שאלה כיצד ניתן לחזק אפלור אחרי ריסוק [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : שאלה כיצד ניתן לחזק אפלור אחרי ריסוק

edoman

30-10-2010, 15:45:35

טוב אנשים אני צריך עזרה בחיזוק אפלור אחרי ריסוק
אחרי שישרתי אותו ויצאו תוצאות מדהימות עכשיו נישאר רק לחזק אותו
מה שקורה זה שהמנוע יוצר ויברציות בראש של הטיסן
(המנוע חדש, הבקר מתוכנת , פרופ מאוזן, ציר של המנוע ישר)
המנוע המדובר הוא 35-30 הפרופ הוא 10X5 APC
תודה לעוזרים

wind556

30-10-2010, 16:00:48

מה זה אפלור?
ולמה יש ויבראציות?
קישור? תמונה?

Flying_student

30-10-2010, 16:08:32

מה זה אפלור?

אלאפור זה הקצף של מולטיפלקס.

ויברציות יכולות לקרות גם כשהכל בסדר אבל שמים סוללה חזקה מידי (3 תאים במקום 2 וכו') או שאתה חושב שהכל בסדר אבל עין מקצועית תדע מיד למה...

לא ציינת איזה טיסן ואיזה סטאפ... איך יעזרו? לפי החתימה אני מנחש שזה פאן-קאב (לא לעניים).

ויברציות קיימות רק בשיא הכוח או גם בחצי מצערת?

guyst

30-10-2010, 16:12:13

חבל שאתה לא משתמש באותו שירשור (http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=29026)שפתחת לפני כמה ימים, יותר יבינו מה אתה רוצה והחומר יהיה מרוכז במקום אחד לבאים אחרייך... אבל בכל מקרה תמונה שווה אלף מילים.

edoman

30-10-2010, 16:12:57

הטיסן זה EASYCUB שהוסב לFUNCUB
בקר 40 אמפר של TOWERPRO הסגול הזה , מנוע 35-30 TURNEGY פרופ APC 10X5 סוללה 2200 3S TURNNIGY
לפני הריסוק לא היו כמובן ויברציות אותו סאטאפ חוץ מהמנוע שהיה 35-36
רק לאחר הריסוק הוחלף מנוע ל 35-30

edoman

30-10-2010, 16:15:14

בתמונה לא תוכלו לראות ויברציות
פשוט מה שקורה זה שמסלד מסויים הראש מקבל ויברציות ועושה רעש חזק ...

wind556

30-10-2010, 16:30:44

לפאן קאב יש מנוע קידמי, סביר להניח שהציר נפגע
גם עיקום של מאית מ"מ יעשה ויבראציות חזקות
לגבי חיזוקים: אתה יכול לעשות שכבת מיקרוגלאס על האיזורים הרלוונטיים, אבל בגלל שזה אלאפור אתה חייב לעשות את מה שנקרא אנדרקאט, אחרת הפיברגלאס יתקלף

edoman

30-10-2010, 16:38:55

wind556

30-10-2010, 17:15:59

אנדרקאט=זוית חליצה שלילית
לדוגמה- רק בשביל להבין את המושג:
אם תקדח שני חורים מקבילים ותיצוק עליהם אפוקסי ביציקה אחת, תוכל לחלץ את היציקה
אבל אם תקדח אותם לא מקבילים, לעולם לא תוכל לחלץ את היציקה. זה נקרא אנדרקאט