T-45 Goshawk 64mm EDF - זמן טיסה

[Shlomi4046]

שלום חברים

השבוע ביצעתי טסט ל T-45 מהסיני להלן קישור

http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12942

באופן מיוחד הוא הגיע עם בקר 50A למרות שבסטאפ כתוב 30A
אבל בסדר הרווחתי !

לאחר 2 דקות טיסה ובלי הודעה מוקדמת (וקצת חוסר אחריות)
המנוע דעך וכבה לאט ואפילו לא השאיר לי זמן לנחיתה מסודרת

מסתבר שהסוללה המומלצת ( 2200mah 11.1V 3S 20C ) לא החזיקה בקושי דקה פלוס והמתח בסוללה ירד ל - 10.5V


בנסיון השני אותה תוצאה דקה טיסה וכמה שניות של נחיתה והופ! הסוללה התרוקנה


אשמח לקבל המלצות איך להגדיל את זמן הטיסה

1.האם להקטין את הבקר ל - 30A ?

או

2.להחליף סוללה ל - 4000mah 11.1V 3S 20C או 3000mah 4S 40C ?


מה יספק לי זמן טיסה גדול יותר ובמינימום פגיעה במהירות

תודה מראש לכל העוזרים

[אייל שפירא]

הקטנת או הגדלת הבקר לא משנה את העובדה שהמנוע+מניפה שלך כנראה עובדים מה שנקרא "פול גז בניוטרל". לדעתי אתה צריך מניפה אחרת בדחיפות, ולא יזיק לעבור לסוללה עם mAh גבוה יותר - רק שאז אתה גם מגדיל את המשקל שלה.

יש כבר איזה שירשור או שניים שמדברים על ההוק, תראה באיזה סט אפ הם משתמשים.

[ZvikaF]

תתחיל מבדיקת זרם/הספק של המנוע.
כמה שוקל הטיסן (מוכן לטיסה) ?
5 דקות טיסה זה זמן נורמלי.

[Shlomi4046]

תודה על ההתייחסות המהירה

הספק מנוע : הוא מושך עם סוללה 2200 20 C 3 תאים = 562 W

הטיסן נרכש מוכן להטסה והגיע עם כל החלקים המקוריים מהסיני

כולל בקר 50A

ZvikaF - הלוואי והיה לי 5 דק טיסה הייתי מסתפק בזה
בקושי אני מגיע לדקה וחצי וכבר צריך לנחות

אייל: להחליף מניפה לדעתך ישפר את זמן הטיסה הרי שהמניפה נרכשה מקורית עם הטיסן


לפי ה SETUP בפורום השתמשו בסוללה 4 תאים 3000
האם סוללה 4000 3 תאים תספק את אותו זמן טיסה (5 דק) או אפילו קרוב??

תודה חברה

[lior_shenhar]

אתה חייב פה סוללה 2200 40c וגם אז יש לך 2 דקות טיסה ואז להתחיל נחיתה
סוללה 3000 תתן לך עוד קצת אבל אתה חייב שיהיה לך מספיק כח זה רק במידה ויש לך מספיק דחף

[אייל שפירא]

תודה על ההתייחסות המהירה

הספק מנוע : הוא מושך עם סוללה 2200 20 C 3 תאים = 562 W

הטיסן נרכש מוכן להטסה והגיע עם כל החלקים המקוריים מהסיני

כולל בקר 50A

ZvikaF - הלוואי והיה לי 5 דק טיסה הייתי מסתפק בזה
בקושי אני מגיע לדקה וחצי וכבר צריך לנחות

אייל: להחליף מניפה לדעתך ישפר את זמן הטיסה הרי שהמניפה נרכשה מקורית עם הטיסן


לפי ה SETUP בפורום השתמשו בסוללה 4 תאים 3000
האם סוללה 4000 3 תאים תספק את אותו זמן טיסה (5 דק) או אפילו קרוב??

תודה חברה

אתה צריך להביא לאופטימליות את השילוש הקדוש - סוללה \ מנוע \ פרופ (מניפה) כך שתצרוך כמה שפחות אמפר ותרוויח כמה שיותר דחף.
מנסיוני (עם פרופים ולא עם מניפות) הבדל בין פרופ גרוע לאיכותי יכול להתפרש כהבדל בין בלטה ודאון.

