PDA

צפייה בגרסה מלאה : שרשור בניה Super TopSky 2 Ballast System - הכנת תושבת להוספת משקולות



Gil
03-05-2011, 14:07:00
שלום,

לאחר מספר טיסות בשטח עם הדאון, מסתבר שהדאון קל( 280 גרם) ועם עומס כנף נמוך ( שטח כנף גדול )
בימים עם רוח של ( 5-7 קשר ) קיים קושי לחדור אותה.

בכדי שאוכל להטיס את הדאון בכל תנאי הרוח הסבירים, חייבים להוסיף משקל לדאון.
ישנן מספר שיטות להוספה של משקולות לדאונים, כל דאון והאפשרויות שלו.
כיוון שגוף הדאון שלי לא מאפשר לי בבנייה שלי להוסיף משקולות דרך החופה, האופצייה היחידה שנותרה היא להוסיף
תא מיועד לכך מתחת לכנף באיזור מרכז הכובד שלו.

מצורפות תמונות של התהליך, כאשר לצורך משקולות השתמשתי בעופרת של דיג.
מ - 10 גרם ועד ל 76 גר' לימים מאד סוערים :p

בתחילה מכינים תותב מכל חומר שניתן, אני השתמשתי בבלזה.
את התותב מדביקים למשטח חלק, ולאחר מכן עוטפים את התותב בחומר מבודד המרוח בוקס בכדי שהבד שספוג באפוקסי לא ידבק אליו.

מניחים את הבדים ( קרבון 90 ) שתי שכבות ( מומלץ 3 ) או שתי שכבות של בד 120 לאחר שהספגנו את הבדים באפוקסי 24 שעות

מותחים היטב ונותנים להתייבש.



גיל

Liav
03-05-2011, 14:30:34
עבודה יפה גיל.
לכל מי שמתכנן לעשות כך,
אני מציע לעגל את את פינות החיתוך של הפתח בגוף כדי למנוע נקודת שבר במקרה של ריסוק.

eitan-ro
03-05-2011, 15:40:36
יפה... איך הצמדת את הבדים לתבנית?

danile80
03-05-2011, 20:11:06
יפה גיל
המשקולות משפרות מאוד את ההתנהגות ברוח.

roydor
03-05-2011, 21:25:11
תוספת של 10 גרם היא חסרת משמעות או השפעה (אולי פסיכולוגית)
פחות מקוונטות של 20 גרם זו סתם התעסקות.
אני מוסיף 30 גרם כמשקולת ראשונה (רוח בינונית), 50 גרם כשנייה (רוח חזקה), בעתיד אני כנראה אכין גם משקולת של 70 גרם (טורנדו).

למעשה צריך להבין כי אנחנו לא באמת מוסיפים משקולת לרוח אלא לטרמיקות וליורדות ביניהן.
כאשר אין טרמיקות והאוויר נטראלי רק עם רוח חזקה עדיף לטוס קלים יחסית על מנת לא להגדיל את קצב השקיעה, תוספת המשקל מביאה אותנו למצב בו אנו עומדים מול הרוח על מנת שלא נצטרך לצלול כדי לא להיסחף במורד הרוח.
כאשר יש טרמיקות חזקות ויורדות חזקות עוד יותר, אני מוסיף משקל על מנת "לרוץ" דרך היורדות ולהגיע באופן יעיל יותר לטרמיקות, את ה"ריצה" אני עושה תוך דחיפת סטיק והמשקל מאפשר לי לשמור את האנרגיה ולשפר במעט את ערך הגלישה בין הטרמיקות.
כאשר יש אוויר מאד מעורבל אני מוסיף משקל על מנת "להרגיע" את הטיסן ולמנוע מצב של זיהוי מוטעה של טרמיקה עקב מעבר במערבולת חזקה.
כאשר יש טרמיקות חזקות ורבות והרוח בינונית עד חזקה אבל החתחות נמוך יחסית אני מעדיף להיות הכי קל שאני יכול על מנת לטפס טוב ולהשיג זוויות חזרה טובות, החתחות הנמוך לא מחייב אותי הוספת משקל ולכן אני מעדיף להיות יחסית קל.

בכל מקרה, נכון להתאמן עם בלסט בתנאי מזג אוויר שונים על מנת לדעת למה לצפות ולא לפחד להוסיף משקל.

רועי

Gil
03-05-2011, 22:53:24
יפה... איך הצמדת את הבדים לתבנית?

החזקתי חזק וספרתי עד 10 ;)


יפה גיל
המשקולות משפרות מאוד את ההתנהגות ברוח.

אכן כן דניאל,

בדקתי זאת היום ואני דיי מרוצה מהתוצאה.
אמנם היתה רוח שנחלשה לקראת ערב, אבל סוף סוף הדאון התחיל לרוץ :)