Shape 9.0 Rigid - מאת רון טוסמן

[guyro]

רון טוסמן חברנו אוהב לרכוש מסוקים "אקזוטים" או מה שאני קורא לזה: "מסוק בוטיק", הנה הרכש האחרון שעשה, עם סקירה די יפה,בקרוב נעלה גם את תמונות הבנייה.


http://www.youtube.com/watch?v=BJ-hFfxDveo"]http://www.youtube.com/watch?v=BJ-hFfxDveo

[tisanir]

אין עלייך רון, פשוט תותח :)

[asafsee]

נראה יופי של מסוק, אבל גאד דמט איפה ה 3D?:D

[guyro]

נראה יופי של מסוק, אבל גאד דמט איפה ה 3D?:D

יש והרבה, אבל לא הצלחתי לעקוב אחרי המהירות של הדבר הזה שחן הטיס אותו.אז לפעם הבאה שישאר טעם טוב ;)

[RonTo]

טוב, אתחיל להעלות תמונות מתהליך הבנייה.

בניית הפריים

[Chen Zarfati]

אין ספק שזה אחד המסוקים המרשימים שראיתי והטסתי, "שימו לב לגלגל שיניים מאוד שמן, מאוד חזק"

[RonTo]

Swash Plate
גג"שים
בל מיקסרים

[Shay]

נראה מטורף!!!:D

יש לך גם את הריגי'ד של הנסלייט?



שי

[RonTo]

בניית הראש

[RonTo]

הרכבת מנוע ופיניון, כולל קיצור ציר המנוע וכרסומו בכדי לקלוט את שני ברגי הפיניון בזווית 120 מעלות

[RonEfrat]

אתה פשוט מטורף אין מיליםםםםם!!!!:eek:

תתחדש ושיהיה בהצלחה:cool:

[RonTo]

הכנת לינקים, ראשי סרבו, והתקנת הסרבואים בפריים

[RonTo]

הרכבת והתקנת הסקידים

[asaf_aloush]

רון איזה יופי של מסוק!!
תתחדש והכי חשוב שתהנה!:)

[RonTo]

תיבת זנב, טורק טיוב, הדבקת תומכי בום והרכבת הבום לפריים

[ziki]

היה לי הכבוד לראות את המסוק הזה בתהליך הבנייה ,היום בטסט פלייט מוטס ע"י רון ולאחר מכן בידיים של חן.
מסוק מרשים, מאסיבי ביותר,מתוכנן ובנוי בצורה מעוררת התפעלות עם רמת חלקים שלא רואים בשום מסוק וכשרואים אותו באויר אפשר רק לדמיין מה מכונה כזו עוד מסוגלת לעשות כשיהיה לה סטאפ של 14 תאים :eek:
אבל מה שחשוב באמת בסיפור הזה הוא מי שעומד מאחורי המסוק הזה הלו הוא רון טוסמן.
אחד מהאנשים הטובים המקצועיים והפדנטים שזכיתי להכיר בתחום הזה.
זה מתחיל באדם כאדם וממשיך ברמה המקצועית שכל פעם מפתיעה אותי מחדש, הבחור שולט במה שקורה בשוק החשמליים בצורה אבסולוטית מכיר כל מוצר שיצא, יוצא או עתיד לצאת תוך שהוא הולך תמיד על הבסט של הבסט וללא פשרות.
פשוט דוגמא למושלמות מקצועית ובניה איכותית.
כל הכבוד לך רון, שרק תהנה ממנו וכמה שיותר.
אנחנו נהנה לראות אותו ונרוויח עוד כלי איכותי בשטח ההטסה.
תתחדש

[Chen Zarfati]

