חדשות תראו ... [ארכיון]

motiganot

07-12-2008, 10:08:57

:D :D

<object width="480" height="295"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/vz_E_4VN3cY&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/vz_E_4VN3cY&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="295"></embed></object>

guylihi

07-12-2008, 10:18:54

מזל טוב... :)
איזה מצלמה שמתה?

motiganot

07-12-2008, 10:32:56

היי גיא.
שמתי מצלמה 420 קו שקנתי פה בנתניה .

MDreamer

07-12-2008, 10:55:35

ברוך השב! מאוד סובייטי החרטום הזה :D

crazyguy

07-12-2008, 11:33:39

תתחדש מוטי!!

איך המצלמה החדשה מבחינת איכות ביחס לקודמת?
מעניין אותי לדעת.
(תשפוט על פי הוידאו שאתה דוגם מהמצלמה למחשב)

אני רוצה לדעת אם יש הצדקה לקנות את הKX191 מלבד המצב לילה.

motiganot

07-12-2008, 12:39:50

האיזיסטאר חדש .
המשדר חדש (תודה גיא)
החלפתי את המנוע במנוע amo שהיה על הפנג'ט.יותר כוח
המצלמה סבירה בהחלט איכות מאוד דומה ל-KX191
ויש לה מצב לילה גם.
אבל
קצת יותר כבדה קצת יותר עבה וקצת יותר מתחממת...
ונראה לי מיצור סיני.
אין לה חיבור קונקטור לכבל אלה הוא מולחם ללוח מבפנים
עדשה 3.7 ממ במקום 2.97 ב-191.
בקיצור בתור משהו זמני היא די סבירה אבל
בשביל הבדל של 150 ש"ח הייתי מעדיף את KX191.

guylihi

07-12-2008, 17:41:45

כמה KV הAMMO שלך ?
שלי אם טסים בסלד גבוהה שותה את הסוללה..
בFPV אין בעיה הטיסה היא שקטה ואיטית..

איציק רונן

07-12-2008, 20:34:43

כל הכבוד, אתה רציני.
מדהים אותי לראות איך נדלקת על התחום..... שנים שהייתי לבד, פתאום המון חברים. ממש כייף :)

MoShik

07-12-2008, 22:34:18

מזל טוב מוטי תתחדש!!!
(מקווה שבפעם הבאה שאבוא אראה יותר..... :) ).

אני מחכה כבר ליום שגם אני אעלה סרטונים................................

motiganot

08-12-2008, 10:50:18

איציק תודה !
קח בחשבון שלך יש חלק מאוד גדול בכל העניין הזה !

גיא .
יכול להיות שאתה צודק אני עדיין בודק את התועלת שבהתקנת מנוע
AMMO. נכון שהוא מספק יותר כוח ולפעמים ב-FPV את צריך מנוע חזק
להתגבר על רוחות חזקות שאתה נתקל בהם (מגרש השדים :D)
אבל מצד שני המנוע הזה באמת שותה את הסוללה. אני הבדוק עוד כמה טיסות
האם אני יכול להגיע לאיזון של "ניהול מצערת" כך שזמן הטיסה יישאר סביר (באזור 12 דקות)
במידה ולא. נחליף למנוע אחר, אני מתכנן על מנוע outraner שישב על תושבת מותאמת.

MDreamer

08-12-2008, 17:07:02

קח בחשבון שזה ישנה לך את תכונות הטיסן.. אתה מזיז את ה"דיסקה" שיוצר המדחף קצת אחורה.. תידרש אולי לפצות על זה בשינוי זווית המנוע.

motiganot

08-12-2008, 17:38:25

מעיין אני דווקה חשבתי על תושבת שתהיה בדיוק איפה שהמנוע כרגע, פשוט להסיר את הEPP
ולשתול שם תושבת שתאפשר הרכבת OUTRANER .
אם כבר, את יכל להמליץ לי על מנוע כזה שמתאים לדחוף את הטיסן ???

guylihi

08-12-2008, 18:12:27

אני גם עם שלי ינסה כמה טיסות ואם לא יתאים לי אני יחליף לסיני 2200KV הוא פשוט בדיוק במידה גם ל?FPV וגם לרוחות.

