PDA

צפייה בגרסה מלאה : עשה ואל תעשה עם פרופ סייבר



guy1a
08-01-2011, 08:49:17
חיפוש פה הביא המון לינקים לשיחות על סטאפ של מוגי ודומיו
אבל לא מצאתי מה מותר ומה אסור.

לפני שאני הורג מישהו .. כדאי שאקבל קצת הסברים ...

( פרופ סייבר מהסיני - יש שם את החלק המרכזי עם 2 ברגים, עוד איזה מתאם לא ברור ו3 גומיות )

תודה

אייל שפירא
08-01-2011, 10:29:39
במילה אחת:

http://shop.eflypower.com/shop/picture/Prop-Saver.jpg

wind556
08-01-2011, 10:35:36
הפרופ הכתום לא מורכב נכון, הציר בולט מהפרופ סייבר, מה שמבטל את הפעולה שלו לגמרי.
ובנוסף, קנה לך שקית גומיות הכי קטנה באופיס דיפו ותשים לפחות 2 גומיות בכל פעם במקום הגומיה השחורה הנוטה להתייבש ולהיסדק

אייל שפירא
08-01-2011, 10:38:56
הפרופ הכתום לא מורכב נכון, הציר בולט מהפרופ סייבר, מה שמבטל את הפעולה שלו לגמרי.

:D
צודק!

guy1a
08-01-2011, 10:45:14
:D
צודק!

למה ?
מה הפעולה שמצילה את הפרופ ?

בכל זאת .. אולי כמה מילים ? ...

ומה זה המתאם שאני לא מוצא איפה הוא אמור להיות ?

תודה.

אייל שפירא
08-01-2011, 10:50:24
כשהטיסן נוחת ומבצע השתחוות קדימה, הפרופ פשוט נשען הצידה על קצה הציר במקום להישבר.

http://www.electrifly.com/flatouts/gpma1114-motor-lg.jpg
http://www.rc-pilot.info/slike_galerija/Detalji/Prop%20Saver.JPG


ולא הבנתי על איזה מתאם אתה מדבר, פרגן לינק.

s.mario
08-01-2011, 11:08:21
->כדי לשמור על אורך חיי גומיות ולמנוע התייבשות שלהם -חובה להוריד אותן מהטיסן אחרי יום הטסה.

guy1a
08-01-2011, 11:18:38
לינק http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3739

oz_adari
08-01-2011, 11:33:44
לינק http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3739

0.43 בסווארם O:

haimz24
08-01-2011, 11:49:04
פרופ סייבר= מציל פרופ קל להבנה לא?

Boogle
08-01-2011, 11:57:39
עוד אזהרה :
אינו מיועד לסל"ד גבוה (נגיד מעל 10000)
אינו מיועד להספקים מעל 150W
לכן NOT FOR ANY XUGI

אייל שפירא
08-01-2011, 11:57:44
העיגול המתאם הזה נועד לפרופים עם חור בקוטר גדול יותר. אם הפרופ שלך יושב טוב על הצ'ופצ'יק של הסייבר אין לך צורך במתאם.

guy1a
08-01-2011, 12:21:43
עוד אזהרה :
אינו מיועד לסל"ד גבוה (נגיד מעל 10000)
אינו מיועד להספקים מעל 150W
לכן NOT FOR ANY XUGI

או ...
בגלל שזה מחובר לפוגי ... טוב שאתה אומר :)

תודה.

זה מיועד בגדול למשהו מאד קל ומאד חלש ? ..

bna016
08-01-2011, 12:26:34
ישנה אפשרות לשים טלק על הגומיות דבר שיגרום לספיגת הלחות עליהם ובכך תימע התייבשותם

אייל שפירא
08-01-2011, 12:29:17
איזה מנוע יש לך על הפוגי? חפש לפי קוטר הציר שלו משהו כזה:
http://www.rcjogja.com/images/SC300.jpg

המילים החשובות הן Collet ו Adapter

wind556
08-01-2011, 12:41:48
ישנה אפשרות לשים טלק על הגומיות דבר שיגרום לספיגת הלחות עליהם ובכך תימע התייבשותם



בדיוק ההיפך :D
אם כבר ניכנס לאן שאין כל צורך, אז הדרך היחידה למנוע התייבשות גומיות זה לשמן אותם בשמן גליצרין.
טלק מייבש!!!!
אבל כפי שאמרתי בכלל אין צורך בגומיה השחורה, היא מיותרת

wind556
08-01-2011, 12:44:38
או ...
בגלל שזה מחובר לפוגי ... טוב שאתה אומר :)

תודה.

זה מיועד בגדול למשהו מאד קל ומאד חלש ? ..