היה לי הכבוד לראות את המסוק הזה בתהליך הבנייה ,היום בטסט פלייט מוטס ע"י רון ולאחר מכן בידיים של חן.
מסוק מרשים, מאסיבי ביותר,מתוכנן ובנוי בצורה מעוררת התפעלות עם רמת חלקים שלא רואים בשום מסוק וכשרואים אותו באויר אפשר רק לדמיין מה מכונה כזו עוד מסוגלת לעשות כשיהיה לה סטאפ של 14 תאים :eek:
אבל מה שחשוב באמת בסיפור הזה הוא מי שעומד מאחורי המסוק הזה הלו הוא רון טוסמן.
אחד מהאנשים הטובים המקצועיים והפדנטים שזכיתי להכיר בתחום הזה.
זה מתחיל באדם כאדם וממשיך ברמה המקצועית שכל פעם מפתיעה אותי מחדש, הבחור שולט במה שקורה בשוק החשמליים בצורה אבסולוטית מכיר כל מוצר שיצא, יוצא או עתיד לצאת תוך שהוא הולך תמיד על הבסט של הבסט וללא פשרות.
פשוט דוגמא למושלמות מקצועית ובניה איכותית.
כל הכבוד לך רון, שרק תהנה ממנו וכמה שיותר.
אנחנו נהנה לראות אותו ונרוויח עוד כלי איכותי בשטח ההטסה.
תתחדש
טוסמן, לייק

[RonTo]

הלחמות רבות (!), וחיווטים

שימו לב לאופן שירשור הסוללות ישירות מן הבקר - חסכון במפלי מתח של חיבורי Y וכד'

[RonTo]

חופה לפני ואחרי צביעה.

קידוח חורים - ממליץ בחום לקדוח דרך פלסטר או משהו דומה בכדי למנוע שבירה של הצבע על ידי המקדח

[RonTo]

בזאת נגמרה הבנייה. מכאן, תכנות וכיוון וי-באר, תכנות בקר וטיסת המבחן שראיתם בסרטון.

מסוק מעניין מאוד, שונה מכל דבר אחר - גם מהריג'יד של הנסליט, בניה מעניינת ותכנון חכם.

תודה רבה לכל מי שהיה חלק מהתהליך הארוך הזה, סייע ועזר - גיא, ציקי, חן, ליאור, דייב - צובע החופה ולאח שלי. אני חושב שרמת העזרה ההדדית והשיתוף שהגענו אליה מדהימה וגורמת לכל התחום הזה מבחינתי להיות הרבה יותר מהנה.

לכל מי שיש שאלות - מוזמן לפנות אלי

[RonEfrat]

בזאת נגמרה הבנייה. מכאן, תכנות וכיוון וי-באר, תכנות בקר וטיסת המבחן שראיתם בסרטון.

מסוק מעניין מאוד, שונה מכל דבר אחר - גם מהריג'יד של הנסליט, בניה מעניינת ותכנון חכם.

תודה רבה לכל מי שהיה חלק מהתהליך הארוך הזה, סייע ועזר - גיא, ציקי, חן, ליאור, דייב - צובע החופה ולאח שלי. אני חושב שרמת העזרה ההדדית והשיתוף שהגענו אליה מדהימה וגורמת לכל התחום הזה מבחינתי להיות הרבה יותר מהנה.

לכל מי שיש שאלות - מוזמן לפנות אלי

תתחדש רון נראה מדהים!!!

אה ויש לי שאלה - למה אתה לא מחובר לפייסבוק?!:D

[bartovmoti]

קודם כל תתחדש !
נראה מסוק מדהים ומיוחד במינו, כזה שלא רואים הרבה במחוזותינו!
אין ספק שאתה מקצוען!
תודה ושאפו על הסקירה.

[AMIR]

טוסמן!
שאפו ענק על שרשור איכותי!
נראה כמו מסוק איכותי ברמות הגבוהות ביותר!
וממה שהספקתי להכיר אותך המסוק שלך פונק במיטב האלקטרוניקה שקיימת בשוק!

תמשיך ליהנות ממנו!

[flyinglizard]

וממה שהספקתי להכיר אותך המסוק שלך פונק במיטב האלקטרוניקה שקיימת בשוק!


כמו בקר של קסטל? :D

[guyro]

נראה מטורף!!!:D

יש לך גם את הריגי'ד של הנסלייט?



שי

אכן לרון יש גם את הריגי'ד של הנסלייט, ממש יש לו צי של מסוקי "בוטיק" :)

[אטקין ש]

בהחלט מלמד הרבה בהצלחה לך בכלי החדש!!!!

