PDA

צפייה בגרסה מלאה : מדליק FUNJET עם הנעה (והנאה) וקטורית !


ליאור זהבי
24-11-2008, 17:14:43
שלום חברים,

כמו שחלקכם אולי יודעים, מיודעי רביב "רביבוס" כהן עמל רבות על תכנון מערכת הנעה וקטורית לפאן ג'ט, והגיש שרטוטי SOLID WORKS מלאים לידידי היקר שמוליק קלדרו, שייצר מספר מצומצם של מערכות הנעה וקטורית עשויות אלומיניום ב-CNC לפי תכנונו של רביב (ראו תמונות מצורפות).

הפאן ג'ט בתמונה נבנה על ידי ונצבע גם כן ע"י ידידי רביב, והוא מככב סכימה של MIG 29 OVT כיאה למטוס וקטורי אמיתי. :)

והרי התוצאה לפניכם. בקרוב טיסת המבחן של אב הטיפוס הראשון.. יהיה מעניין!

ובינתיים, סרטון קטן כטיזר, של חברינו בגולה:
http://www.youtube.com/watch?v=ed_r5O7HYOM&feature=related

בקרוב אצלנו...
אופיר נחום
24-11-2008, 21:15:00
נראה מדהים. מי יודע, אולי יהיה אפשר לרחף איתו:)
רביבוס
24-11-2008, 21:58:27
המערכת הווקטורית הינה יצירה פרי מוחנו הקודח של ליאור ואנוכי , השקענו המון זמן בפתרונות בעיות מכאניות שהתעוררו.
המערכת יוצרה ב-CNC בצורה מקצועית ומדוייקת ע"י שמוליק (ואפילו עברה ציפוי אנודייז).

לצערי ליאור בחר בסכימה הזו...
למה לצערי ? כי זו בדיוק הסכימה שרציתי לפאנג'ט שלי :) .

לפי הסרטונים והדעות בחו"ל, הטיסן הזה קשה מאוד לריחוף (על סף בלתי אפשרי ללא אמצעים אלקטרוניים כגון ג'יירוים), זה מכיוון שהוא עדיין לא טס בידיו של ליאור ;)
רביבוס
24-11-2008, 22:06:33
.
איציק רונן
25-11-2008, 08:08:05
הי ליאור, נדמה לי שפרסמתם את התמונות הנ"ל די מזמן.... למה זה עוד לא באוויר? מסובך יותר ממה שזה נראה?
ליאור זהבי
25-11-2008, 10:09:26
לקח זמן לייצר את החלק ב-CNC (היו מספר גרסאות עד למוצר הסופי). זה אכן יותר מסובך לתכנן ולייצר כזה חלק, ממה שאולי נדמה.
ליאור זהבי
27-11-2008, 20:33:31
עדכון קטן חברים:

הבייבי כמעט מוכן, נשאר רק להנדס מגש לסרבואים של הוקטור. מקווה לטסט פלייט בשבת. החזיקו אצבעות.
Shay
27-11-2008, 22:06:34
מחזיקים אצבעות ובהצלחה בטסט :-)
Boogle
27-11-2008, 23:14:37
If you wanna shoot, shoot don't talk
:D
:D
יאללה יותר מדי פרומואים רוצים את הדבר האמיתי:p
ליאור זהבי
28-11-2008, 17:57:22
הילוד החדש מוכן לטיסה :)

