי :D:D

וגם עם צבע ומדבקות הוא טס על הכיפק.

אגב, מכיוון שהוא כל כך זול (9-15 ש"ח לטיסן) הוא הפלטפורמה המועדפת שלי להלאת זיקוקין ופצצות עשן לגובה והפעלתם שם... מקסימום הלכה האלקטרוניקה!

חג שמח
שחר

Shahars

26-09-2010, 10:32:52

מצ"ב 2 תמונות ישנות...

guyst

26-09-2010, 10:51:55

אחלה בנייה!!
כשראיתי את ה"קאפה המעופפת" של "הסטודנט בדימוס שחר"... מאוד התלהבתי. פשוט וטס מגניב!

סירטון!

wind556

26-09-2010, 13:12:55

הי עודד,

אין ספק שיש משהו בדבריך ואכן הטיסן הזה הוא לא באמת אוירודינמי בעליל.

העילוי שלו באמת נוצר ממנוע חזק וזוית של הלוח שממנו הוא מורכב... אבל (וזה אבל גדול) זה כל כך כיף להטיס את הקאפות האלו (לדעתי לפחות). היום לוקח לי שעתיים +/- להפוך לוח קאפה לטיסן מוכן לטיסה.

העלויות הן כל כך נמוכות שלא ממש אכפת לי אם יתרסק או יקרה לו משהו (רק אתמול ריסקתי אחד ולא הפסקתי לצחוק).

זה נטו טיסן מהיר וכיפי- אין ספק שהוא לא משתווה ליצירות הבלזה שלך (באמת! לא בציניות) אבל הוא עדיין כיפי :D:D

וגם עם צבע ומדבקות הוא טס על הכיפק.

אגב, מכיוון שהוא כל כך זול (9-15 ש"ח לטיסן) הוא הפלטפורמה המועדפת שלי להלאת זיקוקין ופצצות עשן לגובה והפעלתם שם... מקסימום הלכה האלקטרוניקה!

חג שמח
שחר

שלא תחשוב לרגע שאני לא מסכים איתך
בניתי לא מעט טיסנים מבוססי הרעיון הזה
אבל-וכאן יש אבל גדול- באותו תקציב בדיוק, עם 10 שעות עבודה לטיסן בלתי שביר, עם טיפת הפעלת שכל והקפדה על פרטים, אתה מקבל מוצר תעופתי אמיתי, עם פרופיל אוירודינאמי, עם תכונות טיסה אמיתיות, טס טיסה אמיתית ואיכותית, גם במושגי טיסנים יקרים ממנו בהרבה, ויתן לך בדיוק את אותן אופציות שעשועים, רק לטווח ארוך יותר ועם טיסה טובה בסדרי גודל
אני מתכוון לזה:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=23660&highlight=%F4%E5%E2%E9+%F9%E9%F8%F9%E5%F8

והנה עוד "אבל" גדול:
מי שיחכה עוד טיפה, יקבל את האפשרות לבנות את הדבר הטוב ביותר שניתן לבנות מפוליגל:
סט אף חזק יותר, איכויות טיסה טובות יותר, עבודה קלה יותר, אותם עלויות.
הנה זכיתם ברמז על הפרוייקט הבא ששמו בישראל בז (נחשו למה ;))
הפרוטוטייפ-כולו פרי תכנוני- יצא כבר לדרך. זה אמור להיות שידרוג משמעותי לכל מה שעשוי פוליגל וטס

Shahars

26-09-2010, 13:39:55

שלא תחשוב לרגע שאני לא מסכים איתך
בניתי לא מעט טיסנים מבוססי הרעיון הזה
אבל-וכאן יש אבל גדול- באותו תקציב בדיוק, עם 10 שעות עבודה לטיסן בלתי שביר, עם טיפת הפעלת שכל והקפדה על פרטים, אתה מקבל מוצר תעופתי אמיתי, עם פרופיל אוירודינאמי, עם תכונות טיסה אמיתיות, טס טיסה אמיתית ואיכותית, גם במושגי טיסנים יקרים ממנו בהרבה, ויתן לך בדיוק את אותן אופציות שעשועים, רק לטווח ארוך יותר ועם טיסה טובה בסדרי גודל
אני מתכוון לזה:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=23660&highlight=%F4%E5%E2%E9+%F9%E9%F8%F9%E5%F8