איציק רונן

08-12-2008, 20:45:01

b1yossi

08-12-2008, 21:01:46

מוטי ממש לא כדאי לעשות שינויים דרסטיים בטיסן, לרוב הנצילות יורדת והביצועים נפגעים.
זה שצריך מנוע חזק להתמודד עם רוחות ??!!! :rolleyes: נראה לי כמו רוחות רפאים :p
אני מטיס עם Inrunner של 1400KV, הביצועים מצויינים, במקסימום הוא מושך 8 אמפר ובמצב שיוט 2-3 אמפר בסה"כ....:)
אתה רוצה ביצועים קצת יותר טובים, תעלה עד 2000KV. מנוע לא סיני, יתן נצילות טובה, צריכת זרם סבירה (5-7 אמפר בשיוט), ולופים.....
מנועיציק

לא ממש חישבתי, אבל עלפניו נראה לי שמנוע אאוטראנר, אם מותקן באופן נכון, יאפשר הגדלת קוטר הפרופ= דחף גדול יותר=רווח בנצילות(למנוע מומנט גבוהה יותר), כך שבסה"כ מרוויחים עוד כמה אמפרים פחות לאותו הדחף.
אני טועה ?

guylihi

08-12-2008, 21:18:04

איציק אתה יכול לתת קישור למנוע איכותי 2000KV שמתאים
תודה.

איציק רונן

08-12-2008, 21:45:00

לא ממש חישבתי, אבל עלפניו נראה לי שמנוע אאוטראנר, אם מותקן באופן נכון, יאפשר הגדלת קוטר הפרופ= דחף גדול יותר=רווח בנצילות(למנוע מומנט גבוהה יותר), כך שבסה"כ מרוויחים עוד כמה אמפרים פחות לאותו הדחף.
אני טועה ?

יוסי יוסי, אני כ"כ זקן שזה מעצבן... אני אומר את זה משום שבניתי כ"כ הרבה קונפיגורציות שזה מביך :(
את השינוי הראשון עשיתי לאיזי-גליידר כדי לקבל אף נקי מפרופ עבור המצלמה.... הביצועים היו גרועים. ניסיתי מספר מיקומים וזוויות דחף... לא ממש יצאתי מרוצה. כל שינוי במצערת גרר קיזוז בהגה גובה.
באיזי-סטאר ניסיתי באמת להגדיל נצילות ודחף: בסיכומו של דבר עליה מפרופ 6 ל7 או אפילו ל8 לא ממש עושה הבדל בנצילות (אלו פרופים קטנים כך או אחרת) אולם השינוי בגודל הפרופ מעלה מייד את צריכת הזרם בשיוט, שינוי המבנה יוצר גרר רב מאוד, ובגלישה ללא מנוע פרופ 8 ממש בולם את הטיסן...
לסיכום: הנדסה גרמנית היא משהו שלא הייתי קורא עליו תגר כ"כ מהר, ואם כן, אז בזהירות.
קפיש? כמו שאומר ידידנו :)

פרופיציק

נ.ב. מוטי, איך נהיה מעניין?!

MDreamer

08-12-2008, 21:58:02

יוסי יוסי, אני כ"כ זקן שזה מעצבן... אני אומר את זה משום שבניתי כ"כ הרבה קונפיגורציות שזה מביך :(
את השינוי הראשון עשיתי לאיזי-גליידר כדי לקבל אף נקי מפרופ עבור המצלמה.... הביצועים היו גרועים. ניסיתי מספר מיקומים וזוויות דחף... לא ממש יצאתי מרוצה. כל שינוי במצערת גרר קיזוז בהגה גובה.
באיזי-סטאר ניסיתי באמת להגדיל נצילות ודחף: בסיכומו של דבר עליה מפרופ 6 ל7 או אפילו ל8 לא ממש עושה הבדל בנצילות (אלו פרופים קטנים כך או אחרת) אולם השינוי בגודל הפרופ מעלה מייד את צריכת הזרם בשיוט, שינוי המבנה יוצר גרר רב מאוד, ובגלישה ללא מנוע פרופ 8 ממש בולם את הטיסן...
לסיכום: הנדסה גרמנית היא משהו שלא הייתי קורא עליו תגר כ"כ מהר, ואם כן, אז בזהירות.
קפיש? כמו שאומר ידידנו :)

פרופיציק

נ.ב. מוטי, איך נהיה מעניין?!
בדיוק..
אוסיף עוד משהו, לפרופים קטנים (מתחת ל6") משתמשים ב inrunner בשביל משהו יותר גדול ב outrunner או inrunner עם גיר.. זה קטע של נצילות לעומת צריכה ומומנט. למדתי את זה לפרטי פרטים בכל ההתעסקות שלי עם פיילונים, הוטלינרים וכ'ו
את תשנה דברים גרמניים. אכטונג בייבי!@!