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/wUDZ7Kl0DQU&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/wUDZ7Kl0DQU&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
אופיר נחום
28-11-2008, 18:05:41
זוויות עצבניות.
אופיר נחום
28-11-2008, 18:07:58
אגב מעניין לראות את ההגאים זזים השהמנוע מסתובב וחוק הפרצסיה פועל...
יורדן הוויצנאי
28-11-2008, 20:35:29
ליאור אני מקווה שאתה יודע שקשה מאוד לשנות את מישור התנועה של
אובייקט מסתובב ( במקרה שלך מדחף) וכדאי שתשים שם סרוו חזק במיוחד ורצוי עם מטאל גיר.
כמו כן יש השפעות "ג'ירוסקופיות" ( פרח מזכרוני השם המקצועי לתופעה) לשינוי מישור הדיסקה.
ההשפעות הן תמיד בזוית 90 מעלות לציר התנועה ( אתה בטח מכיר את זה ממסוקים).
כלומר, כאשר תכניס הגה כוון יתכן שהמטוס יגיב גם בציר העלרוד.
לכן רצוי שתהיה לך אפשרות לבטל את השימוש בניהוג הווקטורי ע"י מפסק בשלט.
מחכה לשמוע איך זה טס ומה המסקנות.
בהצלחה,
יורדן
MDreamer
28-11-2008, 20:41:42
יפה מאוד, אני רואה שגם בניגוד לתכנון המקורי קדחתם בדיסקה כדי להוריד משקל - זה חכם.
בהצלחה מחר ואם זה לא יעוף כמצופה, תמיד תוכל לשים עליו בובת גרב ולדבר אליו, ככה אני עושה תמיד! :D יש לך זויות עצבניות שם.
ליאור זהבי
28-11-2008, 20:42:06
התופעה נקראת פרסציה \ נקיפה.

אני מודע היטב לכל ההיבטים הפיזיקליים של העניין. תודה. :)
Nlackrif
28-11-2008, 20:43:30
ליאור אני מקווה שאתה יודע שקשה מאוד לשנות את מישור התנועה של
אובייקט מסתובב ( במקרה שלך מדחף) וכדאי שתשים שם סרוו חזק במיוחד ורצוי עם מטאל גיר.
כמו כן יש השפעות "ג'ירוסקופיות" ( פרח מזכרוני השם המקצועי לתופעה) לשינוי מישור הדיסקה.
ההשפעות הן תמיד בזוית 90 מעלות לציר התנועה ( אתה בטח מכיר את זה ממסוקים).
כלומר, כאשר תכניס הגה כוון יתכן שהמטוס יגיב גם בציר העלרוד.
לכן רצוי שתהיה לך אפשרות לבטל את השימוש בניהוג הווקטורי ע"י מפסק בשלט.
מחכה לשמוע איך זה טס ומה המסקנות.
בהצלחה,
יורדן



כבר כתבו פה, אבל החוק נקרא פרצסיה ג'ירוסקופית או בשמו המוכר יותר - חוק הסביבון.

לגבי ההשפעות ב- 90 מעלות זהו החוק היבש ויש לזה הרבה מאוד משתנים.
ליאור זהבי
29-11-2008, 17:59:58
חברים יקרים,

היום בוצעו 4 טיסות מבחן מאוד מוצלחות, 2 ע"י עבדכם הנאמן ועוד 2 ע"י רביב כהן ושאול דוד.

התוצאה היא הצלחה מס(ו)חררת !! המערכת מתפקדת בצורה מושלמת ! :):):) והפאן ג'ט מבצע המון תרגילים שעדיין אין להם שם כמו סיחרורים ופליפים במהירויות מטורפות עד כדי טמטום.

בקיצור, הצלחה גדולה, גדולה מאוד, ענקית ! הכל תיפקד בצורה מושלמת !
מנוע אאוט ראנר סיני של 57 גרם עם 4000KV מייצר כ-750 וואט כוח על APC 4.75X4.75 ומושך כ-65 אמפר, ובקושי מתחמם, כל זאת על סוללת טנדא פאוור אקסטרים 30C 3S1P 2200MAH.
הסטאפ הנ"ל טס גם מהר מאוד וגם מפתח דחף סטטי יפה ! מסתבר שהיה בחירה טובה..
כרגע אני פוזל לכיוון אאוט ראנר עם KV יותר נמוך ומדחף יותר גדול ע"מ להגדיל את הדחף הסטטי אפילו יותר.

בקרוב התמונות מבית רביבוס. ניסינו לצלם וידאו אך איכות הצילום בטלפון נמוכה מאוד.
אני מבטיח להכין גם וידאו בקרוב..

