דיון שלום חברים יקרים היום הנושא הוא - שיפור צריכה דלק בעזרת מימן שמופק ממי ברז [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : דיון שלום חברים יקרים היום הנושא הוא - שיפור צריכה דלק בעזרת מימן שמופק ממי ברז

דוד פלד

08-04-2011, 23:32:55

הפקת חמצן מועושר לחיסכון בדלק . שמו בעולם HHO

hho generator in car
אני רוצה לשתף אתכם בפרוייקט שהסתיים בהצלחה :)
בבניית גנרטור כימי שמיועד להפיק גז לשם חיסכון משמעותי בצריכת הדלק של כולנו.
היום יש מאות אנשים אצלנו ובעולם שסובלים מקרטלי הנפט והדלק בשל מחירם ההולך וגואה ופוגע
בכול אחד ואחד מאיתנו. למעט לציין שממשלת ישראל על מדעניה יודעים מצויין אך להקל על כולנו בצריכת הדלק . אך ידם קצרה מלהושיע בגין אינטרס כלכלי מובהק
פרוייקט זה בא אולי לתת מענה חלקי בחיסכון משמעותי בכסף שאתם ואני משלמים ביום יום
היום אני יראה לכם תמונות של פרוייקט פשוט ומאוחר יותר אחרי שזה יותקן ברכב יהיו גם סירטונים מדידות צריכה ומה צריך כדי לבנות את הגנרטור
אז בבקשה לעיונכם
אזהרה זה מאוד נפיץ ראו הוזהרתם!
דרימר!! בלי נקודות הפעם בחיית ;)

tomer_inbar

08-04-2011, 23:37:04

אני גם מתכנן פרוייקט דומה, מיימן זה דור העתיד, לא חשמל ולא נעליים.

דוד פלד

08-04-2011, 23:38:53

אני גם מתכנן פרוייקט דומה, מיימן זה דור העתיד, לא חשמל ולא נעליים.

אתה לא תוכל לגשת לפרוייקט הזה ללא נעליים :D

maozasaf

09-04-2011, 02:48:10

פשש.....ניראה מדליק ביותר..
עוד DIY לרשימה.

מה זה בתוך הצנצנת?

מחכה להמשך ...

wonderd

09-04-2011, 10:07:25

tomer_inbar

09-04-2011, 10:23:02

מהיכן רכשת את הרכיב הפורק?

דוד פלד

09-04-2011, 13:35:37

הכול מהזבל
ויש אנשים שיודעים להפוך את הזבל לזהב :)

דוד פלד

09-04-2011, 13:37:46

פשש.....ניראה מדליק ביותר..
עוד DIY לרשימה.

מה זה בתוך הצנצנת?

מחכה להמשך ...

שני חלקי אלומיניום ללא מגע בניהם .

maozasaf

09-04-2011, 14:39:34

שני חלקי אלומיניום ללא מגע בניהם .

באמת ..
כל חלק מאלומיניום?

דוד פלד

09-04-2011, 14:54:00

באמת ..
כל חלק מאלומיניום?

אני לא מסתיר מימך כלום :mad:
אני מעוניין להעביר לך את מלוא המידע שברשותי ;)

maozasaf

09-04-2011, 15:04:05

איך זה מתחבר למנוע ?

דוד פלד

09-04-2011, 15:15:53

איך זה מתחבר למנוע ?

בין המנוע לצינור סעפת האויר אחרי הפילטר אויר :)

adibenbasat

09-04-2011, 16:43:29

עד שלא יהיה סרטון, לי לפחות הדברים לא ברורים ב- 100%, קדימה לצלם:D

דוד פלד

09-04-2011, 18:07:15

עד שלא יהיה סרטון, לי לפחות הדברים לא ברורים ב- 100%, קדימה לצלם:D

אשתדל לזרז ;)

maozasaf

09-04-2011, 21:43:11

מבלי להלחיץ, הדלקת פה כמה אנשים
אפשר כמה קישורים בנושא..
בטוח יש לך כמה במועדפים.:)
תודה.

דוד פלד

10-04-2011, 05:16:43

מבלי להלחיץ, הדלקת פה כמה אנשים
אפשר כמה קישורים בנושא..
בטוח יש לך כמה במועדפים.:)
תודה.