והנה עוד "אבל" גדול:
מי שיחכה עוד טיפה, יקבל את האפשרות לבנות את הדבר הטוב ביותר שניתן לבנות מפוליגל:
סט אף חזק יותר, איכויות טיסה טובות יותר, עבודה קלה יותר, אותם עלויות.
הנה זכיתם ברמז על הפרוייקט הבא ששמו בישראל בז (נחשו למה ;))
הפרוטוטייפ-כולו פרי תכנוני- יצא כבר לדרך. זה אמור להיות שידרוג משמעותי לכל מה שעשוי פוליגל וטס

אני חושב שאשאר עם הקאפה :-) לא סובל פוליגל עקב הרבה טרואומות מהילדות:D

שיהיה בהצלחה בכל מקרה

שחר

Flying_student

26-09-2010, 14:45:39

אחלה בנייה!!
כשראיתי את ה"קאפה המעופפת" של "הסטודנט בדימוס שחר"... מאוד התלהבתי. פשוט וטס מגניב!

סירטון!

שחר לא סטודנט בדימוס! כבר התקשר אלי מנהל הבנק ורצה לעדכן תעריפים!

סטודנט לתואר דוקטור! בבקשה.

אהההה....
וקאפה זה כיף! בשעתיים עבודה (ליתר דיוק 30 דקות חיתוך, עשר דקות הדבקה, שעה להתייבש [ניתן לראות סרט באמצע], מיקום סרוואים וזהו!) קיבלתי יותר משישה חודשים של הנאה (and still counting טפו טפו טפו...), לא, ברצינות, הנה (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=27589)

מדריך לקאפאי המתחיל: אמרו לך קאפה מעופפת? תענה -קאפה קאפה אבל מעליך :)

tisanir

26-09-2010, 15:07:51

שחר לא סטודנט בדימוס! כבר התקשר אלי מנהל הבנק ורצה לעדכן תעריפים!

סטודנט לתואר דוקטור! בבקשה.

אהההה....
וקאפה זה כיף! בשעתיים עבודה (ליתר דיוק 30 דקות חיתוך, עשר דקות הדבקה, שעה להתייבש [ניתן לראות סרט באמצע], מיקום סרוואים וזהו!) קיבלתי יותר משישה חודשים של הנאה (and still counting טפו טפו טפו...), לא, ברצינות, הנה (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=27589)

מדריך לקאפאי המתחיל: אמרו לך קאפה מעופפת? תענה -קאפה קאפה אבל מעליך :)

אחלה טיסן יש לך ומשרת אותך נאמנה.
אני חושב שחומר הנכון ביותר לבנות ממנו את הטיסנים הללו הוא 2 שכבות של פוליגל.
כל טיסן נסיוני שאני בונה, אני בונה מקאפה ולאחר שאני רואה שהוא טס טוב- אני בונה אותו מפוליגל. הטיסן מהפולגל תמיד טס יותר טוב :)
בקשר למשפט- כל כך נכון :)

Boogle

27-09-2010, 07:17:58

אני מתכוון לזה:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=23660&highlight=%F4%E5%E2%E9+%F9%E9%F8%F9%E5%F8

די !!!

די כבר עם זה, ההטפה יוצאת מהאף, אי אפשר שבכל שרשור בניה תכנס עם ההטפה ש"שלך הכי טוב".

אנחנו שמחים בשמחתך אבל לא חייבים לבנות את הטיסנים שלך

די !!!

תומר123

27-09-2010, 07:18:19

בוקר בוקר בוקר!!!
אחרי יומיים של טיול במדבר ומנוחה מהסטיקים החיתוכים וההדבקות - חוזרים לעניינים:)
תגובה קצרה לתכתובת :
ראשית תודה על הפרגון, ולבקורות השונות.

לא יכול שלא להעיר מספר הערות: לפני כשנה חזרתי לתחום הטיסנאות לאחר שנים שבהן לא עסקתי בכך. בילדותי בניתי והטסתי כ 7 שנים טיסנים שונים החל מדאונים חופשיים, כבלים ורדיו. מיותר לציין שבאותה התקופה לא היה מושג מה זה אלקטרוניקה או EPO ולכן יצא לי להזיע לא מעט בבניית טיסני בלזה :)
לא יכול שלא לומר שזה הדבר האמיתי.... אין כמו בלזה, הן מבחינת הגימור, הכיף, האיכות והסיפוק.