[SEVEN]

תודה על ההתייחסות המהירה

הספק מנוע : הוא מושך עם סוללה 2200 20 C 3 תאים = 562 W

הטיסן נרכש מוכן להטסה והגיע עם כל החלקים המקוריים מהסיני

כולל בקר 50A

ZvikaF - הלוואי והיה לי 5 דק טיסה הייתי מסתפק בזה
בקושי אני מגיע לדקה וחצי וכבר צריך לנחות

אייל: להחליף מניפה לדעתך ישפר את זמן הטיסה הרי שהמניפה נרכשה מקורית עם הטיסן


לפי ה SETUP בפורום השתמשו בסוללה 4 תאים 3000
האם סוללה 4000 3 תאים תספק את אותו זמן טיסה (5 דק) או אפילו קרוב??

תודה חברה

משהו כאן לא מסתדר ... אתה טוען שאתה צורך באיזור ה-50 ואפילו מעל 50 אמפר !
בהנחה שהבקר שלך איכשהו לא נשרף, איך הסוללה החזיקה מעמד ?
אתה בטוח בנתונים שלך ?

[Shlomi4046]

לא כתבתי שאני צורך 50A

הספק מנוע : הוא מושך עם סוללה 2200 20 C 3 תאים = 562 W

אני חושב לנסות עם סוללה אומנם קצת יותר כבדה של 3 תאים 4000
ולתזמן ולמדוד
ואז להתקדם ל 4 תאים 3000

בכל מקרה די מאוכזב מהתיאור באתר של הסיני רכשתי והקפדתי על ההמלצות בדף המוצר
ואופס.... עכשיו צריך וועדת חקירה

תודה חברים

[SEVEN]

562 וואט מסוללת 3 תאים זה באיזור ה-50 אמפר, תחשב. הסוללה שלך מסוגלת להוציא באיזור ה-44 אמפר תיאורתית, מעשית ? אצלך כנראה ששרדה בזרם חזק יותר אבל Don't push your luck.
הם כנראה הבינו שהבקר הקטן ישרף והחליפו לבקר 50 אמפר, שים לב לתגובות, כולם קיבלו 50 אמפר.
על פי התגובות שם אנשים משתמשים ב-4 תאים, ככה תוריד לפחות את צריכת הזרם.

[Shlomi4046]

תודה רבה
אני ינסה ואמשיך לעדכן

[saportas]

ירד ל - 10.5V עדיין אפשר להטיס, תבדוק את הבקר יכול להיות שתצטרך לתכנת אותו שוב או להחליפו

[Shlomi4046]

562 וואט מסוללת 3 תאים זה באיזור ה-50 אמפר, תחשב. הסוללה שלך מסוגלת להוציא באיזור ה-44 אמפר תיאורתית, מעשית ? אצלך כנראה ששרדה בזרם חזק יותר אבל Don't push your luck.
הם כנראה הבינו שהבקר הקטן ישרף והחליפו לבקר 50 אמפר, שים לב לתגובות, כולם קיבלו 50 אמפר.
על פי התגובות שם אנשים משתמשים ב-4 תאים, ככה תוריד לפחות את צריכת הזרם.


טוב בדקתי שוב ושוב נתונים יותר מדוייקים באדיבות המודד TURNIGY 130A
לאחר דקה של עבודה פול מצערת שהבקר 50A מחובר למודד ומצד השני הסוללה 3 תאים 2200

51.94AP
480W
10.26VM
1.022AH
10.7WH


אשמח לפרשנות לגבי הנתונים הללו והאם זה מעיד אולי כי הבקר אינו מתוכנת כראוי
או שלהחליף ל סוללה 4 תאים 3000 (עבור חמש דק טיסה)

מצאתי שירשור ב- RCGROUP של בחור מאתמול שתיעד את הבדיקה

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1319069&page=35

[אייל שפירא]

בקיצור - יש לך בקר 50A ואתה מטיס על 51A ואם הוא בקר חרא (מזכיר לך שקיבלת אותו ביחד עם הטיסן) אז הוא כנראה גם מתקלקל בהדרגה.

דבר ראשון תחליף לסוללה עם וולטאז' גבוה יותר, כמו 4 תאים, ודבר שני תנסה למדוד את הדברים האלה לפני שאתה מטיס.

[feffer]

יש לי טיסן כזה בדיוק. אני גם משתמש בסטאפ המקורי ובאותה סוללה וגם אצלי הבקר הוא 50 אמפר. הזמן טיסה אצלי הוא באיזור ה 5 ד ואולי יותר. בדוק אם המניפה מוברגת טוב למנוע. אצלי היא הייתה קצת לא מאוזנת. זה הטיסן הראשון שלי ואני לא יכול לייעץ הרבה אבל אני יכול להגיד לך שזה לא אמור להיות ככה. אגב הורדתי לו את הגלגלים והוא טס יותר טוב.

