דחוף!! (BELT CP) [ארכיון]

kutamak

20-11-2008, 14:23:09

קיבלתי את הג'ירו HEAD LOCK החדש
חיברתי אותו אל הBELT CP שלי
ו..
אי אפשר לטוס
כשאני מתחיל לטוס,
הנגיעה הכי קטנה בזויות של הזנב, הוא מת לי (מסתובב סביב הציר שלו עד המוות)
אני חייב לתקן את זה!
מחר ומחרתיים אני רוצה להטיס!!

אורח

20-11-2008, 15:01:37

קיבלתי את הג'ירו HEAD LOCK החדש
חיברתי אותו אל הBELT CP שלי
ו..
אי אפשר לטוס
כשאני מתחיל לטוס,
הנגיעה הכי קטנה בזויות של הזנב, הוא מת לי (מסתובב סביב הציר שלו עד המוות)
אני חייב לתקן את זה!
מחר ומחרתיים אני רוצה להטיס!!

אתה מוזמן לקפוץ אלי מתי שבא לך.:)
050-9887777

ohad3911

20-11-2008, 15:03:36

מה זה אומר head lock פשוט ראיתי את האופציה הזאת בשלט שלי ולא היה לא מושג מה זה
תודה ומצטער שאני לא קשור

אורח

20-11-2008, 15:23:40

מה זה אומר head lock פשוט ראיתי את האופציה הזאת בשלט שלי ולא היה לא מושג מה זה
תודה ומצטער שאני לא קשור

HEAD LOCK מבתרגום לעברית הינו מצבשל שומר זנב.כלומר,הג'יירו שומר על הזנב של המסוק שלא יברח ימינה או שמאלה בזמן שאתה מרחף עם המסוק.
זוהי צורת הטסה קלה בהרבה מהמצב שהפונקציה לא מופעלת בזנב.ששם אתה צריך כל הזמן לתקן את הזנב לבד (הג'יירו אינו במצב של שומר זנב)
מקווה שהבנת :)

ohad3911

20-11-2008, 16:07:42

הבנתי את העיקרון תודה!
במצב של head lock אין אפשרות שליטה על הזנב בכלל ?

asafsee

20-11-2008, 16:17:41

להיפך, אתה יכול לשלוט על תנועת הזנב ימינה ושמאלה, אבל בזמן מצב "שומר זנב" מטרת הגירו לשמור על הזנב יציב ממשתנים חיצוניים, כגון רוח, וכאשר אתה נותן יותר מנוע שהזנב לא יברח כתוצאה משינוי המהירות בזנב.

kutamak

21-11-2008, 19:16:43

תודה רבה לעמית שיסל שעזר לי !!