cessna 400

[yanivoz]

היי
לאחרונה רכשתי את הטיסן הזה:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11247

עדיין לא הטסתי אותו אבל המנוע שעליו ניראה לי חלש ואני מעדיף להזמין לו מנוע+בקר חדש...

מישהו פה ממליץ על מנוע כלשהו לטיסן הנ"ל ?
והאם אפשר להחליף לו את הכן נסע בחוד ? הוא ניראה לי מאוד עדין וללא קפיץ.

נ.ב האם אני יכול לשים למנוע פרופ רגיל ולא 3 להבים כמו שרשום באתר ?

תודה.

[Flying_student]

היי
לאחרונה רכשתי את הטיסן הזה:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11247

עדיין לא הטסתי אותו אבל המנוע שעליו ניראה לי חלש ואני מעדיף להזמין לו מנוע+בקר חדש...

מישהו פה ממליץ על מנוע כלשהו לטיסן הנ"ל ?
והאם אפשר להחליף לו את הכן נסע בחוד ? הוא ניראה לי מאוד עדין וללא קפיץ.

נ.ב האם אני יכול לשים למנוע פרופ רגיל ולא 3 להבים כמו שרשום באתר ?

תודה.

1. באמת יש דיווחים של אנשים שהחליפו מנוע משתי סיבות: הסתת ה-CG כלפי החלק הקדמי ושדרוג המנוע לחזק יותר. ההצעה שעלתה היה המנוע הזה: SK 35-36 1100kv - שהוא בעצם האח הגדול של מה שיש לך. (אני מנחש שהוא האח הגדול כי לא מצאתי את המנוע שלך)
2. יש מצב שחומת האש שלך עדינה מידי. תבדוק ואם כן אז שקול להחליף/לחזק אותה.
3. תמיד אפשר לשחק עם פרופים. חפש מדריך להמרה.

בנוסף, אני די בטוח שעוד אנשים פה בפורום קנו את הטיסן הזה ודיווחו. השתמש בחיפוש, אולי תופתע לטובה.

בהצלחה

אגב, אל תשכח לוודא CG לפני הטסט פלייט.

[yanivoz]

1. באמת יש דיווחים של אנשים שהחליפו מנוע משתי סיבות: הסתת ה-CG כלפי החלק הקדמי ושדרוג המנוע לחזק יותר. ההצעה שעלתה היה המנוע הזה: SK 35-36 1100kv - שהוא בעצם האח הגדול של מה שיש לך. (אני מנחש שהוא האח הגדול כי לא מצאתי את המנוע שלך)
2. יש מצב שחומת האש שלך עדינה מידי. תבדוק ואם כן אז שקול להחליף/לחזק אותה.
3. תמיד אפשר לשחק עם פרופים. חפש מדריך להמרה.

בנוסף, אני די בטוח שעוד אנשים פה בפורום קנו את הטיסן הזה ודיווחו. השתמש בחיפוש, אולי תופתע לטובה.

בהצלחה

אגב, אל תשכח לוודא CG לפני הטסט פלייט.

רשום באתר שהמנוע שיש הוא 2836 Brushless outrunner 900kv

ואתה נתת לי 35-36 ככה שאני לא יודע אם זה יתאים...

דבר שני- קניתי את הטיסן יד שניה והבנאדם שמכר לי אמר שאם אני שם את הסוללה במקום
הנכון אז לא צריכה להיות בעיה...אבל עדיין אני חושש קצת בקשר למרכז הכובד.

[Flying_student]

רשום באתר שהמנוע שיש הוא 2836 Brushless outrunner 900kv

ואתה נתת לי 35-36 ככה שאני לא יודע אם זה יתאים...

דבר שני- קניתי את הטיסן יד שניה והבנאדם שמכר לי אמר שאם אני שם את הסוללה במקום
הנכון אז לא צריכה להיות בעיה...אבל עדיין אני חושש קצת בקשר למרכז הכובד.

אני גם ראיתי שרשום שם 2836. אבל לא מצאתי אותו באתר. אם תמצא אותו אז תוכל לדעת אם הם ממש מתאימים בגדלים או לא. מקסימום שלוף אותו וקח מדדים...

[lior_shenhar]

בשקט אתה יכול לשים עליו 35-42 קראתי המון באינטרנט עליו ליפני שהזמנתי (עדיין לא קיבלתי)
לפי דעתי אתה יכול להישאר עם הפרופ 3 להבים
ממליצים להחליץ את חומת האש לעץ

[yanivoz]

בשקט אתה יכול לשים עליו 35-42 קראתי המון באינטרנט עליו ליפני שהזמנתי (עדיין לא קיבלתי)
לפי דעתי אתה יכול להישאר עם הפרופ 3 להבים
ממליצים להחליץ את חומת האש לעץ

איזה מנוע הזמנתי ? אפשר קישור ?

