PDA

צפייה בגרסה מלאה : שאלה מיקום פרופלור..


paz1
23-10-2010, 11:25:03
מה ההבדל בין מטוס עם פרופלור מאחורי הראש לבין פרופלור קדמי..
דוגמא:
אפראנטיס לעומת הSKYFLY MAX..
wind556
23-10-2010, 17:14:18
בלי קישור אין שירשור ;)
Tornadon
23-10-2010, 17:49:03
בלי קישור אין שירשור ;)

קישור למה??
להסבר בהבדל בין פרופ דוחף לבין פרופ מושך???

הטיסנים לא מעניינים מה שכן מעניין זה מיקום הפרופ
ועם אתם באמת מבינים בטיסנים הרי לינק זה לא מה שיציל אותכם


כולה רצה לדעת מה ההבדל !
Tornadon
23-10-2010, 17:51:39
או שזה איזה קטע חדש בפורום
שגורם לצעירים להרגיש פחות טובים מאלה שיש להם פזם?
לא עם כן אז תגידו שאני יפסיק להגיב על שטויות כעלה:cool:
Boogle
23-10-2010, 18:00:08
לכל טיסן אופן ההטסה שלו והתכונות שלו, יש טיסנים שמתאים להם פרופלור דוחף ויש שמושך, הכל תלוי בתכנון ובצרכים.

היתרון בפרופלור ב"עורף" דוגמת הAXN והEASYSTAR שהפרופ מוגן ובמפגשים עם הקרקע לא נשבר כל כך מהר (אם בכלל).

מיקום פרופלור דוחף בד"כ בטיסנים במבנה "קלאסי" לא כל כך אפשרי בשל בעיות מיקום מרכז כובד ולכן לרוב תמצא את המנוע מאחור בטיסני כנף מעופפת או בדאונים שממקמים מנוע עם פרופ בקוטר קטן על גבם.
חיסרון למשל בפרופ בקוטר קטן הוא הדחף הסטטי הנמוך יחסית שהם יכולים לפתח.
זו התורה על רגל אחת.
master_bebe
23-10-2010, 19:19:07
עוד כמה נקודות, לרוב, מטיסי FPV ירצו פרופ אחורי כי בלתי אפשרי לצלם דרך פרופ'.
ישנם מצבים בהם פרופ אחורי מקבל זרימה "מלוכלכת" אחרי הגוף של המטוס, דבר שפוגע מאוד בביצועי מערכת ההנעה. לדוגמא, כנף מעופפת בזוויות התקפה גבוה, לא "תקבל מספיק אוויר" בחלק העליון של דיסקת הפרופ', מטוס עם גוף שמן גם יפגע בספיקת האוויר הנכנסת.
וגם מנוע דוחף תמיד נמצא לפני הפרופ', דבר שמשפיע על הקירור שלו בצורה ניכרת.

לרוב תמיד עדיף פרופ מושך מלפנים, אלא אם זה מטוס שנוחת על מים או שנועד לצילום, או להקנות מראה של מטוס קרב....
paz1
23-10-2010, 21:23:24
כתבתם בשפה נורא טכנית שאני לא מבין כל כך..
Boogle
23-10-2010, 21:43:17
מה ההבדל בין מטוס עם פרופלור מאחורי הראש לבין פרופלור קדמי..
דוגמא:
אפראנטיס לעומת הSKYFLY MAX..


כתבתם בשפה נורא טכנית שאני לא מבין כל כך..

בוא אני אפשט לך:

פרופ קדמי מותקן באף המטוס
פרופ אחורי מותקן באחורי המטוס , זה עיקר ההבדל.

(מעבר לזה תצטרך להשלים פערים טכניים ...)
Tornadon
24-10-2010, 00:54:09
בוא אני אפשט לך:

פרופ קדמי מותקן באף המטוס
פרופ אחורי מותקן באחורי המטוס , זה עיקר ההבדל.

(מעבר לזה תצטרך להשלים פערים טכניים ...)

אני אפשט את זה עוד יותר
פרופ קדמי הוא פרופ שמושך את הטיסן
פרופ אחורי הוא פרופ שדוחף את הטיסן

ולגבי יעילות בשתי האפשרויות זה כבר ספר ששלם לקרוא
אני גם דילגתי על הספר לא מעניין
בניתי גם מושך וגם דוחף אהבתי את הביצועים של הפרופ המושך זה שמקדימה
טוב זה כבר עניין של טעם
תוכל ללמוד את העקרונות וההבדלים בין שתי האפשרויות ע"י ניסוי ותהיה
בהצלך:)
paz1
24-10-2010, 06:10:17
אני אפשט את זה עוד יותר
פרופ קדמי הוא פרופ שמושך את הטיסן
פרופ אחורי הוא פרופ שדוחף את הטיסן

ולגבי יעילות בשתי האפשרויות זה כבר ספר ששלם לקרוא
אני גם דילגתי על הספר לא מעניין
בניתי גם מושך וגם דוחף אהבתי את הביצועים של הפרופ המושך זה שמקדימה
טוב זה כבר עניין של טעם
תוכל ללמוד את העקרונות וההבדלים בין שתי האפשרויות ע"י ניסוי ותהיה
בהצלך:)
תודה רבה:)