נ.ב.
אני משתמש בפרופ שלי לנחיתה בתור מעצור אויר. כאשר אני בא לנחיתה עם ה CO5 אני מפעיל את המנוע "על סרק" ומכבה אותו כמעט בנגיעה וזה מאט את מהירות הנחיתה באופן משמעותי.

guylihi

08-12-2008, 22:17:53

איציק אפשר קישור למנוע ?

איציק רונן

08-12-2008, 22:47:37

איציק אפשר קישור למנוע ?
לזה שאני מטיס איתו?
זה warp4 היה אצל היפני אבל לא במלאי יותר.
יותר פשוט, חפש Inrunner באיכות טובה 1500-2000KV, לזרמים של 10-20AMP בהתאמה.
איציק

נ.ב. האמת שחיפשתי תוך כדי הכתיבה ולא מצאתי מנוע כנ"ל.... בעיה:confused:

motiganot

08-12-2008, 23:05:39

איציק.
הכוון שלי זה לא לשנות את מיקום המנוע או את
גודלו אלה רק לעבור לאוטראנר שימוקם בדיוק
כמו הקודם .

דרך הגב חברה, תזכירו לי משהו.
מנוע עם KV גבוה יותר זה יותר כוח ????

guylihi

08-12-2008, 23:20:07

KV גבוהה רצוי פרופלור קטן (כי גדול המנוע ישרף) ויגיע לסלד גבוה.
מנוע עם KV נמוך המומנט גדל ומתאים לו פרופ גדול..
תקנו אותי אם טעיתי.:p

guylihi

08-12-2008, 23:29:10

איציק עכשיו גם אני חיפשתי מנוע איכותי סביב ה2000KV לא מצאתי משהו מתאים...:confused:

motiganot

09-12-2008, 00:48:41

http://www.rcmodels.ca/axi-221212-p-207.html

http://www.rcmodels.ca/axi-280816-p-38.html

eran_k

09-12-2008, 07:52:46

אני יכול להמליץ על המנוע שאני מטיס איתו ומאד מרוצה,יוסי ואיציק יכולים להעיד על הביצועים

http://www.lightflightrc.com/HTML/products/ARC-28-37-3.htm

MDreamer

09-12-2008, 08:53:02

אני יכול להמליץ על המנוע שאני מטיס איתו ומאד מרוצה,יוסי ואיציק יכולים להעיד על הביצועים

http://www.lightflightrc.com/HTML/products/ARC-28-37-3.htm
ממממ. אני לא מכיר את המנוע הנ"ל.. לפי המחיר וצריכת הזרם והמדידות המדויקות זה לא סיזל

ZvikaF

09-12-2008, 09:15:51

KV יותר גבוה זה סל"ד יותר גבוה. להספק נתון או דרוש זה אומר או פרופ קטן יותר או ממסרת.

( אני גם יכול להעיד שהמנוע של ערן חזק על האיזי...) :cool:

guylihi

09-12-2008, 09:40:26

ערן אני בטוח שהמנוע שלך חזק אבל כח יש ויש יותר מידי.. הAMMO 2700KV הוא פשוט מאד חזק לאיזי...אז הבדל משמעותי בין הAMMO לשלך לא יודע אם שווה להחליף.. ואני אישית גם לא מחפש מנוע העיקר יהיה חזק אלה יהיה לו כח לסחוב גם FPV להתמודד טוב ברוחות סבירות והכי חשוב זה נצילות .

motiganot

09-12-2008, 11:24:40

ערן איך ההתרשמות שלך מהם בתור חברה רצינית ?
האם אם עושים משלוחים לארץ ?