שבוע טוב לכולם. :)
רביבוס
29-11-2008, 18:59:04
כמו שליאור כתב - הצלחה מסוחררת.
המערכת תפקדה בצורה מושלמת ומכניסה מימד חדש ומעניין לכל קונספט הפאנג'ט.
הטיסן מבצע תרגילים שטרם נראו כגון פליפים ברדיוסים מינימליים, פלאטספינים במהירויות מטורפות מבלי לאבד גובה ועוד הרבה תרגילים מעניינים.

משלב הגיית הרעיון ועד להיום - טיסת המבחן, ליאור ואנוכי חשבנו על כל הפרטים, התקלות והבעיות שהיו עלולות להופיע ופתרנו את רובן (אם לא את כולן) בשלבי התכנון והבניה.
התוצאה - מערכת שעובדת ללא תקלות או בעיות.

ניתן להרחיב בנושא הטיסה עוד רבות, כגון השפעת הפרסציה והנוטציה על ביצועי הטיסן באויר, התנהגויות בלתי צפויות, התאוששויות מתרגילים וכו...
במקום זה, אני מזמין את כולם לבוא ולראות במו עינייהם את המערכת עובדת והטיסן באויר, ההנאה מובטחת.

ועכשיו, קצת תמונות:
צוות הפיתוח וההטסה.
שיגור ראשון.
נייף ווקטורי.
המערכת.
אופיר נחום
29-11-2008, 19:08:34
וואו- לא האמנתי שזה יעבוד חלק.
ShaharBD
29-11-2008, 20:15:31
ליאור/רביב,

כל הכבוד על הביצוע. ראיתי את הסרטון מחו"ל לפני הרבה זמן...סוף סוף במחוזותינו ובגדול!!!

האם כל הטיסה מתבצעת ע"י ההנעה הוקטורית או רק ע"י הקפצת מתג היא נכנסת לפעולה במקום או בנוסף למשטחי ההיגוי?

שחר
ליאור זהבי
29-11-2008, 20:24:24
שחר,

השליטה על מערכת הוקטור ניתנת כמובן להפעלה / נטרול ע"י מפסק.

כמו כן, בדומה לשליטה על ההגאים, גם למערכת הוקטור ישנם 3 מצבי דיול רייט לזויות היגוי שונות. גילינו במהלך הטסטים היום שישנם תרגילי טיסה מסוימים (פניות הדוקות וכ'ו) שווה לעשות עם וקטור - כמובן שיש עוד דברים שנצטרך לחקור ובהנאה רבה, כל הקונספציה של הדבר הזה חדשה ומסעירה שאין כמוה !

גם אני עם רביב - כולם מוזמנים להגיע ולראות את הפלא הזה באויר.

עד שלא ראית פאן ג'ט מבצע סדרה של 50 פליפים במקום תוך 10 שניות ויוצא בטיסה אלגנטית ישרה ואופקית של 200 קמ"ש כאילו לא קרה כלום - לא חיית ! :D
שאול דוד
29-11-2008, 23:50:34
כול הכבוד לליאור ורביב על טיסן מושלם
פשוט היה כייף להטיס הדבר הזה מטומטם לחלוטין
נהניתי להטיס חבל שנגמרה לי הסוללה


דוד שאול
sharonx
30-11-2008, 00:15:33
התופעה נקראת פרסציה \ נקיפה.

אני מודע היטב לכל ההיבטים הפיזיקליים של העניין. תודה. :)

הי ליאור,

ראשית - כל הכבוד על הפרוייקט.
שנית - תוכל להרחיב קצת על התופעה של פרסציה במסוקים והשפעותיה ?
ליאור זהבי
30-11-2008, 01:28:14
הי ליאור,

ראשית - כל הכבוד על הפרוייקט.
שנית - תוכל להרחיב קצת על התופעה של פרסציה במסוקים והשפעותיה ?

http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A0%D7%A7%D7%99%D7%A4%D7%94
Nlackrif
30-11-2008, 07:25:06
מלבד הנקיפה ישנה תופעה מאוד מוכרת בעולם החפצים המסתובבים, תופעה זאת נקראת פרצסיה גירוסקופית. תופעה זאת מראה שאם תפעיל כוח בנק' מסויימת על דיסקה סובבת, אתה תראה את השפעת הכוח רק לאחר 90 מעלות.

