שאלה של טירון

[AlexRC]

אחרי כמעת שנה של בנייה סיימתי טיסן ראשון שלי.

טריינר למנוע 40, בנוי מבלזה מאפס, לפי תוכנית באינטרנט.

אני לא רוצה לשבור אותו בפעם הראשונה (יש לי כחצי שנה ניסיון ב -Real Flight). הייתי רוצה למצוא מדריך טוב שיעשה בדיקה לייצור שלי, טיסת ניסיון ומספר טיסות ביחד איתי עד שאלמד לנחות.

אני לא רוצה להיות קרצייה וליפול על מישהו, לכן אני אשלם לאותו מדריך על שעתיים מזמנו.

טלפון שלי 052-8395511,
אלכס.

[Boogle]

כדאי שתגיד מהיכן אתה ואיפה אתה רוצה להטיס.
יש מספיק אנשים שישמחו לעזור לך בששביל מילת תודה.

אם אתה מחיפה אתה מוזמן לכפ"ג בשבת בבוקר.

[AlexRC]

אני גר באריאל,
יכול להגיע מנתניה, עד פ"ת.

[אורח]

אחרי כמעת שנה של בנייה סיימתי טיסן ראשון שלי.

טריינר למנוע 40, בנוי מבלזה מאפס, לפי תוכנית באינטרנט.

אני לא רוצה לשבור אותו בפעם הראשונה (יש לי כחצי שנה ניסיון ב -Real Flight). הייתי רוצה למצוא מדריך טוב שיעשה בדיקה לייצור שלי, טיסת ניסיון ומספר טיסות ביחד איתי עד שאלמד לנחות.

אני לא רוצה להיות קרצייה וליפול על מישהו, לכן אני אשלם לאותו מדריך על שעתיים מזמנו.

טלפון שלי 052-8395511,
אלכס.


היי אלכס.

אתה לא צריך לשלם כלום לאף אחד.אתה יותר ממוזמן לבוא לצפון תל אביב למנחת גלילות ואשמח לעשות לך TEST FLIGHT.ואם יש לך סבלנות אני אחבר אותך לכבל חניך מדריך ואקדיש לך שעה שעתיים בשמחה.

עמית.
050-9887777 אתה יכול להתקשר אלי גם עכשיו .

[toto]

אלכס, אני גר בברקן ואני יכול לבדוק לך את הטיסן.
אבל! טיסה ראשונה, חייבת להיות עם מטיס מומחה, ויסלח לי מר שיסל, אבל לדעתי הוא לא מומחה.
בטיסה ראשונה הרבה פרמטרים יכולים להשתבש והתוצאה היא הרסנית. חוסר המקצועיות של הרבה חברה בתחום, והגישה החאפרית, עולה ביוקר למטיסים מתחילים רבים ולפעמים אף מסכנת חיים.
לי זה קרה. עזבתי את התחום להרבה שנים עד שאזרתי אומץ לחזור להטיס.
בחור כמו ליאור זהבי, אולי יקח ממך כסף, אבל בטיסה הראשונה, זה משתלם.(לפעמים עדיף לשלם, כי נוצרת מחוייבות מסויימת). גם להתחיל לעבוד מול חנות, או להצטרף למנחת מסודר כמו בראשון, יכול להיות פתרון טוב.
זכור - לא כל מי שרוצה ללמד, ראוי ללמד.
בהצלחה!

[i3d]

אלכס, אני גר בברקן ואני יכול לבדוק לך את הטיסן.
אבל! טיסה ראשונה, חייבת להיות עם מטיס מומחה, ויסלח לי מר שיסל, אבל לדעתי הוא לא מומחה.
בטיסה ראשונה הרבה פרמטרים יכולים להשתבש והתוצאה היא הרסנית. חוסר המקצועיות של הרבה חברה בתחום, והגישה החאפרית, עולה ביוקר למטיסים מתחילים רבים ולפעמים אף מסכנת חיים.
לי זה קרה. עזבתי את התחום להרבה שנים עד שאזרתי אומץ לחזור להטיס.
בחור כמו ליאור זהבי, אולי יקח ממך כסף, אבל בטיסה הראשונה, זה משתלם.(לפעמים עדיף לשלם, כי נוצרת מחוייבות מסויימת). גם להתחיל לעבוד מול חנות, או להצטרף למנחת מסודר כמו בראשון, יכול להיות פתרון טוב.
זכור - לא כל מי שרוצה ללמד, ראוי ללמד.
בהצלחה!

צודק ב100%

[אורח]

אלכס, אני גר בברקן ואני יכול לבדוק לך את הטיסן.
אבל! טיסה ראשונה, חייבת להיות עם מטיס מומחה, ויסלח לי מר שיסל, אבל לדעתי הוא לא מומחה.
בטיסה ראשונה הרבה פרמטרים יכולים להשתבש והתוצאה היא הרסנית. חוסר המקצועיות של הרבה חברה בתחום, והגישה החאפרית, עולה ביוקר למטיסים מתחילים רבים ולפעמים אף מסכנת חיים.
לי זה קרה. עזבתי את התחום להרבה שנים עד שאזרתי אומץ לחזור להטיס.
בחור כמו ליאור זהבי, אולי יקח ממך כסף, אבל בטיסה הראשונה, זה משתלם.(לפעמים עדיף לשלם, כי נוצרת מחוייבות מסויימת). גם להתחיל לעבוד מול חנות, או להצטרף למנחת מסודר כמו בראשון, יכול להיות פתרון טוב.
זכור - לא כל מי שרוצה ללמד, ראוי ללמד.
בהצלחה!


מר שיסל סולח. :)

[איתי כץ]

לדעתי קח מדריך בתשלום.
אם תיקח מדריך בתשלום אז תיהיה לו מחויבות כלפיך חוץ מזה טיסן 40 זה לא צחוק ואני חושב ששעה שעתיים אם מדריך לא מחויב יכולה לעלות ביוקר.