איציק רונן

09-12-2008, 20:39:17

http://www.rcmodels.ca/axi-221212-p-207.html

http://www.rcmodels.ca/axi-280816-p-38.html

מוטי, ה 22/12 הוא מנוע פשוט מצויין (בעיקר לפרופ 6X4), הבעיה שהוא Outrunner וצריך לבנות לו צינור תושבת. הוא נציל מאוד וחזק. אני מטיס איתו יותר משלוש שנים.

אני יכול להמליץ על המנוע שאני מטיס איתו ומאד מרוצה,יוסי ואיציק יכולים להעיד על הביצועים

http://www.lightflightrc.com/HTML/products/ARC-28-37-3.htm

"פפפפ הכוח חזק אצלו" המנוע הוא לא סיזל ומרים את הEZ* באנך.... האם צריך את זה? לא חושב.
להטיס רגיל היה באמת כייף אבל הוא צורך זרם מיותר ולFPV זה חבל.

פעם לחברת Align היו מנועים מצויינים באזור ה 2200KV, אני לא מוצא אותם יותר.
יש גם מנוע מצויין ל MEGA אבל במחיר של 105$, לא מצדיק.
מנועיציק

eran_k

09-12-2008, 22:07:45

זה לא עושה את העבודה?
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5203&Product_Name=HXT_2835_(380S)_2200kv_Brushless_Inru nner

guylihi

09-12-2008, 22:16:59

זה המנוע שיש כמעט לכל החברה עם האיזי... וגם לגיא יש אותו ואני אישית ראיתי הוא מנוע שהוא בדיוק בכח גם לFPV וגם לקצת רוחות והנצילות שלו טובה הוא מחזיק די הרבה עם 2200מילי ממנועים אחרים, (וכמובן עם פרופ6X4)

motiganot

09-12-2008, 22:35:15

MDreamer

09-12-2008, 22:48:43

מוטי, אתה הורג אותי.. EZ ב 2000 ש"ח וסוללות ב 10$ הן גם כבדות יותר, מחזיקות פחות מחזורים, מפילות מתח מוקדם יותר (פחות VOLT >> הנצילות יורדת >> צריך למשוך יותר זרם כדי לסובב את הפרופ כדי לייצר דחף.. אולי גם הגדלת הפרופ בגלל שהסוללה מחורבנת >> המערכת יותר מתחממת)
15 דקות טיסה :)

נ.ב. (אני מצטער זה ממש עוקצני וארסי אבל הכל בחברות ודי הרמת להנחתה)
אולי עכשיו תבין למה ה EZ הקודם שלך התאבד!

motiganot

10-12-2008, 00:06:46

:D:D:D

בסדר בסדר מעיין אל תתעצבן.
דבר ראשון הסוללות לא של 10$ אלה של 28$.
דבר שני ממש לא הייתה בעיה בסוללות ואני משתמש בהם כמעט
שנה (טעינה נכונה עם בלנסר כל פעם ממש שומרת על הסוללות)

לפני שהחלפתי את המנוע בטיסן הקודם "שהתאבד" :D הייתי מטיס 15 ד'
ובטעינה מחזיר לסוללה משהו כמו 1500 מיל' מתוך 2100מיל' .

בקיצור מרגיד להוציא איזה 400שח לסוללה .

איציק רונן

10-12-2008, 06:30:32

טוב מה אתם אומרים ?

יש לי את המנוע הזה :
http://www.megamotorsusa.com/Brushless/ACn16-7-8.htm
ויש לי גם את זה שהוא אוטראנר :
http://www.theworldmodels.com/para/products/accessories/KM0283010_1.jpg

לגבי ה-MEGA היה כבר על האיזי ולא היה לי מספיק כוח למצבים
מסויימים אבל עכשו לנוכח זה שכולם כותבים שמנוע 2000KV מתאים
ביותר אז אני מתחיל לחשוב שהבעיה בחוסר כוח הייתה בגלל הסוללות הסיניות
שיש לי ולא בגלל המנוע.
לחבר שלי אלעד, יש באיזי גם מנוע AMMO אבל אצלו זה בקר 60A
וסוללה של Flightpower הוא מקבל 15 דקות טיסה בלי בעיה.
ה 16/7/8 באמת חלש. לא הייתי יורד מתחת ל250 ואט לקילו. EZ מוכן לטיסה זה 900-קילו.
המנוע האולטימטיבי זה המגה 16/15/5 (http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=3191), כמו שאמרתי, יקר מידי אבל אפשר ללמוד מהמאפיינים בטבלה.
לגבי הסוללות, שאף אחד לא ייצטט אותי (אני אכחיש שכתבתי את זה) היו לי סוללות סיניות על כנף מעופפת סינית עם מנוע מצויין (שעלה כמו הטיסן) ולא סחב. המנוע היה בדרך לפח, מעיין אמר לי תחליף סוללה ונעלה שוב ונראה :eek: חבל על הזמן איזה חומוס יצאתי....
סולליציק

