עמי
29-01-2011, 17:43:06
שלום לחברי הפורום
לא בדיוק שרשור בנייה אבל שירשור עם פתרונות ורעיונות שחבל לא לשתף :)
קישור לאתר היצרן :http://www.e-fliterc.com/Products/Default.aspx?ProdID=EFL4200
סאט אפ זול אבל חזק מהסיני :
מנוע 1500W :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11182
בקר 80A :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3727
סוללה 1:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11947
סוללה 2 -עדיפה :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11953
פרופ - 8/8 APC
להרכבת המנוע המותאם למסוקי 500 בניתי פיירוול מאלומניום עם פתחי אוורור למנוע
הספינר האלומניום שהזמנתי בסיני לא עמד בדרישות ונשבר .
לכן רכשתי מתאם לציר 5 מ"מ להרכבת הספינר שמגיע עם הקיט - נדרשתי להרחיק את המנוע מהקיר אש בעזרת שרוולי אלמניום שמסופקים בקיט (להרכבת מנוע קטן יותר ) ולקצר את אורך ציר המנוע .
בטיסת המיבחן הראשונה עפה החופה - תופעה נפוצה בטיסן - הפיתרון שלי זה לשתול אום נעץ בין המגנטים
לצורך שימוש בסוללות הנ"ל השתמשתי במגש המסופק כאשר המגש מהודק לגוף בעזר בורג קטן וכך אפשר לכוון את מרכז הכובד לסוללות שונות ע"י הזזת המגש קדימה ואחורה.
כמו כן גולף הדיקט תעופתי של החופה עקב הבליטה שנוצרת מהחוטים של הסוללה .
הטיסן טס מדהים ,מהיר ומאוד ומדוייק - שווה את העבודה
בהצלחה .
עמיחי מליק
לא בדיוק שרשור בנייה אבל שירשור עם פתרונות ורעיונות שחבל לא לשתף :)
קישור לאתר היצרן :http://www.e-fliterc.com/Products/Default.aspx?ProdID=EFL4200
סאט אפ זול אבל חזק מהסיני :
מנוע 1500W :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11182
בקר 80A :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3727
סוללה 1:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11947
סוללה 2 -עדיפה :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11953
פרופ - 8/8 APC
להרכבת המנוע המותאם למסוקי 500 בניתי פיירוול מאלומניום עם פתחי אוורור למנוע
הספינר האלומניום שהזמנתי בסיני לא עמד בדרישות ונשבר .
לכן רכשתי מתאם לציר 5 מ"מ להרכבת הספינר שמגיע עם הקיט - נדרשתי להרחיק את המנוע מהקיר אש בעזרת שרוולי אלמניום שמסופקים בקיט (להרכבת מנוע קטן יותר ) ולקצר את אורך ציר המנוע .
בטיסת המיבחן הראשונה עפה החופה - תופעה נפוצה בטיסן - הפיתרון שלי זה לשתול אום נעץ בין המגנטים
לצורך שימוש בסוללות הנ"ל השתמשתי במגש המסופק כאשר המגש מהודק לגוף בעזר בורג קטן וכך אפשר לכוון את מרכז הכובד לסוללות שונות ע"י הזזת המגש קדימה ואחורה.
כמו כן גולף הדיקט תעופתי של החופה עקב הבליטה שנוצרת מהחוטים של הסוללה .
הטיסן טס מדהים ,מהיר ומאוד ומדוייק - שווה את העבודה
בהצלחה .
עמיחי מליק