זה חייב להדליק גם כמה נורות אצל כולם משום שזה נושא כאוב וידוע :(
בבקשה ערימה של קישורים ראה מה הולך בעולם .;)

http://www.youtube.com/watch?v=axeEL_iEL14&NR=1

דוד פלד

10-04-2011, 05:17:34

http://www.youtube.com/watch?v=WkPickhmkOU&feature=relmfu

דוד פלד

10-04-2011, 05:18:26

http://www.youtube.com/watch?v=ttLQq-WPBlY&feature=fvwrel

דוד פלד

10-04-2011, 05:45:38

ולאישו הכי מדליק

http://www.youtube.com/watch?v=lPfLQmsth-4&feature=related

דוד פלד

10-04-2011, 05:51:41

אזהרה

http://www.youtube.com/watch?v=gfk8jXVUF34&feature=related

דוד פלד

10-04-2011, 05:54:21

ראו כמה נפיץ הדבר הזה

http://www.youtube.com/watch?v=NxZzeT2mmB0&feature=related

מושיק

10-04-2011, 18:05:14

דוד, אפשר הסבר עיקרון פעולה של הדבר הזה?
ואיך זה תורם לצריכת דלק ברכב?
תודה:)

איזי

10-04-2011, 18:14:27

Shahars

10-04-2011, 19:24:50

לפי הרבה תגובות ברשת זה לא עובד במציאות. כמות האנרגיה שמושקעת בפירוק המים גדולה מהאנרגיה המופקת בחיבור המחמצן והמימן בחזרה.

אבל, יתכן שזה משפיע באופן כל שהוא על אופי הבעירה של הדלק ומכאן מגיע שיפור בתצרוכת.

בדיוק מה שרציתי לכתוב.

אלטרוליזה זו שיטה שבה אתה משקיע יותר אנרגיה משאתה מקבל חזרה. לא יעיל.

ודי מסוכן לדעתי, כל הערבוב הזה של מימן, דלק ורכב נוסע בכבישי ישראל על אותה פלטפורמה...

דוד פלד

10-04-2011, 20:10:44

אם לא תנסה בפועל ולא בתאוריה לא תדע נכון? ;)

איזי

10-04-2011, 21:53:17

אם לא תנסה בפועל ולא בתאוריה לא תדע נכון? ;)

ראית את הסרט "Darwin awards"? :)

http://www.youtube.com/watch?v=y92NgQxg8BQ

Shahars

10-04-2011, 22:27:21

אתה יודע שפרסי דארווין זו תחרות אמיתית?? זה לא סתם סרט.

בכל אופן כבר ניסו את הרעיון של לערבב מימן ועוד כמה חומרים כמו אנשים וכלי רכב.

הנה התוצאה:

http://www.youtube.com/watch?v=H47x9q5-C2k"]http://www.youtube.com/watch?v=H47x9q5-C2k

אני חושב שאני אוותר...:D

liorz055

10-04-2011, 23:05:05

אמרתם מימן אמרתם הינדנבורג (http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%94%D7%99%D7%A0%D7%93%D7%A0%D7%91%D7%95%D7%A8%D 7%92_(%D7%A1%D7%A4%D7%99%D7%A0%D7%AA_%D7%90%D7%95% D7%95%D7%99%D7%A8))

דוד פלד

11-04-2011, 10:59:26

ממממ אני חושב לא לוותר :D:D:D
ולכן אני ממשיך ;)

http://www.youtube.com/watch?v=-lAWcGe8rL8&feature=related

MDreamer

11-04-2011, 11:10:42

עשיתי את זה לפני שנתיים בערך, הפקת מימן מהמים הרגילים שבברז.
ניסיתי את זה על סוזוקי סויפט ישן וזה בהחלט הוריד את צריכת הדלק של הרכב.
כדי שיהיה מוצלח צריך לדעת לכוון את הזרם שנכנס (שגורם לפירוק המים) כדי שזה יעבוד כמו שצריך בהתאם לטורים של המנוע ברכב.

שיפור של כמה? 5%? 20%?

ראיתי מלא פרסומות של זה באינטרנט כבר כמה שנים.. עד שכתבת את זה התיייחסתי לפוסט הזה כאל עוד תרמית. אבל כשזה בא מאחד שעד לפני כמה שנים ייצר ביו-דיזל אצלו בבית משמן שרוף ואני מעריך שעם הניסיון שלך אתה יודע למדוד צריכה ויעילות זה מקבל תפנית מבחינתי.

צריך לתזמן את הטורים ברכב איכשהו? זה התערבות במחשב ניהול מנוע? זה שווה את הבלאגן? כי לפני דבריך זה באמת עובד.

דוד פלד

11-04-2011, 11:26:33

:eek: סוף סוף האדמירל עלה לרשת ;)
מעיין יקירי אני כמוך מלא סימני שאלה עם המון התרגשות לכן אני חורש בכול מקום אפשרי כדי להבין יותר
בתקווה שזה יעבוד בסוף.. והלוואי שזה יעבוד כך שכולנו נרוויח ;)
הרכיבים שאני בניתי הם ברמה בסיסית השלב השני יהיה להתקין ברכב ולמדוד צריכת דלק אעדכן מבטיח :)

wonderd

12-04-2011, 18:17:47

מעין - השיפור בצריכה מגיע לכ 20%, העניין הוא שצריך לבצע כיוונים כמו שכתבתי כדי להגיע לזה.
במקרה הכי גרוע אתה סתם מוסיף מימן לדלק ולא קורה כלום מעבר לכך.