MDreamer

10-12-2008, 09:14:18

ה 16/7/8 באמת חלש. לא הייתי יורד מתחת ל250 ואט לקילו. EZ מוכן לטיסה זה 900-קילו.
המנוע האולטימטיבי זה המגה 16/15/5 (http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=3191), כמו שאמרתי, יקר מידי אבל אפשר ללמוד מהמאפיינים בטבלה.
לגבי הסוללות, שאף אחד לא ייצטט אותי (אני אכחיש שכתבתי את זה) היו לי סוללות סיניות על כנף מעופפת סינית עם מנוע מצויין (שעלה כמו הטיסן) ולא סחב. המנוע היה בדרך לפח, מעיין אמר לי תחליף סוללה ונעלה שוב ונראה :eek: חבל על הזמן איזה חומוס יצאתי....
סולליציק
אני אסתום את הפה... רק אגיד שנהנתי מההפקר:D

eran_k

10-12-2008, 09:51:32

אם רוצים אאוטרנר שיהיה קל יחסית להתאים אותו ובעל KV מתאים אפשר גם את זה
http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=4806
דגם P1919-04

motiganot

10-12-2008, 18:53:16

מעיין רק בשביל שתרגע קנתי היום סוללה :

FlightPower 2170mAh EVO 25
נראה איך היא תשנה את הביצועים ואם באמת זה כל כך משנה...

guylihi

10-12-2008, 19:44:49

מוטי תחזור עם תשובות,

MDreamer

10-12-2008, 19:45:05

מעיין רק בשביל שתרגע קנתי היום סוללה :

FlightPower 2170mAh EVO 25
נראה איך היא תשנה את הביצועים ואם באמת זה כל כך משנה...
(במבטא פולני) מה זה משנה.. תודה אני לא אקבל.

motiganot

13-12-2008, 00:19:56

אז יש כמה תשובות .

היום עשיתי 2 טיסות באיזי, 0 מהירות רוח.
טיסה ראשונה עם סוללה :
FlightPower 2170mAh EVO 25
משך הטיסה 12 דקות, סוללה התרוקנה לחלוטין. והייתה חמה בסוף טיסה.

טיסה שניה עם סוללה :
Rhino 2250mAh 3S1P 30C Lipoly Pack
משך הטיסה 10 דקות בערך סוללה פרקה 1300mAh ולא התחממה כלל בסוף הטיסה.

מבחינת ביצועי הטיסה 2 הסוללות הפגינו בצועי טיסה משופרים האיזי המריא מהרצפה
לאחר כמה מטרים ויכולת הנסיקה שלו השתפרה פלאים.

2 הסוללות מושכות 370W במצערת מלאה .

Rhino = 36$
EVO =70$

MDreamer

13-12-2008, 08:58:24

motiganot

13-12-2008, 14:12:49

מוטי משהו במערכת שלך לא הגיוני. זמן הטיסה מגוחך אני ממליץ לעבוד לאחד מה SETUP-ים של איציק או גיא. הם בדרך פלא מקבלים זמן טיסה פי 2 ממך.
עוד משהו.. אתה סתם משלם משקל על סוללה עם C גבוהה.. אתה לא זקוק לסוללה יותר מ 15C

נ.ב.
אולי זה אופי הטיסה שלך אתה כל הזמן צריך לשמור את האיזי שלא יתאבד...

מעיין נראה לי שהמנוע AMMO פשוט יותר מידי עצבני ורעב :)
כנראה שאני הולך להחזיר את ה-MEGA עד שנקנה את המנוע המתאים.
MEGA 16/15/4.

דרך הגב גיא ואיציק אם אתם יכולים לרשום את SETUP שיש לכם שמחזיק
20 ד' פלוס ???
אני מקווה שזה לא איזה SETUP אנמי שהאיזי בקושי זז איתו ...;)