PDA

צפייה בגרסה מלאה : מנוע לדאון סקייל Minimoa


מיקי הורוביץ
01-12-2010, 18:45:03
שלום חברים
אני ממתקן דאון של WORLD MODEL-MINIMOA משקל הדאון בסביבות ה-3 ק"ג אורך הכנף 3.40 מ יש ברשותי מנוע חדש של MULTIPLEX BL-480/3G W/4.4/1 PLANETARY GEAR סוללה 11.1V ומדחף 8*13 יעלה את הדאון לשמים? אני צריך טיפוס סביר.
תודה
wind556
01-12-2010, 19:55:53
תן קישור למנוע
מיקי הורוביץ
01-12-2010, 20:29:36
http://www.nesail.com/detail.php?productID=3330&PHPSESSID=dd4957cd270e2220cff4968d458388ef זה הלינק למנוע תודה
MDreamer
02-12-2010, 09:10:24
התשובה היא כן.
wind556
02-12-2010, 12:40:13
המנוע הזה יקר וחלש לטעמי, 300Wלטיסן של 3 ק"ג זה מאד חלש, אולי הכי חלש שיסחוב אותו
כמו כן יש בו גיר שמוריד סיבובים, עוד סירבול מיותר ומשקל מיותר.


נסה להעזר בטבלה הזאת:
MDreamer
02-12-2010, 13:23:39
המנוע הזה יקר וחלש לטעמי, 300Wלטיסן של 3 ק"ג זה מאד חלש, אולי הכי חלש שיסחוב אותו
כמו כן יש בו גיר שמוריד סיבובים, עוד סירבול מיותר ומשקל מיותר.


עודד לדעתי אתה טועה מאוד - גם בקשר ל SETUP וגם בקשר לגיר.

100W של מנוע גרמני(נצילות טובה) לקילו בדאון זה בסדר גמור.. הוא יהיה "עצל" ויטפס לאט אבל אתה תהנה ממנו. בנוסף בדאון אתה לא משתמש במנוע קבוע כאם רק לטיפוסים ותוכלל משוך מהמנוע 40A רגעית ע"י הגדלת הפרופ ומדידת זרמים רק לפי המפרט (מניסיון שלי גם יותר אבל אני לא ממליץ..) אז תהיה עם 125W לקילו (400W) את הדברים הללו אתה יכול ליישם ולבדוק בעזרת ה SETUP שכבר קיים לך.
אם כל זה לא יעזור תמיד תוכל להריץ את המנוע עם 4 תאים ולקטין את הפרופ. בדאון חשוב לשמור על משקל נמוך כדי להנות ממנו אז תנסה להישאר עם המנוע הזה.

בנודע לגיר פלנטרי - זה דבר מעולה - לדאונים זה חובה בגלל המקום הפיסי שמנוע OUTRUNNER תופס בחרטום ועושה את רוב ההתקנות לבלי אפשריות. בנוסף יש לך עוד רווח - נצילות. ככל שאתה עולה בזרם ויורד במתח ונשאר עם אותו הספק אתה מחמם פחות את המערכת כי אתה עובד על זרם נמוך יותר ומתח גבוה. זהו המצב האולטימטיבי ואותו כיום ניתו להשיג רק עם מנוע עם KV גבוהה, גיר איכותי ומתח גבוה. התועלת מגיר לעומת המשקל היא עצומה.

יש לך אחלה SETUP להתחיל ממנו.
מיקי הורוביץ
02-12-2010, 16:13:45
הי דרימר
תודה רבה,רבה,הפורום הזה מדהים! תודה לכולם וחג שמח!
imac1
02-12-2010, 16:22:06
מעיין גם לטעמי הוא מעט חלש ו
"עצל " זו מילה עדינה למשיצא ממנו
אני אישית חושב שעדיף מנוע של 500-600W גיר איכותי טוב ביחס של מינימום 1-4.4
KV מנוע באזור 3200
וסוללה 4 תאים
פרופ 14-8 לדאון כזה גדול
מתאים בדיוק כדי לטפס למעלה לסגור מנוע
לדעתי זה סטאפ מנצח בחישוב של תועלת +זמן עבודה

מיקי הורביץ יאללה איזה שם
30 שנה מטיס ורק 10 הודעות בפורום

מיקי אנשים כמוך הם אבני פינה בתחום ראוי ורצוי ש"נשמע" ממך יותר בפורום

חג שמח איש יקר

תומר
chen green
02-12-2010, 16:59:35
למה מנוע חשמלי במינימואה ?????