משום מה לא הצלחתי לפרק את התושבת המתכתית בשביל לפרק את המנוע...

כאילו יש אום מאחורי הברגים...

הטסת את הטיסן כבר עם האלקטרוניקה המקורית ? איך היא ?

[lior_shenhar]

לא אחי הוא עדיין לא הגיע אלי אבל קראתי על כל זה ב rcgroups יש שם המון מידע עליו תגיד איך ה epo שלו באמת כזה טוב ?

[yanivoz]

אז אני מבין שעוד לא קיבלת את הטיסן...

קודם כל מי אמר שהוא "כזה טוב" ?

מי שאמר כנראה יודע...

החומר עצמו ניראה בסדר...(לא היה לי אף פעם EPO..)

הטיסן ניראה שיגעון:D השאלה היא איך הוא באויר...

[yanivoz]

כל אחד אומר לי משהו אחר בקשר למרכז הכובד ושזה בעיה עם כנף תחתית...

איך אני יודע בדיוק היכן נימצא מרכז הכובד בססנה ? (לא בא לי לרסק אותו כבר בטיסה הראשונה)

[Flying_student]

http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?p=206535#post206535

חיפוש בפורום לפעמים חוסך ה-מ-ו-ן כאב ראש.

בתמצות - הוא ניסה להטיס לפי CG שממליץ היצרן(8 ס"מ מקדמת הכנף), ועם הפרופ המקורי. היתה בעיה אדירה של CG וכוח מנוע חלש. שני אלו גרמו לקושי בלתי נסבל בהגעה הראשונה לנחיתה. החלפה של הפרופ המשולש לפרופ רגיל (12X6) נתנה יותר כוח מהמנוע (התבטא ביותר וואט בבדיקה, וגם בהטסה עצמה - הטיסן התרומם מהר יותר).

הוא לא ציין מה היה ה-CG החדש... אבל הוא נאלץ לחפור בקלקר כדי לקדם עוד יותר את הסוללה.

בהצלחה

[lior_shenhar]

תקרא ב rc groups כתוב שם אתה צריך סוללה 2200 3 תאים וחסר 30 40 גרם מקדימה אם אתה משדרג מנוע הבעיה נפתרה כי הוא יהיה כבד יותר. אם לא תוסיף משקל מקדימה! אחרת יהיה. לך מרכז כובד אחורי

[yanivoz]

הייתי שם את המנוע שיש לי 35-36 1100KV אבל התושבת שבטיסן לא מתאימה לו

בקיצור להוסיף עוד משקל מקדימה...

אגיע הביתה בערב ואחפור קצת באתרים...

[yanivoz]

הצלחתי איכשהו לשים את המנוע C35-36 1100KV ..
אני יכול לשים איתו פרופ 10X7 שלוש להבים ?
או שעדיף 11X4.7 רגיל ?

האם צריך לשים לו בקר 40 ? (כרגע אני עם 30)

אני מתלבט עם מה לעלות לאויר בסופ"ש..עם המנוע המקורי או עם זה..

[lior_shenhar]

תעלה עם הסטאפ המשופר
תשים פרופ 12x6
תבוא לבית אריה ביום שישי חיים גיל יעלה לך את הטיסן לאויר לטסט פלייט, אין מצב שיקרה לו משהו :p:p

[yanivoz]

אין לי פרופ 12X6
הייתי בא אבל זה רחוק מידי...אני מאשדוד

יש לי גם פרופ 3 להבים 13X9 אבל ניראה לי גדול מידי

מי שמכר לי את הטיסן אמר שהוא קיבל אותו עם הפרופ הזה....

[lior_shenhar]

11x4.7
יהיה מצויין גם כן
וזה ממש לא רחוק 20 דקות נסיעה מאשדוד

[Flying_student]

11x4.7
יהיה מצויין גם כן
וזה ממש לא רחוק 20 דקות נסיעה מאשדוד

אם יש מישהו מיקצועי שיכול להרים לך את הטיסן בפעם הראשונה ולבצע קיזוזים זה יכול לחסוך אח"כ שעות של תיקונים. נראה לי שווה חצי שעה של נסיעה.

בהצלחה

[yanivoz]

זה 50 דקות נסיעה אחי...איך הגעת ל 20...

[gal]

במה אתה נוסע סאגוואי?

[yanivoz]

תעשה בוואלה מפות אחי ותראה...

[Up&Away]

לפי RCG הTurnigy SK-3542/1250KV Outrunner & 60A ESC

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1243668&highlight=cessna+400

[yanivoz]

יש פה מישהו שגר באשדוד או קרוב אליה ויוכל לעזור לי עם המרכז כובד והטסט ?

תודה.

[Up&Away]

יש פה מישהו שגר באשדוד או קרוב אליה ויוכל לעזור לי עם המרכז כובד והטסט ?

