המלצה למנוע

[danile80]

שלום חברים

אני צריך המלצה למנוע חשמלי עם המגבלות הבאות:

קוטר פרופ מרבי 6 אינצ'
סוללה 3 תאים
זרם עבודה 15-20 אמפר
קוטר מנוע 30-35 מ"מ
in-outrunner הכל אופציה.

דחף נדרש? הנ"ל צריך להרים דאון עם מוטת כנפיים 2 מ' במשקל 500-600 גר'. אני מאמין שאצטרך 300-400 גר' דחף, אך אם אפשר יותר מה טוב.

האם יש חיה כזאת?
המלצות יתקבלו בברכה

תודה
דני

[Boogle]

מנוע הערסי 2212-6 או הידוע גם כ2826-6
בעלי 2200KV ועם פרופ 6X3 יפתחו כ300-400 גרם דחף בזרם של כ 20A
ניתן לעלות עד 6X5.5 אבל הזרם יעלה עד כדי 30A ותצטרך גם סוללה מתאימה ובקר 30A לפחות.
לא ציינת כוון התקנה, למנועים אלו יש כוון אחד (המכונה "לפני הפיירוואל" או התקנה קדמית).
אם תרצה התקנה אחורית תוכל לקחת בHK את ה2826-1900KV במחיר דומה (כולל משלוחה).
עימו תוכל לעלות לפרופ 6X4 במסגרת 20 האמפר (אולי עדיף) או עד 6X6 לדחף מירבי.

את שני הסוגים ראיתי מותקנים על איזיסטאר ושניהם יתנו לך דחף מספק ויותר

בהצלחה

[danile80]

תודה על התגובה

את הערסי אני מכיר ולא אוהב אותו בכלל. היו לי כמה והניסיון שלי איתם הוא רע.
המנוע שהצעת נראת לי אופציה טובה, לפי האתר הפרופ המומלץ הוא 8 אינצ'.
העלאת כאן נקודה מעניינת שלא חשבתי עליה וזה אופן ההתקנה. המנוע מיועד ל- windex עם מוטת כנף של 2 מ' (ראה תמונה).
התוכנית שיש לי מיועדת במקור לספיד 400 והתקנת המנוע היא בתוך צינור, מכיוון שאני רוצה לעבור לאאוטראנר חשבתי על אופציה לקצר את הצינור, לסגור אותו ולהתקין את המנוע עליו.
זה גורם לי לחשוב אם לא עדיף בכלל ללכת על מנוע פשוט כמו זה: http://www.unitedhobbies.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5423
ההתקנה היא יותר הגיונית במקרה הזה. מה דעתכם?

[דניאל דקל]

לי דווקא יש ניסיון טוב מאוד עם כל מנועי ה RCTIMER
לדעתי הם כמה רמות מעל ה TURNIGY

אבל עדיין TURNIGY טובים בבטריות ובקרי מהירות

[wind556]

תודה על התגובה

את הערסי אני מכיר ולא אוהב אותו בכלל. היו לי כמה והניסיון שלי איתם הוא רע.
המנוע שהצעת נראת לי אופציה טובה, לפי האתר הפרופ המומלץ הוא 8 אינצ'.
העלאת כאן נקודה מעניינת שלא חשבתי עליה וזה אופן ההתקנה. המנוע מיועד ל- windex עם מוטת כנף של 2 מ' (ראה תמונה).
התוכנית שיש לי מיועדת במקור לספיד 400 והתקנת המנוע היא בתוך צינור, מכיוון שאני רוצה לעבור לאאוטראנר חשבתי על אופציה לקצר את הצינור, לסגור אותו ולהתקין את המנוע עליו.
זה גורם לי לחשוב אם לא עדיף בכלל ללכת על מנוע פשוט כמו זה: http://www.unitedhobbies.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5423
ההתקנה היא יותר הגיונית במקרה הזה. מה דעתכם?





מסכים איתך לגמרי לגבי הערסי, ראיתי יותר מידי בעייות אמינות איתו
לדאון אתה צריך KVנמוך , זאת אומרת בסביבות ה1000. מנוע של 2000 לא יהיה אידאלי.

קבל שני מנועים:


http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idproduct=2112

זה סחב אצלי דאון של 220 בטיפוס סולידי ונעים עם בקר 18A

המנוע השני חזק יותר:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idproduct=5688

זה מיועד אצלי לדאון של 2.30 ובדקתי דחף סטטי עם פרופ מתקפל (של הסיני) 1.5 ק"ג


שני המנועים הם בקוטר של מנועי הספיד 400

[danile80]

תודה, המגבלה שלי היא קוטר פרופ 6 אינצ'...
המנועים האלה לא בכיוון...

[Boogle]

אין מה לעשות, בשביל דחף מסויים ומגבלת קוטר פרופ אתה חייב לעלות בסל"ד המנוע.
לפי הנתונים שנתת הדאון דומה בתצורתו לאיזיסטאר (רק שהמנוע יושב בזנב).
מנוע הטורניג'י שנתתי לך יעשה יופי של עבודה, הוא מושך איזיסטאר במהירות וכוח מעולים עם פרופ 6X4 של APC - את ההמלצה הזו אני נותן מניסיון.

לגבי מנועי ערסי כן ערסי לא - דניאל ועודד מוזמנים לסגור את החשבון במכות מחוץ למועדון , חוץ מזה תנסו לזרום, טוב?
לפעמים כדאי להשתדל לקרוא את כל מפרט הדרישות :D