הסבר מפורט יותר תוכלו למצוא כאן - http://www.agur4u.co.il/text/g.htm
ZvikaF
30-11-2008, 07:44:00
ליאור/רביבוס כל הכבוד על התכנון והביצוע - נראה מליון דולר.... :)
פרצסיה = מכפלה וקטורית...
sharonx
30-11-2008, 18:59:16
מלבד הנקיפה ישנה תופעה מאוד מוכרת בעולם החפצים המסתובבים, תופעה זאת נקראת פרצסיה גירוסקופית. תופעה זאת מראה שאם תפעיל כוח בנק' מסויימת על דיסקה סובבת, אתה תראה את השפעת הכוח רק לאחר 90 מעלות.

הסבר מפורט יותר תוכלו למצוא כאן - http://www.agur4u.co.il/text/g.htm

תודה רבה, עזרת לי מאוד
ליאור זהבי
05-12-2008, 20:42:24
חברים,

סרטון ראשון של הטירוף המעופף, מהיום בלטרון, עלה לרשת:
http://www.youtube.com/watch?v=f__gYZL6vy8

סרטון שני :
http://www.youtube.com/watch?v=x_OR9KwnmrU

אם למישהו יש תלונות על הצילום - הצלם הוא נאור מנהל פורום מסוקי דלק.. :D:D:D
סתם בצחוק.. נאור תודה על העזרה אחי !
MDreamer
05-12-2008, 23:42:42
די מגניב. נקווה שנאור יודע לנהל פורום יותר טוב ממה שהוא מצלם.
אחלה פרויקט ליאור, כל הכבוד לכם.
blacksea
06-12-2008, 09:33:21
הפתרון לצילום הוא פוקוס ידני לאינסוף ...

מתי מתחיל יצור המוני של ההסבה לניהוג דחף ?
אביב
ליאור זהבי
06-12-2008, 12:21:35
ייצור המוני לא יהיה.

ייתכן ונייצר כמה יחידות למכירה.
שדדרומי
06-12-2008, 20:02:58
אני אשמח לאחת אני כבר מפנטז על זה
Niv_Shani
06-12-2008, 20:21:36
ייצור המוני לא יהיה.

ייתכן ונייצר כמה יחידות למכירה.

אם יהיה למכירה, אני קונה אחד :D
ליאור זהבי
07-12-2008, 02:09:13
חברים,

אבקש מכל מי שמעוניין לרכוש יחידה לשלוח לי מייל עם פרטיו אל: Liorzahavi@gmail.com
נא לרשום בנושא "מערכת הנעה וקטורית" ואת פרטי הבקשה במייל עצמו.

ככה אוכל להכין רשימת המתנה למעונינים.
תודה !
נאור
07-12-2008, 07:43:59
די מגניב. נקווה שנאור יודע לנהל פורום יותר טוב ממה שהוא מצלם.
אחלה פרויקט ליאור, כל הכבוד לכם.

זה לא אני זה המצלמה :D
היה צריך לצלם בפוקוס ידני במקום על אוטומטי
רואים שעבדתי קשה לרדוף אחרי הטיל הזה
vinay
07-12-2008, 07:55:42
ייצור המוני לא יהיה.

ייתכן ונייצר כמה יחידות למכירה.