בניית מיג הקאפ היה נסיון לגעת בחומר שאני לא מכיר, כאתגר נוסף ורענון לפני הפרויקט הבא שהוא כנראה בניית טיסן גדול יותר מבלזה.

אני חושב שכל הרעיון בתחביב הזה מעבר לרמת ההטסה, ואיכות האבזור שאנו משתמשים בו, בסוף הכל מתמצה באהבה שלנו לתחום לעשייה ולאתגר של להרים משהו לאוויר.
טוב יותר או פחות, גם אם יש עליו עוד כמה גרמים של משקל כי הוא צבוע, וגם אם הוא לא בדיוק עונה על הפרמטרים האוירודינאמים שרשומים בספרים - בסוף מה שחשוב זה הכיף שבדבר:)

קיצר - שוב, המון תודה לכל מי שעזר שבקר שהעיר ושתמך
חזרתי לאחר כמה שנים ואני עם חיוך ואנרגיות שיקחו אותי לפחות לעוד כמה שנים של יצירה:p

יאללה, נתראה בשטח,
תומר

ZigiStar

27-09-2010, 08:14:35

די !!!

די כבר עם זה, ההטפה יוצאת מהאף, אי אפשר שבכל שרשור בניה תכנס עם ההטפה ש"שלך הכי טוב".

אנחנו שמחים בשמחתך אבל לא חייבים לבנות את הטיסנים שלך

די !!!

למה? לא נחמד לך, שבכל פעם שחשבת שלא ניתן לשבור את השיא של התגאות במעשה ידיך, אתה נכנס לפורום ומגלה שטעית?

ולפותח השרשור - כל הכבוד! אל תתרגש מהקשקושים מסביב, בניה מסוג זה היא אחת הסיבות לקיומו של הפורום בו אנחנו נמצאים. עבודה יפה מאוד! סמל המשתמש שלי מעיד על כמה אני חובב בניה עצמית בקאפה...

Shahars

27-09-2010, 09:35:22

בוקר בוקר בוקר!!!
אחרי יומיים של טיול במדבר ומנוחה מהסטיקים החיתוכים וההדבקות - חוזרים לעניינים:)
תגובה קצרה לתכתובת :
ראשית תודה על הפרגון, ולבקורות השונות.

לא יכול שלא להעיר מספר הערות: לפני כשנה חזרתי לתחום הטיסנאות לאחר שנים שבהן לא עסקתי בכך. בילדותי בניתי והטסתי כ 7 שנים טיסנים שונים החל מדאונים חופשיים, כבלים ורדיו. מיותר לציין שבאותה התקופה לא היה מושג מה זה אלקטרוניקה או EPO ולכן יצא לי להזיע לא מעט בבניית טיסני בלזה :)
לא יכול שלא לומר שזה הדבר האמיתי.... אין כמו בלזה, הן מבחינת הגימור, הכיף, האיכות והסיפוק.

בניית מיג הקאפ היה נסיון לגעת בחומר שאני לא מכיר, כאתגר נוסף ורענון לפני הפרויקט הבא שהוא כנראה בניית טיסן גדול יותר מבלזה.

אני חושב שכל הרעיון בתחביב הזה מעבר לרמת ההטסה, ואיכות האבזור שאנו משתמשים בו, בסוף הכל מתמצה באהבה שלנו לתחום לעשייה ולאתגר של להרים משהו לאוויר.
טוב יותר או פחות, גם אם יש עליו עוד כמה גרמים של משקל כי הוא צבוע, וגם אם הוא לא בדיוק עונה על הפרמטרים האוירודינאמים שרשומים בספרים - בסוף מה שחשוב זה הכיף שבדבר:)

קיצר - שוב, המון תודה לכל מי שעזר שבקר שהעיר ושתמך
חזרתי לאחר כמה שנים ואני עם חיוך ואנרגיות שיקחו אותי לפחות לעוד כמה שנים של יצירה:p

יאללה, נתראה בשטח,
תומר

+10!! בדיוק המקרה שלי :-)

שיהיה בהצלחה!

ZvikaF

27-09-2010, 09:48:26

תומר - יופי של עבודה משובחת :) טוב לראות יצירות אישיות.