תודה.

נתניה...:D
יחוליות שאני מטיס באזור אשדוד שישי בבוקר!
0546305999

[yanivoz]

יש לי בעיה קטנה...
החלפתי למנוע 35-36 1100KV
והחלפתי גם בקר ל 40 אמפר...

זה הבקר:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6459

כאשר אני מחבר את הסוללה המנוע מצפצף ולא מפסיק...

ועם בקר אחר המנוע עובד..

הבקר חדש ועדיין לא השתמשתי בו..
האם צריך לתכנת אותו או משהו כזה ?
תודה.

[MRDATA]

יש לי בעיה קטנה...
החלפתי למנוע 35-36 1100KV
והחלפתי גם בקר ל 40 אמפר...

זה הבקר:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6459

כאשר אני מחבר את הסוללה המנוע מצפצף ולא מפסיק...

ועם בקר אחר המנוע עובד..

הבקר חדש ועדיין לא השתמשתי בו..
האם צריך לתכנת אותו או משהו כזה ?
תודה.

אתה צריך "ללמד" את הבקר החדש את תחום המצערת שלך :
הפעל את השלט שלך והרם מצערת (גז) עד הסוף

חבר סוללה לטיסן (המנוע לא יתחיל בפול גז אל תפחד:D-אבל ליתר בטחון פרק את הפרופ)
המתן עד להשמע צפצוף-הורד את המצערת עד למטה והמתן לציפצוף או רצף צפצופים הרגיל בהפעלת
הבקר.

זהו עכשיו זה אמור להיות בסדר

בהצלחה

רונן

[yanivoz]

אני כבר מכיר את השיטה הזאת
אבל הפעם זה לא עזר...

המנוע פשוט מצפצף 10 צפצופים עם הפסקות של כמה שניות

משהו פה לא בסדר...

[Boogle]

חבר יקר RTFM

BEC: Opto Only

המשפט הנ"ל בתאור המוצר אומר שעליך להשתמש בBEC חיצוני או סוללה לרדיו.
מה שקורה לך שאתה מחבר סוללה אך המקלט לא מקבל מתח ולכן אין סיגנל לבקר אז הבקר מודיע לך כך:
"אח שלו היקר, איך אני אפעיל לך את המנוע אם לא חיברת מתח למקלט???????"

שים סוללה למקלט (4.8-6V כן?!!) או BEC
בהצלחה

[yanivoz]

ואני כבר פירקתי את ההלחמות חשבתי שמשהו שם לא בסדר...

לא שמתי לב בכלל שהבקר הזה מגיע ללא BEC פנימי :eek:

פשוט הוא ישב לי פה המון זמן...ואני מיהרתי להרכיב...

בעצם ה BEC מוריד את המתח בשביל הסרוואים ?

תודה.

[guyst]

ואני כבר פירקתי את ההלחמות חשבתי שמשהו שם לא בסדר...

לא שמתי לב בכלל שהבקר הזה מגיע ללא BEC פנימי :eek:

פשוט הוא ישב לי פה המון זמן...ואני מיהרתי להרכיב...

בעצם ה BEC מוריד את המתח בשביל הסרוואים ?

תודה.

אכן

[yanivoz]

אוקיי

תודה לכם :)

[yanivoz]

טוב,
אז היום בוצע TEST FLIGHT לטיסן (לפני שעה וקצת חח)

הסטאפ :

מנוע: TR 35-36C 1100kv טורניג'י.

בקר: 50 אמפר של הוביקינג.

פרופ: 11x4.7

הוספתי קצת פלסטלינה מקדימה בשביל מרכז הכובד.

ועליתי לאויר.
היה צריך טיפה קיזוז כלפי מטה כי היה לו נטייה קטנה לטפס.

הטיסן טס מדהים(לפחות בשבילי) וכנראה שקלעתי בול עם מרכז הכובד.
יציב(טוב נו, לא היו כלל רוחות חח) ומרשים באויר.

עשיתי כמה סיבובים ונחתתי , למרבה הפלא הנחיתה הראשונה הייתה טובה וגלגל האף לא נישבר!!.

עליתי שוב , כבר בהמראה ראיתי שהגלגל(אף) לא ממש יציב והוא שייט לי, התכוננתי לנחיתה "לא יפה".

עוד כמה סיבובים והתכוננתי לנחיתה.

ובנחיתה (השניה) כבר נשבר גלגל האף ומסתבר שהוא ממש חלש.

חוץ מהגלגל לפי דעתי טיסן מדהים וממש מרשים באויר!!!

עכשיו מי יכול לתת לי עצה מה לעשות עם גלגל האף ?

לחזק שוב אין טעם כי בנחיתה הבאה הוא כנראה ישבר.

האם יש משהו דומה לו עם קפיץ או משהו כזה.. ?

תודה :)