עזרה בפרויקט גמר הנדסי (מזל"ט) [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : עזרה בפרויקט גמר הנדסי (מזל"ט)

matant

11-02-2011, 13:00:33

שלום רב לכול המטיסים והבנאים בדגש על מומחים בתבניות וחומרים מרוכבים.

שמי מתן ואני סטודנט שנה רביעית להנדסת מכונות

אני צריך מעט עזרה טיפים וכול דבר שיוכל להועיל ליעל ולקצר זמנים בבנית

כלי טייס שישמש כפלטפורמה לניסוי שהוא למעשה פרויקט הגמר שלי

ישנה כבר סקיצה ראשונית מידות משקלים ואיפיון כללי של המערכת במידה ומשהו יוכל לעזור אשמח לשלוח לו

פרטים רלוונטים

בתודה מראש מתן טובול

38966

38967

matant

11-02-2011, 14:48:15

מידות מרביות/כלליות:

מוטת כנף: 2650 מ"מ

אורך גוף: 1720 מ"מ

משקל יעד (טיסה): 2.5 ק"ג

שטח כנף: 14571.16 (דצמ"ר)

מידות ספציפיות:
בום/זנב

אורך: 100 מ"מ קוטר: 35 מ"מ

(ישנה התלבטות בין בום קיים של מסוק לחלק של חכה מקרבון קבלר או פיבר גלס)

גוף (מתחילת חצי הספרה/כדור ועד לתחילת הבום/סוף הקונוס ) הצעות לחומרים יתקבלו בברכה

אורך : 720 מ"מ קוטר : 100 מ"מ ניתן לבצע שינוים קלים בקוטר עם קיימת בעיה

מגדל :

גובה 120 מ"מ עובי עד 100 מ"מ בחלק העליון באזור תושבת הכנף.

מקווה שהצלחתי להבהיר במעט את התמונה הכללית

בתודה מראש מתן

Guyazulay@

11-02-2011, 17:30:31

Guyazulay@

11-02-2011, 17:33:21

לגבי המשקל , זה הולך להיות ממש דאון ועם סוללה קטנה מאד יחסית, מה הפרופיל כנף?

valaza

11-02-2011, 19:19:09

אוקיייי
אם המטרה של הכלי היא להיות פלטפורמה בלבד (ז"א הניסוי לא תלוי בכלי עצמו) הייתי הולך על פלטפורמה מוכנה ובדוקה, אפילו הבאתי דוגמא לפלטפורמה שתהיה מצויינת לדעתי:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=15236

פרט לזה שהפרופ קטן אני חושב שנפח הגוף קטן מאוד, אני לא יודע מה נפח המערכות שאתה רוצה להוסיף לצורך הניסוי, אבל יש לי איזה דאון FPV שנראה דומה לכלי הנ"ל (פרופורציונלית במידותיו), ואני נאבק לדחוף לתוכו את הסוללות ושאר הציוד.

יש עוד יעדים לניסוי? ייעדי זמן טיסה, ייעדי גובה, יעדיי טווח וכו'?

אם אתה מתעקש על בניה, ואתה לומד בטכניון, אז אני בהחלט רוצה להציע את עזרתי בבניה עצמה (גם כי מעניין לי, גם כי יש לי יותר מדי זמן פנוי וגם כי יש "קצת" נסיון בבניה).

אגב טיפ קטן-
החלק של ה"גוף" לא חייב להיות בעל קשיחות, הבום יכול להתחבר למגדל בצורה קשיחה והגוף עצמו יכול להיות רק הכיסוי, זה ייתן המון יתרונות (חסכון במשקל, בניה פשוטה יותר, יותר מקום אחסון ועוד).
משהו בסגנון חיפוי של מסוק, רק מלא.

matant

11-02-2011, 20:18:12

דומה מאד לרוכב שמיים(סקילארק)
הייתי הולך על מבנה יותר מיוחד..
היחס של הפרופ נראה די קטן ולא יספיק, לפחות גובה בין תושבת המנוע לבום.
כמה כסף יש לך להשקיע בפרוייקט כזה על מנת לייצר גוף? אולי עדיף לקנות משהו מוכן ..
לגבי שטח הכנף לא כל כך ברור כמה אתה מתכוון בדצימטר? זה 14ומשהו אלף?
אני לא יודע כמה אורך המיתר של הכנף אבל פחות או יותר לפי מה שתיארת זה יהיה סביב ה55-65 דצימטר אם הכנף טרפזית

הפרופ' הוא רק להמחשה, המבנה נעשה בכדי להימנע ממנור כפול ולנתק את הזנב ורכיבים של הניסוי בתוך כלי הטייס מהשפעה של המנוע
בפועל
המנוע יוכל גם לסובב פרופ של 11\7.5 עד 13 אינץ מבלי לפגוע בבום שזה בסדר גמור למנוע למנוע של עד 800 KV בערך

שטח הכנף הוא בערך 6.5 ft2

ועומס הכנף הוא שוב בקירוב 13.4 oz./ft2

מקווה שעניתי

מתן

valaza

12-02-2011, 02:10:18

עוד אופציה בשבילך, אם אתה רוצה למנוע מזרימת המנוע מלהגיע להגאים מאחורה, היא שימוש ב2 דאקטדים בכנפיים

matant

12-02-2011, 16:09:04

שאלה

האם האפקטיביות של המאזנות תפגע משמעותית כמו שהם ממוקמות כרגע
באזור הדיאדרל (זווית 15 מעלות)

אולי בכלל עדיף לוותר אליהן בהנחה שאני מחפש טיסה יחסית איטית ורגועה והזווית של הפולי דיאדראל מאפשרת פניה נוחה גם אם הגה כיוון בלבד ....??

אשמח לשמוע דעות ורעיונות בנושא

Guyazulay@

12-02-2011, 17:08:51

כן, דיאדאל גדול מאפשר לך לטוס רק עם הגה כיוון ללא מאזנות.
אני בכלי כזה הייתי מוסיף מאזנות רק אם היה לי צורך בייצוב הכלי עם טייס אוטומטי.
ואם יש מאזנות אתה יכול להיות עם דיאדראל נמוך יותר