שבוע טוב

[HeliDraco]

נראה כמו חיה רעה. רעה מאד :D
רון תתחדש! אני בטוח שתהנה מהמפלצת החדשה

[אריה הלפרין]

מדהים רון
כל הכבוד
מקווה לראות אותו בקרוב

[edoman]

ניראה מסוק מגניב למרות הצורה הנמוכה שלו והארוכה .
אחלה סיקור תודה רבה

[nirgo]

תתחדש!
כל הכבוד על התעוזה!
תהנה,
ניר

[wind556]

בהצלחה רבה ידידי
שאפו על התעוזה והמקצוענות
מאחל נחיתות מושלמות תמיד

[MDreamer]

וואו.. אין מילים

[נועם ג]

היי רון
סחטיין
ללא ספק חיה חדשה וחלוצית!
נראה מרשים מאוד!!
בהצלחה

[AMIR]

טוסמן אני צריך הלחמות מה יהיה????
:D:D:D:D:D:D:D

[lior_bar_ami]

אח שלנו שאפו ענק על הפרוייקט - נראה מיליון דולר!!!
מצטרף ל- LIKE של חן על הדברים של ציקי - מדובר בחבר טוב, מקצוען, פדנט ו"ג'נטלמן" ששמח לעזור ולתת ואני שמחתי לתת את חלקי (הקטן מאוד) חזרה.

רק שתי שאלות:
1 - לא עשיתם טרים פלייט?! :eek:
2 - איך כיוונת בסוף אם האינדיקטור שלך אצלי?!?!

[lior_bar_ami]

כמו בקר של קסטל? :D

אני לא טוסמן אבל אני יכול לשער שהסיבה לשימוש בבקר של CC ולא חברה אחרת היא שהאינטגרציה שלהם עם מנועי הסקורפיון היא מעולה - בדיוק אגב, כמו שמנועי PYRO נודעים באינטגרציה המעולה שלהם עם בקרים מֶבָּיִת. מה גם שהבקר הכי גדול של החברה שמייצרת לדעתי את הבקרים הטובים בעולם (KONTRONIK) הוא 120A, והשימוש ב 160A של CC נותן לך יתירות נוספת לצד יכולת LOGGING.

בקיצור, קצת פירגון - הבחור השקיע פה מס' "קטן" של ירוקים, והעלה את זה לכאן כדי שיהיה במה לשטוף את העיניים; זה בטוח שווה איזה משהו מפרגן, גם בעולם ציני וסקרסטי....

[TooLy]

רון ידידי , רק " אתמול " היית אצלינו בבית לרכוש את קיט ההסבה של ה-700 החשמלי...
כאילו לא עבר זמן , והנה אתה יושב על הציפור המדהימה הזו...
מה אומר ??
כל מילה מיותרת...
כל הכבוד לך על המיקצוענות , השאיפה לחקור ולחשוף דברים חדשים , והרצון והיכולת להתמודד עם כלים " לא קונבנציונאליים "...
( מזכיר לי מישהוא שאני מכיר מקרוב...:o )...
מבטיח לבוא לראות את הציפור הזו קורעת את השמיים...
שוב , כל הכבוד לך !!!
בהערצה רבה
עוזי

[flyinglizard]

אני לא טוסמן אבל אני יכול לשער שהסיבה לשימוש בבקר של CC ולא חברה אחרת היא שהאינטגרציה שלהם עם מנועי הסקורפיון היא מעולה - בדיוק אגב, כמו שמנועי PYRO נודעים באינטגרציה המעולה שלהם עם בקרים מֶבָּיִת. מה גם שהבקר הכי גדול של החברה שמייצרת לדעתי את הבקרים הטובים בעולם (KONTRONIK) הוא 120A, והשימוש ב 160A של CC נותן לך יתירות נוספת לצד יכולת LOGGING.

בקיצור, קצת פירגון - הבחור השקיע פה מס' "קטן" של ירוקים, והעלה את זה לכאן כדי שיהיה במה לשטוף את העיניים; זה בטוח שווה איזה משהו מפרגן, גם בעולם ציני וסקרסטי....

בסדר, רק שלא יעלה בלהבות כמו שהמוצרים שלהם עושים מדי פעם וישרוף את המסוק היפה הזה. אין מפרגן יותר ממני, באוויר ים או יבשה. אגב, הקונטרוניק טוב לזרם כפול מהRated, הבעיה שלהם היא תרמית בלבד (עד כמה שזכור לי, אתה יכול כמעט להכפיל את הזרם אליו מיועד הבקר אם אתה משתמש בheatsink חיצוני).

