PDA

צפייה בגרסה מלאה : שאלה איך מחברים בודק סוללה


מושיק
17-11-2008, 16:31:01
שלום לכולם,
בודק סוללות לטיסן..
ואין לי מוסג איך לחבר אותו :confused:
תודה לעוזרים
igalr
17-11-2008, 16:33:01
זהו מד סוללות
והוא לא בודק כלום אולי מציג מתח שכאמור לא נותן אינדיקציה לגבי מצב סוללה


חבר אותו לערוץ פנוי וזהו.
yamin15
17-11-2008, 16:54:03
חבר אותו לערוץ פנוי .
מושיק
17-11-2008, 16:58:25
זהו מד סוללות
והוא לא בודק כלום אולי מציג מתח שכאמור לא נותן אינדיקציה לגבי מצב סוללה


חבר אותו לערוץ פנוי וזהו.

צודק,התבלבלתי זהו מד סוללות ...תודה רבה על העזרה.:)
מושיק
17-11-2008, 17:03:44
וסתם בשביל הידע הכללי ,איך הוא מודד את מתח הסוללה מכל ערוץ פנוי ?
ניסן
17-11-2008, 17:12:04
וסתם בשביל הידע הכללי ,איך הוא מודד את מתח הסוללה מכל ערוץ פנוי ?


זהו המתח המגיע למקלט.
eli
19-11-2008, 11:51:10
המתח שאתה רואה זה המתח שמגיע לסרוו שלא בשימוש
יש דרך אחרת לחבר ע" Y CONNECTOR . מנתקים את הפלג של המפסק מהמקלט .בניהם מחברים את ה-Y CONNECTOR .כניסה אחת למקלט כניסה שניה למפסק וכניסה שלישית למד מתח.
אך שיטה זאת מיותרת עדיף ישירות למקלט
umbo
19-11-2008, 18:08:34
הערה לגבי חיבור בודק הסוללה.
עדיף לחבר לערוץ פנוי במקלט כבל מאריך לסרוו ואת קצהו השני להעביר ולהדביק בדופן גוף הטיסן, כך שאפשר לחבר את הבודק כשהטיסן מורכב ומוכן להמראה.
לפני כל טיסה תחבר את בודק מתח הסוללה ותדע מה מצבה ואז לנתק אותו. אין שום סיבה להשאיר את הבודק מחובר בזמן הטיסה - הוא סתם צרכן נוסף, קטן אמנם, אבל מיותר לחלוטין בטיסה.
מושיק
19-11-2008, 20:28:53
תודה רבה לכולם,
חיברתי את המד סוללה לערוץ פנוי וניתקלתי בתופעה מוזרה.
כאשר אני משחק בסטיקים ומוזיז את הסרוואים המודד מראה LOW BATT וכאשר אני לא נוגע בכלום המודד מראה שהסוללה מלאה..אם זה נובע מכך שמופעל עומס במקלט אז המודד מראה ירידה של מתח או שיש בעיה אחרת?
ZvikaF
19-11-2008, 21:29:57
זו בדיוק הסיבה לחבר מודד שכזה... יש לך בעייה בסוללה/חיבורים יש לך נפילת מתח גדולה בעומס - זה יכול לבוא מסוללה פגומה (תבדוק פריקה וטעינה) או מפסק סוללה/כבלים עם התנגדות גבוהה.
sababa71
29-11-2008, 01:49:59
תבדוק אם הוא מתאים למתח המבוקש - יש כאלו גם שיש ג'מפר
eli
02-12-2008, 08:24:06
יתכן שהסוללה לא מלאה, או יש איזה שהוא עומס במערכת
תנסה לרוקן לגמרי את הסוללה ולהטעין מחדש. לבדוק כאשר רק סרוו אחד מחובר וכל פעם להוסיף סרוו נוסף אולי תמצא סרוו דפוק. אם קיימת בעיה מיד בתחילת הבדיקה יתכן שהסוללה מקולקלת.
בהצלחה
shaloma
03-12-2008, 06:31:34
אני מחבר אותו לפני טיסה לשקע הטעינה החיצוני של המפסק.
שקע זה אני יוצר מקיט מפסק של GP (מוט משיכה/דחיפה) אליו מתחבר שקע הטעינה הקיים במפסק
האם זה מייצג נכון את המתח במקלט ?
תודה למשיבים
eli
03-12-2008, 14:02:04
תירשום את הטלפון שלך ואני אצור אתך קשר
ehud
03-12-2008, 21:00:54
אל תדאג עם זה של הוביסיטי

אז הם מזייפים קצת וגם חבר שלי קנה כאלה וחלק

עבדו לו טוב וחלק לא הראו את הנתונים האמיתיים
moshiko_a
03-12-2008, 21:15:38
אל תדאג עם זה של הוביסיטי

אז הם מזייפים קצת וגם חבר שלי קנה כאלה וחלק

עבדו לו טוב וחלק לא הראו את הנתונים האמיתיים


נכון מאוד מושיק גם לי יש את אותו אחד מהם בידיוק אותה בעיה
מושיק
03-12-2008, 21:53:19
בקיצור מה שאתם אומרים זה שהמודד הזה לא שווה כלום!
שאלה: האם בזמן "מנוחה" כשהמודד מראה סוללה מלאה אפשרי לסמוך על זה:confused:
eli
04-12-2008, 09:47:36
לדעתי לא הבדיקה תוך כדי עבודה יכל לרדת עג 3 LEDS
eli
04-12-2008, 09:50:32
לא לדעתי צריך לבדוק בעבודה ויכל לרדת עד 3 LEDS לא כדאי להטיס עד שהכל פיקס פיקס פיקס. עד שהבעייה תיפתר