התחברות

צפייה בגרסה מלאה : טיסן על קולי


wind556
07-11-2008, 09:20:20
http://il.youtube.com/watch?v=5pOhbJPtPXM&feature=related
murtk
07-11-2008, 09:29:56
יואוווו איזה מהירות
***ח:)
יפה מאוד
b1yossi
07-11-2008, 10:12:14
זה נראה כאילו עומס הכנף שלהם חיובי - דהיינו מתנגד לכוח המשיכה...:)
עמרי רז
07-11-2008, 10:12:18
פשוט אומנות !
יורדן הוויצנאי
07-11-2008, 16:35:41
אסור לאכול שעועית לפני התחרות.
מדהים
b1yossi
07-11-2008, 17:43:46
נראה לי שבגלל זה רק אנשים מבוגרים עוסקים בזה - הצעירים זזים מהר מדי וגורמים למשבי רוח...:D
קורן בן אשר
07-11-2008, 18:31:33
יש לי הכבוד :rolleyes: להיות אחד מהפסיכים הבודדים בארץ שעוסקים במחלקה הזו.


נראה לי שבגלל זה רק אנשים מבוגרים עוסקים בזה - הצעירים זזים מהר מדי וגורמים למשבי רוח...:D

זה לא מצחיק - מי שזז יותר מהר ממהירות הליכה חוטף צעקות. חוץ מזה, אכילה מופרזת של "יצרני גזים" טרם תחרות אמנם עשויה להתפרש כניסיון לרמאות, אבל לא קשה לגלות את זה :D
Roi Miron
07-11-2008, 18:43:22
גם בארץ היו לפני מספר שנים כמה אנשים שהתעסקו במחלקה ואפילו אם אני לא טועה טסו לאליפות..
לפני שנתיים בערך בזכותו של "קורן בן אשר" היה נסיון לעורר שוב את המחלקה בארץ.. והתקיימו סדנאות לבניית טיסנים ואפילו 2 תחרויות.. הדגמים שנבנו אומנם קצת פחות רציניים ויותר כבדים ושקלו 3-4 גרם אבל בכל זאת הטובים הצליחו להשיג זמני טיסה נאים של 5 דקות לערך..
tomer_inbar
07-11-2008, 21:27:14
ואני ציפיתי לטיסן על קולי...

אני דווקא יותר בקטע של האיטיים, תמיד הייתי ככה, אני לא שואף למהירות - יש לי סבלנות :)
liranlevin
07-11-2008, 22:26:26
קורן...ממה עשוי הגוף ? הוא אמור להיות מאוד עמיד\כבד (יחסית) לפי מספר הסיבובים הרב שעובר הגומי.
קורן בן אשר
07-11-2008, 23:05:28
בטיסני מתחילים הוא עשוי בד"כ בלזה מלאה, ואז באמת זה עסק די כבד.

בטיסני F1D הגוף הקדמי והאחורי עשויים בלזה בעובי סביב 0.4 מ"מ קדמי ו-0.25 לאחורי בהתאמה. אצלי צינור לגוף הקדמי יוצא בערך 250 מ"ג ואחורי כמעט חצי מזה. גוף שלם כולל כל המיתקונים שוקל סביב 500 מ"ג. לגוף הקדמי יש חוזק עצום ביחס למשקלו, הוא יכול להחזיק עומס צירי של כמה מאות גרמים. בזמנו הייתי בודק מקטעי צינור באורך 10 ס"מ ע"י העמדת קרטון חלב מלא ומוודא שלא קורס.

סתם לסבר את האוזן, טיסן שלם שוקל בימינו סביב 1200 מ"ג.
b1yossi
07-11-2008, 23:19:46
גם לשקול את הסיפור הזה זה לא פשוט - משקל שרגיש ומדוייק מספיק צ"ל סגור עם מכסה אחרת משבי רוח קלים עלולים להסיט את התוצאה.
ShaharBD
08-11-2008, 09:47:16
קורן,

נראה בסרטון שהגה הכיוון עובד כל סיבוב שלם של הפרופ ונותן קליק קטן בכדי להגיע לתנועה מעגלית באולם. האם ככה הדבר? או ההתנהגות היא בגלל הממונט שהפרופ יוצר?

שחר
liranlevin
08-11-2008, 10:00:20
קורן...
נראה שיש לך לפחות חצי מניין להרים חוג טיסני פנים...
קורן בן אשר
08-11-2008, 17:03:33
להרים חוג טיסני פנים (ולא רק סדנא מזדמנת פה ושם), רעיון שמתגלגל אצלי כמה שנים אבל לצערי ייאלץ לחכות מאחר ואני יושב לי בגולה הדוויה בזמן הקרוב.

בכל מקרה נחמד לראות את עצם זה שאנשים פה מביעים בכלל עניין ושואלים שאלות.

ל-ShaharBD:

הקליקים שאתה רואה נובעים אך ורק ממדחף לא מאוזן שגורם לטיסן לרקוד ולכשכש בזנבו משך כל הטיסה. באופן כללי זה לא אמור להיות ככה. הטיסנים מקוזזים לטוס בסיבובים כמו כל טיסן חופשי.

אולי נמשיך בפורום חופשיים לפני הדרימר מתעצבן ;)
murtk
08-11-2008, 17:19:31
אפשר לדעת ממה בנויים הטיסנים האלו?
זה נראה מדהים.......:cool:
Liav
08-11-2008, 18:27:31
אסור לאכול שעועית לפני התחרות.
מדהים

להיפך - מומלץ! (בזמן מדידת זמן בתחרות הייתי עד לתופעות כאלו :D)


אפשר לדעת ממה בנויים הטיסנים האלו?
זה נראה מדהים.......:cool:

כמעט כולו עשוי מבלזה. קורן כתב באחת ההודעות יותר פרטים.
אני לא זוכר מה שמו של החומר שמצפה את הכנף, הפרופ וההגאים, אבל זכור לי שמדובר בקרום דק שעוביו כחצי מיקרון.

לינק לשרשור על טיסני פנים מפורום החופשיים (עם תמונות שקורן צילם):
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=1765
yamin15
11-11-2008, 11:39:08
מגניב
ZvikaF
11-11-2008, 12:07:29
זו התשובה לשאלה מה אפשר לעשות עם לכה של פוליאור ,קיסמים מבלזה וגומיה של תחתונים ....:)