לכל המלעיזים - אין פה שום תרמית, אני בדקתי את זה כמו שכתבתי וזה עובד. לא ניסיתי את זה על רכב יקר יותר מהסוזוקי או על רכב עם מחשב מנוע ולכן לא יודע לומר מה ההשפעה שם.
אין שום סיבה שזה לא יעבוד, אין פה קסם - הוספת מימן לתערובת הבעירה משפרת את הבעירה, אף אחד לא יכול להתווכח עם זה. כשהרכב מונע ומחובר לאלטרנטור הוא מייצר הרבה יותר חשמל ממה שהוא צורך - פה משתמשים בחלק מזה כדי לייצר את המימן, אין פה שום בזבוז מלבד קצת מי ברז.

אני חפרתי מאוד עמוק לפני כמה שנים וראיתי ונגעתי בכמה היבטים של נושא הדלק,
הייתי מעורב בפרויקט קצת יותר עמוק מאשר הוספת מימן לבעירה אבל זה הפסיק די בהתחלה מכיוון שאין לי את הזמן או את המשאבים להשקיע בעניין.

התחום הזה מאוד מעניין ויש הרבה מקום לפיתוח ולהתייעלות, הבעיה היא שאלה שיש להם את המשאבים והזמן להשקיע - בד"כ הם אלה שמוכרים לנו את הדלק וכאן האינטרסים משתלטים ולא טובת הציבור או כדור הארץ.
אם למישהו יש זמן וכסף - אני בטוח שיש אפשרות למצוא פריצת דרך כלשהי בתחום. השימוש במימן יגיע בסופו של דבר אם נרצה בזה ואם לא, זה העתיד ואף גוף ממשלתי או פדרלי לא יוכל לעצור את זה.

ZvikaF

12-04-2011, 18:55:50

MDreamer

12-04-2011, 19:45:08

א - מימן נמצא בשלבי ניסוי בהנעת רכבים, הבעיה הגדולה היא הנפיצות שלו.
ב - נשמע לי בעייתי מאזן האנרגיה בין הפירוק של המים להרכבתם (פרפטום מובילה ?)

ייתכן שתוספת מימן משפרת את יעילות בעירת הדלק ומכאן הרווח ??? :rolleyes:

אלעד, נתת תשובה מפתיעה מאוד. ציפיתי למשהו כמו לא בדקתי במדויק אבל זה נראה כמו 5%.. 20% זה כבר מאוד מאוד משמעותי.

א. אני לא חושב שאתה מייצר יותר מימן מהתהליך הזה מאשר המימן שנפלט ממצבר חומצת העופרת בזמן הטעינה.. זאת נראית לי כמות מזערית אבל בשילוב עם האויר שנכנס לתא הבוכנות אפילו כמו מזערית יכולה לשפר בעירה. שוב אני מעריך וזה יכול להיות מעט מסוכן.. צריך לבדוק את זה לפני.. כמובן שאעשה זאת.

ב. התשובה לדעתי כפי שכתב אלעד היא ההערה בשורה הבאה שכתבת.. הרצועה שמסובבת את האטלרטנטור מייצרת הרבה יותר אנרגיה ממה שהאלטרנטור צריך\הופך לחשמל ולטעינת המצבר

בברכה מעיין שכרגע עושה 1:11.3 בממוצע (בתוך העיר+מחוץ לעיר) עם HONDA HRV 4X4 קבוע. התאריך הוא 11.4.2011

אני הולך לארגן לי dongle + תוכנה שיתחברו למחשב רכב שלי.

מעיין

b1yossi

12-04-2011, 20:21:25

אלעד, נתת תשובה מפתיעה מאוד. ציפיתי למשהו כמו לא בדקתי במדויק אבל זה נראה כמו 5%.. 20% זה כבר מאוד מאוד משמעותי.