[lior_bar_ami]

כל עוד אתה נשאר ב RATING המומלץ של הבקר, לא צריכה להיות בעיה - כשמתחילים לגרד את המעטפת ולפעמים גם לחרוג ממנה, אז מתחילות הבעיות...
אני אגב, גם ראיתי המון בקרי KONTRONIK נשרפים - למען ההגינות אלו היו בקרי JAZZ ולא JIVE, אך העיקרון זהה וכשניסינו למתוח את הגבולות הבקר/ים נכנע/ים...
לגבי ה JIVEים - נכון, ורצוי להשתמש בצלעות הקירור החיצוניות הנרכשות בנפרד, אך הדבר הופך את הבקר למאוד "שמן" ומגושם. אם תשים לב למיקום הבקר אצל טוסמן, לא בטוח שהיה מקום ל"חבילה" כזו.

מעבר לכך אני שמח שמה שאתה רושם מגיע ממקום טוב של דאגה למסוק ולא ממקום קנטרני - ציניות בכתיבה היא דבר נחמד כשהוא בא במינון נכון.

[TooLy]

בסדר, רק שלא יעלה בלהבות כמו שהמוצרים שלהם עושים מדי פעם וישרוף את המסוק היפה הזה. אין מפרגן יותר ממני, באוויר ים או יבשה. אגב, הקונטרוניק טוב לזרם כפול מהRated, הבעיה שלהם היא תרמית בלבד (עד כמה שזכור לי, אתה יכול כמעט להכפיל את הזרם אליו מיועד הבקר אם אתה משתמש בheatsink חיצוני).
אכן , קונטרוניק יכול להתמודד עם זרמים גבוהים מהנקוב ע"י שימוש ב-heatsink חיצוני.
יש להקפיד להדביק אותו עם אפוקסי טרמי יעודי.( לא זול..).
עוזי

[guyro]

יש להקפיד להדביק אותו עם אפוקסי טרמי יעודי.( לא זול..).
עוזי

צריך קודם כסף כדי לקנות את הבקר הזה....אחר כך נדאג לעלות של האפוקסי :rolleyes:

[TooLy]

צריך קודם כסף כדי לקנות את הבקר הזה....אחר כך נדאג לעלות של האפוקסי :rolleyes:
כן...לא זול בלשון המעטה...
אבל שווה כל סנט !
בקר אדיר עם מאפיינים מדהימים , ומצד שני כל כך קל והגיוני לכיוון...
הגוורנר שלו פשוט מדהים !
תגידו חברים , מה נסגר איתכם ?
לא עובדים ?
למי יש זמן להתקשקש כאן ?
******ח..:D
עוזי

[RonTo]

הבקר נבחר לאור המלצת היצרן. כמו שאתם יכולים לשער לעצמכם, המסוק עלה לא מעט ונושא השיקול הכלכלי בבחירת הבקר לא עלה על הפרק. לאחר התכתבויות והתיעצויות רבות עם סקורפיון, קסטל וקונטרוניק, זוהי כנראה האופציה שעובדת הכי טוב עם המנוע הספציפי הזה. גם התייעצתי עם ברט קמרר וגם הוא המליץ לבחור כך. אמנם הגוברנר של הקונטרוניק טוב יותר בכמה רמות מזה של קסטל (וההבדל מורגש כאשר אני מטיס את ההנסליט שלי) אך גם השני, עושה עבודה טובה.

ולך מר ליזרד היקר אומר כך: אולי הערתך באה ממקום טוב של דאגה אך ללא ספק לא נשמעה ככזו. אתה לא חייב לפרגן וזוהי זכותך, אתה גם יכול להאיר/להעיר אבל יש דרך ויש דרך. מאחל לך כל טוב.

[TooLy]

רון , שלא תבין , לפי דעתי ומניסיוניינו הרב הקסטל הוא אחד מהבקרים היותר טובים שנמצאים בשוק !!!
נכון , הקונטרוניק , ככל שיהיה טוב סובל מבעיית תאימות מול מנועים מסויימים. ( לא יודע אם מול שלך הוא בעייתי...בטח רועי יודע ).
אני בטוח שהוא יעשה את עבודתו נאמנה.
ההערה שלי לגביי הקונטרוניק הייתה רק לגבי תג המחיר האימתני שלו..
( את האיכויות והמוגבלויות שלו הריי אנחנו מכירים )
עוזי

[flyinglizard]

ולך מר ליזרד היקר אומר כך: אולי הערתך באה ממקום טוב של דאגה אך ללא ספק לא נשמעה ככזו. אתה לא חייב לפרגן וזוהי זכותך, אתה גם יכול להאיר/להעיר אבל יש דרך ויש דרך. מאחל לך כל טוב.

