elbazel
05-12-2010, 08:28:19
שלום
לא מזמן רכשתי טיסן RAFAEL 64MM EDF עם סוללה 1300 3S
בנייה
הטיסן מגיע 99 % מוכן . רמת גימור יפה, התאמת חלקים מצויינת , שכבת צבע עבה שנותנת מראה אחיד. חסרון אחד הוא החופה בה הדביקו מגנטים גם מחוץ לחופה ולכן מוריד מהמראה הסקיילי.מאפיין נוסף שאהבתי הוא הגישה הנוחה למניפה. הסרת שני ברגים ואפשר לבדוק את המניפה ולאזן אותה אם רוצים.
הטסה
בנסיון הראשון לא הצלחתי להמריא. פתחתי מצערת , צברתי מהירות, לפי תחושה משכתי בסטיק והטיסן לא התרומם והמשיך לרוץ במהירות מטורפת על המסלול. התרחקתי בערך עד 100 מטר וחשדתי שכנראה מדובר בהגה גובה שהשתחרר. לאחר בדיקה ראיתי שהכל תקין.
בצעתי נסיון נוסף (למזלי היה מסלול רחב מאוד ובאורך 500 מטר -בית אריה). פתחתי לכח מלא ומשכתי בסטיק. הטיסן ניתק רק לאחר 60 מטר בצורה מאוד אגרסיבית לאנך מעלה.
לא הצלחתי להבין מה מקור הבעייה. זה לא נובע מחוסר כח ולא ממרכז כובד, אולי נובע מזווית כני הנסע. לאחר הניתוק הזה בצעתי השלכות מהיד שעבדו מצויין.
לאחר הניתוק מהמסלול התרשמתי מביצועים יפים מאוד. שיוט ב 50 % מצערת קל מאוד, פניות מאוד חדות ויכולת לטוס יציב במהירויות נמוכות מאוד. הטיסן בקושי מזדקר. אפשר לחוש בברור במאפיינים של תצורת הדלתא-קנרד. זה מאפשר לטיסן להגיע לזוויות התקפה גבוהות מאוד ועדיין לא לנתק זרימה\להזדקר ולהפיל כנף. בחלק מהנסיונות שלי הורדתי מצערת ל70 % ומשכתי הכי חזק , הטיסן פשוט נראה כמו 3D. שומר יציבות ומשאיר את האף בזווית 45 מעלות מעלה. בפתיחה לכח מלא , הוא נשאר יציב והתחיל לטפס.
לאחר 5 דקות בצעתי גישה לנחיתה , פיינל ארוך ויציב מאוד ואפשר לבצע מגוון נחיתות. מנחיתות שטוחות ועדינות ועד נחיתות ב 30 מעלות על כן הנסע הראשי כמו במטוס אמיתי.
לסיכום:
מעבר לבעייה בהמראה שכרגע אין לי פתרון מעבר להשלכה מהיד, מאוד נהנתי. הסטאפ המקורי עובד טוב אך יכול לשעמם לאחר כמה זמן. יחס דחף בערך 1:1 , משקל כולל 600-650 . לדעתי אשדרג אותו בעוד חודשיים בערך.
למישהו יש רעיונות ממה נובע הקושי לנתק? מה מדביק את הטיסן למסלול?
תודה
לא מזמן רכשתי טיסן RAFAEL 64MM EDF עם סוללה 1300 3S
בנייה
הטיסן מגיע 99 % מוכן . רמת גימור יפה, התאמת חלקים מצויינת , שכבת צבע עבה שנותנת מראה אחיד. חסרון אחד הוא החופה בה הדביקו מגנטים גם מחוץ לחופה ולכן מוריד מהמראה הסקיילי.מאפיין נוסף שאהבתי הוא הגישה הנוחה למניפה. הסרת שני ברגים ואפשר לבדוק את המניפה ולאזן אותה אם רוצים.
הטסה
בנסיון הראשון לא הצלחתי להמריא. פתחתי מצערת , צברתי מהירות, לפי תחושה משכתי בסטיק והטיסן לא התרומם והמשיך לרוץ במהירות מטורפת על המסלול. התרחקתי בערך עד 100 מטר וחשדתי שכנראה מדובר בהגה גובה שהשתחרר. לאחר בדיקה ראיתי שהכל תקין.
בצעתי נסיון נוסף (למזלי היה מסלול רחב מאוד ובאורך 500 מטר -בית אריה). פתחתי לכח מלא ומשכתי בסטיק. הטיסן ניתק רק לאחר 60 מטר בצורה מאוד אגרסיבית לאנך מעלה.
לא הצלחתי להבין מה מקור הבעייה. זה לא נובע מחוסר כח ולא ממרכז כובד, אולי נובע מזווית כני הנסע. לאחר הניתוק הזה בצעתי השלכות מהיד שעבדו מצויין.
לאחר הניתוק מהמסלול התרשמתי מביצועים יפים מאוד. שיוט ב 50 % מצערת קל מאוד, פניות מאוד חדות ויכולת לטוס יציב במהירויות נמוכות מאוד. הטיסן בקושי מזדקר. אפשר לחוש בברור במאפיינים של תצורת הדלתא-קנרד. זה מאפשר לטיסן להגיע לזוויות התקפה גבוהות מאוד ועדיין לא לנתק זרימה\להזדקר ולהפיל כנף. בחלק מהנסיונות שלי הורדתי מצערת ל70 % ומשכתי הכי חזק , הטיסן פשוט נראה כמו 3D. שומר יציבות ומשאיר את האף בזווית 45 מעלות מעלה. בפתיחה לכח מלא , הוא נשאר יציב והתחיל לטפס.
לאחר 5 דקות בצעתי גישה לנחיתה , פיינל ארוך ויציב מאוד ואפשר לבצע מגוון נחיתות. מנחיתות שטוחות ועדינות ועד נחיתות ב 30 מעלות על כן הנסע הראשי כמו במטוס אמיתי.
לסיכום:
מעבר לבעייה בהמראה שכרגע אין לי פתרון מעבר להשלכה מהיד, מאוד נהנתי. הסטאפ המקורי עובד טוב אך יכול לשעמם לאחר כמה זמן. יחס דחף בערך 1:1 , משקל כולל 600-650 . לדעתי אשדרג אותו בעוד חודשיים בערך.
למישהו יש רעיונות ממה נובע הקושי לנתק? מה מדביק את הטיסן למסלול?
תודה