PDA

צפייה בגרסה מלאה : e revo 1/16



guy010284
14-10-2010, 00:25:35
שלום לכולם
קניתי היום מכונית ervo 1/16 ואני לא יודע איזה סוללות להזמין אני מעדיף lipo
ראיתי שלאוטו הזה אפשר לשים 4 תאים אם משהו יודע אז שישלח לי קישור בבקשה
תודה גיא

matanmax
14-10-2010, 01:40:35
איאפשר לשים 4 תאים.
טוב. מבחינה פיזית והכל אפשר.
פשוט אז הבקר והמנוע יוצאים מהאחריות.
ההגבה היא עד 3 תאים.

עוד דבר.
4 תאים ישברו את האוטו. אתה תפרד מציריות ודיפרנציאלים בצורה בלתי רגילה.
אבל תהנה מכח מטורף, שיגרום לפליפים מהמקום.
אם זה שווה לך את זה. תהנה.

לדעתי, תקנה זוג 3 תאים, וזוג 2 תאים.
אני לא יודע בדיוק איזה סוללות נכנסות לבית סוללות שם, אבל תחפש איזה סוללות מהסיני שמים, אני בטוח שיש בגוגל הרבה דוגמאות של אנשים מהעולם..
תראה מה יותר מתאים לך.
גם 3 תאים יביאו לבלאי גבוהה, אבל מציאותי.

3 תאים זה בעיקר להסעה בכביש ומקומות פתוחים, לטוס קצת ולעלות לוילי.
2 תאים זה יותר למסלולים, מקומות שצריך לשלוט על האוטו ולא רק לטוס.

אם אתה מתכון רק לטוס, תוותר על הזוג 2 תאים ותזמין רק 3 תאים.

AVIV123
15-10-2010, 17:44:21
4 תאים ממש לא מומלץ
הבקר יעלה באש
3 תאים כמו של מסוקים יספיק ויהיה מצוין 2200MAH

Aviramel
27-11-2010, 11:42:42
2 x שני תאים בהחלט עושה את העבודה :D

Ofekgg
27-11-2010, 17:37:38
אפשר לדעת מה ההבדל בין 2S1P ל-2S2P?
הראשון הוא 2 תאים בטור, יחד 7.4 וולט סה"כ.
השני הוא 2 תאים בטור, שניים במקביל, גם כן יחד 7.4 וולט.
מה ההבדל האמיתי בהנחה ששתי הסוללות 5 אמפר ושתיהן נגיד 20C?
אני יודע שהראשונה מורכבת משתי תאים של 3.7V ו-5A כל אחת, ושנייה מארבעה תאים של 3.7V ו-2.5A כל אחת.

יש הבדל בביצועים? הבקר גם ככה מקבל 7.4V, לא?

ebay007
27-11-2010, 17:51:54
אפשר לדעת מה ההבדל בין 2S1P ל-2S2P?
הראשון הוא 2 תאים בטור, יחד 7.4 וולט סה"כ.
השני הוא 2 תאים בטור, שניים במקביל, גם כן יחד 7.4 וולט.
מה ההבדל האמיתי בהנחה ששתי הסוללות 5 אמפר ושתיהן נגיד 20C?
אני יודע שהראשונה מורכבת משתי תאים של 3.7V ו-5A כל אחת, ושנייה מארבעה תאים של 3.7V ו-2.5A כל אחת.

יש הבדל בביצועים? הבקר גם ככה מקבל 7.4V, לא?

אני גם שאלתי את זה בפורום אחר לפני כמה ימים :)

עם אני לא טועה ה2P זה פשוט תאים שמחוברים במקביל בשביל יותר מיליאפאר.

Ofekgg
27-11-2010, 19:02:16
אני גם שאלתי את זה בפורום אחר לפני כמה ימים :)

עם אני לא טועה ה2P זה פשוט תאים שמחוברים במקביל בשביל יותר מיליאפאר.

אם ככה אז סוללות של 2S2P ששוות בערך האמפר לא ייתנו ביצועים שונים לרכב, נכון?
אם כן אז החברה פה דיברו על 4S1P (ולא 2S2P) כן?
קצת מבולבל..;)

matanmax
27-11-2010, 23:29:17
2S1P
|-|

2S2P
||-||

למען הסדר הטוב, מקרא
|תא ליפו 3.7V
||2 תאי ליפו שמחוברים יחד ליצירת פאק ליפו 3.7V עם אמפר כפול.
- חיבור תא\פאק +- בצד אחד ו+- שני למוצר(בקר, מקלט, וכו)

כלומר, ב2S2P 3000MAH
קיימים 4 תאי ליפו 1500MAH

2S1P 3000MAH
קיימים 2 תאי ליפו 3000MAH

Ofekgg
27-11-2010, 23:35:48
2S1P
|-|

2S2P
||-||

למען הסדר הטוב, מקרא
|תא ליפו 3.7V
||2 תאי ליפו שמחוברים יחד ליצירת פאק ליפו 3.7V עם אמפר כפול.
- חיבור תא\פאק +- בצד אחד ו+- שני למוצר(בקר, מקלט, וכו)

כלומר, ב2S2P 3000MAH
קיימים 4 תאי ליפו 1500MAH

2S1P 3000MAH
קיימים 2 תאי ליפו 3000MAH


הראשונה מורכבת משתי תאים של 3.7V ו-5A כל אחת, ושנייה מארבעה תאים של 3.7V ו-2.5A כל אחת.
אם ככה למה 4 תאים יהיה אובר קיל לרכב? :confused::confused:

andrew_id
30-11-2010, 17:25:43
thats my boy :)
2S Turnigy LiPo 30C
RPM and CVDs