לאלו שלא יזכו ביחידות שייוצרו מקומית:

אופצית הייצור העצמי:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=821201

האופציה המסחרית:
http://vektor-technik.de/

http://vektor-technik.de/index.php?page=shop.product_details&category_id=1&flypage=shop.flypage&product_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=26&vmcchk=1&Itemid=26
MDreamer
07-12-2008, 10:25:44
לאלו שלא יזכו ביחידות שייוצרו מקומית:

אופצית הייצור העצמי:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=821201

האופציה המסחרית:
http://vektor-technik.de/

http://vektor-technik.de/index.php?page=shop.product_details&category_id=1&flypage=shop.flypage&product_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=26&vmcchk=1&Itemid=26
אוווו! עשוי מפיברגלס עוד יותר טוב מהאלומניום של זהבי. אפשר אפילו מקרבון ואז זה מגניב נראה לי שהחיתוך של זה נעשה בלחץ מים.. זה לא כרסום.
נאור
07-12-2008, 10:38:59
http://vektor-technik.de/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=28&category_id=1&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26
MDreamer
07-12-2008, 10:53:58
http://vektor-technik.de/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=28&category_id=1&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26
i am in love!
vinay
07-12-2008, 12:20:54
אוווו! עשוי מפיברגלס עוד יותר טוב מהאלומניום של זהבי. אפשר אפילו מקרבון ואז זה מגניב נראה לי שהחיתוך של זה נעשה בלחץ מים.. זה לא כרסום.
אתה יכול לעשות אחד כזה מקלקר עם המערכת שלך... :)
ליאור זהבי
07-12-2008, 18:33:00
i am in love!

70 יורו + משלוח ומיסים וזה שלך :)
vinay
07-12-2008, 19:23:03
על חבילות בגודל כזה זה ממש פשע לשלם מיסים
ליאור זהבי
07-12-2008, 19:30:44
זה לא פשע, זה החוק. :)
רביבוס
07-12-2008, 23:26:53
לאלו שלא יזכו ביחידות שייוצרו מקומית:

אופצית הייצור העצמי:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=821201

האופציה המסחרית:
http://vektor-technik.de/

http://vektor-technik.de/index.php?page=shop.product_details&category_id=1&flypage=shop.flypage&product_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=26&vmcchk=1&Itemid=26


אופיית הייצור העצמי - כשלון הנדסי.
מומנט המנוע שמסובב את המערכת (תכנון לקוי) יגרום לקאפלינג לא נורמאלי בין הפיצ' ל-יאו (ולהיפך).
כמו כן, הוא מייצר שם 300 וואט בלבד, אפילו לא מתקרב למספרים שצריכים על מנת להגיע לתוצאות טובות (ריחופים וכדומה).
אם על 300 וואט הוא מייצר מומנט שמסובב את המערכת ביותר מ 20 מעלות, מעניין מה יהיה על 600 ואאט...

האופציה המסחרית - כמו שאמר ידידי, 70 יורו + מיסים + מע"מ + משלוח וזה שלך לפי החוק... נראה אותך מצליח לשכנע את הגרמני הזה לשלוח קבלות פקטיביות.

וינאי - לא הולם אותך צבע צרות העין.
vinay
07-12-2008, 23:53:07
וינאי - לא הולם אותך צבע צרות העין.
איזו צרות עין? ואיזה צבע?
ליאור זהבי
08-12-2008, 00:10:12
חברים ברשותכם - בואו נחזור בבקשה לנושא הנידון, מערכת ההנעה הוקטורית.

במידה ויש עוד מעוניינים אנא שלחו לי מייל עם הפרטים כפי שציינתי למעלה, ייתכן ובקרוב יהיו בידיי מספר מערכות ספייר.
nadavbarak
08-12-2008, 08:53:39
אופיית הייצור העצמי - כשלון הנדסי.
מומנט המנוע שמסובב את המערכת (תכנון לקוי) יגרום לקאפלינג לא נורמאלי בין הפיצ' ל-יאו (ולהיפך).
כמו כן, הוא מייצר שם 300 וואט בלבד, אפילו לא מתקרב למספרים שצריכים על מנת להגיע לתוצאות טובות (ריחופים וכדומה).
אם על 300 וואט הוא מייצר מומנט שמסובב את המערכת ביותר מ 20 מעלות, מעניין מה יהיה על 600 ואאט...