[ZvikaF]

א-ב של חשמליים זה בדיקת זרם במנוע מלא.
550 וואט זה פחות מ 4 דקות טיסה לבטריה 2200 במצב מצויין... :rolleyes:
ייתכן שהמנוע שלך צורך המון זרם לחינם - ייתכן ששינית את הטיימינג של הבקר ? או שסתם יש לך בעיה במנוע (ליכלוך,תפיסה,מיסב לא תקין) אם היה אפשר ש FEFFER יעשה בדיקת זרם ויספר מה המצב אצלו ?

כמו שאייל העיר למעלה, ההבדל בין מערכת מתואמת לאחרות הוא כמו בין בלטה לדאון :)

[Shlomi4046]

צביקה יתכן שעלית פה על משהו לגבי הבקר
ההפעלה שלו הייתה בהתאם לאתר היצרן שמייצר עבור הסיני את הבקרים הללו
וזה לפי פוסט שקראתי והוא הפנה אותי לשם
האמת היה עמוד שלם של תכנות אני ביצעתי את השלב הראשון + שמירה ויציאה למצב עבודה
והמשכתי להרכיב את הטיסן

האם יש פונקציה מסויימת שאני צריך לשים עליה דגש

FEFFER :
יש מצב שתתעד את הנתונים של המנוע שלך

תודה מראש

[ZvikaF]

שלומי, תבדוק בהגדרות הבקר TIMING ותראה אם לא שינית במקרה אצלך (בד"כ זה NORMAL )
הסתכלתי שוב על הקריאות צריכת הספק שלך - אתה יכול לראות שבדקה אחת ניצלת חצי מקיבולת הסוללה.
דבר נוסף - אני מקווה שאתה לא משתמש במנוע מלא כל הטיסה.

[Shlomi4046]

צביקה תודה ...

אני אבדוק את הבקר

האמת שטסתי בפול מצערת והסוללה ירדה רותחת

אנסה לאחר ההמראה להוריד לחצי ולטוס אבל רק לאחר בדיקת הבקר

חצי מקבולת הסוללה כלומר 1.022AH אמפר בשעה - 480W?

[ZvikaF]

51.94AP זה הזרם המקסימלי שעבר (פיק)
480W זה ההספק המקסימלי שהמנוע צרך
10.26VM זה כנראה המתח המינימלי
1.022AH זה הקיבולת שנצרכה (אמפרXשעה) מכיוון שהסוללה תאורטית 2.2 אז זה בערך חצי :)
10.7WH זו צריכת האנרגיה - בהספקXזמן (ואטXשעה)

[Shlomi4046]

טוב , סיכום חברים

לאחר טיסות מבחן היום ועוד בדיקות

1.הברגה ואיפוס מניפה שוב
2.חיזוק קונקטור של מנוע -בקר
3.סוללה 3 תאים 2200
4.הורדת גלגלים והמראה בזריקה(דרך אגב עובד מעולה עדיף מגלגלים)
4.זמן טיסה 4 דקות כולל נחיתה קופצנית



תוצאה :
חד משמעית הבקר מטיסה לטיסה נחלש ובטיסה האחרונה המנוע גימגם באוויר וממש בשלבי הנחיתה
הבקר נשרף!


מנייאק הסיני הזה!

תודה לכל העוזרים והחברים

[saportas]

טוב , סיכום חברים

לאחר טיסות מבחן היום ועוד בדיקות

1.הברגה ואיפוס מניפה שוב
2.חיזוק קונקטור של מנוע -בקר
3.סוללה 3 תאים 2200
4.הורדת גלגלים והמראה בזריקה(דרך אגב עובד מעולה עדיף מגלגלים)
4.זמן טיסה 4 דקות כולל נחיתה קופצנית



תוצאה :
חד משמעית הבקר מטיסה לטיסה נחלש ובטיסה האחרונה המנוע גימגם באוויר וממש בשלבי הנחיתה
הבקר נשרף!


מנייאק הסיני הזה!

תודה לכל העוזרים והחברים

הבקר נשרף! הסוללה רותחת יכול להיות שהבעיה יותר מורכבת
מה שאתה צריך לעשות כדי להיות רגוע זה לפרק את המנוע ולבדוק התנגדות (עוגן מגנטים) לא מתחככים

או פשוט להחליף גם את המנוע