אני מתנצל אם לא נשמעתי חיובי. בכל מקרה, הכוונות שלי, כרגיל, חיוביות מאוד. למוצרי קסטל יש בעיות QA מכאן ועד הודעה חדשה. את הבניה הבאה עלי לטובה אני מתכנן עם YGE.

תתחדש :)

[lior_bar_ami]

יחי ההבדל הקטן - בערך פי 1.5-2 במחיר...

[guyro]

אני מתנצל אם לא נשמעתי חיובי. בכל מקרה, הכוונות שלי, כרגיל, חיוביות מאוד. למוצרי קסטל יש בעיות QA מכאן ועד הודעה חדשה. את הבניה הבאה עלי לטובה אני מתכנן עם YGE.

תתחדש :)

גם ל-ALIGN יש בעיות QA, אבל בסוף עובד.

[TooLy]

אני אגב, גם ראיתי המון בקרי KONTRONIK נשרפים - למען ההגינות אלו היו בקרי JAZZ ולא JIVE, אך העיקרון זהה וכשניסינו למתוח את הגבולות הבקר/ים נכנע/ים...
לגבי ה JIVEים - נכון, ורצוי להשתמש בצלעות הקירור החיצוניות הנרכשות בנפרד, אך הדבר הופך את הבקר למאוד "שמן" ומגושם. אם תשים לב למיקום הבקר אצל טוסמן, לא בטוח שהיה מקום ל"חבילה" כזו.


אכן, רק ה-JAZZ היו קצת בעייתים ומנועים מסויימים לא היו מתקשרים איתם טוב ומעלים אותם בלהבות....
אגב, צלע קירור כמו זו של קונטרוניק אינה כזו גדולה, עדיין מדובר בבקר שקטן פיזית מהקסטלים.

[Chen Zarfati]

עוזי אין ספק שאתה צודק, לJIVE גוברנר מדהים וללא ספק אחד הבקרים המעולים בשוק. אך אצלי עם מנוע הרבה יותר חלש משל טוסמן הוא חתך בעומס, כך גם דווח מסקורפיון בנוגע לשימוש בבקר עם המנוע החדש שלהם. אין ספק שיש לנו עוד מה ללמוד בנוגע לכיוון הקסטל אך הכיוון נראה טוב.

[ziki]

עוזי אין ספק שאתה צודק, לJIVE גוברנר מדהים וללא ספק אחד הבקרים המעולים בשוק. אך אצלי עם מנוע הרבה יותר חלש משל טוסמן הוא חתך בעומס, כך גם דווח מסקורפיון בנוגע לשימוש בבקר עם המנוע החדש שלהם. אין ספק שיש לנו עוד מה ללמוד בנוגע לכיוון הקסטל אך הכיוון נראה טוב.

השאלה היא האם החיתוך בא ממקום של הגנה ולא ממקום של כשל או חוסר תאימות בבקר?

[Chen Zarfati]

סקורפיון טענו שהJIVE הוא הבקר שהכי מתאים והיחיד שיכול להחזיק את המנועים האלה שלהם. במבחן התוצאה רק קסטל עובדים בגדלים והזרמים האלה.
אחרי הכל אתה תמיד יכול להסתכל בסרטים של Kyle Dahl ולומר שהכל עובד שם טוב.

[ziki]

עוד תמונות מהכלי הנפלא והמיוחד הזה
צריך לראות אותו במציאות כדי להבין את המסיביות של החלקים בכלי כזה !

[RonTo]

עדכון מהיום: השייפ ישווק בצפון אמריקה באופן בלעדי על ידי Readyheli

http://www.rcheliresource.com/press-release-shape-heli-coming-soon/

[ziki]

מעניין מאד.
בכל מקרה לא נשכח מי חשף אותו ראשון :rolleyes:
הכבוד שמור לך ידידי.