קודם כל, סחטיין על המנגנון שעשיתם. כל הכבוד.
אותי אישית היה מעניין יותר לראות שימוש לטיסות איטיות במנגנון זה.

בנוגע לאופציית היצור העצמית, לא צריך להגזים. תודה שהרעיון מקורי.
את בעיית הפיתול ניתן לפתור כפי שפותרים אותה במסוקים ע"י שימוש ב-ball link עם המשך מוט אשר נכנס למסילת פלסטיק ומונע מה-swash plate להסתובב. ניתן להשתמש בשיטה זו על כל 4 הצירים.

יתרונות השיטה שבה אתם השתמשתם:
1. ישנה אפשרות לקיבוע טוב יותר של כל מנגנון הציר הקרדני לגוף ללא הסתמכות רק על הסרווים האוחזים בפוש-רוד.
2. פחות שימוש בחומרי הדבקה למיניהם כפי שתואר באופציה הביתית.

יתרונות השיטה הביתית:
במידה ופוש-רוד אחד מתנתק, עדיין המע' תפעל מכיוון ש-3 הנותרים יחזיקו את ה-swash plate. בשיטה בה אתם השתמשתם, אין פוש-רוד גיבוי וכל ניתוק יביא לאובדן שליטה.

לסיכום: אני אישית עדיין מעדיף את הדרך בא אתם בחרתם.
כל הכבוד על היוזמה. האמת היא שעשיתם לי חשק לאחד.:)
בברכה,
נדב ברק.
ליאור זהבי
08-12-2008, 11:39:10
נדב,

הרעיון של הייצור העצמי אכן גרוע והוכח כלא יעיל (הנושא נבדק).
אם אתה רוצה יחידה, אתה מוזמן לשלוח מייל כפי שציינתי למעלה.
asafh1
08-12-2008, 12:04:45
כמה תעלה יחידה ?
ליאור זהבי
08-12-2008, 12:21:36
אין לי את המחיר הסופי בשלב זה. סביר שהמחיר יהיה דומה למחיר היחידה הגרמנית, אך אני לא מבטיח, היות והדבר לא תלוי בי אלא במפעל ה-CNC בו היחידה מיוצרת.

כל מי ששלח או ישלח מייל כדי להיכנס לרשימת ההמתנה יקבל את כל הפרטים במייל בקרוב.

נ"ב - להלן תמונה של המוצר הסופי לאחר ציפוי אנודייז והרכבת המפרקים הכדוריים.
** ייתכן שהיחידות שיימכרו לא יהיו מצופות אנודייז משיקולי הורדת עלויות **
שדדרומי
08-12-2008, 16:33:08
נראה מצויין אבל באה לי מחשבה למה צריך את השליטה על למעלה למטה , הדברים היפים יותר דווקה מתרחשים על הציר האופקי מה עוד שיש שליטה לא רעה בפאן גט על ההגה גובה
ליאור זהבי
08-12-2008, 16:37:36
שדדרומי,

שליטה על 2 צירים מאפשרת רמת תמרון הרבה יותר טובה, וכן ביצוע תרגילים כמו הרייר, ריחופים וכ'ו.
השליטה על הגה הגובה בפאן ג'ט במהירויות נמוכות לא טובה במיוחד. כמו כל הטיסנים בקטגוריה הזו..
Niv_Shani
09-12-2008, 19:31:58
ליאור מה עם עוד סירטונים?:)
ליאור זהבי
10-12-2008, 00:06:14
ליאור מה עם עוד סירטונים?:)

בקרוב אחינו.
ליאור זהבי
06-01-2009, 18:11:56
חברים יקרים,

בתוך מספר ימים יהיו כמה יחידות מוכנות מעבר למכסה שהגדרנו לחברים הקרובים.

מי שמעוניין ביחידת הנעה וקטורית לפאן ג'ט - מוזמן ליצור קשר במייל.
DENVER101
06-01-2009, 18:14:00
חברים יקרים,

בתוך מספר ימים יהיו כמה יחידות מוכנות מעבר למכסה שהגדרנו לחברים הקרובים.