גיא, אני מטיס את הבז (600W) עם פרופ סייבר ועם מנוע 2900KV וסוללת 4 תאים ,ופרופ 7X6, אבל אני שם 3 גומיות רגילות מאופיס דיפו, מהודקות היטב, וזה בהחלט עושה את העבודה.
על הפוגי זה היה כך חודשים רבים ועשרות הטסות והחלפתי גומיות בערך פעמיים, ועל הפוגי היה מנוע 500W רצחני 2500KV ולא הערסי המעודן;).
זרוק לפח את הגומיות השחורות

Boogle
08-01-2011, 13:17:11
גיא, אני מטיס את הבז (600W) עם פרופ סייבר ועם מנוע 2900KV וסוללת 4 תאים ,ופרופ 7X6, אבל אני שם 3 גומיות רגילות מאופיס דיפו, מהודקות היטב, וזה בהחלט עושה את העבודה.
על הפוגי זה היה כך חודשים רבים ועשרות הטסות והחלפתי גומיות בערך פעמיים, ועל הפוגי היה מנוע 500W רצחני 2500KV ולא הערסי המעודן;).
זרוק לפח את הגומיות השחורות

השימוש בגומיות בהספקים הנדונים הוא משחק באש- נ-ק-ו-ד-ה !!!!!!!!

ממליץ לך לסייג את ההמלצות השקולות להוצאת נפיחות מליפו באמצעות סיכה ועוד....

סבי, עליו השלום, תמיד היה מזכיר לי שגם מטאטא יורה פעם בשנה!

guy1a
08-01-2011, 13:28:23
מטאטא שיורה עוד לא ראיתי ...
אבל שעון מקולקל שמראה את השעה הנכונה פעמיים ביום יש לי :D

guy1a
08-01-2011, 13:29:23
איזה מנוע יש לך על הפוגי? חפש לפי קוטר הציר שלו משהו כזה:
http://www.rcjogja.com/images/SC300.jpg

המילים החשובות הן Collet ו Adapter

יש לי כזה שהגיע עם המנוע
חשבתי לתומי שהסייבר יהיה יותר ידידותי לפרופ ..

tomer_inbar
08-01-2011, 14:03:03
מהניסיון שלי עם הסייבר אני יכול לומר דבר אחד:
זה חרא ואני לא ממליץ להשתמש בו.
הגומיות נקרעות כל הזמן, מאוד קשה להרכיב אותן והן מתייבשות.
אני מעדיף ציר עם הברגה וספינר. :p

אייל שפירא
08-01-2011, 14:07:12
בטיסנים קלים עם פרופ SlowFly הדבר הזה מאוד שימושי.

DarZeelon
08-01-2011, 14:43:25
ממליץ לך לסייג את ההמלצות השקולות להוצאת נפיחוּת מליפו באמצעות סיכה ועוד....



בנצי,


אני מציע שלא תדבר על נֶפִיחוֹת כאן בפורום...

הן לא מריחות כל כך טוב.:eek::confused:

wind556
08-01-2011, 18:42:18
מהניסיון שלי עם הסייבר אני יכול לומר דבר אחד:
זה חרא ואני לא ממליץ להשתמש בו.
הגומיות נקרעות כל הזמן, מאוד קשה להרכיב אותן והן מתייבשות.
אני מעדיף ציר עם הברגה וספינר. :p




כל הטיסנים שלי שהפרופ יכול לגעת בקרקע הם עם פרופ סייבר, ותאמין לי שאני הכי פחות מתפשר שתמצא.
שנים של הטסות עם זה ללא אף תקלה, ובטח ללא שום תקלה בטיחותית
כמו כל מוצר, יש סייברים חרא ויש סייברים משובחים.
והדבר הנוסף זה הגומיות השחורות שזה בכלל O RING שלא נועד למטרה הזאת.
תחליף את הגומיה לגומיה הכי פשוטה, ותמיד שים 2-3 גומיות ובשום אופן לא אחת, ותראה כמה פשוט קל ונוח זה.
וכמובן חייבים את המתאם הנכון בין הפרופ והסייבר.

tisanir
08-01-2011, 20:51:28
מסכים עם כל מילה של עודד.
3 גומיות מהמידה הקטנה ביותר שיש בכל חנות ציוד משרד ולעולם לא יישבר לכם הפרופ.

tomer_inbar
08-01-2011, 20:59:17
כנראה שזאת היתה הטעות שלי, השתמשתי בגומיה אחת שהסיני נתן לי ומסתבר שהיא לא שווה כלום.
אחר כך נסעתי לחנות לכלי עבודה וברגים והיה להם כמה סוגים של גומיות, לקחתי את הגומיות הכי טובות ויקרות שלהם והן נקרעו לי לאחר טיסה אחת - באוויר.

wind556
09-01-2011, 10:50:41
אני חוזר שוב:

אין להשתמש בפרופ סייבר בגומיות O RING
רק בגומיות משרד רגילות, ולשים 2-3 גומיות בכל פעם.

זה משנה לחלוטין את האמינות של המערכת