א. אני לא חושב שאתה מייצר יותר מימן מהתהליך הזה מאשר המימן שנפלט ממצבר חומצת העופרת בזמן הטעינה.. זאת נראית לי כמות מזערית אבל בשילוב עם האויר שנכנס לתא הבוכנות אפילו כמו מזערית יכולה לשפר בעירה. שוב אני מעריך וזה יכול להיות מעט מסוכן.. צריך לבדוק את זה לפני.. כמובן שאעשה זאת.
שמים וארץ - כדי לקבל הערכה על כמויות המימן הנפלטות ממצבר הרכב, חשוב כמה פעמים בשנה ובאיזה כמות אתה נדרש למלא מים במצבר ממוצע - הכמויות זניחות וכך גם כמויות המימן הנפלטות (לצורך שיפור הבעירה).
ב. התשובה לדעתי כפי שכתב אלעד היא ההערה בשורה הבאה שכתבת.. הרצועה שמסובבת את האטלרטנטור מייצרת הרבה יותר אנרגיה ממה שהאלטרנטור צריך\הופך לחשמל ולטעינת המצבר

בברכה מעיין שכרגע עושה 1:11.3 בממוצע (בתוך העיר+מחוץ לעיר) עם HONDA HRV 4X4 קבוע. התאריך הוא 11.4.2011(להלן - רכב של נשים שעומדות בתור למיונים "ליפה והחנון")

אני הולך לארגן לי dongle + תוכנה שיתחברו למחשב רכב שלי.

מעיין

העתיד טמון בתאי דלק עם הנעה חשמלית - בסופו של דבר אתם מדברים על מכונה שבשיאה מסוגלת להגיע ל- 30% נצילות ביום טוב...

MDreamer

12-04-2011, 21:00:15

לגבי מה שכתבת על המצבר - אתה צודק.. לא חשבתי על זה. מטריד.
לגבי הדבר השני אני לא אענה כדי לא לגרום לחברי הפורום הנשואים (רוב חברי הפורום) לרוץ לקנות מקלדת חדשה בעקבות הריר שינזל מהם. את מה שהלך באוטו הזה רק הקירות (טוב נו.. כנראה גם חלקים מהריפוד) יכולים לספר.
תמשיך להיות בצבע של האוטו שלי:D

לגבי העתיד אני לא יודע מה יהיה.. מה שאני כן יודע שהתדלוק האחרון שלי היה 379 ש"ח!:eek: ובא לי שהוא יהיה 300 ש"ח.

ZvikaF

12-04-2011, 21:41:39

אפילו הטנקויוטה שלי עושה יותר מ11 ק"מ לליטר ...
ונכון.. לא מדברים על סימני הנשיכה בכריות ... :)

ראיתי כמה סרטים על המערכות האלו שבעצם עושות אלקטרוליזה למים ואחר כך משתמשות במימן לשריפה (רעיון - אפשר גם לנצל את החמצן להעשיר את תא הנוסעים ולרענן את הנהג שלא ירדם ) רק אם התוספת הזו מייעלת את הבעירה יתקבל שינוי, אחרת תוספת שריפת המימן בתהליך לא אמורה להוסיף אנרגיה מעל מה שנדרש להפקתה.

אני מכיר מנועים אחרים ששורפים מימן ונותנים הרבה מאוד מאוד כח :)
(אטלס,מעבורת..)

wonderd

13-04-2011, 06:51:12

א - מימן נמצא בשלבי ניסוי בהנעת רכבים, הבעיה הגדולה היא הנפיצות שלו.
ב - נשמע לי בעייתי מאזן האנרגיה בין הפירוק של המים להרכבתם (פרפטום מובילה ?)

ייתכן שתוספת מימן משפרת את יעילות בעירת הדלק ומכאן הרווח ??? :rolleyes:

1. הבעיה הגדול אינה הנפיצות אלא איך לשמור שבעלי האינטרסים ימשיכו להרוויח כמו היום מהנפט.
2. השורה האחרונה שלך היא החלק החשוב בעניין שבו ענו עוסקים - אין פה קסמים, כמו שבטורבו בעצם נדחף יותר אויר לתוך המערכת, פה בעצם נכנס מימן ומשפר את הבערה.
3. אצלי הגעתי לעלייה בצריכת הדלק מ 1/14 ל 1/17 במצב הכי טוב שהיה לי.
4. ביצעתי ניסויים על גבול הפרפטום מובילה, זה דווקא די מגניב! צריך להבין שיש משתנים סביבתיים נוספים שאנו לא מודעים להם ויכולים לעזור בתהליך, אבל במקרה ההוא לא מדובר על הוספת מימן לבערה אלא על נסיעה על מימן בלבד ועל עלות פירוק המימן.

אני לא מעונין להוסיף פה, אז תהנו לכם.

אלעד.

איזי

13-04-2011, 19:45:06

bmw 7 hydrogen (http://www.google.com/search?q=bmw+7+hydrogen&hl=en&client=firefox-a&hs=NIk&rls=org.mozilla:en-US:official&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=m-ClTfCpHMWyhAfnnNHACQ&ved=0CCsQsAQ&biw=1280&bih=649)

להזיל ריר