מי שמעוניין ביחידת הנעה וקטורית לפאן ג'ט - מוזמן ליצור קשר במייל.

מחיר???
ליאור זהבי
15-01-2009, 15:27:09
חברים יקרים,

הנגלה הראשונה של מערכות וקטור מוכנה אחרי אנודייז והכל. כל מי שמעוניין בפרטים מוזמן לפנות - liorzahavi@gmail.com
למעשה רוב היחידות מהנגלה הנ"ל כבר מכורות - נשארו 1 או 2.. עוד אמורות להגיע בשבוע הבא ככל הנראה.
Shahar_Hz
15-01-2009, 20:08:54
ברור שבחרתם את חומר הגלם מאלומניום כדי לחסוך במשקל, בדרך כלל לא נהוג לעשות חלקים שמתחכחים אחד בשני מאלומניום בגלל מקדם חיכוך מאוד גבוה הקיים בין אלומניום לאלומניום, ציפוי אנודי סולפטי באמת מקטין את החיכוך. אבל במקרים שחייבים שיתקיים חיכוך בין אלומניום לאלומניום משתמשים בציפוי אנודי קשה או קיים גם ציפוי אנודי משולב עם טפלון.
ליאור זהבי
15-01-2009, 20:19:13
שחר ידידי,

אנחנו אכן מודעים לכך ולכן אין שום חיכוך בין אלומיניום לאלומיניום.
החיכוך היחיד שיש הוא אלומיניום של הבסיס אל מול ציר פלדה שרץ בתוכו בחור מגורז. זה הכל.
sharonx
13-04-2009, 21:56:26
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ed_r5O7HYOM&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ed_r5O7HYOM&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
http://www.youtube.com/watch?v=ed_r5O7HYOM&feature=related

ליאור - הצלחתם להגיע לביצועים כאלה? כמה KV לדעת צריך בשביל זה ?
ליאור זהבי
14-04-2009, 12:32:21
כדי להגיע לביצועים כאלו צריך פאן ג'ט קל מאוד, עם CG אחורי מאוד ו-3 ג'ירואים. ה-KV הוא הבעיה הכי קטנה שלך במקרה הזה.
ליאור זהבי
18-05-2009, 19:15:41
היוםפ יצא לי לשחק עם הפאן ג'ט VT מעט והתקנתי עליו 2 ג'ירואים GA410 של ASSAN על הגאי הוקטור.

התוצאה - הפאן ג'ט ממש מחזיק ריחוף על הזנב במקום - די מדהים ! מה שכן - בריחוף צריך כמעט פול מנוע והיות ואין קירור אויר העסק מתחמם מהר מאוד - צריך מנוע חזק יותר ככל הנראה...

מצורפים - תמונה וסרטון.

WOP_GW__i4E
RonEfrat
18-05-2009, 19:30:51
אתה יכול להסביר איך חיברתה את הג'ירואים במקלט ואם עשיתה מיקסים או משהו?
אני גם מתכנן לעשות משהו דומה
ליאור זהבי
18-05-2009, 19:57:42
הג'ירואים פשוט מחוברים בין הסרבואים למקלט. זה הכל.
Shay
18-05-2009, 22:38:49
האם חיבו צלעות קירו למנוה לא יהיה יותר טוב מאשר להחליף מנוע הרי כך המנוע יתחמם פחות וגם יניב יותר כוח.
נכון?
ליאור זהבי
19-05-2009, 10:30:52
אי אפשר לשים צלעות קירור על OUTRUNNER. מה גם שכל צלעות הקירור בעולם אל יעזרו במצב שאין אויר שזורם על המנוע (ריחוף עם PUSHER)
sharonx
12-06-2009, 23:18:39
ליאור - האם זווית המנוע משפיעה בצורה חזקה שמצריכה EXPO על ערוצי הווקטור ?
ליאור זהבי
12-06-2009, 23:32:17
אני טס עם מיקס שמבטל את הוקטור בלחיצת כפתור, וללא EXPO.