האם ניתן להשתמש בסוללת 2 או 4 תאים עם סט אפ 3 תאים?

[show]

שלום,
יש ברשותי איזיסטאר עם סט אפ 3 תאים, ואני משתמש בסוללת 2200 שלושה תאים.
בנוסף יש לי גם סוללת 1300 (2 תאים), וסוללת 2200 (4 תאים) ורציתי לברר האם ניתן להשתמש בסוללות האלו עם הסט-אפ הזה?

קישור למנוע:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5203

קישור לבקר:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6458

תודה לעונים...

[giladba]

לפי הנתונים שבאתר אתה יכול להשתמש ב 2-3 תאים בלבד גם במנוע וגם בבקר.
4 תאים יהפכו לך את הטיסן להוט ליינר (בכל מקרה אל תנסה:-)).

דרך אגב - מי המליץ לך על המנוע, הוא לא "קצת" OVERKILL? יכול להיות שעם מנוע קטן יותר יהיה לך יותר זמן אוויר.


גלעד

[valaza]

ב4 תאים הבקר לא יעמוד, אם הבקר היה עומד בזה אז הייתי אומר כן, בתנאי שמקטינים את פסיעת הפרופ

בתיאוריה אפשר לקבל עם 2 תאים אותם ביצועים כמו עם 3 תאים- עליה בפסיעת הפרופ תפצה על הירידה בסלד, אך בצורה טבעית צריכת הזרם תעלה. בקיצור- תגיע להספק זהה, עם נתוני מתח וזרם שונים. העניין פה הוא שבגלל שצריכת הזרם תעלה, תידרש הסוללה לספק את הזרם הזה, והתשובה לשאלתך טמונה בנתון הפריקה (C) של הסוללה שלך.

[show]

תודה על העזרה.
כלומר, אם כאשר יש סוללת 2200 שלושה תאים, אני מקבל 20 דקות טיסה, עם סוללת 1300 שני תאים אצליח לקבל בערך כ 10 דקות?

[wind556]

הכל כתוב על הציוד בצורה מאד ברורה, אף אחד לא מנחש דברים כאלה.
לגבי זמן הטיסה, אם תלמד לדאות נכון עם האיזי אתה תאריך את הזמן בהרבה, בלי קשר לסוללה.
אם תשים סוללה ששוקלת חצי אתה תאבד את מרכז הכובד ותהיה בזוית התקפה לא נכונה שתייצר התנגדות מיותרת, ותאלץ להוסיף משקל מת.
ולמי ששאל על גודלו של המנוע, זה המנוע המושלם לאיזי, הוא לא אוברקיל ועם הפרופ המתאים הוא חסכוני ויעיל (6X4-6X5 APC מקורי ולא חיקוי)