זה דאון סקייל יפיפה שאמור לעלות עם גרירה או לצוק

אבל בכל מקרה אין בעיה של רוחב בחרטום של הדאון הזה בטח לא במידות שאתה מדבר עליהן אני היתי הולך על אוטרנר יותר חזק ולא מנסה לטוס כל כך קרוב למגבלות.

כל סטאפ שיוציא 600W יספיק ולהישאר עם 3 תאים כדי לחסוך במישקל

ד"א מאיפה הדאון אני מחפש כזה כבר הרבה זמן (יש לי תוכנית של אחד עם כנף של 4.5 מטר ובסוף לא תהיה ברירה :))

חן
wind556
02-12-2010, 18:53:47
עודד לדעתי אתה טועה מאוד - גם בקשר ל SETUP וגם בקשר לגיר.

100W של מנוע גרמני(נצילות טובה) לקילו בדאון זה בסדר גמור.. הוא יהיה "עצל" ויטפס לאט אבל אתה תהנה ממנו. בנוסף בדאון אתה לא משתמש במנוע קבוע כאם רק לטיפוסים ותוכלל משוך מהמנוע 40A רגעית ע"י הגדלת הפרופ ומדידת זרמים רק לפי המפרט (מניסיון שלי גם יותר אבל אני לא ממליץ..) אז תהיה עם 125W לקילו (400W) את הדברים הללו אתה יכול ליישם ולבדוק בעזרת ה SETUP שכבר קיים לך.
אם כל זה לא יעזור תמיד תוכל להריץ את המנוע עם 4 תאים ולקטין את הפרופ. בדאון חשוב לשמור על משקל נמוך כדי להנות ממנו אז תנסה להישאר עם המנוע הזה.

בנודע לגיר פלנטרי - זה דבר מעולה - לדאונים זה חובה בגלל המקום הפיסי שמנוע OUTRUNNER תופס בחרטום ועושה את רוב ההתקנות לבלי אפשריות. בנוסף יש לך עוד רווח - נצילות. ככל שאתה עולה בזרם ויורד במתח ונשאר עם אותו הספק אתה מחמם פחות את המערכת כי אתה עובד על זרם נמוך יותר ומתח גבוה. זהו המצב האולטימטיבי ואותו כיום ניתו להשיג רק עם מנוע עם KV גבוהה, גיר איכותי ומתח גבוה. התועלת מגיר לעומת המשקל היא עצומה.

יש לך אחלה SETUP להתחיל ממנו.




גם 400W ל3 קג זה יותר מעצלן. ואין דבר יותר פשוט מאווטראנר עם KVנמוך במקום גיר, שלא לדבר על המחיר.
את המשקל של המנוע לא ראיתי, אבל מצד אחד אתה טוען לצורך בהורדת משקל ומצד שני אתה מציע 4 תאים כפתרון לבעיית המחסור בכוח.

אני עדיין טוען שהמנוע הזה הוא הפתרון הכי פחות מתאים מכל אפשרות אחרת
מיקי הורוביץ
02-12-2010, 19:21:02
הי חן
את הדאון הזה קניתי לפני כמה שנים בארה"ב,זמנו הגיע והוא עלה על שולחן העבודה,המנוע הנ"ל שוכב אצלי הוא היה אמור להיות מותקן על הוט לינר CALEB ,בדאון הנ"ל מותקן AXI 2826/8 כך שהמולטיפלקס נשאר מיותם, המנוע הא די גבולי יש לו ניצולת טובה מאוד,האיתי צריך לקבל חיזוקים לגביו ודרימר עזר לי מאוד,אני לא צריך זוית טיפוס חזקה מספיק לי טיפוס "סטייל סקייל" אבל בנוסף אני מתקין גם משחרר לגרירות
יום טוב וחג שמח,תומר דבר איתי!
MDreamer
05-12-2010, 10:16:02
עודד, אתה מדבר על העלאת משקל בתור נקודת התחלה ע"י SETUP חזק יותר ואני מדבר על זה רק כפתרון שני.

מיקי,
אם אתה מתכוון לגרור איתו אתה צריך SETUP טוב יותר. בבקשה דווח/שתף אותנו בתוצאות.
בזמן האחרון יש המון דיונים מעניינים בנושאי ה SETUP-ים